Свежее

Лучшее

Красный террор

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Узлы и агрегаты

Читайте про трансмиссию:

Трансмиссия, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про авто трансмиссию

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3_DWe-98wKQoDPXqXatKvA" width="800" height="534" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d7/13783/75571.jpg" class=" imp-image-70169" />
 Наименование – свечи зажигания Finwhale PRO.
 Ориентировочная цена – от 140 до 250 руб. 
 Компания Finwhale значительно расширила номенклатуру свечей зажигания за счет серии PRO для легковых автомобилей. Она создана на базе серии Premium и Professional и дополнена новыми позициями. Производитель гарантирует, что 41 тип свечей новой линейки позволяет охватить более 90% автомобилей, эксплуатируемых в России и странах СНГ. Для удобства потребителей на упаковке свечей PRO, помимо оригинального номера, приводится и «старый» номер свечей серии Professional. Более красочной стала упаковка – в частности, теперь изображение свечи на ней цветное. В такой «рубашке» они будут лучше видны на прилавке.

Про свечи

«За рулем»

Вам не в радость начинать день на промерзшем за ночь сиденье? Казалось бы, простейший выход – приобрести накидку с электроподогревом. Однако, проверив в лаборатории девять таких «телогреек», мы убедились: не всякая обеспечит теплое местечко.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JbVmBGPVo-dHRX1BpgQVTQ" width="400" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d0/13776/75548.jpg" class=" imp-image-70153" />
 [caption id="attachment_195158" align="aligncenter" width="150" caption="Заявленный изготовитель – 
 ЗАО «Теплодом», 
 Россия
 Ориентировочная цена – 650 руб.
 «Емеля-2» свое дело – нагревать – знает хорошо, а реальная мощность даже выше заявленной. Но есть и минус – если не вынуть вовремя штекер из гнезда прикуривателя, то на"]
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/V1TiNpmu0sj3nX1FJgFcRg" width="400" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d0/13776/75549.jpg" class="size-thumbnail imp-image-70154" />[/caption]Автомобилиста волнуют две вещи: как греет и сколько за это берет (и в рублях, и в ваттах). Казалось бы, поскольку вся подводимая к грелке электрическая мощность превращается в тепло (а больше и не во что), то можно сделать поспешное заключение: больше тока – больше градусов. Но это – лишь на первый взгляд. Вспомните: вода с температурой 100°С моментально ошпарит, тогда как жар от воздуха, нагретого до тех же градусов (например, в бане), переносится довольно легко. Точно так же на морозе язык может примерзнуть к металлу, но даже не почувствует холода от куска пенопласта.
 
 
 [caption id="attachment_195159" align="aligncenter" width="150" caption="Заявленный изготовитель – 
 ЗАО «Теплодом», 
 Россия
 Ориентировочная цена – 930 руб.
 Этот «Емеля» уступил предыдущему лишь за счет чуть худшей теплопроводности материала. Зато электронный блок управления с импульсной модуляцией тока выше всяких похвал. "]
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gl5pgBqqw5HsvWfGCPlbSA" width="400" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d0/13776/75550.jpg" class="size-thumbnail imp-image-70155" />[/caption][caption id="attachment_195160" align="aligncenter" width="150" caption="Заявленный изготовитель – 
 «Аутолайн Интернейшнл Трэйдинг Компани» (орфография оригинала), Китай
 Ориентировочная цена – 470 руб.
 В активе этой накидки – красивый синтетический материал, переключатель на два режима – 48 или 34 Вт и встроенный термостат,"]
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cu0QRwbdZaPG_--_j3swfg" width="400" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d0/13776/75551.jpg" class="size-thumbnail imp-image-70149" />[/caption]Все дело – в теплопроводности материала. Если она низкая, то в месте контакта с телом температура почти не будет отличаться от 36,6°С! Такой материал хорош для «пассивной» подстилки – он не даст ощутить холод сиденья, но и не обогреет пятую точку. А вот в случае со встроенным нагревателем этот материал задержит поступление тепла от спирали к поверхности. Значит, нужна высокая теплопроводность? Но тогда необходимо принять меры от перегрева при длительной работе нагревателя, иначе и до ожога недалеко!
 
 
 [caption id="attachment_195161" align="aligncenter" width="150" caption="Заявленный изготовитель – 
 «Стопол ЛЛСи», 
 США, китайский филиал
 Ориентировочная цена – 460 руб.
 Накидка «Фантом PH2040» недобрала 6 Вт до заявленных 48 Вт. Тепловое сопротивление тоже великовато, дожидаться эффекта придется дольше. Зато весьма красив"]
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MuQ53V6QFIOOS3_4b72f5g" width="400" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d0/13776/75552.jpg" class="size-thumbnail imp-image-70150" />[/caption][caption id="attachment_195162" align="aligncenter" width="150" caption="Заявленный изготовитель – 
 «Мегалайт», 
 Тайвань
 Ориентировочная цена – 340 руб.
 Накидка AG-989 имеет красивое велюровое покрытие. Но это (как и производитель) указано лишь на магазинной наклейке-ценнике. К самому изделию ничего не прилагается. Так что"]
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tuMtNdaadhdym9p3gpjIOw" width="400" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d0/13776/75553.jpg" class="size-thumbnail imp-image-70151" />[/caption]Пришлось организовать довольно сложную лабораторную проверку теплопроводности накидок. Делают это с помощью калориметра. Сначала изделие нагревают в специальной камере до определенной температуры, а затем измеряют скорость его остывания. В итоге получают теплопроводность или, как это было в нашем случае, величину суммарного теплового сопротивления. Чем оно больше, тем ниже теплопроводность и наоборот.
 
 
 [caption id="attachment_195163" align="aligncenter" width="150" caption="Заявленный изготовитель – 
 не указан
 Ориентировочная цена – 740 руб.
 Накидка «Релиеф HM-202» не только греет снизу, но и массирует спину. С производителем не совсем ясно: этикетка утверждает, что это Al Khateeb из ОАЭ. Ценник на пакете отсылает на фирм"]
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jWHXl3DHsvgd-v8wxcj9ew" width="400" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d0/13776/75554.jpg" class="size-thumbnail imp-image-70152" />[/caption][caption id="attachment_195165" align="aligncenter" width="150" caption="Заявленный изготовитель – 
 Normax, 
 Германия
 Ориентировочная цена – 500 руб.
 Накидка McQueen хороша низким тепловым сопротивлением, но эффект от этого сводит на нет низкая мощность нагревателя – всего 30 Вт. А заявлены были 34 В. Зато предлагается пит"]
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZgQ_mC81vnb2ZeD9CoESrA" width="400" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d0/13776/75556.jpg" class="size-thumbnail imp-image-70146" />[/caption]Но как составить рейтинг, если важен результат «борьбы» мощности и теплового сопротивления, а не каждый параметр в отдельности? Мы решили разделить первую величину на вторую и получить некое условное значение, которое говорит о том, как быстро вы почувствуете блаженное тепло. Больше баллов – быстрее реальное наступление эффекта. Само собой, что при выборе в магазине каждый может уточнить нашу формальную оценку, приняв во внимание цену и ряд дополнительных достоинств и недостатков, которые мы привели в подписях к фото. Не помешает, например, посмотреть на лямки для крепления – подходят ли они для ваших сидений (не везде есть выдвижные подголовники) и позволяют ли быстро снять-надеть накидку, если, например, в семье пара автомобилей. Если гнездо прикуривателя постоянно под током, полезной будет функция автоотключения. 
 
 
 [caption id="attachment_195166" align="aligncenter" width="150" caption="Заявленный изготовитель – 
 «Аутолайн Интернейшнл Трэйдинг Компани», 
 Китай
 Ориентировочная цена – 800 руб.
 Накидка «Релиеф» оказалась в большей степени массажером, чем обогревателем, о чем на этикетке не сказано. Измерения показали, что мощность нагре"]
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yTJpE3Jf5vIZW1wG1tWr4g" width="400" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d0/13776/75557.jpg" class="size-thumbnail imp-image-70147" />[/caption]
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5qAMdPhUzy_5Y1E__qAoPg" width="800" height="284" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d0/13776/75835.jpg" class=" imp-image-70148" />
 Обратите внимание: у двух изделий кроме нагревателей есть еще и моторчики электромассажеров (они потребляют мало – всего 1,5–3 Вт)! Говорят, что это полезно. Мы не проверяли. Но надеяться на дополнительное выделение тепла за счет трения не стоит – моторчики на удивление экономичны. А вот с подогревом у накидки с тремя массажерами дело плохо: у встроенного нагревателя мощность маловата – всего 6,6 Вт, да и греет он только поясницу.
 
 А теперь – выбирайте!

Телогрейки

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0BU34wFHJ8LsChUyq-80GQ" width="401" height="500" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d5/13781/75569.jpg" class=" imp-image-70167" />
 Наименование – салонный фильтр для 
 <a href="/auto/VAZ/2110/">VAZ 2110</a>.
 Ориентировочная цена – 260 руб. 
 Завод «Невский фильтр» представляет новинку – салонный антибактериальный фильтр с активированным углем для автомобиля 
 <a href="/auto/VAZ/2110/">VAZ 2110</a> и его модификаций. Проблема многих салонных фильтров – неплотное прилегание в корпусе, в результате чего воздух в салон автомобиля попадает, минуя фильтрующий элемент. Невский фильтр лишен этого недостатка – герметичность обеспечивается за счет жесткого каркаса. Фильтрующий элемент изготовлен из тонковолокнистого антиаллергенного материала с активированным углем. Производитель рекомендует менять фильтр каждые 15 000 км пробега.

Дышите глубже!

Колодочкин Михаил

Аккумулятор – самая интересная электрическая штуковина в автомобиле. По крайней мере, мне так кажется. Ведь как ни крути, а по сути он не меняется уже не первое столетие. Но при этом не имеет конкурентов – заменить его нечем.
 Многолетнее общение с различными батареями невольно породило свой образ для каждого бренда. К примеру, тюменские аккумуляторы – самые «дуракоустойчивые», «Бош» или «Варта» – самые раскрученные, «Медалисты» – самые… стоп – без рекламы! А вот батареи «Мутлу», пожалуй, самые народные из всех импортных! Согласитесь: если не хочется долго раздумывать, какую бы батарею купить или посоветовать другому, то чаще всего вспоминают именно «Мутлу». Цена нормальная, да и нареканий особых не слыхать: даже в последних «зарулевских» экспертизах ведут себя вполне пристойно. А начало русской биографии сложилось еще во времена СССР: первые «турчанки» приехали к нам в 80-е годы прошлого века. И продолжают ездить с тех пор.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NXnIkRSJd3ESgxpwlb2fTQ" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d3/13779/75565.jpg" class=" imp-image-70165" />
 Так бывает, когда изделие, формально не превосходящее аналоги по каким-либо отдельным параметрам, уверенно занимает среди них достойное место по совокупности показателей. А с точки зрения наших продавцов – не просто достойное, а вообще первое: «Мутлу» – самая продаваемая в России зарубежная марка батарей! Фирма ежегодно поставляет сюда около 700 000 батарей, а с учетом стран СНГ – около миллиона. Это – четвертая часть всех батарей, производимых в пригороде Стамбула.
 Технология местного производства – тема особая. На первый взгляд, все как у всех: батареи – кальциевые, пластины – перфорированные и растянутые по методу Expanded Metal Technology. Но между делом выясняется, что здесь никто не отменял ни сурьмянистых сплавов, ни литейного производства. Заказчики бывают разные – далеко не всем нужны стандартные батареи для легковушек, да и от тонких пластин не каждый потребитель в восторге. Такому клиенту здесь изготовят батарею с литыми «потрохами» – пусть ставит хоть на танк! А если, наоборот, во главу угла ставятся полная необслуживаемость и герметичность, то местные «повара» предложат совсем другое блюдо – по технологии Absorbed Glass Material, с применением абсорбирующего стекловолокна, пропитанного электролитом. Отсюда и успех на рынке.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7G_M6yN_DtJqv6OAgsBlGA" width="450" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d3/13779/75566.jpg" class=" imp-image-70164" />
 Что пожелать турецким батареям? Отвечу с пристрастием – достойного места на пьедестале в наших экспертизах: для «зарулевцев» это – высшая оценка качества. В последний раз (ЗР, 2006, № 5) они были восьмыми – очень неплохо, но… Подождем новых испытаний? 
 
 НАША СПРАВКА
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IpI7DLz0QjDyplO__rUu-Q" width="450" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d3/13779/75567.jpg" class=" imp-image-70163" />
 Компания Mutlu основана в 1945 году. Свою деятельность в автомобильной сфере начала в 1949 году как прямой дистрибьютор General Motors. Аккумуляторный завод MUTLU в пригороде Стамбула (Турция) занимает площадь 230 000 м2. «Мутлу» экспортирует почти 40% выпускаемой продукции, годовой объем продаж – около 25 млн. долларов США. Аккумуляторы Mutlu используют крупнейшие мировые производители автомобилей: «
 <a href="/auto/Ford/">Форд</a>», «
 <a href="/auto/Toyota/">Тойота</a>», «
 <a href="/auto/Opel/">Опель</a>», «
 <a href="/auto/Renault/">Рено</a>» и «Мерседес-Бенц». Объем производства – около 4 млн. батарей ежегодно.

Надежный источник

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9IQXlUtev39pbyuwBSy8EA" width="515" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d4/13780/75568.jpg" class=" imp-image-70166" />
 Наименование – мультимедийное устройство Prology MDD-725Т.
 Ориентировочная цена – 25 000 руб.
 В линейке DVD-проигрывателей Prology появилась моторизованная модель MDD-725Т. В ней есть Blue-tooth®, встроенный интерфейс iPod®, слот для карт памяти SD/MMC.
 Проигрыватель совместим со всеми популярными аудиовидеоформатами DVD, MPEG4, VCD, CD, MP3, WMA, JPEG. Встроенный ТВ-тюнер обладает памятью на 72 станции: 24 ТВ, 24 FM, 12 УКВ, 12 AM. Навигация – по сенсорному экрану. Через Blue-tooth® можно звонить, даже если телефон лежит в сумочке или на сиденье – на дисплее отобразятся все вызовы. 
 У MDD-725Т 5.1-канальный аудиовыход RCA, A/V вход, видеовход для камеры заднего обзора, A/V выход второй зоны и видеовыход. Выходная мощность 4 х 50 Вт. Монтажный размер – 1DIN.

Совместимо с жизнью

НЕЗАМЕРЗАЙКА И ДРУГИЕ
 Учиться лучше на чужих ошибках. Памятуя о рассказе своей коллеги по работе, как прошлой зимой, «в этот наижутчайший мороз, я, вся красивая и на каблуках, прыгала вокруг машины, не зная, как ее, замерзшую, завести», невольно обращаешь внимание на средство для быстрого пуска в виде спрея (фото 1). Пользоваться им проще простого – распылить в воздушный фильтр или в воздухозаборник. Сразу после этого заводите двигатель, и через несколько минут автомобиль будет готов к поездке. Если, конечно, ему не хватало именно рабочей смеси.
 
 [caption id="attachment_195186" align="aligncenter" width="150" caption="1. Средство для 
 быстрого пуска
 Ориентировочная цена – 125 руб.
 "]
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_qQh2JXfrSNKHJlofU5YZA" width="472" height="584" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/dc/13788/75576.jpg" class="size-thumbnail imp-image-70178" />[/caption][caption id="attachment_195187" align="aligncenter" width="150" caption="2. Полироль
 Ориентировочная цена – 200 руб.
 "]
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/X2BpNiJNvW3qwem9FCixCg" width="472" height="584" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/dc/13788/75577.jpg" class="size-thumbnail imp-image-70179" />[/caption][caption id="attachment_195188" align="aligncenter" width="150" caption="3. Лосьон для ухода 
 за салоном
 Ориентировочная цена – 110 руб.
 "]
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BvAC8uT0LnZL4GAFOxtZxQ" width="472" height="584" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/dc/13788/75578.jpg" class="size-thumbnail imp-image-70176" />[/caption][caption id="attachment_195189" align="aligncenter" width="150" caption="4. Смазочная 
 композиция
 Ориентировочная цена – 240 руб.
 "]
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hLjOGClR81DcOZcaF0TPdA" width="472" height="584" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/dc/13788/75579.jpg" class="size-thumbnail imp-image-70177" />[/caption][caption id="attachment_195190" align="aligncenter" width="150" caption="5. Размораживатель 
 для замков
 Ориентировочная цена – 80 руб. 
 "]
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ypboHgxbTx-MjjBiidzxVg" width="472" height="584" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/dc/13788/75580.jpg" class="size-thumbnail imp-image-70174" />[/caption][caption id="attachment_195191" align="aligncenter" width="150" caption="6. Размораживатель 
 для стекол
 Ориентировочная цена – 35 руб.
 "]
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oCuRj9XuVJIzoqIv1jQ0vA" width="472" height="584" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/dc/13788/75581.jpg" class="size-thumbnail imp-image-70175" />[/caption]
 
 
 Другу детства, который очень любит ухаживать за автомобилем и поэтому проводит немало времени в гараже, подарите алмазный полироль (фото 2). Такой подарок, судя по аннотации, надолго защитит кузов от агрессивного воздействия внешней среды. Если для товарища это актуально, то в качестве бонуса он заслужил и лосьон для ухода за салоном (фото 3) – пусть заботится об обивке сидений, которая зимой от перепадов температур может потерять качество или даже потрескаться.
 Что касается, скажем, свекра, который наверняка искренне верит в волшебные свойства всевозможных добавок, то ему в качестве подарка для стареньких «Жигулей» подойдет смазывающая композиция, призванная удерживать масло на рабочих поверхностях мотора (фото 4). Говорят, что в состав этих добавок входят компоненты, буквально притягивающие масло к поверхностям деталей, предохраняя двигатель от масляного голодания и ускоренного износа. Пользоваться несложно – встряхнуть баллончик, залить его содержимое в масло и дать двигателю поработать 10 минут.
 
 ЛЬДИНКА, НУ-КА, РАСТАЙ!
 Есть много оригинальных способов растопить лед. В известном рекламном ролике, например, счастливо улыбающийся мужчина разогревает воду в модном электрочайнике и бежит по морозцу к автомобилю, чтобы плеснуть кипятка на замерзший замок. Дабы ваши друзья не следовали дурному примеру, подарите им новейший размораживатель замков (фото 5). Обычные спиртосодержащие препараты имеют неприятную особенность – спирт постепенно вымывает смазку из замка, а это может нарушить его работу. Безопаснее те размораживатели, в состав которых включен, например, силикон. Такие средства обладают еще и водоотталкивающим свойством, а значит, после следующей мойки не придется ломать голову, каким образом достать спасительный баллончик из багажника.
 «Рукопашная» борьба с узорами на стеклах – утеха для пассажиров автобуса. Автомобилист же пользуется специальным размораживателем (фото 6) – это тоже претендент на место в подарочном мешке. Современные составы позволяют не только быстро очистить стеклянные поверхности от снега и льда, но и не оставят на них мутных разводов. Большинство этих средств предохраняют стекла от повторного обледенения в течение дня.

Из мешка в багажник

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/H9QQH1VXQycQFMJClKA-Rw" width="354" height="463" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d6/13782/75570.jpg" class=" imp-image-70168" />
 Наименование – индивидуальный газоанализатор CEAN-CO.
 Ориентировочная цена – 10 000 руб. 
 Прибор, выпускаемый ООО «Бюро аналитического приборостроения ХРОМДЕТ-ЭКОЛОГИЯ», готов измерить содержание оксида углерода, диоксида азота, хлора, кислорода и т.п. Замеры можно проводить, например, в гараже, на подземной стоянке или в самом автомобиле, а результаты записывать в блокнот. Глядишь, наберется достаточно информации для звонка в экологическую милицию.
 В газоанализаторе предусмотрена звуковая, световая и вибросигнализация превышения порога концентрации (недостатка или избытка кислорода).
 Размеры: 95х70х45 мм. Масса – 150 г.

Не для мнительных

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/D1InDsarW5KO6etT5H9tpA" width="648" height="432" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d9/13785/75574.jpg" class=" imp-image-70172" />
 Наименование – буксировочный трос-рулетка.
 Ориентировочная цена – 440 руб. 
 Есть вещи, которые не меняются десятилетиями – например, буксировочный трос. Но находятся люди, которые все-таки модернизируют их. Самарская фирма «ЧП Гусев» выпустила уже вторую модификацию троса-рулетки. Основное преимущество такого троса – при сокращении расстояния между автомобилями он не провисает и не попадает под колеса буксируемого автомобиля, а накручивается на барабан-рулетку. В этой модификации используется односторонняя рулетка, то есть трос вытягивается из корпуса только с одной стороны. Буксир продается в удобном чехле, для которого всегда найдется место в багажнике.
 Длина – 4 метра, сопротивление разрыву – 2,5 тонны. Диаметр корпуса – 145 мм.

Самарский «галстук»

Наименование – аккумуляторная батарея Dominator.
 Ориентировочная цена – от 1250 до 1300 руб. 
 Компания «АКБ Оптторг» выпустила новый аккумулятор Dominator. Производитель ориентируется на тех покупателей, которые выбирают между малосурьмянистой и кальциевой батареей. В новинке решетки положительных и отрицательных электродов состоят из разных сплавов. Положительные – из свинцово-сурьмянистого сплава, отрицательные – из свинцово-кальциевого. В итоге батарея устойчива к глубокому разряду и менее чувствительна к перепадам бортового напряжения.

Доминирующий вид

Алексеева Елена

Календарь Pirelli 2025 года вновь возвращается к теме наготы, которая стала неотъемлемой частью истории этого культового издания от известного шинного бренда.  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3dJxLechuPasIeZ9etzlLA=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /></figure> Под девизом «Обновить и раскрыть» фотограф Итан Джеймс Грин создал изумительные пляжные съемки, переосмыслив представление о красоте в современном мире. Вдохновленный работами таких мастеров фотографии, как Ричард Аведон и Херб Ритц, Грин стремился создать вневременные образы, которые останутся актуальными и через много лет.Грин, известный своей интимной и многослойной фотографией, выбрал для своего Календаря звезд мировой культуры. Среди них актриса и модель , телеведущая и писательница , британские актрисы Симона Эшли и Джоди Тернер-Смит, французский актер и британский актер . В съемках приняли участие такие известные личности, как итальянская певица и звезда «Игры в кальмары» . В этот раз Грин включил в состав календаря и самого себя, представив свои собственные автопортреты.Особенностью Календаря Pirelli 2025 является использование двух фотографий для каждой модели: одна цветная, снятая на пляже или в океане, и одна черно-белая, выполненная в студии. Съемки проходили в историческом парке Virginia Key Beach в Майами в мае и июне 2024 года. Календарь Pirelli, начиная с 1963 года, является не просто коллекцией изображений, а почти произведением искусства, которое дарят избранным VIP-персонам, а не продают. В этом году Итан Джеймс Грин продолжил традицию создания уникальных и мощных образов, исследующих вечные темы красоты и чувственности, что придает новому Календарю особую значимость для современного мира искусства и моды. Полистать его страницы вы можете в нашей фотогалерее ниже.  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526285, 1526289, 1526287, 1525551, 1525549, 1525548, 1525547, 1525546, 1526286, 1525552, 1525550, 1526288"></div>Источник: <a href="https://pirellicalendar.pirelli.com/en-ww/home">pirellicalendar.pirelli.com</a>

Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Светлана Тарасенко

Поставки отечественного автомобиля <a href="https://www.zr.ru/tags/moskvich/">«Москвич»</a> начнутся на Кубу, первая партия для местного
таксопарка будет состоять из 50 экземпляров. Об этом сообщил вице-премьер
Дмитрий Чернышенко.  

«Москвичи» должны стать для кубинцев неплохим подспорьем,
потому как современных транспортных средств в стране практически нет. Первое, на что
обращает внимание любой, кто впервые оказывается на Кубе, – автомобили, будто
приехавшие прямиком из американских 1950-х. По дорогам колесят разноцветные
«Шевроле» или «Форды», которые давным-давно не выпускаются», – рассказал
вице-премьер.

По словам латиноамериканского эксперта Луиса Море, до
революции остров был излюбленным местом отдыха обеспеченных американцев. Машины
активно закупались в США. Но в 1959 году после свержения режима, американцы и
другие западные страны ввели против Кубы санкции. Поставки машин стали под
запретом, поэтому кубинцам приходится ремонтировать те «колеса», которые есть.



Американские машины сегодня составляют примерно треть
кубинского автопарка, остальное – это «Жигули», «Москвичи», «Волги», «ЗИЛы»,
которые поставлял СССР в качестве братской помощи.



Источник: <a href="https://aif.ru/auto/about/-moskvich-na-kube-rossiyskie-avtomobili-vozvrashchayutsya-na-ostrov-svobody">aif.ru</a>

Россия поможет Острову Свободы — наши машины отправят для таксопарка

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Лежнин Роман

Новая Москва с ее стремительно растущими жилыми комплексами
сталкивается с новой проблемой: агрессивное поведение велокурьеров,
доставляющих заказы жителям таких районов, как «Бунинские луга», «Испанские
кварталы», «Потаповская роща» и «Скандинавия». Жители этих комплексов,
обеспокоенные безопасностью, особенно детей, написали коллективную жалобу в
полицию, описывая ситуации, угрожающие жизни и здоровью пешеходов.

Telegram-канал Baza осветил эту ситуацию, сообщая о двух
поданных заявлениях. В жалобах описываются многочисленные инциденты, включая
столкновения велокурьеров с автомобилями и, что особенно тревожит, наезды на
детей на тротуарах. Помимо опасного вождения, жители указывают на нарушение
общественного порядка: шумные сборища курьеров после окончания рабочего дня,
часто сопровождаемые распитием алкоголя. 

Одно из заявлений было отклонено правоохранительными
органами с формулировкой об отсутствии нарушений. Однако, полиция пообещала
провести профилактические мероприятия, что свидетельствует о признании
проблемы, пусть и без конкретных юридических последствий на данный момент. Второе
заявление направлено начальнику Госавтоинспекции по ТиНАО, и его рассмотрение
находится в процессе.

Ситуация в Новой Москве отражает растущую напряженность
между стремительно развивающейся службой доставки и безопасностью пешеходов. Быстрый
темп работы, давление со стороны работодателей и стремление к максимальной
скорости доставки зачастую приводят к пренебрежению правилами дорожного
движения и элементарными правилами безопасности. Игнорирование сигналов
светофоров, движение по тротуарам, превышение скорости – все это становится
обыденностью для некоторых велокурьеров.Источник: <a href="https://t.me/bazabazon/32971">Baza</a>

Давят детей и пьют шумными компаниями: на курьеров написали заявление в полицию

Польский автопром переживает бурный период перемен, который
эксперты все чаще характеризуют как глубокий кризис.

Заявления о сокращениях персонала и закрытии предприятий
перестали быть единичными инцидентами, превратившись в тревожный тренд,
свидетельствующий о серьезных структурных проблемах отрасли.  

Газета Rzeczpospolita, ссылаясь на данные Главного
статистического управления Польши, констатировала снижение численности занятых
в автомобилестроении с 204 тысяч человек в декабре 2023 года до 197 тысяч в
сентябре 2024 года. Это 7 тысяч потерянных рабочих мест, что является серьезным
ударом по экономике страны.

Ситуация усугубляется закрытием крупных предприятий. Заводы
Volvo и Scania по производству автобусов уже прекратили свою работу в начале
2024 года. За ними последовали SFC Solutions, специализирующаяся на
производстве прокладок для двигателей, и фабрика двигателей FCA Powertrain. 

Производители автозапчастей, составляющие значительную часть
польского автопрома, особенно остро ощущают последствия этого перехода.Источник: <a href="https://www.rp.pl/">Rzeczpospolita</a>

Автопром на грани уничтожения: стало известно о закрывающихся заводах и упадке

Объединенное бюро кредитных историй (ОКБ) обнародовало портрет среднестатистического заемщика по итогам <a href="https://www.zr.ru/tags/avtokreditovanie/?ysclid=m3r2x1dt3q871336243">автокредитования</a> в октябре 2024 года. Основными потребителями таких кредитов стали мужчины в возрасте 25-45 лет, на их долю пришлось значительное количество оформленных займов. <h3>Возраст заемщиков</h3> Больше половины всех автокредитов (56%) в октябре оформили люди в возрасте от 25 до 45 лет. При этом доля этих заемщиков в общем объеме автокредитования составила 61%. Молодежь до 25 лет оформила 12% займов, а граждане старше 65 лет – только 3%. Средняя сумма кредита также варьировалась в зависимости от возраста: <ul><li>до 25 лет и старше 65 лет – 1,17 млн рублей</li><li>25-45 лет – 1,47 млн рублей</li><li>45-65 лет – 1,45 млн рублей.</li></ul><h3>Пол заемщиков</h3>Мужчины чаще женщин пользовались автокредитами – на их долю пришлось 63% от общего числа выданных займов. Средняя сумма кредита у мужчин составила 1,45 млн рублей, тогда как у женщин – 1,42 млн рублей. Разница в среднем чеке составила 30 тыс. рублей.<h3>Сроки кредитования</h3><ul><li>Мужчины оформляли займы на срок 70 месяцев (5 лет 10 месяцев);</li><li>Женщины – на 71 месяц (5 лет 11 месяцев).</li></ul>Самые длинные сроки кредитования предлагались молодежи до 25 лет – 75 месяцев (6 лет 3 месяца), а самые короткие – заемщикам старше 65 лет: 59 месяцев (4 года 11 месяцев).<h3>Итог </h3>Данные ОКБ показывают, что автокредиты остаются наиболее востребованными среди активного трудоспособного населения, преимущественно мужчин в возрасте 25-45 лет. Молодежь и граждане старшего возраста берут кредиты реже, что связано с размером среднего чека и доступностью долгосрочного финансирования.

Нарисован портрет типичного заемщика по автокредитам

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kamiq

Автомобиль Kamiq: новости, обзоры, машина камик - характеристики, комплектации, разные поколения Kamiq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kamiq: читайте свежие новости об авто модели камик – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kamiq: читайте свежие статьи про авто модели камик – сайт За Рулем www.zr.ru

вернулся к российским покупателям после
некоторого перерыва. Автомобиль появился в Санкт-Петербурге по цене от 3,75 млн
рублей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p-KpTwvbxSeUNy3lontMyw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Kamiq</figcaption></figure> 

Импортируемый из Китая, Kamiq в комплектации Selection
предлагает впечатляющий набор опций, значительно расширяющий его
привлекательность в рамках своей ценовой категории. Сердцем автомобиля служит
1,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 115 л.с., работающий в паре с
роботизированной коробкой передач. Передний привод – стандартное решение для
этого класса, оптимальное для большинства условий эксплуатации. 

Однако, Kamiq – это не просто экономичный транспорт. Рестайлинг
существенно преобразил его внешность, сделав его более современным и стильным. Широкая
решетка радиатора, узкие фары, элегантно расположенные дневные ходовые огни
выше основной оптики – все это создает узнаваемый и запоминающийся облик. 

Задний бампер с интегрированными противотуманными фонарями и
декоративная пластиковая защита днища добавляют кроссоверу солидности и
намекают на внедорожные возможности, хотя полноценным внедорожником его,
конечно, не назовешь. Заявленные производителем фары Matrix, впрочем, в
описании конкретной комплектации не упоминаются, что требует уточнения у
дилеров.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Cxn5aBzBfMhjyEbMuQuFkg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Skoda Kamiq</figcaption></figure> 

Внутри также радует. Хотя обивка сидений тканевая,
наличие кожаного руля с подогревом и черного потолка придает салону
премиальности. Электронная приборная панель добавляет современности, а наличие
таких ассистентов, как система помощи при старте в гору, датчики дождя и света,
делает вождение более комфортным и безопасным. Безопасность обеспечивается и
наличием передних и боковых подушек безопасности, оконных шторок и системы
контроля давления в шинах. Система предотвращения столкновений и крепления
ISOFIX для детских кресел являются стандартными и важными элементами
комплектации.Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-70300-stilnyj-dizajn-i-nizkaja-tsena-vernuvshijsja-v-rossiju-cheshskij-krossover-stoit-kupit">SpeedMe</a>

В Россию вернулся добротный европейский кроссовер: известна цена

Интерьер Skoda Kamiq

Милешкин Кирилл

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Профи

Автомобиль Профи: обзоры, новости, машина профи - разные поколения, характеристики, комплектации Профи – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Профи: читайте свежие новости про автомобили модели профи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Профи: читайте тематические статьи про авто модели профи – сайт За Рулем www.zr.ru

В начале года УАЗ Профи получил приставку <a href="https://www.zr.ru/content/news/927898-uaz-predstavil-polutorku-pro/">Полуторка</a> к имени, обзавелся в версии 4х2 двухскатной задней ошиновкой, модернизированными подвеской и рулевым управлением, а также слегка измененным набором опций. И впервые в семействе вышла удлиненная версия. Такую мы и взяли на недельный тест.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/LuK2AY-EQ1s" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h2>1. Расход топлива — на глазок </h2> Двигатель ЗМЗ Про мощностью 150 л.с. изменений не претерпел. В маршрутном компьютере по-прежнему отсутствует вкладка с расходом топлива, чтобы не расстраивать водителя. Опциональное <a href="https://www.zr.ru/content/articles/929925-gbo-stavit-ili-net/">ГБО</a> заводской установки на удлиненную версию ставится с баллоном на 150 л вместо стандартных ста. Указатель уровня газа – штука грубая. По прикидкам, порожняком или с небольшой нагрузкой при 80 км/ч на трассе можно уложиться в 15 л пропана на 100 км. А это значит, что только на баллоне можно проехать до 1000 км. Неплохо!<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/H8OZwwib31BnyefKfEsdsQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Удлиненной версии растянули раму в середине и сзади. Это позволило поставить баллон под газ на 150 л.</figcaption></figure> Тяги пустой машине хватает. С допустимой тонной с небольшим Профи ожидаемо скисает и начинает мешаться в потоке. Крейсерская скорость – 80-90 км/ч. Быстрее машине становится тяжело и сильно вырастает расход топлива. Основной шум поступает от воющей коробки передач, но в целом в кабине достаточно тихо. С полноприводником удовольствия было бы меньше: раздатка воет вовсю.<h2>2. Нормальное кресло — за доплату </h2><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ui6Z8bs5_4ccUl_DMSWukg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В нишу из-под медиасистемы отлично встает смартфон и работает навигатором.</figcaption></figure>Список опций немного изменен. Теперь на Профи нельзя заказать штатную медиасистему с навигацией – не пользовалась спросом. Центральный замок есть, но без кнопок на ключе, а личинка предусмотрена только в водительской двери. На тестовой машине стояли противотуманные фары, хотя, если верить прайс-листу, их на заводе ставят только на Профи 4х4 с двухрядной кабиной. Светят они качественно, так что есть смысл докупить и поставить их отдельно. Пассажирское сиденье двухместное только на бумаге, а в реальности – «полуторное». Но сейчас при необходимости уместиться на нем вдвоем ехать будет удобнее. От водительского сиденья скамейку отделяет подлокотник, и средний пассажир не будет заваливаться и мешать управлению. Правда, подлокотник мешает регулировать кресло и сделал бесполезным подбутыльник на задней стенке кабины. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qQdl69EQa2CHcHo5kxk3KA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сидеть стало удобнее благодаря новому водительскому сиденью и подлокотнику. Руль регулируется по углу наклона и вылету.</figcaption></figure> Для водителя можно заказать улучшенное кресло от Патриота и Пикапа. У него регулируются высота и вылет поясничного упора. Стоящее приобретение! Оно в пакете с кондиционером, круиз-контролем, обогревами передних сидений и ветрового стекла стоит 65 000 рублей.  Отдельные опции – цвет металлик (12 500 рублей), блокировка заднего дифференциала (40 900), ГБО (45 000 – 50 000 в зависимости от объема баллона) и обтекатель на крыше (16 900). <h2>3. Постучать, чтобы заработало </h2>Впервые мне достался УАЗ, у которого руль стоит прямо и остался таким после теста! Забавен глюк подсказчика момента переключения передач в комбинации приборов. На трассе он регулярно требует включить пятую, хотя машина и так едет на ней. Кузов слишком придвинут к кабине: трос тента быстро протрет краску. А что случается с незащищенным уазовским металлом, всем отлично известно.Пластик боковых поворотников и кронштейнов зеркал вместо черного цвета выглядит как зимний камуфляж. Посмотрел и увидел такое же явление на других Профи на стоянке дилера. Видимо, он так оригинально выцветает или реагирует на химию автомойки. А еще на нашей машине некоторые задние лампы периодически включались только после удара по фонарям. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nceu5hO6EUi3fEJb_miCdA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Впрочем, поводы для похвалы тоже есть. Например... <h2>Перегруз? Не вопрос </h2> Официально в длинный Профи можно грузить около 1100 кг. Но, понятно, далеко не все станут соблюдать заводское предписание. «Будка» располагает: 4,2 м длины, вместимость до 8 европаллет или 16 кубометров. Боковые борта двойные, и их можно откидывать не снимая каркас тента. Для эксперимента на короткую поездку мы погрузили паллету с сухой смесью весом около 1200 кг. Полуторка поднатужилась, но явного неудовольствия не выказала. Появившиеся задние дисковые тормоза добавили уверенности при замедлении. Большую часть теста машина проехала с частичной нагрузкой в 200-300 кг. Такую УАЗ не чувствует, едет словно пустой. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wK-VSxsgXnNorC0-nxT77Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Фургон самого большого Профи очень вместительный. На фото не заводской вариант, а надстройка от фирмы «Центртранстехмаш».</figcaption></figure> Двойные задние колеса – правильное решение. С полной нагрузкой одинарные шины проминались даже с повышенным давлением. А в поворотах грузовик становился страшно валким. Теперь ничего этого нет. Машина увереннее стоит на траектории, лучше держит нагрузку, надежнее управляется. Хотя при переобувке придется платить за шесть колес вместо четырех. Но улучшение ездовых характеристик того стоит. <h2>Цена </h2>Техническая модернизация сделала Профи Полуторку интереснее. А еще это самое доступное предложение в сегменте. Модель стартует с 1 075 000 рублей. Длинная версия дороже на 50 тысяч. И даже со всеми опциями она окажется по цене ровней абсолютно пустой ГАЗели Бизнес. Правда, нижегородская машина всё равно остается вчетверо популярнее.<h3>Номинант Гран-при «За рулем»</h3>УАЗ Профи Полуторка — номинант Гран-при «За рулем» — Коммерческие автомобили 2021. К участию в конкурсе допускаются только новые модели, которые вышли на российский рынок с 1 июля предыдущего года по 30 июня 2021-го. Выбирать лучшую технику будут профессионалы – те, кто продает, обслуживает и эксплуатирует эти машины. Церемонию награждения победителей мы проведем в сентябре, на выставке COMTRANS-2021. Регистрация на выставку платная, но с промокодом от «За рулем» CT210025 вы <a href="https://reg.comtransexpo.ru/anketa.php">получаете электронный билет </a><a href="https://reg.comtransexpo.ru/anketa.php">бесплатно</a>.<h4>Список номинантов Гран-при «За рулем» Коммерческие автомобили 2021 — по <a href="https://www.zr.ru/content/articles/929298-nominanty-gran-pri-za-rulem/">этой ссылке</a>.</h4>

УАЗ Полуторка: 3 вещи, которые бесят — и 2, за которые все прощаешь

Константин Васильев

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Электромобиль Volkswagen ID.3: тест и обзор

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tucson

Новости об автомобилях Hyundai Tucson: читайте интересные новости об авто модели Хендай Туссан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tucson: читайте тематические статьи про автомобили модели Хендай Туссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Российскую презентацию провели в Мультимедиа Арт Музее. Намек на то, что обычный кроссовер имеет отношение к современному искусству? Ну, что-то смелое в этих линиях есть. Как и спорное.  <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/BQoNTLGs1p8" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h2>У нас — только длинный</h2>Новый Tucson представили в двух вариантах. Короткий – это 4500 мм длины и 2680 мм колесной базы, что превышает показатели машины предыдущего (третьего) поколения на 20 и 10 мм соответственно, А длинный – это 4630 и 2755 мм (+150 и +85 мм к <a href="https://www.zr.ru/content/articles/913882-hyundai-tucson-2018-test-drajv/">предшественнику</a>).В России будут продавать только удлиненную версию! Для сравнения: у Кодиака от бампера до бампера лишь на 67 мм больше, а между осями – на 36 мм. Крупным оказался новый Tucson!В США и в Китае тоже будет длиннобазный Tucson. А в Европе – короткий. В Китае предложат сочетание 200‑сильного двигателя 1.5 турбо с 7‑ступенчатым преселективом DCT, вертикальный медиадисплей на 10,4 дюйма (у нас горизонтальный на 10,25) на операционке Baidu, но климат-контроль – однозонный. В Европе появятся бензиновые версии на 150–180 л.с., дизельные мощностью 115–136 сил и гибриды отдачей 230 и 265 «лошадей».<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FW8lkVBHmkLZ9cBnV6RkLA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Центральная консоль полностью сенсорная. Управление автоматом в топ-версиях – кнопочное, как на Сонате и Santa Fe.</figcaption></figure> <h2>Что насчет комфорта?</h2>Первым делом усаживаюсь на второй ряд. Ногу на ногу не закинешь, но очень просторно. Странно, что при таком запасе пространства не сделали регулировку заднего сиденья по длине. Наклон спинки регулируется, но не ради пассажиров. Самое удобное положение – максимально откинутое. А наклонить спинку вперед можно для увеличения вместимости багажника.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xKuZ8wzK4o3A93PMBIJBoQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сзади очень просторно: по длине и размеру колесной базы Тусан сопоставим с кроссовером Skoda Kodiaq.</figcaption></figure> Но такая потребность должна возникать сильно реже, чем на старом Туссане: декларируемый объем грузового отсека вырос с 488 до 539–582 л в зависимости от комплектации.<h2>Моторы — новые</h2>Моторов по-прежнему три, но они из нового семейства Smartstream.Базовый двухлитровый атмосферник знаком по <a href="https://www.zr.ru/content/articles/928949-hyundai-elantra-2021/">Элантре</a>. Характеристики вроде бы не изменились: 150 л.с., 192 Н·м момента. Однако пик тяги сместился с 4000 на 4500 об/мин, а степень сжатия увеличили с 10,3 до 10,8. Допускается лить бензин АИ‑92.<h2>Трансмиссии — в ассортименте</h2>Корейцы сохранили максимальный трансмиссионный ассортимент. Tucson 2.0 бывает с передним или полным приводом, каждый из которых можно сочетать и с механикой, и с 6‑ступенчатым автоматом. Такое разнообразие радует – у конкурентов его чаще всего нет.Второй бензиновый двигатель – 2.5 вместо прежнего 2.4. Он с непосредственным впрыском GDI и тоже переваривает АИ‑92. На Сонату и Santa Fe ставят иную версию, с распределенным впрыском MPI на 180 сил. А здесь 190 «лошадей». Такой мотор может быть только с 8‑ступенчатым автоматом и только с полным приводом.Такая же трансмиссия и у дизеля 2.0. По сравнению со старым он прибавил одну силу и 16 Н·м (стало 186 л.с. и 416 Н·м). И почему-то подрезана полка предельного крутящего момента: 2000–2750 об/мин против 1750–2750 об/мин ранее. Выводы делать рано – надо поездить. <div>Плюс в карму Туссана: мощный дизель с классическим автоматом и полным приводом – эксклюзив для сегмента. <h2>Плюсы и минусы</h2>Удобство посадки, эргономику и работу всех функций оценим, когда на машине доведется поездить.  По первому короткому впечатлению записал интерьеру по одному плюсу и минусу. + Из понравившегося – необычное оформление. Комбинация приборов ничем не обрамлена, а медиадисплей по олдскульному встроен в консоль, а не выпирает вверх. Оба «планшета» взяты от других моделей Hyundai и Kia, но благодаря иным дизайнерским решениям Tucson не воспринимается унифицированным.<div> </div><div>– Обилию черного глянца – мое решительное нет. Маркий, царапающийся… Его словно нарочно распихали по местам, которых касаешься всегда: подлокотники, накладка тоннеля, блоки управления мультимедийкой и микроклиматом. Зачем? И клавиши на центральной консоли сплошь сенсорные. Такими на ходу пользоваться неудобно. </div><div> </div><h2>Вопросы? Есть</h2><div>Например, сложилось ощущение, что накладки арок из некрашеного пластика сидят глубже крыльев. Это означает, что при мелких контактах они не спасут, и придется красить крыло. Поворотники в последнее время по непостижимой моде стали опускать в бампер, где они сильно пачкаются и незаметны в плотном потоке. Загнали вниз и клавишу открывания пятой двери. Электропривод стоит на машинах стоимостью от 2,5 млн рублей, так что большинству владельцев придется марать руки.</div><h2>Цены</h2><table width="100%"><tbody><tr><td width="59" rowspan="2">Модификация</td><td width="106" colspan="2">Стоимость, млн руб.</td><td width="54" rowspan="2">Прибавка тыс. руб.</td></tr><tr><td width="53">старое поколение</td><td width="53">новое поколение</td></tr><tr><td width="59">2.0 6 МТ 2WD</td><td width="53">1,74</td><td width="53">1,87</td><td width="54">130</td></tr><tr><td width="59">2.0 6AT 2WD</td><td width="53">1,79–1,97</td><td width="53">1,93–2,17</td><td width="54">140…200</td></tr><tr><td width="59">2.0 6MT 4WD</td><td width="53">1,9/2,06</td><td width="53">2,06</td><td width="54">160</td></tr><tr><td width="59">2.0 6AT 4WD</td><td width="53">1,96–2,18</td><td width="53">2,12–2,5</td><td width="54">160…320</td></tr><tr><td width="59">2.5 8AT 4WD</td><td width="53">2,07–2,45</td><td width="53">2,27–2,9</td><td width="54">200…450</td></tr><tr><td width="59">2.0D 8AT 4WD</td><td width="53">2,13–2,51</td><td width="53">2,52–3,0</td><td width="54">390…490</td></tr></tbody></table> <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/beRj_3K-rOuqk9X2JPTi2g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Самая навороченная версия — с колесами размерности 235/55 R19. В подполье полноразмерная запаска на литом диске. Но такая щедрость – только для топовых комплектаций Prestige и Visioner (2,5–3 млн рублей). А у массовых Classic, Family и Lifestyle будет докатка. Зато ниша большая, и при желании можно, например, возить в качестве запасного летом колесо из зимнего комплекта и наоборот – хотя с точки зрения ПДД (и здравого смысла) применять «разношинницу» нельзя.<div><ul><li>Как новый Тусан проходит «лосиный тест», узнайте <a href="https://www.zr.ru/content/news/927818-losinyj-test-novogo-tucson/">тут</a>.</li><li>Хотите пройти техосмотр без проблем? Тогда вам нужна <a href="https://td.zr.ru/product/avtoprinadlezhnosti/aptechki/aptechka-avtomobilista-za-rulem-1/?utm_source=sait-zr&utm_medium=mediaproekt_1&utm_campaign=mediaproekt_1_sait-zr_konec_osn_teksta_aptechki" target="_blank">качественная аптечка</a> «За рулем» с оптимальным составом и <a href="https://td.zr.ru/product/avtoprinadlezhnosti/ognetushiteli/ognetushitel-op-2-yarpozhinvest-a-b-c-e/?utm_source=sait-zr&utm_medium=mediaproekt_1&utm_campaign=mediaproekt_1_sait-zr_konec_osn_teksta_ognetush_op2" target="_blank">лучший огнетушитель</a> по результатам наших тестов. Идеальным дополнением станет <a href="https://td.zr.ru/product/avtoprinadlezhnosti/nabory-za-rulem/avtonabor-za-rulem-standart-zelenaya-sumka-/?utm_source=sait-zr&utm_medium=mediaproekt_1&utm_campaign=mediaproekt_1_sait-zr_konec_osn_teksta_nabory_zrna01" target="_blank">набор автомобилиста</a> в удобной сумке.</li></ul> Фото: Hyundai </div></div>

Новый Hyundai Tucson: все его изменения

Редькина Елена

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

Кадаков Максим

Как мы «убивали» батарею нового Фольксвагена

Садков Георгий

Отвязываю трос. Теперь надо сдать на несколько метров назад – вплотную к Мерседесу, который занял парковочное место для электрокаров. Стою в неположенном месте – так недолго и штраф схлопотать.

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jolion

Автомобиль Jolion: обзоры, новости, машина Джолион - комплектации, разные поколения, характеристики Jolion – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jolion: читайте тематические новости про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jolion: читайте уникальные статьи про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый кроссовер от 1,19 млн: чем удивили китайцы

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Renault

Toyota

Volkswagen

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статьи / Выборка по тегу

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<a href="https://www.zr.ru/content/news/955259-medvezhya-gruppirovka-nochyu-ata/" target="_blank">Медведи</a>, рыскающие по домам и мусорным бакам в поисках еды, давно стали проблемой для Калифорнии – от озера Тахо в Сьерра-Неваде до предгорий Лос-Анджелеса. Однако недавно в штате произошел случай, который оказался не таким уж типичным.&nbsp;[table id="2051"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526021" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XkGOlmkEeomfM-sSqGQhFw=s800" alt="Прикинулись квадроберами, чтобы обчистить страховую. Но жадность их сгубила" title="Прикинулись квадроберами, чтобы обчистить страховую. Но жадность их сгубила" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526021" /></div>&nbsp;Группа мошенников, переодевшись в костюмы медведей, решила подать ложные иски в страховые компании, утверждая, что животные повредили их автомобили. Инцидент привлек внимание страховщиков, когда на видеозаписях, снятых камерами, они заметили странное поведение «медведей», забирающихся в роскошные автомобили. Это выглядело подозрительно.[readmore ids="962284" align="right"]В результате операции под кодовым названием «Медвежий коготь» Департамент страхования Калифорнии сообщил, что в среду были арестованы четыре жителя Лос-Анджелеса. Их обвиняют в мошенничестве с тремя страховыми компаниями на сумму около 142 000 долларов. Мошенники утверждали, что медведи нанесли ущерб их автомобилям.Для подтверждения своих требований они предоставили страховщикам видеозаписи, на которых якобы медведь «гуляет» внутри автомобилей Rolls-Royce и двух Mercedes-Benz. На снимках были видны царапины на сиденьях и дверях.Однако компания, просмотрев видео с Rolls-Royce, заподозрила неладное.&nbsp;&nbsp;Все стало ясно, когда детективы обнаружили еще два похожих иска в разных страховых компаниях на четыре других автомобиля.&nbsp;[readmore ids="961825" align="right"]Департамент поручил биологу из Департамента рыбных ресурсов и дикой природы Калифорнии проанализировать записи. Эксперт пришел к выводу, что на видео точно не медведь, а человек в костюме.&nbsp;После этого был получен ордер на обыск, и в доме подозреваемых действительно нашли костюм медведя.[table id="2007"][table id="2047"]Источник: <a href="https://apnews.com/article/bear-costume-insurance-fraud-vehicles-california-791f330b81d0ef627caf1b00a6daf69f" target="_blank">apnews.com</a>

<a href="https://www.zr.ru/content/news/955259-medvezhya-gruppirovka-nochyu-ata/">Медведи</a>, рыскающие по домам и мусорным бакам в поисках еды, давно стали проблемой для Калифорнии – от озера Тахо в Сьерра-Неваде до предгорий Лос-Анджелеса. Однако недавно в штате произошел случай, который оказался не таким уж типичным. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XkGOlmkEeomfM-sSqGQhFw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Группа мошенников, переодевшись в костюмы медведей, решила подать ложные иски в страховые компании, утверждая, что животные повредили их автомобили. Инцидент привлек внимание страховщиков, когда на видеозаписях, снятых камерами, они заметили странное поведение «медведей», забирающихся в роскошные автомобили. Это выглядело подозрительно.В результате операции под кодовым названием «Медвежий коготь» Департамент страхования Калифорнии сообщил, что в среду были арестованы четыре жителя Лос-Анджелеса. Их обвиняют в мошенничестве с тремя страховыми компаниями на сумму около 142 000 долларов. Мошенники утверждали, что медведи нанесли ущерб их автомобилям.Для подтверждения своих требований они предоставили страховщикам видеозаписи, на которых якобы медведь «гуляет» внутри автомобилей Rolls-Royce и двух Mercedes-Benz. На снимках были видны царапины на сиденьях и дверях.Однако компания, просмотрев видео с Rolls-Royce, заподозрила неладное.  Все стало ясно, когда детективы обнаружили еще два похожих иска в разных страховых компаниях на четыре других автомобиля. Департамент поручил биологу из Департамента рыбных ресурсов и дикой природы Калифорнии проанализировать записи. Эксперт пришел к выводу, что на видео точно не медведь, а человек в костюме. После этого был получен ордер на обыск, и в доме подозреваемых действительно нашли костюм медведя.Источник: <a href="https://apnews.com/article/bear-costume-insurance-fraud-vehicles-california-791f330b81d0ef627caf1b00a6daf69f">apnews.com</a>

<a href="https://www.zr.ru/content/news/955259-medvezhya-gruppirovka-nochyu-ata/">Медведи</a>, рыскающие по домам и мусорным бакам в поисках еды, давно стали проблемой для Калифорнии – от озера Тахо в Сьерра-Неваде до предгорий Лос-Анджелеса. Однако недавно в штате произошел случай, который оказался не таким уж типичным. <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XkGOlmkEeomfM-sSqGQhFw=s800" width="800" height="500" /> Группа мошенников, переодевшись в костюмы медведей, решила подать ложные иски в страховые компании, утверждая, что животные повредили их автомобили. Инцидент привлек внимание страховщиков, когда на видеозаписях, снятых камерами, они заметили странное поведение «медведей», забирающихся в роскошные автомобили. Это выглядело подозрительно.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Тест на лося этот BMW прошел необычным способом — что это было?" data-href="https://www.zr.ru/content/news/962284-test-na-losya-ehtot-bmw-proshel-n/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Mlr_pnLr_nAuCrd59uuLcQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В результате операции под кодовым названием «Медвежий коготь» Департамент страхования Калифорнии сообщил, что в среду были арестованы четыре жителя Лос-Анджелеса. Их обвиняют в мошенничестве с тремя страховыми компаниями на сумму около 142 000 долларов. Мошенники утверждали, что медведи нанесли ущерб их автомобилям.Для подтверждения своих требований они предоставили страховщикам видеозаписи, на которых якобы медведь «гуляет» внутри автомобилей Rolls-Royce и двух Mercedes-Benz. На снимках были видны царапины на сиденьях и дверях.Однако компания, просмотрев видео с Rolls-Royce, заподозрила неладное.  Все стало ясно, когда детективы обнаружили еще два похожих иска в разных страховых компаниях на четыре других автомобиля. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Департамент поручил биологу из Департамента рыбных ресурсов и дикой природы Калифорнии проанализировать записи. Эксперт пришел к выводу, что на видео точно не медведь, а человек в костюме. После этого был получен ордер на обыск, и в доме подозреваемых действительно нашли костюм медведя.Источник: <a href="https://apnews.com/article/bear-costume-insurance-fraud-vehicles-california-791f330b81d0ef627caf1b00a6daf69f">apnews.com</a>

<a href="https://www.zr.ru/content/news/955259-medvezhya-gruppirovka-nochyu-ata/" target="_blank">Медведи</a>, рыскающие по домам и мусорным бакам в поисках еды, давно стали проблемой для Калифорнии – от озера Тахо в Сьерра-Неваде до предгорий Лос-Анджелеса. Однако недавно в штате произошел случай, который оказался не таким уж типичным.  Группа мошенников, переодевшись в костюмы медведей, решила подать ложные иски в страховые компании, утверждая, что животные повредили их автомобили. Инцидент привлек внимание страховщиков, когда на видеозаписях, снятых камерами, они заметили странное поведение «медведей», забирающихся в роскошные автомобили. Это выглядело подозрительно.В результате операции под кодовым названием «Медвежий коготь» Департамент страхования Калифорнии сообщил, что в среду были арестованы четыре жителя Лос-Анджелеса. Их обвиняют в мошенничестве с тремя страховыми компаниями на сумму около 142 000 долларов. Мошенники утверждали, что медведи нанесли ущерб их автомобилям.Для подтверждения своих требований они предоставили страховщикам видеозаписи, на которых якобы медведь «гуляет» внутри автомобилей Rolls-Royce и двух Mercedes-Benz. На снимках были видны царапины на сиденьях и дверях.Однако компания, просмотрев видео с Rolls-Royce, заподозрила неладное.  Все стало ясно, когда детективы обнаружили еще два похожих иска в разных страховых компаниях на четыре других автомобиля. Департамент поручил биологу из Департамента рыбных ресурсов и дикой природы Калифорнии проанализировать записи. Эксперт пришел к выводу, что на видео точно не медведь, а человек в костюме. После этого был получен ордер на обыск, и в доме подозреваемых действительно нашли костюм медведя.Источник: <a href="https://apnews.com/article/bear-costume-insurance-fraud-vehicles-california-791f330b81d0ef627caf1b00a6daf69f" target="_blank">apnews.com</a>

Прикинулись квадроберами, чтобы обчистить страховую. Но жадность их сгубила

Калифорнийский департамент страхования

Компоненты