и самый маленький! и зачем он нужен, если ничего нельзя перевести?

назовите мне новые японские и корейские рамные полноприводные внедорожники за 1300000р. и я побегу покупать!
за такое оснащение цена вполне достойная! вопрос только в качестве!

Прошёл по вашей ссылке и что мы видим?
1 114 000 рублей за витару с ПЕРЕДНИМ приводом, тухлым 1.6 даже без климата НА МЕХАНИКЕ!!!)) А ю сириус?)
Витара, на минуточку, это не та гранд витара, это субкомпактный бюджетный кроссовер.
Всё, уже бегу! Вдруг кто купит раньше меня!!

Дада, от 1,3 до 1,8 - прям рукой подать:)
Опять начинается сравнение топовой комплектации с базовой, но на авто классом выше:)
Вы б хоть что-то новое придумали, что ли:)))
Тут один деятель уже с пеной у рта доказывал, что Крета и i40 стоят одинаково, и надо всем брать i40 и стоять на ней в колее с комфортом:)
На "ручке". В тряпочном салоне. Любуясь россыпью заглушек на центральной консоли:)

О.., такое уважаемое было издание и тут на тебе,
-автоматом забивают ссылку по цене Креты с сайта авто.ру...,

-но ничего страшного, люди не дураки и проголосуют кошельком,
только жаль тех кто поведётся на ажиотаж и не захочет основательно подумать перед покупкой. Всем добра.

Пусть вернут Гранд Витару, никому не нужна овощная пародия за полтора миллиона. Витара, это обычная бюджетка В класса, у которой ценник космический из-за венгерской сборки. Без локализации продажи будут нулевые.

Suzuki vitara 1,6L 4WD MT GL+ 2017 1 399 000
Миллион четыреста, Карл! за унылый атмосферник 1.6))
Продажи соответствуют предложению :)

Подобные тесты во всех изданиях очень субъективны. Как и условное понятие «фаворит в классе» :)
Это же не научный эксперимент, а лишь условная игра в баллы и победителей. Довольно интересная и отчасти познавательная форма развлечения нас — читателей :)
Относитесь к этому проще.

В России в этом классе продают около десятка кроссоверов и чтобы никого "не забыть" все тесты придётся делать целым автопарком. Вы полагаете, что все эти машины, причём, все непременно в сопоставимых комплектациях и с сопоставимым энерговооружением, вот прямо так стоят в пресс-парках и терпеливо дожидаются большого мега-теста в очередном издании?
В подобных тестах ВСЕ издания вынуждены "забывать" многих конкурентов.

"Это людям кранты" - Хорошо, что пока не всем...)