В этих странах закатывают дороги в снег. Делают зимники и не какие реагенты не нужны. Скорость ограничивается на таких дорогах. А как наши делают: Накидают "шоколада" на дорогу и она всю зиму грязная или постоянно асфальт. Иногда думаешь зачем зимняя резина? Видимо нашим людям важнее жить как свиньи и ехать на 20 км в час быстрее. У меня только такие выводы смотря на это со стороны

Дожили: уже и лак туфтят.

Есть такие. Из года в год, из темы в тему, переводят любой диалог в своё любимое "русло" и начинают "срач". Вот один из наглядных примеров......

Я давно его заприметил. Выводы сделал..............)))

Добавлю четвертый пункт в ваш список:

4) Желтый автомобиль может внезапно начать поворачивать налево, не включив поворотник и не поглядев в зеркало.

А вот я на фронте был, Ох, ты Боже мой,

И летал германцу в тыл, Ох, ты Боже мой.

Для военных для целей Посылают кто ловчей,

Вот мене туды послали.

Да дело робот говорит.Технологии....То что есть беречь надо.

Финляндия - это наглядный пример мифотворчества про страну, которая не нуждается в технике для ремонта и стоительства дорог. У них там всё вечное и непоколебимое. Сами то верите в эту брехню, про непобедимость финляндского оружия, или только на автомате бессознательно повторяете.

1) Я что имею, то и введу. Вы хотите создать такое асфальто-бетонное покрытие, которое не берёт ни одна дорожная фреза. Займитесь лучше изобретением вечного двигателя для вечных финских дорог, это задача для вас будет полегче. Дороги уже там изобрели..

Не делайте из обгона культа. Всё равно у обгоняемого сработает инстинкт "я убегаю, ты догоняешь" и наоборот. Это вам расскажет любой друг человека - собака, если сможете её разговорить. Мне можете не верить, мы не друзья.

Ага, сталь должна быть такая, чтобы никакая фреза её не брала. Так и запишем в учебниках сталеварам. Пусть по технологиям работают, бракоделы.

Про Финляндию брехня. Сходите на их местный форум и не тиражируйте мифы.

Вот и надо бороться с фрезой, а не со штрабой. Снявши голову по волосам не плачут.

Обгонять нужно так, чтобы обгоняемый даже не понял, что это было.