Это если фара уже горит, а если едешь днём с ДХО?

А зачем шланг пережимать, если в мороз его "пережимает" термостат?

Видимо следующий ваш совет будет полностью слить охлаждающую жидкость и обмотать двигатель стеклотканью

"и будет вам щастье с легким пуском..... так вот ЩАСТЬЯ нЭ будет " = = = чего то я основной посыл не уловил в ваших рассуждениях. А когда будет щастье, с долгим пуском, да? Или вообще без пуска?

"У нас что самоцель ТОЛЬКО ПУСК?" = = = не, у нас самоцель дожить хотя бы до пенсии, а еще лучше до того момента когда за 1 руб будут давать 1 доллар

"Машинка люто мерзнет в городском трафике зимой иии самое логичное решение — ополовинить обдуваемую площадь радиаторв " = = = это ничего не даст, поскольку в мороз ОЖ через радиатор системы охлаждения не проходит. Проще перекрыть отверстия в облицовке радиатора, перекрыв доступ в моторный отсек набегающему потоку воздуха - что я обычно и делаю осенью.

"Вам понравились фантазии ?" = = = = = очень, ахтур, пишЫ ишшо!!!

Вы не путаете ничего? Может быть цена на LED и ксенон? (Колхозные варианты я в учёт не беру.)

Я ещё не встречал ни одного автомобиля у которого галогенки не были бы самым дешёвым вариантом фар.

Цена на качественную галогенку может и выше, но вот служат они все равно - 2 года +/-. И смысл покупать дорогую, когда можно взять из среднего ценового диапазона и так же потом она перегорит через год-полтора.

Мне ваше невежество надоело. Меня пожалуйста больше не беспокойте.

Дебилы пишут статьи, а вы тут у нас ДАртаньян)))

Вам же человек пример приводил, дрова от воды тухнут.

Как специалист пожарник должны знать что для каждого горючего вещества есть своё предпочтительное тушащее вещество.

Всё, аривидерчи

Для недоделанных металлургов и пожарников))) (этож надо иметь наглость еще и спорить, коль [у нас не ругаются] не знаешь))))

Взято из энциклопедии:"Вода — наиболее распространённое средство тушения, она обладает высокой удельной теплоемкостью и большой скрытой теплотой парообразования, химической инертностью к большинству веществ и материалов, низкой стоимостью и доступностью. Основные недостатки воды как огнетушащего средства — это высокая электропроводность, низкая смачивающая способность, недостаточная адгезия к объекту тушения. Основной механизм тушения — охлаждение горючего, разбавление паров горючего водяным паром. Растворы воды со смачивателями повышают её проникающую (смачивающую) способность, добавки к воде полимеров, неорганических солей, антифризов повышают её эффективность."

И вообще, чего лезть с видом эксперта в автомобильную тему с таким узким образованием?

Утомил ты меня,Шарик,иди в будку,скучный ты и тупой.Больше отвечать не буду,много чести для тупицы типа тебя.

)))—ути-пути как мы счастливые,что кликуху имеем!))))Сказочный дебил!Тебе сколько годков,ребёнок? Как говорил Жеглов —что вы за народ,одни кликухи поганые?