Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Свежее

Лучшее

Канунников Сергей

Разрез по нейтрали

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

АКТУАЛЬНО
 /ИНТЕРВЬЮ
 СРЕДСТВО СУЩЕСТВОВАНИЯ
 На вопросы "За рулем" 
 отвечает сопредседатель партии 
 "Союз правых сил" 
 Ирина ХАКАМАДА.
 Не могу признаться в любви к автомобилю - в отличие от читателей "За рулем". И все же я благодарна ему хотя бы за то, что во многом при его участии почувствовала себя независимым, самостоятельным человеком.
 Первой машиной в моей семье была старенькая "Волга", которую отдал нам мой отец (дело было в конце восьмидесятых). На "права" мы с мужем сдали одновременно, но мне разрешалось ездить только пассажиром. Если муж и пускал меня за руль, то это сопровождалось таким шквалом реплик, что я тут же уступала ему водительское кресло. Однажды, услышав, что опять все не так, затормозила прямо на зеленый свет и вышла из машины. А на другой день купила себе "восьмерку".
 В одну из первых же поездок мою "Ладу" выбросило на тротуар. Машина пропахала несколько метров и встала. Дома был скандал. "Восьмерку" починили. Я еще несколько раз ее била, но уже не признавалась. Нашла себе мастеров, которые сразу ее забирали и управлялись за один день. Ну а потом полностью освоилась, ездила и зимой, и летом...
 Думаю, я была не единственной (и не единственным), кого машина побудила сделать шаг к самостоятельности. Известное: "Автомобиль - не роскошь..." можно завершить: "а средство и способ существования".
 Это стало очевидно в последнее десятилетие демократических реформ, когда у людей, наконец, появились стимулы к развитию индивидуальности, в том числе и экономической. И здесь роль автомобиля вышла на первый план. Сколько людей кормится от него! Это и извоз, и перевозки грузов, и автосервис, автосалоны, бензозаправки, мойки... Какой только бизнес не вырастает вокруг автомобиля: мотели, придорожные кафе, мелкие производители аксессуаров, запчастей - десятки тысяч людей живут за счет этого. При том, что в сравнении с Западом российский малый бизнес практически неразвитая сфера хозяйствования.
 Если в экономически развитых странах малые предприятия составляют до 90% численности всех предприятий, то в России - около 31%. Число работающих на малых предприятиях в европейских государствах - 50-70%, у нас - 13%. В развитых странах на малых предприятиях генерируется более половины валового национального продукта, в России - всего лишь 6%! Между тем только малый бизнес может сделать страну по-настоящему сильной и процветающей, если, конечно, исходить из того, что процветание - это благополучие каждой отдельной семьи, а не количество ядерных ракет на душу населения.
 Организовать в России малое предприятие - задача почти непосильная. Нужно собрать огромное количество всяких бумаг, получить разрешение во множестве инстанций. Государство видит в предпринимателях только источник пополнения казны - налоги малый бизнес должен платить исправно. Очень многие, чувствуя такое к себе отношение и не видя никаких преимуществ в официальной регистрации, предпочитают работать в "тени". А сколько фирмочек могло бы открыться, но не открывается! Скажем, бензоколонки сейчас, в основном, в руках крупного бизнеса - малый туда не пускают, да и не выживет он в нынешних условиях. Кредиты слишком дороги, требуется уйма разных согласований, да и конкурировать с крупным бизнесом не под силу. Между тем мойки и бензоколонки во всем мире - типично малый или средний бизнес!
 Но чтобы он стал таковым, государство должно создать благоприятную среду.
 Я принимала непосредственное участие в разработке концепции поддержки малого бизнеса, вхожу в рабочую группу Госсовета по проблемам малого предпринимательства. За последнее время мы многого добились. Принят пакет законов по дебюрократизации экономики. То, что невозможно было представить себе еще лет пять назад, теперь стало реальностью. Принят уведомительный, а не разрешительный принцип регистрации - новую фирму уже можно зарегистрировать "в одно окно" в течение нескольких дней, послав документы по почте. С первого февраля вступил в силу закон "О государственной регистрации", который позволяет это сделать. Существенно сокращен перечень лицензируемых видов деятельности - их стало около 100, а не три тысячи, как раньше (закон "О лицензировании", принятый Госдумой 8 августа 2001 года, тоже вступил в силу с нынешнего февраля). Работаем над тем, чтобы защитить предпринимателя от недобросовестных проверок, сводящихся порой к откровенному вымогательству. Для этого предстоит внести поправки в закон "О защите прав юридических лиц и предприятий при проведении государственного контроля (надзора)".
 Конечно, это только начало. Существует масса проблем, которые иногда возникают неожиданно. К примеру, недавно было наспех принято пенсионное законодательство и внесены изменения в Налоговый кодекс, в результате чего предприниматели оказались вынуждены платить не только вмененный налог, но и единый социальный... Мы стараемся вовремя отслеживать и решать такие проблемы. В частности, ситуация с налогами вскоре изменится, мы добьемся, чтобы предприниматели платили только вмененный налог.
 Меня радует, что президент и правительство постепенно отказываются от принципа государственной поддержки малого бизнеса и переходят к понятию "создания среды". Те, кто работает в этой сфере экономики, не требуют, чтобы их поддерживали, они просят об одном - не мешайте!
 ЗАПИСАЛА ЕЛЕНА ВАРШАВСКАЯ

Средство существования

АКТУАЛЬНО
 /КОЛЕСО
 "МИГАЛКАМ" - ВОЙНА?
 Премьер-министр М. Касьянов подписал постановление о сокращении количества транспортных средств, которым дозволены спецсигналы и спецномера. В постановлении определен перечень лиц, имеющих право пользоваться "привилегированными" машинами. Правда, не совсем понятно, зачем спецномера, к примеру, председателям законодательных собраний, - а им разрешено ездить с "мигалками". В ГИБДД затрудняются назвать количество автомобилей, на которых сейчас установлены спецномера и спецсигналы. По нашим данным, их около трех тысяч. Предполагается, что число таких машин сократится примерно на восемьсот - не густо. А ездить они будут по-прежнему, в основном, по московским дорогам.
 "ДРУГИМ НЕ ДАМ, УБЬЮ САМ"...
 На Украине тема защиты местного автопрома тоже актуальна. Принят новый закон о поддержке национальной автомобильной отрасли - она признана приоритетной. Документ определяет новые условия инвестирования, дабы стимулировать открытие новых предприятий. В то же самое время в 5-10 раз повышаются ввозные пошлины на машинокомплекты для сборки автомобилей и на запчасти. Выходит, прощайте, украинские "лады" и "газели"? Эксперты уже предсказывают крах автосборочным проектам и подорожание техобслуживания в десяток раз...
 В 2001 году к дисциплинарной ответственности было привлечено 5,5 тыс. сотрудников ГИБДД, уволено со службы на 5% больше, чем в предыдущем году, но конкретное число не называется.
 ТАМОЖНЯ ПОЛЮБИТ ВОДИТЕЛЕЙ
 В Государственном таможенном комитете подвели итоги работы за минувший год. Он выдался "урожайным" - план по сборам перевыполнили на 10% - собрали 539,8 млрд. руб. (18 млрд. долл.!). Объем импорта стал больше на 20%, а вот таможенные платежи возросли на 80%. Ввоз новых иномарок увеличился вдвое, подержанных - в три раза.
 Одно из важнейших направлений в деятельности ГТК - обустройство таможенной границы и строительство пунктов пропуска автомобилей. В прошлом году было открыто девять новых, в ближайшие годы предстоит обустроить еще 153. И вообще, руководство ГТК обещает в 2002 году избавить автомобилистов от очередей на границе, упростив оформление документов.
 Что касается импорта новых иномарок, то комитет намерен и дальше осложнять жизнь "серым" дилерам, а официальным - максимально благоприятствовать. В 2001 году благодаря таким мерам последние ввезли в страну 94% новых автомобилей, а в ближайшие год-два "серых" ликвидируют "как класс".
 ПРЕЗИДЕНТ "ДЖЕНЕРАЛ МОТОРС" Рик Вагонир сообщил, что компания планирует к 2012 году внедрить в производство автомобиль на базе концепта "Отономи", где применено два революционных решения: механические связи в органах управления заменены на электронные (нет традиционных руля и педалей) и в качестве топлива используется водород. Подробности - в следующем номере ЗР.
 НА АВТОВАЗЕ - 
 НОВЫЙ ДИРЕКТОР
 На крупнейшем автомобилестроительном заводе сменилось руководство. Вместо ушедшего в отставку генерального директора и президента АвтоВАЗа Алексея Николаева совет директоров назначил Виталия Вильчика, а место первого вице-президента Николая Ляченкова занял Юрий Степанов.
 До назначения генеральным директором В. Вильчик работал на заводе вице-президентом по производству, а затем - по корпоративному управлению. Ю. Степанов занимал пост вице-президента по персоналу.
 РАЗЛУКА ИЛИ ВСТРЕЧА?
 В свое время 
 <a href="/auto/GAZ/">ГАЗ</a> объявил о создании СП с ФИАТом. После кризиса 1998-го проект потерял смысл, но был лишь приостановлен. И вдруг сейчас, когда в России снова начинается автосборочная мода, 
 <a href="/auto/GAZ/">ГАЗ</a> объявляет о ликвидации СП "Нижегород моторс"! Впрочем, это вовсе не означает "развод" с прежним партнером. Гендиректор ГАЗа Д. Стрежнев официально заявил о намерениях выпускать легковой автомобиль класса "Д" и о поиске иностранного партнера. В числе кандидатов назван ФИАТ, а окончательное решение о сотрудничестве будет принято к середине 2002 года.
 ЗАВОД СНОВА ОТЗЫВАЕТ...
 Появилось негласное предписание АвтоВАЗа, которое касается владельцев вседорожников 
 <a href="/auto/VAZ/2121/">VAZ 2121</a>3 и 
 <a href="/auto/VAZ/2121/">VAZ 2121</a>4. 966 этих автомобилей, выпущенных в конце декабря 2001 - начале января 2002 года, имеет серьезный дефект - заниженную твердость червяка рулевого механизма. Завод предписывает организовать их замену бесплатно при обращении на гарантийную СТО. Но выполняют ли "секретное" распоряжение сервисмены? Обращение в "Инком-Ладу" (официальный дилер завода) показало: там ждут владельцев отозванной "Нивы". Пока 
 <a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a> продолжает игры в конспирацию, ЗР будет снабжать читателей "шпионскими" сведениями.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="27419, 27420, 27421"></div>

Колесо

Сачков Максим

РЫНОК
 /КАЛЬКУЛЯТОР
 КОМПЛЕКС ПОЛНОЦЕННОСТИ
 СКОЛЬКО ПОТРАТИТЬ НА ТЮНИНГ?
 ТЕКСТ / МАКСИМ САЧКОВ
 Желание выделиться из общей массы свойственно многим российским автолюбителям. Делают они это по-разному, в меру своих сил и возможностей, но называть это принято, может, и не совсем точным, но весьма распространенным словом - "тюнинг".
 Рассмотрим несколько направлений деятельности "доводчиков": кузов, двигатель, подвеска и прочее. Мелких украшательств, типа наклеек, цветной защиты фар, лампочек и т. д., трогать не будем.
 Что ж, калькулятор начинает считать, а ваше дело выбирать то, что по душе и карману.
 ВСТРЕЧАЮТ ПО ОДЕЖКЕ
 Броский цвет кузова и дополнительный "пластиковый обвес" - гарантия, что автомобиль не останется незамеченным. Для любых отечественных моделей предлагают спойлеры, накладки, молдинги и прочее, а прицениться к наиболее распространенным поможет табл. 1. Чтобы пластиковая красота достойно выглядела, до установки ее желательно покрасить в цвет кузова. Не экономьте на расходных материалах и работе - иначе через несколько месяцев краска облезет и вновь придется раскошеливаться. Красиво и с высоким качеством расцветить спойлер в Москве обойдется примерно в 300-600 рублей. Нужен металлик - прибавляйте еще 10-20%. В провинции ставки обычно ниже, бывает вполовину (далее калькулятор будет оперировать только столичными ценами; делайте скидки для своего региона).
 Многие автомобильные "ателье" предлагают уже готовые комплекты из 8-10 деталей (так называемый обвес по кругу). Пластиковые костюмы обычно шьют для вазовских переднеприводных моделей и "нив" (даже для немногочисленных 
 <a href="/auto/VAZ/2123/">VAZ 2123</a> можно найти подходящий). В готовый комплект входят нестандартные бамперы (или накладки на них), пороги, спойлеры, решетки. Покупать такой набор предпочтительнее: он обходится дешевле деталей, приобретенных по отдельности, к тому же в цену уже входит подбор эмалей, окраска и установка. По идее, спойлеры и антикрылья служат не просто украшением - они несколько увеличивают устойчивость автомобиля; увы, с той же вероятностью самостийный "обвес" может ухудшить управляемость (ЗР, 2000, № 2). Это обстоятельство нельзя не учитывать!
 Диапазон цен широк: самые дешевые комплекты можно установить за 12-13 тыс. рублей, а потолок - на уровне 25-30 тысяч. Нередко дилеры продают новые автомобили с "доработанным" кузовом, закладывая, естественно, в цену надбавку. Прикиньте, стоит ли переплачивать за готовый продукт или лучше "нарядить" автомобиль по собственному вкусу.
 Металлические дуги оценят по достоинству любители поездок по лесным дорогам - они защитят кузов от веток деревьев и кустарников. Что касается красоты - вопрос спорный, а вот польза этих конструкций в некоторых случаях очевидна. Сзади на них можно повесить нестандартную запаску, которой не нашлось места в штатном расписании "Нивы" или "Оки". За такое переселение колеса владелец вседорожника отдаст 2500-3500 рублей, "Оки" - 1200-1700. Посадить "кенгуру" спереди им обойдется в среднем на 10-20% дешевле. А увенчать такой решеткой нос "Самары" стоит 1000-1500 рублей. Но это только цены на детали - за установку в сервисе прибавьте еще пару сотен.
 ПРОВОЖАЮТ ПО МОТОРУ
 Самый простой и относительно недорогой способ загнать в подкапотный табун дополнительных лошадок - изменить настройки системы питания. Многие тюнинговые фирмы предлагают доработанные карбюраторы для автомобилей 
 <a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a>, "Москвич", "Ока" и "Волга". Владелец теряет примерно 3-4,5 тыс. рублей, а мотор, соответственно, приобретает несколько сил. Впрысковые двигатели ждет чип-тюнинг - за 700-1500 рублей спецы оптимизируют заводские настройки.
 Но одной заменой или переделкой карбюратора не ограничиваются - часто еще меняют распредвал. В зависимости от манеры езды, характера поездок можно выбрать подходящий вариант: повысить максимальную мощность или момент на невысоких оборотах (ЗР, 2000, № 8). Одновременно специалисты рекомендуют поставить разрезную шестерню. Она позволит точно выставить фазы и в полной мере воспользоваться преимуществами нестандартного распредвала.
 Дальнейшие прибавки мощности требуют доработки головки блока и увеличения рабочего объема. Такие услуги дороги, но многих не пугают солидные суммы из пяти цифр (в рублях, конечно!). Впрочем, об этом чуть ниже.
 В ряде случаев самый радикальный метод - рокировка двигателей. В Нижнем Новгороде и Заволжье поклонникам "волг" предлагают заменить морально устаревший карбюраторный мотор ЗМЗ-402 на современный 406-й. Скорее всего, многих здесь остановит не путешествие на историческую родину автомобилей, а стоимость агрегата с установкой - 50-60 тыс. рублей.
 Несколько слов об импортных моторах для "Волги". Находятся ведь "фанаты", готовые платить за новую машину двойную цену. Имплантировать "барже" двухлитровое сердце от "Ровера" обойдется в 150-170 тыс. рублей. А за установку агрегата вдвое большего объема можно расплатиться тремя новыми 
 <a href="/auto/GAZ/3110/">GAZ 3110</a>. В стоимость переделок входит автоматическая коробка передач.
 Желание иметь максимально мощный мотор понятно, вот стоит ли так сильно увлекаться? Дополнительных лошадок надо кормить, к тому же, зажатые в небольшом объеме, они быстро стареют. А самое главное: мотор должен быть под стать автомобилю, а не превосходить его во всем. Машина обязана одинаково хорошо разгоняться, маневрировать, тормозить. Поэтому подписавшихся на глубокую форсировку просим следовать дальше за нашим калькулятором.
 ПОСЛЕДНИЕ ШТРИХИ
 Момент и мощность "наточенного" мотора реализовать через штатную коробку непросто. Приходится играть передаточными отношениями главных пар и некоторых передач. Такие работы выполняют многие фирмы, занимающиеся доработкой ВАЗов. Диапазон цен на услуги вместе с запчастями весьма широк: от 3 тыс. рублей за установку пары "4,1" до 25 тысяч за вживление шестиступенчатой коробки передач. 
 Самое распространенное "улучшение" подвески - замена амортизаторов: импортные аналоги есть для всех отечественных марок. Некоторые российские фирмы предлагают собственные амортизаторы с измененными характеристиками. Стоят они обычно на 20-50% ниже зарубежных узлов, а работают многие ничуть не хуже.
 Есть еще два направления, требующие особой аккуратности. Это тормоза и усилители рулевого управления. Здесь очень важно помнить, что несанкционированное вмешательство в эти системы опасно и потому запрещено (см. Приложение к ПДД)!
 * * *
 Правильно ли отдавать более трети от стоимости нового автомобиля на его доводку - каждый решает сам. Наш калькулятор предлагает компромисс: сократить затраты, используя тюнинговые фирмы для плановых ремонтов. Перебрать и заодно форсировать двигатель, устранить неисправность коробки передач и сразу же изменить передаточное отношение главной пары, "перетряхнуть" подвеску, поставив газовые амортизаторы.
 Интересно, это он после чип-тюнинга таким умным стал? 
 Много предложений по доработке кузова, двигателя, трансмиссии, ходовой части осталось за рамками статьи. Больше всего недосказанное касается моделей 
 <a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a>, поэтому калькулятор предложил обсчитать "навороченный" 
 <a href="/auto/VAZ/2110/">VAZ 2110</a>2 (табл. 2).
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="27417, 27418"></div>

Комплекс полноценности

Время подумать

Гзовский Михаил

Год  рождения 2002

На  чем вы не поедете

Сумма технологий

МЫ И АВТОМОБИЛЬ
 /БЕЗ ДОПУСКА
 "ОДНОГЛАЗЫЙ ДЖО"
 ВЫХОДИТ НА ДОРОГУ
 "ТЮНИНГ" ПО-НАШЕНСКИ
 ТЕКСТ / ДМИТРИЙ ЛЕОНТЬЕВ
 ФОТО / АЛЕКСАНДР БАТЫРУ, ДМИТРИЙ ЛЕОНТЬЕВ, АЛЕКСАНДР ЖИХАРЕВ
 МОЖНО ВСЕ? 
 На улицах Москвы народ за рулем ведет себя как душе угодно. Соблюдение Правил вообще уходит в прошлое и, глядишь, станет скоро легендой. Именно этому был посвящен наш эксперимент в прошлом номере ЗР, когда мы пришли к выводу, что ездить по столице, строго следуя Правилам, по существу невозможно. На этом познание границ вседозволенности на наших дорогах не окончилось: решили еще проверить, а можно ли беспрепятственно ездить на чем хочешь. Поводов задаться таким вопросом более чем достаточно.
 Оглянемся вокруг - российские дороги напоминают заповедник ущербных и непозволительно "накрученных" автомобилей. Вот мимо пролетает старый "Мерседес" с одной фарой, за ним до чертиков тонированная "девятка", колонну замыкает "жигуль" с сизым дымом "из трубы". Все это при том, что мы обязаны регулярно проходить техобслуживание, не допускать недозволенных переделок машины и т. д.
 ПОЧЕМУ ДЖО? ПОТОМУ ЧТО КРУТ! 
 А ПОЧЕМУ ОДНОГЛАЗЫЙ? ЛАМПОЧКА НЕ ГОРИТ...
 В развитых странах водитель сам заинтересован в том, чтобы его автомобиль был в полном порядке. Садясь за руль (допустим такое) переделанной или неисправной машины, он отлично понимает: случись что, ответит всем своим имуществом. И это настолько сильный аргумент, что в США, например, практически отсутствует техосмотр. За все расплатишься из своего кармана, даже если останешься без последних штанов.
 Недавно в Москве у "задранных" "Жигулей" весьма преклонного возраста на ходу отвалилось колесо - вылетело на встречную полосу и протаранило две иномарки. Почти уверен, что водитель вряд ли представлял себе возможные юридические последствия происшествия. Но еще большая беда в том, что наша судебная система практически бессильна перед такой бесшабашностью граждан. Если кто-нибудь и подает в суд на владельца неисправной машины, совершившего аварию, то получить возмещение отнюдь не просто. Часто арестовывать у виновника просто нечего: свое имущество он быстро перепишет на родственников. Судья, правда, может обязать выплачивать возмещение из зарплаты. Но тогда на свет появится справка о зарплате в 500 рублей. По закону же у гражданина нельзя "отнимать" больше пятидесяти процентов заработка... Вот и считайте, через сколько лет он сможет расплатиться!
 Нам очень захотелось на своей шкуре проверить - можно ли безнаказанно разъезжать по улицам на автомобилях, совмещающих в себе ущербность и недозволенную "крутость" с точки зрения безопасности движения. Мы взяли четыре автомобиля и поиздевались над ними всласть. "Задрали" с помощью проставок корму, "напялили" черные накладки на фары (заодно выкрутили по одной лампочке), замалевали пульверизатором стоп-сигналы (последний писк!), поставили нештатные сиденья, турецкие рули, сняли "дворники", а в завершение разбили зеркало заднего вида, навесили слепящих "противотуманок" в нештатные места, ну и, конечно, затонировали. Назвали мы наших бойцов "Одноглазыми Джо" и выехали на улицы Москвы.
 А ВОТ ЭТО НЕЛЬЗЯ!
 Как там насчет суровых стражей порядка, охраняющих закон? ГИБДД на нас - ноль внимания. Проколесив пару часов, наша колонна сама торжественно подкатила к посту.
 "Штрафуйте". "За что?" - удивился инспектор. "На "Жигулях" разные протекторы у шин и нештатный руль", - мы подошли к "четверке". "Сейчас все ставят...", - отреагировал милиционер. Мы не унимались: "Девятку" "задрали" - проставки стоят". "А, может, вы мешки возить будете..." - инспектор явно пребывал в хорошем расположении духа. "Дворников" нет". "Так и дождя тоже нет...", - ответствовал страж на полном серьезе. "Сиденья сменили на "фордовские". "Если бы вы кузов сменили..." "Стекла тонированные". "Талон техосмотра у вас в порядке..." "Противотуманки" в нештатном месте". "А вот это нельзя!" - неожиданно возмутился инспектор и выписал штраф.
 Пятьдесят рублей перекочевали из нашего кармана в бюджет государства. Пока страж выписывал квитанцию, мимо пролетело три "одноглазых" и с десяток "противотуманных партизан". "Могу и их наказать - заплатят полтинник и поедут дальше", - прокомментировал наш визави.
 На этом наш эксперимент не закончился - мы задались целью колесить до тех пор, пока ДПС не тормознет нас по своей воле. И только через две недели возле Кремля инспектор все же поднял свой жезл перед "носом" нашей "девятки": "Вы проехали на "красный"... Да и фара не горит".
 В ТВОРЧЕСКОМ ПОРЫВЕ
 Выходит, ездить в России и впрямь можно "на чем пожелаешь". С одной стороны, народ стремится к "творчеству". Российский автолюбитель уже несколько десятков лет довольствуется машинами, скроенными по одному шаблону. Ну как здесь фантазии не разгуляться? С другой стороны, новые автомобили для очень многих весьма дороги - выгоднее ремонтировать старье, чем тратиться на "обновку". Отсюда обилие "хлама". Так что наш российский произвол, когда по дорогам едут "Одноглазые Джо", - во многом от бедности... 
 КОММЕНТАРИЙ ЮРИСТА ЗР СЕРГЕЯ ВОЛГИНА
 Закон "О безопасности дорожного движения" (ст. 16) гласит, что владельцы транспортных средств должны поддерживать свои автомобили в исправном состоянии, соответствующем требованиям безопасности дорожного движения. Многие закон не соблюдают, даже бравируют этим. Благо все под рукой.
 Магазины завалены всевозможными накладками, проставками, другими безделушками - покупай на здоровье, ставь на автомобиль и "гарцуй". Правда, техосмотр не пройдешь... Но кто помешает владельцу делать с автомобилем все что душе угодно (включая и изменения в конструкции) на следующий день после получения талона ТО. Как только машина выехала за пределы ПИКа, она де-юре считается исправной еще целый год, а то и два, даже с разбитым зеркалом, лысой резиной и повышенным содержанием СО в выхлопе.
 Приказы МВД РФ № 329 и 297 от 01.06.1998 г. и 20.04.1999 г. соответственно запретили инспекторам ГИБДД проверять техническое состояние автомобилей, прошедших государственный технический осмотр. Значит, проконтролировать - исправный автомобиль движется по дороге или нет - невозможно. Выходит, проверка технического состояния при техосмотре теряет смысл. Не подумайте, что мы предлагаем вернуть инспекторам право оценивать исправность машин прямо на дороге (пробовали - знаем, чем такие эксперименты кончаются). Речь о другом - о поисках иных подходов к этой проблеме.
 КОММЕНТАРИЙ ЮРИСТА ЗР СЕРГЕЯ ВОЛГИНА
 "Закручивать гайки", ужесточая техосмотр, бесполезно. Стремления ездить на всем, что движется (даже еле дыша), и тюнинговать изделия российских автозаводов - не побороть карательными мерами. Напротив, надо разрешить отдельные изменения в конструкции, не влияющие на безопасность автомобиля. Почему бы, скажем, не позволить ставить импортные сиденья? Вазовские, как показала экспертиза ЗР, намного опасней - в случае аварии спинка не выдерживает нагрузок и деформируется!
 Куда сложнее воспитывать самосознание водителей. Но, будем надеяться, поможет здесь обязательное страхование гражданской ответственности автовладельцев (законопроект, как известно, обсуждается в Думе). Попробуйте получить деньги от страховой компании, когда у нее будет заключение экспертизы о наличии технических неисправностей и переделок в вашем авто. Можно не сомневаться, что количество "Одноглазых Джо" на дорогах пойдет тогда на убыль.
 БЛАГОДАРИМ ЗА ПОДГОТОВКУ АВТОМОБИЛЕЙ К ЭКСПЕРИМЕНТУ МАСТЕРОВ САЙТА WWW.AUTOTM.RU (ТОНИРОВКА), WWW.AUTOARSENAL.RU (СЛЕСАРНЫЕ РАБОТЫ И ЭЛЕКТРИКА), А ТАКЖЕ КОНСТАНТИНА БУТУСОВА И ЮРИЯ ЛОПАТИНА ИЗ КОНФЕРЕНЦИИ WWW.AUTO.RU.
 Тонировка, пижонские диски, плюс "проставки" - чем не "люкс"?
 "Волгу" тоже можно "задрать"!
 На свалку? Нет, еще порассекаем...
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="25844, 25845, 25846, 25847, 25848, 25849"></div>

"одноглазый джо" выходит на дорогу

5 глаголов российского международного

Ушакова Ирина

В зимнее время машину нужно прогревать не дольше двух минут,
рассказал автоэксперт Петр Баканов. За это время масло из картера дойдет до
всех верхних точек <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/">мотора</a>
и образуется надежная масляная пленка.

Чем выше мороз, тем более
густым будет масло. Поэтому зимой прогрев мотора необходим. Но греть двигатель
10–15 минут бессмысленно, отметил специалист.

При этом разгоняться
нужно плавно. Двигатель будет гораздо эффективнее прогреваться в ходе движения,
пояснил Баканов. Первый километр для машины похож на разминку для человека
перед тренировкой, заметил он.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://news.ru/society/avtomobilistam-obyasnili-nuzhno-li-gret-dvigatel-zimoj/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch">News.ru</a>

Сколько времени нужно двигателю для прогрева зимой

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Светлана Тарасенко

Госдума России рассмотрит поправки, предусматривающие увеличение <a href="https://www.zr.ru/content/news/">штрафов</a> за нарушение правил дорожного движения (ПДД). Соответствующий документ уже поступил к парламентариям, сообщил глава думского комитета по госстроительству и законодательству Павел Крашенинников.«Насколько я знаю, уже внесло Правительство», – рассказал он, уточнив, что уже до конца текущего года поправки могут быть одобрены.Напомним, Правительство РФ разрабатывает поправки к Кодексу РФ об административных правонарушениях, согласно которым с 1 января 2025 года могут вырасти штрафы за нарушение ПДД. В частности, штраф за нарушение правил применения ремней безопасности предлагают увеличить с одной до полутора тысяч рублей, а штраф за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения или передачу права на управление нетрезвому водителю вырастет с 30 тыс. до 45 тыс. рублей. Кроме того, изменится и размер штрафов за превышение скорости: вместо 500-5000 рублей будет 750-7500 рублей. Источник: <a href="https://tass.ru/obschestvo/22523319">tass.ru</a>

Поправки в КоАП — штрафы с 1 января вырастут

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Никита Родионов назвал основные ошибки при покупке <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobili-s-probegom/">авто с рук</a>.Так, не стоит полагаться только на показания толщиномера при оценке кузовного ремонта машины. Технологии позволяют сейчас имитировать заводскую толщину лакокрасочного покрытия, даже если кузовной элемент был перекрашен или заменен, пояснил специалист.Также нельзя ограничиваться проверкой машины на онлайн-сервисах и совершать покупку без осмотра в автосервисе, рассказал Родионов. Профессионалы на специальном оборудовании проверят машину на наличие скрытых поломок и оценят возможные расходы на ремонт.А еще при покупке машины с пробегом не стоит забывать проверить VIN-номер. Бывает, что в объявлении указаны одни цифры, а в действительности номер другой.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.Источник: <a href="https://lenta.ru/news/2024/11/29/oshibki/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch">«Лента.ру»</a>

Как избежать обмана при покупке машины с рук

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Бюджетно <a href="https://www.zr.ru/tags/turizm/">отдохнуть</a> в период новогодних праздников можно не только в
России, но и за рубежом. Об этом рассказали специалисты OneTwoTrip, изучив цены
на проживание в популярных туристических местах России и зарубежья.

«Самые дешевые отели обнаружены в Варанаси (Индия), где
ночлег обойдется в одну тысячу рублей за день. Затем следуют несколько
вьетнамских городов: в Дананге цена за ночь составляет около 1,1 тыс. рублей, в
Нячанге – 1,2 тыс. рублей, в Хошимине – 1,3 тыс. рублей, а в Ханое –1,4 тыс.
рублей», – перечислили специалисты.



Также можно недорого отдохнуть на Фукуоке за 1,9 тыс. рублей
за ночь, на острове Бали можно забронировать отель в Убуде за 1,6 тыс. рублей,
в Денпасаре – за 1,7 тыс. рублей, в Нуса-Дуа – за 2,8 тыс. рублей, в Бангкоке
(Таиланд) за 1,8 тыс. рублей. В пределах двух тысяч рублей можно найти отель в
Куала-Лумпуре (Малайзия) и Коломбо (Шри Ланка). 



Также специалисты рекомендуют Гоа (Индия) с ценой в 2,2 тыс.
рублей за ночь, китайский Харбин за 2,3 тыс. рублей, Чангу (КНР) – 2, 6 тыс.
рублей, Паттайю (Таиланд) – 2,6 тыс. рублей. Можно найти доступные отели в
Египте, в Каире стоимость номера за сутки составит всего 1,5 тыс. рублей. В
Хургаде ночь обойдется в 2,7 тыс. рублей, а в Шарм-эш-Шейхе – от 2,9 тыс.
рублей. 



В России самые бюджетные варианты проживания на Новый год
нашлись в Ростове-на-Дону– порядка 1,8 тыс. рублей за ночь. Отели Иркутска
разместят вас за 2,3 тыс. рублей в сутки, а в Новосибирске и Краснодаре – за
2,5 тыс. рублей. Почти аналогичные цены за пребывание предложат гостиницы
Волгограда, Йошкар-Олы и Чебоксар – по 2,6 тыс. рублей. С бюджетом 2,7 тыс.
рублей за сутки можно отдохнуть в Самаре и Липецке, а за 2,8 тыс. рублей
разместят в Сочи и Уфе. За 2,9 тыс. рублей можно найти номер в отелях
Архангельска, Анапы и Воронежа. За три тысячи рублей в сутки можно
забронировать номер в отелях Владивостока, Петербурга, Красноярска,
Владикавказа, Минеральных Вод и Благовещенска. 



Источник: <a href="https://www.tourprom.ru/news/70059/">tourprom.ru</a>

Хотите встретить Новый год за границей? Есть бюджетные варианты

Новый год на пляже

Алексеева Елена

Говорят, что валютный курс мало отразится на россиянах, которые получают зарплату в рублях.   Но, тем не менее, за долларом, евро и юанем мы все равно наблюдаем, а на сегодняшний день курс ЦБ установил такой:<ul><li>доллар – 109,58 руб.</li><li>евро – 116, 14 руб.</li><li>юань – 14,67 рубля. </li></ul>И, похоже, откатываться назад иностранные валюты не стремятся, даже наоборот. Если курс будет еще подрастать, что в перспективе будет с ценами на автомобили?<h3>Мнение эксперта </h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>, главный редактор журнала «За рулем»: <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VIj-tkv-ohQ8S4Qjlv72PQ" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– Как это ни странно, ситуация на авторынке самая что ни на есть рыночная: падающий рубль вроде бы должен влиять на розничные цены на автомобили – но пока не влияет.  Потому что есть противовес – затоваривание. На дилерских складах слишком много автомобилей, ввезенных по более приятному курсу, чтобы сейчас поднимать на них цены. Наоборот – лучше распродать хотя бы часть склада, чтобы не морозить деньги.Если рубль перестанет радикально падать, в ближайшие недели мы не увидим новые ценники. Их начнут переписывать только по мере распродажи складов – не раньше середины декабря, а то и в январе-феврале. И то – весьма постепенно.Но, в общем и целом, перспектива одна: в 2025 году цены на автомобили будут двигаться вверх.Источник: <a href="https://t.me/maximkadakov/7083">Я за рулем Maxim Kadakov/Telegram</a>

Когда подорожают автомобили (если подорожают) из-за обвала рубля

Компания <a href="https://www.zr.ru/cars/haval/">Haval</a>, один из крупнейших китайских автопроизводителей, готовится расширить свою линейку моделей на российском рынке, запустив серийное производство гибридных автомобилей. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JeAnqpMnNNArpRYFu1rv5w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Haval может начать серийный выпуск в России гибридов H-Dog</figcaption></figure> На заводе Haval в Тульской области, согласно полученной декларации на серийный выпуск, начнется производство новой модели. Это решение связано с растущим спросом на гибридные автомобили в России, который в этом году увеличился в шесть раз, достигнув 31,7 тыс. автомобилей.Согласно документам, гибридный автомобиль, который будет производиться на заводе, имеет заводской номер B16, что, по информации отраслевых изданий, может означать кроссовер Haval H-Dog. Эксперты считают, что решение наладить выпуск гибридов в России отражает желание компании занять лидирующие позиции на перспективном, хоть и пока небольшом, рынке гибридных автомобилей. Экономическая поддержка государства в этой области также играет роль: осенью этого года первый вице-премьер Денис Мантуров заявил, что производство гибридных автомобилей станет частью нового нацпроекта.  Министерство транспорта, в свою очередь, рассматривает предложение освободить владельцев гибридных автомобилей от платы за проезд по платным дорогам.По мнению экспертов, гибридные автомобили более востребованы в России, чем электромобили. Проблемы с инфраструктурой для электрических машин и недоверие к их работе в условиях сурового климата способствуют росту популярности гибридов. В 2024 году рынок гибридных автомобилей в России может достичь 35–38 тыс. машин, в числе лидеров бренды Lixiang, Voyah, Tank и Aito. Haval занимает второе место в России по продажам новых автомобилей, уступая лишь Lada. В этом году продажи бренда выросли на 13,9%, а кроссовер Haval Jolion стал одной из самых продаваемых моделей в стране. Известно, что в 2025 году компания намерена представить еще пять новинок.Источник: <a href="https://www.kommersant.ru/doc/7330277">«Коммерсант»</a>

Haval планирует наладить выпуск гибридных автомобилей в России

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статьи / Рубрика

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Пользователи Авито Авто теперь могут подтвердить собственность на автомобиль на портале Госуслуг. На сервисе в тестовом режиме появилась такая возможность, в процессе верификации можно параллельно пройти проверку подлинности профиля и получить цифровые значки «Собственник» или «Документы проверены».[table id="2051"] Чтобы подтвердить владение автомобилем через Госуслуги, транспорт должен быть в собственности более 90 дней, на обработку запроса уходит примерно 10 минут.[readmore ids="962849" align="right"] <blockquote>«Пользователи Авито Авто, которые пройдут проверку авто через Госуслуги, также получат 500 бонусов на продвижение объявления. На период теста функция будет доступна только части пользователей, остальные, как и ранее, смогут подтвердить собственность авто через водительское удостоверение и СТС», – уточнили в пресс-службе сервиса.</blockquote> Согласно данным платформы, продажи автомобилей стоимостью до 1,5 млн рублей в третьем квартале 2024 года выросли на 15,8% по сравнению с прошлым кварталом, а год к году – на 6,9%. При этом продажи машин по цене 1,5-3 млн рублей выросли примерно на 26% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, а показатели продаж авто премиум-класса до трех лет – на 12%.[table id="2008"][table id="2047"] Источник: пресс-служба Авито Авто

Пользователи Авито
Авто теперь могут подтвердить собственность на автомобиль на портале Госуслуг.
На сервисе в тестовом режиме появилась такая возможность, в процессе
верификации можно параллельно пройти проверку подлинности профиля и получить
цифровые значки «Собственник» или «Документы проверены».

Чтобы подтвердить
владение автомобилем через Госуслуги, транспорт должен быть в собственности
более 90 дней, на обработку запроса уходит примерно 10 минут.

«Пользователи Авито
Авто, которые пройдут проверку авто через Госуслуги, также получат 500 бонусов
на продвижение объявления. На период теста функция будет доступна только части
пользователей, остальные, как и ранее, смогут подтвердить собственность авто
через водительское удостоверение и СТС», – уточнили в пресс-службе сервиса.

Согласно данным
платформы, продажи автомобилей стоимостью до 1,5 млн рублей в третьем квартале 2024
года выросли на 15,8% по сравнению с прошлым кварталом, а год к году – на 6,9%.
При этом продажи машин по цене 1,5-3 млн рублей выросли примерно на 26% по
сравнению с аналогичным периодом 2023 года, а показатели продаж авто
премиум-класса до трех лет – на 12%.

Источник:
пресс-служба Авито Авто

Пользователи Авито
Авто теперь могут подтвердить собственность на автомобиль на портале Госуслуг.
На сервисе в тестовом режиме появилась такая возможность, в процессе
верификации можно параллельно пройти проверку подлинности профиля и получить
цифровые значки «Собственник» или «Документы проверены».

Чтобы подтвердить
владение автомобилем через Госуслуги, транспорт должен быть в собственности
более 90 дней, на обработку запроса уходит примерно 10 минут.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лопнувший шатун, подергивания, коррозия и другие неисправности Geely Coolray" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962849-geely-coolray-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/W8I7b-6nC3HbbzP8Zovd0g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

«Пользователи Авито
Авто, которые пройдут проверку авто через Госуслуги, также получат 500 бонусов
на продвижение объявления. На период теста функция будет доступна только части
пользователей, остальные, как и ранее, смогут подтвердить собственность авто
через водительское удостоверение и СТС», – уточнили в пресс-службе сервиса.

Согласно данным
платформы, продажи автомобилей стоимостью до 1,5 млн рублей в третьем квартале 2024
года выросли на 15,8% по сравнению с прошлым кварталом, а год к году – на 6,9%.
При этом продажи машин по цене 1,5-3 млн рублей выросли примерно на 26% по
сравнению с аналогичным периодом 2023 года, а показатели продаж авто
премиум-класса до трех лет – на 12%.

Источник:
пресс-служба Авито Авто

Пользователи Авито Авто теперь могут подтвердить собственность на автомобиль на портале Госуслуг. На сервисе в тестовом режиме появилась такая возможность, в процессе верификации можно параллельно пройти проверку подлинности профиля и получить цифровые значки «Собственник» или «Документы проверены». Чтобы подтвердить владение автомобилем через Госуслуги, транспорт должен быть в собственности более 90 дней, на обработку запроса уходит примерно 10 минут. «Пользователи Авито Авто, которые пройдут проверку авто через Госуслуги, также получат 500 бонусов на продвижение объявления. На период теста функция будет доступна только части пользователей, остальные, как и ранее, смогут подтвердить собственность авто через водительское удостоверение и СТС», – уточнили в пресс-службе сервиса. Согласно данным платформы, продажи автомобилей стоимостью до 1,5 млн рублей в третьем квартале 2024 года выросли на 15,8% по сравнению с прошлым кварталом, а год к году – на 6,9%. При этом продажи машин по цене 1,5-3 млн рублей выросли примерно на 26% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, а показатели продаж авто премиум-класса до трех лет – на 12%. Источник: пресс-служба Авито Авто

Собственника автомобиля теперь можно проверить в два клика не выходя из дома

Обновленный китайский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/962541-populyarnyj-v-rossii-obnovlenny/" target="_blank">Omoda C5</a> уже поставляют дилерам, автомобиль доступен к покупке, рассказал директор розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527750" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DejDAh3g7Kr8XCtmL5Ppsw=s800" alt="Обновленный популярный «китаец» поступил в продажу в России: известна цена" title="Omoda C5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527750" comment="Omoda C5" />Omoda C5</div><div class="caption">Omoda C5</div> [table id="2051"] По его словам, кроссовер визуально стал намного привлекательнее благодаря новому более «европейскому» дизайну передней части и колесных дисков. Также Петров пояснил, что теперь стала доступна новая комплектация Drive, выступающая аналогом базового Fun на полном приводе.[readmore ids="962849" align="right"] У кроссовера обновился дизайн решетки радиатора, бампера, появились более тонкие ходовые огни.&nbsp; В плане техники изменений нет. Omoda C5, как и ранее, оснащается 147-сильным двигателем на 1,5 л и вариатором. Под капотом полноприводной версии установлен мотор на 1,6 л мощностью 150 л.с и 7-ступенчатый робот.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527749" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/k38B0fdjc9ae9lj49UYSBw=s800" alt="Обновленный популярный «китаец» поступил в продажу в России: известна цена" title="Omoda C5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527749" comment="Omoda C5" />Omoda C5</div><div class="caption">Omoda C5</div> [readmore ids="961825" align="right"] Стоимость версий обновленного переднеприводного Omoda C5 находится в диапазоне от 2,52 до 2,91 млн рублей, цена модификаций с полным приводом варьируется от 2,85 до 3,26 млн рублей. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.[table id="2008"][table id="2047"] Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/29/obnovlennaia-omoda-c5-poiavilas-u-dilerov-v-rossii-krossover-uzhe-mozhno-kupit.html" target="_blank">Российская газета</a>

Omoda

Автомобили Omoda: модели, новости, обзор машин Омода – все модели, новинки, линейка Omoda – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Omoda: читайте тематические новости про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Omoda: читайте профессиональные статьи про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль C5: новости, обзоры, машина Ц5 - комплектации, разные поколения, характеристики C5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C5: читайте тематические новости про автомобили модели Ц5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C5: читайте свежие статьи про авто модели Ц5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Обновленный китайский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/962541-populyarnyj-v-rossii-obnovlenny/"></a>
уже поставляют дилерам, автомобиль доступен к покупке, рассказал директор
розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DejDAh3g7Kr8XCtmL5Ppsw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Omoda C5</figcaption></figure> 

По его словам, кроссовер
визуально стал намного привлекательнее благодаря новому более «европейскому»
дизайну передней части и колесных дисков. Также Петров пояснил, что теперь
стала доступна новая комплектация Drive, выступающая аналогом базового Fun на
полном приводе.

У кроссовера обновился
дизайн решетки радиатора, бампера, появились более тонкие ходовые огни. 

В плане техники изменений нет. , как и ранее, оснащается 147-сильным двигателем на 1,5
л и вариатором. Под капотом полноприводной версии установлен мотор на 1,6 л
мощностью 150 л.с и 7-ступенчатый робот.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/k38B0fdjc9ae9lj49UYSBw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Omoda C5</figcaption></figure> 

Стоимость версий
обновленного переднеприводного находится в диапазоне от 2,52 до 2,91
млн рублей, цена модификаций с полным приводом варьируется от 2,85 до 3,26 млн
рублей.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/29/obnovlennaia-omoda-c5-poiavilas-u-dilerov-v-rossii-krossover-uzhe-mozhno-kupit.html">Российская газета</a>

Обновленный китайский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/962541-populyarnyj-v-rossii-obnovlenny/"></a>
уже поставляют дилерам, автомобиль доступен к покупке, рассказал директор
розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DejDAh3g7Kr8XCtmL5Ppsw=s800" width="800" height="500" />Omoda C5 

По его словам, кроссовер
визуально стал намного привлекательнее благодаря новому более «европейскому»
дизайну передней части и колесных дисков. Также Петров пояснил, что теперь
стала доступна новая комплектация Drive, выступающая аналогом базового Fun на
полном приводе.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лопнувший шатун, подергивания, коррозия и другие неисправности Geely Coolray" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962849-geely-coolray-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/W8I7b-6nC3HbbzP8Zovd0g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

У кроссовера обновился
дизайн решетки радиатора, бампера, появились более тонкие ходовые огни. 

В плане техники изменений нет. , как и ранее, оснащается 147-сильным двигателем на 1,5
л и вариатором. Под капотом полноприводной версии установлен мотор на 1,6 л
мощностью 150 л.с и 7-ступенчатый робот.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/k38B0fdjc9ae9lj49UYSBw=s800" width="800" height="500" />Omoda C5 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Стоимость версий
обновленного переднеприводного находится в диапазоне от 2,52 до 2,91
млн рублей, цена модификаций с полным приводом варьируется от 2,85 до 3,26 млн
рублей.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/29/obnovlennaia-omoda-c5-poiavilas-u-dilerov-v-rossii-krossover-uzhe-mozhno-kupit.html">Российская газета</a>

Обновленный китайский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/962541-populyarnyj-v-rossii-obnovlenny/" target="_blank"></a> уже поставляют дилерам, автомобиль доступен к покупке, рассказал директор розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров.Omoda C5 По его словам, кроссовер визуально стал намного привлекательнее благодаря новому более «европейскому» дизайну передней части и колесных дисков. Также Петров пояснил, что теперь стала доступна новая комплектация Drive, выступающая аналогом базового Fun на полном приводе. У кроссовера обновился дизайн решетки радиатора, бампера, появились более тонкие ходовые огни.  В плане техники изменений нет., как и ранее, оснащается 147-сильным двигателем на 1,5 л и вариатором. Под капотом полноприводной версии установлен мотор на 1,6 л мощностью 150 л.с и 7-ступенчатый робот.Omoda C5 Стоимость версий обновленного переднеприводного находится в диапазоне от 2,52 до 2,91 млн рублей, цена модификаций с полным приводом варьируется от 2,85 до 3,26 млн рублей. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом. Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/29/obnovlennaia-omoda-c5-poiavilas-u-dilerov-v-rossii-krossover-uzhe-mozhno-kupit.html" target="_blank">Российская газета</a>

Обновленный популярный «китаец» поступил в продажу в России: известна цена

Omoda C5

Компактный <a href="https://www.zr.ru/tags/sedan/" target="_blank">седан</a> Changan Alsvin возглавил топ-9 автомобилей в сегменте автомобилей В- и С-класса. К такому выводу пришли эксперты в ходе анализа рынка китайских машин в России.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527744" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lJOCsqABj6gkvqjn4bqCUw=s800" alt="Дешевле только Лада: составлен рейтинг самых дешевых китайских седанов в России" title="Changan Alsvin" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527744" comment="Changan Alsvin" />Changan Alsvin</div><div class="caption">Changan Alsvin</div> [table id="2051"] Changan Alsvin оснащен двигателем объемом 1,5 л мощностью 98 л.с., в паре с ним работает 6-ступенчатый робот. Цены на него стартуют от 1,83 млн рублей. В базовом оснащении заявлены мультируль и камера заднего вида, кондиционер, ESP и&nbsp;дистанционное открытие багажника.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527746" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AwtIDHzYFe5XgN9NV5IVgA=s800" alt="Дешевле только Лада: составлен рейтинг самых дешевых китайских седанов в России" title="Changan Eado plus" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527746" comment="Changan Eado plus" />Changan Eado plus</div><div class="caption">Changan Eado plus</div> [readmore ids="962849" align="right"] На втором месте – Changan Eado plus, он оснащается турбомотором объемом 1,4 л мощностью 150 л.с., цена – 2,4 млн рублей. Автомобиль получил более продвинутые функции: светодиодная оптика, люк, двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и&nbsp;система Stop&amp;Go. На третьем и четвертом местах разместились BAIC U5 Plus, оснащенный мотором объемом 1,5 л мощностью 105 л.с. по цене от 2,08 млн рублей, и Geely Emgrand (1,5 л, 122 л.с.) по цене от 2,15 млн рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527745" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/U-Dxwy3amFxvy8KT-UYaog=s800" alt="Дешевле только Лада: составлен рейтинг самых дешевых китайских седанов в России" title="BAIC U5 Plus" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527745" comment="BAIC U5 Plus" />BAIC U5 Plus</div><div class="caption">BAIC U5 Plus</div> [readmore ids="961825" align="right"] Затем в списке самых бюджетных седанов идут модели: Livan S6 Pro (147 л.с.), Jetta VA3 (110 л.с.), Kaiyi E5 (147 л.с.), MG 5 (114 л.с.) и Omoda S5 (113 л.с.). У автомобилей различные уровни оснащения, а цены варьируются от 1,9 до 2,5 млн. рублей.[table id="2008"][table id="2047"] Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/674878529a7947703a6737b0" target="_blank">autonews.ru</a>

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Alsvin

Автомобиль Alsvin: обзоры, новости, машина алсвин - комплектации, разные поколения, характеристики Alsvin – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Alsvin: читайте интересные новости про авто модели алсвин – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Alsvin: читайте свежие статьи об авто модели алсвин – сайт За Рулем www.zr.ru

BAIC

Автомобили BAIC: модели, новости, обзор машин баик – все модели, новинки, линейка BAIC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BAIC: читайте профессиональные новости об авто марки баик – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BAIC: читайте уникальные статьи об авто марки баик – сайт За Рулем www.zr.ru

U5 Plus

Автомобиль U5 Plus: новости, обзоры, машина ю5плюс - характеристики, комплектации, разные поколения U5 Plus – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях U5 Plus: читайте профессиональные новости про автомобили модели ю5плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях U5 Plus: читайте интересные статьи про автомобили модели ю5плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

Eado

Автомобиль Changan Eado: новости, обзор, машина Чанган Идо — комплектации, характеристики, разные поколения Changan Eado  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan Eado: читайте профессиональные новости про авто модели Чанган Идо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Eado: читайте свежие статьи про авто модели Чанган Идо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Компактный <a href="https://www.zr.ru/tags/sedan/">седан</a> возглавил топ-9 автомобилей в
сегменте автомобилей В- и С-класса. К такому выводу пришли эксперты в ходе
анализа рынка китайских машин в России.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lJOCsqABj6gkvqjn4bqCUw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Changan Alsvin</figcaption></figure> 

 оснащен двигателем объемом 1,5 л мощностью 98
л.с., в паре с ним работает 6-ступенчатый робот. Цены на него стартуют от 1,83
млн рублей. В базовом оснащении заявлены мультируль и камера заднего вида,
кондиционер, ESP и дистанционное открытие багажника.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AwtIDHzYFe5XgN9NV5IVgA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Changan Eado plus</figcaption></figure> 



На втором месте – , он оснащается
турбомотором объемом 1,4 л мощностью 150 л.с., цена – 2,4 млн рублей. Автомобиль
получил более продвинутые функции: светодиодная оптика, люк, двухзонный
климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и система Stop&Go.



На третьем и четвертом местах разместились , оснащенный
мотором объемом 1,5 л мощностью 105 л.с. по цене от 2,08 млн рублей, и Geely
Emgrand (1,5 л, 122 л.с.) по цене от 2,15 млн рублей.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/U-Dxwy3amFxvy8KT-UYaog=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BAIC U5 Plus</figcaption></figure> 



Затем в списке самых бюджетных седанов идут модели: Livan S6
Pro (147 л.с.), Jetta VA3 (110 л.с.), Kaiyi E5 (147 л.с.), MG 5 (114 л.с.) и
Omoda S5 (113 л.с.). У автомобилей различные уровни оснащения, а цены
варьируются от 1,9 до 2,5 млн. рублей.



Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/674878529a7947703a6737b0">autonews.ru</a>

Компактный <a href="https://www.zr.ru/tags/sedan/">седан</a> возглавил топ-9 автомобилей в
сегменте автомобилей В- и С-класса. К такому выводу пришли эксперты в ходе
анализа рынка китайских машин в России.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lJOCsqABj6gkvqjn4bqCUw=s800" width="800" height="500" />Changan Alsvin 

 оснащен двигателем объемом 1,5 л мощностью 98
л.с., в паре с ним работает 6-ступенчатый робот. Цены на него стартуют от 1,83
млн рублей. В базовом оснащении заявлены мультируль и камера заднего вида,
кондиционер, ESP и дистанционное открытие багажника.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AwtIDHzYFe5XgN9NV5IVgA=s800" width="800" height="500" />Changan Eado plus <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лопнувший шатун, подергивания, коррозия и другие неисправности Geely Coolray" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962849-geely-coolray-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/W8I7b-6nC3HbbzP8Zovd0g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



На втором месте – , он оснащается
турбомотором объемом 1,4 л мощностью 150 л.с., цена – 2,4 млн рублей. Автомобиль
получил более продвинутые функции: светодиодная оптика, люк, двухзонный
климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и система Stop&Go.



На третьем и четвертом местах разместились , оснащенный
мотором объемом 1,5 л мощностью 105 л.с. по цене от 2,08 млн рублей, и Geely
Emgrand (1,5 л, 122 л.с.) по цене от 2,15 млн рублей.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/U-Dxwy3amFxvy8KT-UYaog=s800" width="800" height="500" />BAIC U5 Plus <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



Затем в списке самых бюджетных седанов идут модели: Livan S6
Pro (147 л.с.), Jetta VA3 (110 л.с.), Kaiyi E5 (147 л.с.), MG 5 (114 л.с.) и
Omoda S5 (113 л.с.). У автомобилей различные уровни оснащения, а цены
варьируются от 1,9 до 2,5 млн. рублей.



Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/674878529a7947703a6737b0">autonews.ru</a>

Компактный <a href="https://www.zr.ru/tags/sedan/" target="_blank">седан</a> возглавил топ-9 автомобилей в сегменте автомобилей В- и С-класса. К такому выводу пришли эксперты в ходе анализа рынка китайских машин в России.Changan Alsvin оснащен двигателем объемом 1,5 л мощностью 98 л.с., в паре с ним работает 6-ступенчатый робот. Цены на него стартуют от 1,83 млн рублей. В базовом оснащении заявлены мультируль и камера заднего вида, кондиционер, ESP и дистанционное открытие багажника.Changan Eado plus На втором месте –, он оснащается турбомотором объемом 1,4 л мощностью 150 л.с., цена – 2,4 млн рублей. Автомобиль получил более продвинутые функции: светодиодная оптика, люк, двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и система Stop&Go. На третьем и четвертом местах разместились, оснащенный мотором объемом 1,5 л мощностью 105 л.с. по цене от 2,08 млн рублей, и Geely Emgrand (1,5 л, 122 л.с.) по цене от 2,15 млн рублей.BAIC U5 Plus Затем в списке самых бюджетных седанов идут модели: Livan S6 Pro (147 л.с.), Jetta VA3 (110 л.с.), Kaiyi E5 (147 л.с.), MG 5 (114 л.с.) и Omoda S5 (113 л.с.). У автомобилей различные уровни оснащения, а цены варьируются от 1,9 до 2,5 млн. рублей. Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/674878529a7947703a6737b0" target="_blank">autonews.ru</a>

Все статьи рубрики Презентация