По крайней мере, будет больше механизмов контроля. Действия гос. компании будет подчинено четким императивным нормам, а не принципам дозволительной направленности, которые позволяют страховщикам с помощью мнимых и притворных сделок выводить средства и записывать их в пассив и убыток. В виду социального характера ОСАГО (так его преподносят) никто не должен на этом иметь цель получить прибыль. Максимум - возмещение расходов (четко прописанных в нормативах )функционирования деятельности.

Требовать можете только у жены, а у остальных- только просить.

Чему Вы удивляетесь - залипухи при выводе на отечественный рынок моделей со странными комплектациями фирменный стиль FMC! За примерами ходить далеко не надо - Куга первой генерации начинала продаваться в мае 2008г. с дизелем! 2,0л, полным приводом и механикой в двух комплектациях Тренд и Титаниум..... так что это традиционный вывих Фордовских маркетологов....

Что странного, если он даже с 2.0 экобустом неинтересен?
2.5 в 150 лс на его полном приводе - это просто трэш.

Как всё запутали)) На самом деле всё гораздо проще!
Да, киа-хундай мне ничем не обязаны, но и я не обязан им также ничем, поэтому имею полное право их обоснованно критиковать за их жадность :)
Слабый рубль это не следствие возвращения Крыма, а слабая экономика внутри страны. Почему Йена сильна? Да потому что японцы всё производят сами. И ещё экспортируют всё это добро в больших количествах.
Вот вы сколько раз предлагали пох*рить Автоваз? А вы в курсе что чем меньше мы сами производим, тем слабее наш рубль? То есть с одной стороны вы всё время жалуетесь на слабый рубль, а с другой стороны сами же предлагаете производить шаги, направленные на ещё большее ослабление рубля. Примерно так же мыслящие товарищи сидят в правительстве и гадят нашей экономике.
Чтобы узнать насчёт повышения цен на Автовазе - гуглите "инфляция". Но не забывайте что Автоваз - тоже коммерческое предприятие, которое выставляет цены в первую очередь из расчёта ситуации на рынке.

О! Так вы решили, что если в автомобилях одинаковые двигатели и коробки, то и автомобили одинаковые?)
Тогда что придумаете про поло седан и пассат с 1.4 TSI DSG7? :) Дураки те, кто платит больше?)
Жил-был некий скупердяй Илья. Зарабатывал он неплохо, но жаден был и чрезвычайно хитёр. И как-то раз решил он сэкономить и купить себе поло седан. И вот едет он как-то по трассе, а на него вдруг со встречки вылетает солярис ( «фирменная» корейская подвеска всё-таки). И будь Илья на пассате, пассат бы наверняка спас его здоровье. Но Илья думал что умнее всех и считал дураками тех, кто переплатил в два раза за машину с одинаковым мотором и коробкой. Поэтому история сия печальна.

Есть возражения к тому, что вы причислили нашу страну к странам с ужасающим качеством топлива, и написали что современые движки и современные же автомобили к нам почти не завозят.
Ещё как завозят и движки и автомобили. Не завозят только те, на которые нет спроса, это называется "учёт особенностей рынка". Всёпропалом здесь и не пахнет, наш рынок уверенно занимает пятое место в Европе.
Об этом я и написал выше в своих комментах.
А то что мазда не везёт свой извращенский ротор, так просто он здесь никому не нужен.

Нет, только владельцам карбюраторных октавий.

Тебе какие сравнить 11183, 21126, 21127 (двигатели Гранты) или 21129, 21179 (двигатели Весты)? Сколько найдешь отличий, чайничек ты наш?

Илюшка, я с твоей бабушкой Фаней еще был знаком мимолетно
так, что не пыли
я ХЗ кто там тебя в ВАЗовских сервисах обидел с твоей карбюраторной октавией, но они еще в 2000х годах отзывные делал. Но ты слишком глуп, что бы это осознать. Ты лох по-жизни.