В стране прекрасных женщин и автомобили должны быть красавцами. Пример тому – новый Hyundai Santa Fe.

Все давно знают, что Toyota делает хорошие автомобили. Тест нового кроссовера C-HR и Креты отвечает на давно зреющий вопрос: зачем платить больше.

С тех пор, как я на идеальном, казалось, автомобиле по имени Туарег ездил в Сочи наблюдать за ходом строительства олимпийских объектов, сменился не один глава Фольксвагена в России. И вот новый Туарег показывает, как из идеального сделать лучшее.

Шеф-дизайнер Лады Стив Маттин получил предложение приехать в Россию семь лет назад. По его словам, это был вызов самому себе. И он на него ответил.

Наступление Cadillac CT6 хотелось бы рассматривать как сигнал, что американская компания решила проявить активность на нашем рынке в классе люкс-седанов. Но ей будет непросто: Genesis здесь уже полтора года набирает обороты.

Какой красавец, сказал я себе, глядя в объектив камеры на движущийся по широкой магистрали Lifan Murman. Сразу захотелось рассмотреть его поближе, и такая возможность у меня была.

Я всегда знал, что немцы народ практичный. Combo Life – автомобиль родом из Германии.

Как мы ни старались разозлить Рапид и Икс-Лайн, до нокаута дело так и не дошло: победителя определили по очкам.

На фоне пассивных конкурентов и галопирующего рубля Киа Сид третьего поколения выглядит вызывающе. Мы точно будем покупать, если дадут хорошую цену.

Терамонт не просто большой SUV в линейке Фольксвагена – он самый большой. Вероятно, немцы прислушались к мнению тех, кто считает, что русские, как и американцы, любят просторные автомобили.

Впервые на моей памяти корейский автомобиль ехал так, как будто у него родословная берет начало ну если не от Порше, то точно от БМВ. Очевидно, Стингер замахнулся на покупателей с чемпионским характером.

Надо же так уметь сделать автомобиль, чтобы в целом он сохранял классические формы, а по деталям был революционным! Проведите пальцем по граням кузова - я чуть не порезался. Автомобиль на пневмоподвеске - это же летающий меч.

Срочно сел писать этот обзор о предложении электрических автомобилей и автономном движении после недавнего общения со своими коллегами из европейского автомобильного конкурса Autobest.

Помню в постперестроечные времена, когда в правительстве еще поговаривали о том, как пересадить начальников на Волги, мой сосед – чиновник, мечтал о Камри. В его правоте убеждают 15 лет успешных продаж этого седана в России и очередная смена поколений.

Модное течение – подражать вседорожникам подхватили Vesta SW Cross и Rio X-Line, раскрасив себя крестами. Кореец в названии, наш – по кругу. Я заинтересовался, какой из них все-таки лучше в этом соревновании.

Веста Кросс седан (LADA Vesta Cross sedan) - достойное и главное своевременное развитие темы Веста Кросс. Мы выхватили на тест вседорожный седан почти горяченьким, вот-вот должны начаться продажи.

У меня на тесте Jaguar E-Pace в исполнении R-Dynamic, с огромными 20-дюймовыми колесами и более агрессивными, чем у стандартной версии, бамперами.

CR-V и Тигуан ходят в один класс, но буквари у них разные – с неспешными иероглифами и динамичной латиницей. Что между ними общего, а в чем разница?

В семье Genesis было два брата - старший G90, за ним G80. И вот родился третий, по первым признакам скороспелый авантюрист. Не раздумывая, дали ему меньший порядковый номер G70 и стали окружать вниманием.

В таком сравнении, как ни крути, дух охоты и преследования неизбежно присутствует, а уж после обновления СХ-5 и Тигуана тем более: на тест-драйве побывали очень близкие по характеристикам и цене автомобили.

Первый российский тест абсолютной новинки рынка – кроссовера Мицубиси Эклипс Кросс.

У каждого из нас есть свои представления о том, каким должен быть мужской автомобиль. Сегодня на тесте два очень достойных этой роли брутальных претендента.

Пежо 5008 – новинка на рынке, претендует на кроссоверную нишу с семейным уклоном, RAV4 – король во всех дисциплинах. Но на то и королевская должность, чтобы всегда ждать дворцовых переворотов…

В доступном среднем классе у нас оказалось совсем мало предложений. В центре гремит Октавия, с флангов ее полегоньку тормошат всего лишь французским присутствием. Мы взяли на тест этих скромников из Калуги - Ситроен С4 и Пежо 408. Оба недавно пережили рестайлинг.

Если посмотреть вокруг, половина автомобилей в России - родственники Фиата 500. Почему же он ведет себя так, как будто приехал на чужбину?