Круто!Если торможение это препятствование обгону то повышение скорости это помощь при обгоне?

Вы как представитель большинство уже вывели страну по смертности на дорогах на первое место в мире.Чаще смотрите на обочину там на каждом километре напоминания о нарушениях скоростного режима в виде памятников

А за знаки (точнее отсутствие) "Ш" так сильно взялись разве? Что-то не замечал на дороге особых изменений.

В них родных. Шипы - это фреза по слесарным понятиям и ничто иное.

Эмммм.... Так а эвакуаторы то причем??

Был такой "закон Магнитского", поправка Джексона - Веника, а так же опыт покупки концерном Магна и Сбербанком, банкрота Опеля. Последний пример так вообще открыто показал, что технологии НЕ купить вообще! А свой [у нас не ругаются] евро и доллары засуньте себе в бумажник.

Тут давеча китай хотель прикупить лед производство(синие светодиоды) филипс за очень дорого, американцы не дали.

Вы не правы полностью! УАЗ выпускает патриот, машина на данный момент уступает фортунеру даже не по качеству, а по всем основным параметрам, таким как двигатель, трансмиссия. А теперь представьте что на Патриот УАЗ устанавливает двигатель ЗМЗ PRO мощностью- 150л.с. под налог и автоматическую трансмиссию. И количество проданных патриотов сразу увеличивается в двое как минимум. А если вкупе с автоматом, мощность двигателя доведут до планируемых 178л.с., то купить мощный рамный внедорожник за недорого, да очередь будет стоять.

Пример у нас на лицо, это веста! Как только отечественный производитель выпускает нормальный, современный авто, на 10-30% дешевле конкурентов, то всего за два года, авто становится бестселлером. И даже более того, многие говорят что общие продажи седана и спортвагона за 2017 год, могут подвинуть КИА со второго места на третье.

То есть на лицо, вполне себе рабочая тактика - делаем примерно аналогичное авто дешевле - победа! (Корейцы на этой тактике и вылезли в топ продаж.)

На мурано по городу, думаю все 20 выйдет. У нас новые технологии это ваг со своими TFSI и DSG - охотно верю что там расход меньше, только с ресурсом и ликвидностью на вторичке большие проблемы. У нас бензин стоит сравнительно дешево чтобы его экономить, когда попадаешь на ремонт в 50-100к и сравниваешь это с экономией на топливе - то она вся пропадает

Ну простите я не прошу вас ехать по автобану 70-80 я так езжу когда от города 15-20 км надо проехать,но если вы хотите быстро и с ускорениями как правило,то нечего пинять на расход всегото 13 литров это не так и много для данного авто дело не только в движке и коробке а и в аэродинамике попробуйте вынуть руку на 80 и на 160..

PS/

У друга детства Рав 4 новый кузов на варике, с его слов так же 13-16 и ТО раз в 10 тыс. что не так то?

А что плохого в раме?! Вот Тойота свои брички продает так, что слюни летят во все стороны! Один фортунер чего только стоит, в машине нет ни чего нового, и цена космос. Зато как расхваливают!