Не знаю. Я с С-класса повыше перебрался уж лет 10 как.

Поддержу Влада, до сих пор катаю сида 1 поколения на механике. 9 лет. Сейчас выбираю новую машину, новый сид нравится, но не нравятся комплектации. Робота психологически брать не готов - так же не по наслышке знаком с гарантией корейцев.

Что удивительного если у человека который больше 20 лет за рулём было несколько автомобилей, а за 23 года работы с автомобилям он много где поспел в этой сфере?

А что, двухсотку ещё ставят на новые автомобили? Думал, от неё уже отказались.

Михаил Владимирович необычайно писучий автор и мне думается, что когда нибудь выйдет в свет многотомник его трудов, который займет почетное место на полках отечественных библиотек (-_-)

Да? И что он там узнает, что где-то в проспектах существует Пассат за 1.4 мульта пустее барабана на ручке с движком от Поло? [у нас не ругаются] "совет". Брать машину D-класса с мотором 150 л.с. и менее - сущая глупость. Так что смотрим цены на 1.8 мотор + хотя бы все опции безопасности.

Лавиды тоже нет, ибо это китайская модель. Кто сказал, что мы рассматриваем исключительно машины, производящиеся в Германии????

Дилерские продавцы мне даже колёсную базу Пассата без шпаргалки не скажут. Так что Ваша рекомендация мимо.

Да, Гольф все-такие вернется, но сейчас в нашей модельной гамме его нет. Жук по-прежнему выпускается в Мексиканской Пуэбле.

В каком пункте правил написано, что у остановившегося ТС есть обязанность пропускать ТС встречного направления перед началом движения?