При этом проблемы с комплектующими не затронули производство автомобилей представительского класса, отметил глава Минпромторга Денис Мантуров.

Глава Минпромторга Денис Мантуров пообещал, что Россию ждет улучшение ситуации с продажами автомобилей.

Подобно Ирану, Россия может выработать варианты обхода некоторых ограничений. Для этого есть как минимум два инструмента.

Их цена еще до санкций была на 20% ниже, чем у европейских аналогов.

Пока волноваться рано. По данным системы маркировки, запасы шин в РФ для легковых автомобилей превышают годовой объем рынка.

Не только приобрести, но и поставить на учет, если у владельца временная регистрация. И что будет, когда закончится срок ее действия подойдет к концу – на эти вопросы ответили в ГИБДД.

Одно только составление техзадания проекта обойдется бюджету в 27 млн рублей.

Вопрос возникает всякий раз при выборе формы возмещения ущерба по страховке гражданской ответственности. Эксперт «За рулем» все выяснил.

А выпускать колеса будут на Алтае. Это станет ответом отечественных производителей на антироссийские санкции.

Из Республики Беларусь в Миасс будут поставляться детали экстерьера и интерьера, а также рули и сиденья для Уралов.

В программу включено множество лагерей, в том числе палаточные. Количество путевок для одного ребенка не ограничено.

Минэкономразвития предлагает дополнить рядом пунктов «антикризисное» постановление Правительства РФ № 353 от 12 марта.

Чиновники ожидают, что это позволит преодолеть зависимость российского автопрома от поставок иностранных запчастей.

Будущая магистраль М‑12 – это самый масштабный проект платника в России: его строят одновременно на всех 800 км. Эксперты «За рулем» по ней уже проехали.

Сфера применения – автобусы ПАЗ Вектор Next и ЛиАЗ-4292 Курсор, грузовики ГАЗон Next и Садко Next... Словом, всё, на что устанавливается двигатель ЯМЗ-534.

На предприятии поддержали введение упрощенного техрегламента и готовы уже летом начать выпуск машин с минимальным количеством иностранных компонентов.

Компания рассчитывает быстро перейти на новую компонентную базу от российских поставщиков.

Проведенное недавно исследование показало, как социально-экономические изменения повлияли на российский автомобильный рынок и поведение автовладельцев.

Сможет ли российский автопром справиться без прежних поставщиков, заменив их новыми — российскими или из других стран?

В марте в Роспатент было подано несколько десятков заявок на регистрацию в России названий известных мировых брендов.

Производство седанов Senat продолжается, несмотря на проблемы с логистикой и дефицит микрочипов.

Теперь сварка, окраска и сборка автомобилей — это три больших производства, без дробления на модели.

Машины сильно подорожали, и если предложение пройдет, удастся поддержать покупателей.

Кабмин легализовал параллельный (серый) импорт. То есть некоторые группы товаров можно будет ввозить в страну без согласия правообладателей торговых марок.

Производитель грузовиков Daimler Truck затрудняется вызволить свою долю акций КАМАЗа, чтобы продать их — на это нужно разрешение Правительства РФ.