Свежее

Лучшее

Правительство Японии призывает Россию отменить решение о повышении с января пошлин на ввозимые иномарки и уже довело свою позицию до сведения Москвы. Об этом сообщил сегодня ИТАР-ТАСС в Токио официальный представитель японского МИД.
 "Мы считаем, что принимаемые сейчас в России меры не вносят вклад в построение системы свободной торговли, - сказал дипломат. - Еще до принятия нынешнего решения Япония обратилась в занимавшийся этим вопросом российский правительственный комитет с просьбой не повышать пошлины".
 "Правительство Японии, - заявил представитель МИД, - считает лучшим вариантом не приводить в действие нынешние меры. Мы полагаем, что движение в сторону протекционизма не соответствует позиции России, которая стремится к вступлению во Всемирную торговую организацию".
 Между тем Китай и США, крупнейшие внешнеторговые партнеры, намерены бороться друг с другом под флагом осуждения протекционизма — ставкой в торговой войне будет, прежде всего, автопром, пишет сегодня газета «Коммерсантъ».
 В ответ на оспоренные ВТО повышенные пошлины в Китае на автокомплекты из США и Канады китайские власти потребовали от ВТО расследовать некорректные антидемпинговые меры против китайских шин и труб в США. 
 Расширение доступа на китайский автомобильный рынок было одной из ключевых проблем в дискуссиях при вступлении Китая в ВТО, и тогда Пекин пошел на снижение торговых барьеров, ограничивающих импорт автомобилей и частей для них.
 В марте 2006 года три жалобщика обратились с запросом о формальных консультациях ВТО с Китаем по поводу принятых мер. Консультации были неудачными, и 26 октября 2006 года ВТО по ходатайству ЕС, США и Канады обратилась в орган по урегулированию торговых споров (ОУТС) с запросом о создании группы из трех членов по рассмотрению этого дела — первой с момента вступления Китая в ВТО в 2001 году для проверки соответствия национальных мер правилам ВТО. 
 18 июля 2008 группа пришла к заключению, что введенный 25-процентный сбор несовместим с правилами ВТО, 15 сентября Китай подал апелляцию. 
 15 декабря ВТО признала решения Китая не соответствующими обязательствам в рамках ВТО.

Япония просит Россию не повышать пошлины на иномарки

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

«За рулем» Отдел новостей

Профсоюз рыбаков Приморья от имени всех работников отрасли в регионе направил в адрес руководства страны телеграмму с требованием наказать виновных в жестком разгоне мирного протеста на центральной площади Владивостока в воскресенье.
 Послание адресовано председателю Gравительства РФ Владимиру Путину и спикеру Госдумы Борису Грызлову, сообщает сегодня ИА "Интерфакс".
 "Даже весь российский ОМОН, если он прибудет на Дальний Восток, не заставит людей приобретать отечественные легковые автомобили низкого качества", - подчеркивается в телеграмме, текст которой поступил в агентство "Интерфакс-Дальний Восток". 
 Рыбаки отмечают, что уровень оплаты труда дальневосточников по сравнению с тем, что есть в европейской части страны, несопоставим с тарифами на жилищно-коммунальные услуги, товары повседневного спроса. По их мнению, повышение таможенных сборов на ввозимые дальневосточниками легковые иномарки еще более снизит их жизненный уровень.
 "Утверждения прессы о том, что от этого пострадает полторы тысячи автодилеров, совершенно беспочвенны, так как большинство моторизованного населения Дальнего Востока ездит на иномарках. Они на своем опыте убедились в их высоком качестве сборки, надежных эксплутационных характеристиках в сравнении той продукцией, которая выпускается отечественным автопромом", - говорится в телеграмме.
 "Посредством повышения таможенных тарифов государство хочет, чтобы дальневосточники поддержали отечественных производителей легковых автомобилей, которые поставляют на Дальний Восток машины низкого качества по более высоким ценам, чем подержанные иномарки", - подчеркивается в телеграмме.
 Между тем, российские СМИ продолжают обсуждать меры правительства по поддержке отечественного автопрома. Смогут ли отечественные автомобили стать конкурентноспособными на Дальнем Востоке? Такой вопрос задает еженедельник «Аргументы и факты».
 «Это фантазия, - комментирует для «АиФ» аналитик ИК «Тройка-Диалог» Геннадий Суханов, - При любом раскладе японские автомобили там будут обходиться дешевле. Экономического смысла в их перевозе на Дальний Восток нет, так что это заявление носит скорее политический характер. 
 Там очень специфичный рынок. Даже если в соседних автосалонах по одинаковой цене продаваться русские и японские автомобили – все равно купят «японца».
 Когда-то «АВТОВАЗ» уже предпринимал попытку закрепиться на Дальнем Востоке, сравняв свои цены с японскими конкурентами, но дальше заявлений это не пошло. Да это и невыгодно. Ведь местный рынок – всего 5 млн. человек, что по европейским масштабам совсем мало. Российскому автопрому выгоднее сосредоточиться на европейской части России, оставив приморцам их «японки». Данное заявление – скорее, популистский ход, призванный показать людям, требующим отмены повышения пошлин, что власть о них заботится. Реальной экономической отдачи от него даже в случае реализации, повторяю, не будет. А если будет – то совсем незначительная».

"Даже весь российский ОМОН не заставит людей приобретать отечественные легковые автомобили"

Покупателям предложат модель в двух вариантах: 750i и 750Li. Стоимость BMW 750i составит 81 000 долларов, а за BMW 750Li придется заплатить 85 000 долларов. В конце 2009-го ожидается появление BMW 750Hybrid, под капотом которой окажется гибридный силовой агрегат.

В США объявили стоимость BMW 7-й серии

Официальный курс доллара к рублю, установленный ЦБ РФ на 25 декабря 2008 г., составляет 28,6119 руб./долл. По сравнению с уровнем значения предыдущего дня курс вырос почти на 28 коп., передает ИА «РБК».
 С середины декабря Банк России существенно ускорил темпы ослабления национальной валюты: если начиная с ноября ЦБ расширял коридор бивалютной корзины раз в неделю примерно на 1% (11, 24 и 28 ноября, 5, 11 и 15 декабря), то на прошлой неделе это было сделано трижды (15,17 и 18 декабря), причем дважды более чем на 1%. На текущей неделе это второе (22 и 24 декабря) ослабление, сообщает РИА «Новости».
 Бюджет России в 2009 году впервые за последние 10 лет станет дефицитным, дефицит будет покрываться за счет средств резервного фонда, сообщил в среду помощник президента РФ Аркадий Дворкович.
 "Да, безусловно, будет", - сказал он, отвечая на вопрос, будет ли бюджет сверстан с дефицитом.
 Дворкович затруднился назвать конкретные цифры, сказав, что есть разные расчеты.
 "Дефицит вызван падением цен на нефть, прежде всего (поэтому), абсолютно логично использование средств резервного фонда для покрытия дефицита бюджета", - отметил помощник президента РФ, напомнив, что резервный фонд создавался именно для этих целей.
 Между тем, информационное агентство «РосФинКом» цитирует известного экономиста, президент консалтинговой компании НЕОКОН Михаила Хазина о том, что держать рубль высоким это значит просто выкидывать на ветер оставшиеся у нас пока еще резервы - если мы хотим все-таки запустить экономику с минимумом, который будет в марте-апреле, то нам нужно резко девальвировать рубль, как это было в 98-м - начале 99- года.
 "Я думаю, что Центральный банк уже внутренне сломался и ждет только момента. А вот насколько он девальвирует рубль - на 30%, в два раза или в три - это вопрос, ответа на который пока нет. Но если девальвирует на 30%, то потом через несколько месяцев придется еще девальвировать", - считает экономист.
 Говоря о возможных сроках резкой девальвации, Хазин заявил: "у меня есть ощущение, что какую-то девальвацию они проведут буквально в окрестностях Нового года. Если говорить совсем цинично - за 15 минут до окончания последнего рабочего дня этого года или в первые 10 минут первого рабочего дня следующего года".

Рубль плавно девальвируется

В Москве в Юго-Западном административном округе в среду взорвался автомобиль "Газель", один человек погиб, сообщил ИА "Интерфакс" источник в правоохранительных органах. "Взрыв прогремел около 12:00 во дворе д.43 на Изюмской улице. В результате погиб водитель автомобиля, житель Московской области", - сказал собеседник агентства.
 Он добавил, что, по предварительным данным, взрыв произошел из-за поломки газового оборудования машины. Водитель производил его ремонт. 
 Ранее в Москве в районе д.54 по ул. Нижегородская около 00:00 (мск) взорвался автомобиль "Газель". Очевидцы утверждают, что машина вначале загорелась прямо на ходу, а затем прогремел взрыв. 
 "Газель" из Липецкой области. В результате взрыва пассажир погиб, водитель с многочисленными ожогами и баротравмой был госпитализирован. По данным собеседника агентства, "он к тому же находился в состоянии алкогольного опьянения".
 По предварительной версии, причиной взрыва автомобиля стала его неисправность. От перегревшегося коллектора на ходу загорелась обшивка машины, а уже вследствие пожара взорвался 25-литровый баллон газового оборудования, установленного на "Газели", передает "Интерфакс".

В Москве менее чем за сутки взорвались две «ГАЗели»

Бензиновые автомобили в московском городском автопарке заменят на машины с гибридными двигателями. Об этом сегодня сообщил глава Департамента природопользования и охраны окружающей среды Москвы Леонид Бочин, передает ИА «ПРАЙМ-ТАСС».
 "Мэр Москвы по результатам недавней конференции "Альтернативные виды топлива" дал распоряжение о замене автопарка города на гибридные автомобили, и сейчас идет активная проработка этого вопроса",- сказал Л.Бочин. Он отметил, что "эти машины серьезно снижают вредные выбросы, для нашего города гибрид является одним из перспективных направлений для экономии топлива и снижения вредных выбросов в атмосферу".

В Москве чиновники пересядут на «гибриды»

Федеральная антимонопольная служба РФ оштрафовала НК "ЛУКОЙЛ" и НК "Роснефть", в отношении которых служба возбудила дела по фактам завышения цен на нефтепродукты, на 1,443 млрд и 1,508 млрд рублей соответственно, передает «Интерфакс».
 ФАС обвинила их в злоупотреблении ценами на бензин, дизтопливо, авиакеросин и мазут.
 Федеральная антимонопольная служба России может возбудить новые дела в отношении нефтяных компаний, если цены на нефтепродукты не снизятся вслед за мировыми, и ужесточит наказание, говорится в пресс-релизе ведомства со ссылкой на его руководителя Игоря Артемьева, передает РИА "Новости"
 "Если нефтяные компании в самое ближайшее время не снизят цены на нефтепродукты вслед за мировыми, то мы будем вынуждены возбудить новые дела по признакам их злоупотребления доминирующим положением. В этом случае "оборотные" штрафы для них будут значительно выше, поскольку тогда мы будем рассматривать эти компании и их высших должностных лиц в качестве рецидивистов".
 По данным мониторинга ФАС, цены на бензин в Хабаровске, Владивостоке, Иркутске, Мурманске, Благовещенске и других городах выше средней цены на бензин по стране на 1 рубль. Например, средняя российская цена бензина марки АИ-92 на конец декабря составляет 21,67 рубля, а в Хабаровске - 25,3 рубля, в Иркутске - 24,8 рубля.

"ЛУКОЙЛ" и "Роснефть" оштрафованы

Как передает сегодня радио «Немецкая волна», эксперты Немецкого общества технического надзора (TUV) обнародовали результаты 7 702 477 техосмотров подержанных автомобилей.
 В группе от двух до трех лет первое место завоевала модель Toyota Corolla Verso, второе - Mazda 2, третье место поделили Porsche 911 и Ford Fusion.
 На последних трех местах в этой категории оказались: Peugeot 407, Chrysler PT Cruiser, Seat Arosa и KIA Carnival.
 Среди четырех- и пятилетних машин лучшими оказались Porsche Boxster и 911, второе место у Subaru Forester, на третьем месте Honda Jazz. Худшие в этом сегменте - Chrysler PT Cruiser, KIA Carnival и Renault Laguna. 
 В разделе шести- и семилетних автомобилей как лучшими, так и худшими оказались те же модели. 
 Среди восьми-девятилетних машин лидируют Porsche Boxster, Porsche 911 и Toyota RAV 4. В конце списка Skoda Felicia, Ford Ка и Alfa Romeo 145. 
 В группе автомобилей 10-11 лет лучше всех Porsche 911, Toyota RAV 4 и Toyota Starlet, хуже всех - Alfa Romeo 145, Renault Twingo и Ford Ка.
 Как отмечает «Немецкая волна», в первой десятке во всех таблицах прочно обосновались модели немецких и японских производителей. По многолетней традиции, в «хвосте» автомобили в основном французских, итальянских и американских производителей.

В Германии самые надежные автомобили – «немцы» и «японцы»

Губернатор Курганской области Олег Богомолов, выполняя обещание главы государства, во вторник вручил восьмиместный автомобиль Ford Tourneo Connect патронатной семье Мирошниченко из поселка Старый Просвет Кетовского района. 
 Как сообщили агентству "Интерфакс-Урал" в пресс-службе главы региона, губернатор навестил семью Мирошниченко в их доме, во дворе которого уже наряжены новогодние елки. 
 "Его пригласили за стол. Мирошниченко всей семьей напекли пирожков и шанежек. Во время чаепития О.Богомолов пообщался с семьей Мирошниченко, вспомнил свое детство", - рассказал собеседник агентства. 
 Как сообщает издание Life.ru, во время встречи с Президентом Александр и Татьяна Мирошниченко рассказали, что возят своих шестерых детей на старенькой «девятке», Дмитрий Анатольевич решил сделать им новогодний подарок - микроавтобус.
 Кроме машины, губернатор Курганской области Олег Богомолов подарил многодетной семье домашний кинотеатр и плазменный телевизор.
 «Ну вот, теперь вся семья вместится! - радуется Татьяна Мирошниченко. - Наша мечта сбылась, тем более, в Год Семьи. Спасибо Дмитрию Анатольевичу!»

Президент России подарил многодетной семье Ford Tourneo Connect

Quattroporte получил спортивную подвеску, новую выпускную систему и обвес. Кроме этого, инженеры поработали над коробкой передач, так что в GT S переключаться можно будет гораздо быстрее, чем в представительском седане. Под капотом автомобиля – 4,7-литровая V-образная «восьмерка», мощностью 433 л.с.

Maserati Quattroporte GT S покажут в Детройте

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Алексеева Елена

В октябре Южная Корея сократила поставки автомобилей в Россию на 10%, что стало минимальным показателем с июня 2023 года, согласно данным корейской таможни. Основной причиной снижения экспорта машин называют рост в России <a href="https://www.zr.ru/tags/utilizaciya/?ysclid=m3siaprj2m126533839">утилизационного сбора</a> на автомобили и прицепы, который с 1 октября увеличился на 70-85% в рамках первого этапа долгосрочной индексации. В дальнейшем, с 1 января 2025 года, сбор вырастет еще на 10-20%.В результате этих изменений объем поставок автомобилей в Россию снизился до 54,2 млн долларов в октябре, по сравнению с 60,1 млн долларов в сентябре. Это минимальный уровень поставок с июня 2023 года (46,2 млн долларов). На Россию в октябре пришлось менее 1% всех экспортных поставок Южной Кореи.В то же время крупнейшим покупателем южнокорейских автомобилей в октябре стали США, которые импортировали автомобили на сумму 3 млрд долларов. Канада на втором месте с показателем 463 млн долларов, а Великобритания – на третьем с суммой 241,2 млн долларов.За десять месяцев 2024 года Южная Корея поставила в Россию автомобилей на 530,8 млн долларов, что на 7% меньше, чем за тот же период в прошлом году. Тем временем поставки легковых машин из Китая выросли на 32%, до 12 млрд долларов. Источник: <a href="https://1prime.ru/20241122/koreja-853010110.html">Прайм</a>

Поставки корейских машин в Россию сократились до минимума

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Ушакова Ирина

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В Россию продолжают привозить по параллельным каналам лифтбек A7. Автосалон из Иркутска предлагает к покупке иномарку из Китая по цене 1,65 млн рублей. Учтен ли в сумме утильсбор, не уточняется. Примерно столько же стоит седан Lada Vesta в средней комплектации Life с МКП: около 1,63 млн рублей, версия с вариатором обойдется в 1,676 млн рублей. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hVZ-41eApz01ehyaRIVXtg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Octavia</figcaption></figure> Внешне A7 китайской сборки почти не отличается от той, что с 2013 года собирали в РФ. Среди опций система «старт-стоп», легкосплавные диски на 16 дюймов, система помощи при старте в гору, мультируль, отделка салона экокожей, мультимедиа с большим экраном и прочее. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ywm8MoGPg9al65-cd58Liw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Octavia</figcaption></figure> Автомобиль оснащен 1,5-литровым бензиновым атмосферником мощностью 113 л.с., 6-ступенчатой АКП. Привод передний.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/aVj_A2mNhYeZSNPRMff54g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Octavia</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> ТОП-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/370813-skoda-moskvich">«Автоновости дня»</a>

Хорошо знакомая Skoda вернулась в Россию по цене Lada

Skoda Octavia

Светлана Тарасенко

<a href="https://www.zr.ru/news/avtoprom/">Автопром</a> России выйдет на новый уровень производства автомобилей, лидирующих в своих сегментах, при условии эффективной коллаборации с китайскими автопроизводителями. Таким мнением поделился генеральный директор национальной премии «Автомобиль года в России» Владимир Безукладников.«Китай стал центром автомобильных концепций, а Россия – первый экспериментальный рынок для них. И наши шансы – в коллаборациях с теми же самыми китайцами. Если мы страна космостроения, авиастроения – мы что, не сможем сделать автомобили, которые как минимум в некоторых сегментах будут лучшими? Думаю, что сможем. Если государство будет этому уделять внимание, шансы есть», – убежден топ-менеджер.Россия ждет от Китая не просто экспорта своей автомобильной продукции, но и локализации производства на российской территории, подчеркивает Безукладников. Это правильный подход, к тому же у китайцев есть аналогичный опыт с выходом на западный рынок, благодаря чему КНР получила доступ к технологиям, отметил гендиректор.Два десятилетия успешного формирования в РФ цивилизованного автомобильного рынка дали российской стороне опыт и культуру в этой сфере, которых пока не достигли в Китае. Благодаря партнерству между Россией и Китаем в сфере автопрома в конечном итоге выиграет потребитель, подытожил Безукладников. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22482723?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch">tass.ru</a>

Курсом на Восток: найден эффективный способ для резкого рывка автопрома РФ

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Aura

Автомобиль Aura: новости, обзоры, машина аура - комплектации, характеристики, разные поколения Aura – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Aura: читайте уникальные новости об авто модели аура – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Aura: читайте свежие статьи об авто модели аура – сайт За Рулем www.zr.ru

АВТОВАЗ приступил к отгрузке бизнес-седанов <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/aura/">Lada Aura</a>. Эти автомобили будут направлены государственным и корпоративным заказчикам, а также в дилерские центры. Автомобили оснащены мотором 1.8 EVO и вариатором.  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wDKXhI9L2LjZEYPisGrNAA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Первые автомобили произведены в топовой комплектации Status, включающей обивку салона из натуральной черной кожи. Для защиты кузова все отгружаемые автомобили покрыты специальной защитной пленкой.Aura представляет собой новый для бренда класс и сочетает размеры С-сегмента с пространством D-класса. Модель ориентирована на обеспечение максимального комфорта пассажиров заднего ряда. Для этого были разработаны новые настройки подвески, улучшена шумоизоляция, а также изменена форма заднего сиденья.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TBUYqRfCuOqUb9Uz7IkhAw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>  Продажи бизнес-седанов у дилеров должны стартовать в ближайшие дни. Предполагаемая стоимость модели варьируется от 2,6 млн до 2,8 млн рублей.  Точные цены на модель объявят позже. Источник: АВТОВАЗ

Новенькие Lada Aura в Статусе поехали в автосалоны

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Издержки, которые потребуются для установки в АКП, окажутся такими, что будущий спрос не покроет их, считает автоэксперт Игорь Моржаретто. Он пояснил, что автомобиль Нива был сконструирован в 70-е годы прошлого века, когда никакой речи об автомате не было. Конструкция устаревшая, и хотя теоретически поместить автомат туда можно, но это дорого и довольно трудно, сказал Моржаретто. При этом он отметил, что не очень понятно, будет ли спрос на автомобиль с автоматом, ведь Ниву покупают именно как самый дешевый внедорожник.Моржаретто считает, что внедрение в Ниву АКП невыгодно, так как спрос на такие внедорожники невысок, а переделывать конструкцию ради новой трансмиссии весьма затратно.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22487577">ТАСС</a>

Lada Niva не получит автомат: эксперт назвал причины

Lada Niva

Срок <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948502-prostye-i-zhivuchie/">замены</a> автомобиля каждый автовладелец выбирает сам, потому что решение такого стратегического вопроса зависит от нескольких факторов. Эксперты собрали ключевые из них, чтобы помочь водителям понять, когда наступает час Х.Последнюю выплату по автокредиту многие автовладельцы воспринимают как точку отсчета. Если раньше займы оформляли на 4-5 лет, то сейчас сроки кредитования увеличились до 7-9 лет. Поэтому нужно помнить, что за это время автомобиль значительно теряет не только в стоимости, но и в техническом состоянии.При должном уходе современные машины способны выдержать пробег в 200 тыс. км и более. Но износ силового агрегата, трансмиссии и подвески неизбежен. Поэтому, если на обслуживание уходит ощутимая часть бюджета и есть проблема с наличием запчастей, – это сигнал задуматься о покупке другой машины.Цены на рынке диктуют свои условия, особенно в сегментах до 1,5 и 3 млн рублей. Поэтому важно следить за динамикой и ждать, когда цены на новые и подержанные машины стабилизируются, удастся поймать удачный момент для покупки.Если автомобиль морально устарел и не поддерживает современные функции, такие как обновления «по воздуху» или интеграция с гаджетами, – это еще один повод задуматься о замене машины. Кроме того, есть такой аспект, как психологический комфорт – если нынешняя машина больше не вызывает радости, раздражает частыми поломками или просто хочется новизны – это тоже повод задуматься о покупке другой. Личный автомобиль занимает определенное место в жизни, и если нет удовольствия от вождения, пора его менять. Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-70332-avtomobil-pora-menjat-nazvano-optimalnoe-vremja-dlja-smeny-transportnogo-sredstva-v-rossii">speedme.ru</a>

Когда наступает час Х — 5 признаков, что пора покупать другую машину

Кулешов Михаил

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Koleos

Автомобиль Renault Koleos: обзор, новости, машина Рено Колеос — разные поколения, комплектации, характеристики Renault Koleos  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Koleos: читайте профессиональные новости про автомобили модели Рено Колеос — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Koleos: читайте свежие статьи об авто модели Рено Колеос – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Повод: тест-драйв <a href="/content/news/900517-novyj-renault-koleos-tolko-5/?utm_source=model_top_stories">нового Renault Koleos</a>.Место действия: Париж и окрестности.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/J0f7jiZL4B7LCqlMYnFEhQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>«Жабры» на дверях – очень неоднозначное дизайнерское решение. В целом же Koleos можно назвать вполне гармоничным и красивым кроссовером.</figcaption></figure> Впечатления: несмотря на все усилия дизайнерской команды Renault, возглавляемой голландцем Лоренсом ван ден Акером, в облике нового Renault Koleos отчетливо прослеживаются черты <a href="/content/articles/759233-test-novogo-nissan-x-trail-figurnoe-katanie/">Nissan X-Trail</a>. У «француза» и «японца», построенных на общей для альянса модульной платформе CMF (Common Modular Family), одинаковые колесная база (2705 мм) и заявленный дорожный просвет (210 мм). Предельно близкие общие габариты и показатели геометрической проходимости.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wLwE_VBgwZP7tz5wDHIDpA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Спустя несколько секунд этот Koleos играючи справится с подъемом (тем, что по центру на заднем плане). Однако на бездорожье нужно быть аккуратным – из-за массивного переднего бампера угол въезда составляет скромные 19°.</figcaption></figure> Объединяет автомобили и общая линейка силовых агрегатов, включающая два бензиновых мотора (2,0 л – 144 л.с.; 2,5 л – 171 л.с.) и два дизеля (1,6 л – 130 л.с.; 2,0 л – 175 л.с.). Распределением крутящего момента между осями занимается хорошо знакомая полноприводная трансмиссия All Mode 4x4-i. Выходит – чисто теоретически – новый Koleos действительно можно называть Ниссаном в другом кузове. Но с рядом оговорок.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/n5yu2PUeWolZ6-GhK0FepA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Возможно, за пределами асфальта прежний Koleos был немного комфортнее, однако и новому энергоемкости подвесок вполне достаточно.</figcaption></figure> Интерьер Renault, хоть и кишит россыпью ниссановской фурнитуры, воспринимается более современным. В топовых версиях на Koleos устанавливают огромный вертикально ориентированный 8,7-дюймовый тачскрин мультимедийной системы R-Link 2. Задним пассажирам предлагаются две индивидуальные USB-розетки. В списке опций присутствуют недоступные «японцу» вентиляция передних и обогрев задних сидений. Есть обогрев руля. Качество материалов – на уровне лучших представителей класса. Сиденья могут быть как «тряпичными», так и кожаными – белого, темно-серого или коричневого оттенков.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-VdUvaqZqk7OtuOZvpXT-A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьерщиков Renault явно вдохновлял Porsche Cayenne. По меркам класса, с материалами и качеством сборки все в порядке, но до премиума в общепринятом понимании далеко. Например, автоматическим доводчиком оснащен лишь водительский стеклоподъемник. Даже на машине первого поколения французы не экономили на таких мелочах.</figcaption></figure> На презентацию под Парижем французы привезли кроссоверы в одной-единственной версии – с 2,5-литровым бензиновым мотором и вариатором Jatco. Как показывает опыт и статистика продаж, именно эта связка мотора и коробки будет наиболее популярна среди российских покупателей. Динамики 171-сильного атмосферника достаточно для семейного автомобиля, но не более того: кроссовер снаряженной массой в 1600 кг разменивает первую сотню за 10-11 секунд – примерно таким же темпераментом обладал и его предшественник. А вот управляемость вышла на качественно новый уровень. Новый Koleos практически не кренится в поворотах и точно следует за рулем. И хотя за острый руль и общую собранность пришлось заплатить комфортом на разбитых дорогах, в целом баланс управляемости и плавности хода стал лучше. Ну а главный конек «француза» — прекрасная шумоизоляция.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sVDgM97-p18mpPVfIKZ-2A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Задний диван хорош без всяких скидок. Здесь просторно по всем измерениям и можно неплохо устроиться даже втроем.</figcaption></figure> Оценка: сегмент среднеразмерных кроссоверов получил еще одного серьезного игрока с приятным интерьером и отличной «тележкой». Основной минус – отсутствие версий с классическим автоматом.Перспективы: несмотря на стагнацию российского автомобильного рынка, более радужные, чем у предшественника. Главное, чтобы «француз» не оказался дороже соплатформенного Nissan X-Trail.Подробности: ЗР, 2016, №9<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/hrru_DqRo2w" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="617463, 617464, 617465, 617466, 617456, 617457, 617458, 617459, 617460, 617461, 617462"></div> <div>Фото и видео: Renault</div>

Оператив ЗР: обкатываем новый Renault Koleos

Renault Koleos второго поколения отлично выглядит и приятно едет. Комфортная аморфность машины прежнего поколения осталась в прошлом, так что отныне слова «азарт» и «Koleos» можно запросто употреблять в одном предложении.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Саруханов Артур

Fiat

Автомобили Fiat: новости, модели, обзор машин Фиат — все модели, новинки, линейка Fiat — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat: читайте уникальные новости об авто модели Фиат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Fiat: читайте свежие статьи про автомобили марки Фиат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fullback

Автомобиль Fullback: обзоры, новости, машина Фуллбэк - комплектации, характеристики, разные поколения Fullback – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fullback: читайте интересные новости об авто модели Фуллбэк – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Fullback: читайте уникальные статьи об авто модели Фуллбэк – сайт За Рулем www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zpE0U34KFiZndyvENqS0yA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Fiat Fullback.</figcaption></figure> В сегменте легких коммерческих автомобилей всё в лучших традициях детских песочниц: ты мне – я тебе. Найти оригинальный автомобиль здесь довольно сложно – подавляющее большинство моделей имеет клоны в стане конкурентов. Новый <a href="/content/news/901290-fiat-fulback-start-prodazh-tse/">среднеразмерный пикап Fiat Fullback</a> не исключение. Даже беглого взгляда достаточно, чтобы понять: Fullback суть перелицованный <a href="/content/articles/829917-novyj-mitsubishi-l200/">Mitsubishi L200 последнего поколения</a>. Их и собирают на одном конвейере – в Таиланде. В Бразилии Fiat выпускает для рынка Латинской Америки <a href="/content/news/821302-pikap-fiat-toro-vyshel-v-svet/">пикап Toro</a> с несущим кузовом на переднеприводной платформе кроссовера Jeep Renegade. Но одно дело – легковушка, и совсем другое – настоящий работяга грузоподъемностью около тонны. Доля таких пикапов в общем объеме продаж коммерческой техники в странах Европы, Ближнего Востока и Африки (регион ЕМЕА) нынче составляет 22% (650 тысяч машин в год). Понятно, почему у итальянцев зачесались руки. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QJ1JcGjxJJRurhE-j5jkYQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Внешне Fullback отличается от L200 лишь передком – иными бампером и решеткой радиатора.</figcaption></figure> <div> <div>Перекроив передок L200 на свой манер (изменены решетка радиатора и бампер), итальянцы прошлой осенью представили Fullback на автосалоне в Дубае. По части технической начинки – никаких откровений. Fullback придет к нам таким же, каким был создан для европейцев. Это означает 2,4‑литровый турбодизель (150 или 180 л.с.), шестиступенчатую механическую коробку или пятиступенчатый автомат. Всё как у L200. Россиянам предложат лишь дабл-кеб, хотя Фулбеки существуют еще и в двухдверной версии, а также в виде шасси, на которое монтируются разномастные надстройки. Например, Fullback может работать подкатным эвакуатором или рефрижератором.  <div><div>Каков Fullback на ходу, можно судить по нашим <a href="/content/articles/753488-test-novogo-mitsubishi-l200-k-selu-k-gorodu/">тестам L200</a> (ЗР, 2015, № 3, 11). Пикап неожиданно тих и комфортабелен на шоссе, да и на холостом ходу его турбодизеля почти не слышно. Благодаря японской трансмиссии Super Select с понижающей передачей и блокировками межосевого и заднего дифференциалов Fullback самоуверен на бездорожье. Единственное, чего он побаивается, так это бесшабашной езды по пересеченной местности. Точнее, побаивается водитель – уж больно достают вибрации на руле и педалях. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7hHSX-XIZ-D-EW7yvfieeA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure> Ценовое позиционирование? Думаете, последыш должен быть дешевле первопроходца? А вот и нет. Базовая версия без кондиционера, с механической коробкой и простым подключаемым полным приводом без блокировок обойдется в 1 524 000 рублей (цена L200 – от 1 479 000 рублей). Самая доступная машина с автоматом стартует с 1 820 000 рублей. А за топовое исполнение (мультимедиасистема с семидюймовым экраном, камера заднего вида и блокировка межосевого дифференциала) попросят уже 2 164 000 рублей (аналогичный L200 оценен в 2 170 000 рублей). На падающем российском рынке пикапов – ход сомнительный. В московском представительстве концерна Fiat понимают неловкость момента и говорят о скромных объемах поставок в нашу страну – скорее, чтобы поддержать реноме в глазах головного офиса. ПЛЮС: Железо проверено временем! МИНУС: Дороже, чем Mitsubishi L200<h3>TALENTO: РАЗВОД ПО-ИТАЛЬЯНСКИ</h3> <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FADuzxwaoRj3w6tJG1WPVw=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Fiat Talento, будучи копией нового фургона Renault Trafic, сильно отличается от донора лишь фронтальной частью.</figcaption></figure> А еще мне удалось познакомиться с фургончиком Talento, который пришел на смену модели <a href="/content/articles/790300-test-fiat-scudo-poleznoe-s-priyatnym/">Scudo</a> и который, возможно, появится и на нашем рынке. Имя для итальянцев не новое: в 1981–1993 годах так они величали короткобазный Ducato. Как и Fullback, этот «талантливый» фургончик построен в лучших традициях бедж-инжиниринга. В начале марта на автосалоне в Женеве концерн PSA представил новое семейство среднеразмерных машин <a href="/content/news/844161-citroen-spacetourer-spoet-v-zheneve-gimn-modulyam/#">Citroen SpaceTourer</a> и Peugeot Traveller, которые разрабатывал совместно с Тойотой (японская модель получила название Proace), а Fiat остался за бортом и был вынужден искать себе нового партнера. Им стала фирма Renault, которая согласилась предоставить итальянцам <a href="/content/news/855230-talantlivyj-maskirovshhik-fiat-pozaimstvoval-u-renault-kommercheskuyu-model/">платформу модели Trafic третьего поколения</a>, выпускаемого с 2014 года. Короткий тест-драйв выявил очевидное: автомобиль абсолютно легковой (управляемость, акустический и ездовой комфорт, добротная отделка, достойная эргономика) и коммерческий по сути. Talento представлен с двумя вариантами крыши (низкая и высокая) и колесной базы (короткая и длинная), в версиях цельнометаллический фургон (вместимость от 5,2 до 8,6 м³, грузоподъемность до 1249 кг) и микроавтобус (до девяти человек). Турбодизель 1.6 развивает 95, 120, 125 или 145 л.с. Привод – только передний. Коробка – шестиступенчатая механика. <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="616500, 616499, 617120, 616497, 616494, 616501, 616502, 616503"></div> <div>Фото: Артур Саруханов, Fiat</div></div></div></div></div>

Пикап Fiat Fullback: ищем отличия от Mitsubishi  L200

Fiat Fullback.

Меньших Петр

Lamborghini

Автомобили Lamborghini: модели, новости, обзор машин Ламборджини — все модели, новинки, линейка Lamborghini — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lamborghini: читайте уникальные новости про авто модели Ламборджини — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lamborghini: читайте тематические статьи про авто марки Ламборджини – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Huracan

Автомобиль Lamborghini Huracan Spyder: обзор, новости, машина Ламборджини — характеристики, разные поколения, комплектации Lamborghini Huracan Spyder — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lamborghini Huracan Spyder: читайте уникальные новости об авто модели Ламборджини — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Huracan: читайте свежие статьи об авто модели Ламборджини Уракан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/smRbe16mnPZcj4Ip1lA-ww=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Lamborghini Huracan</figcaption></figure> История, которой хочу поделиться, произошла в наши дни. Если бы раньше кто-нибудь сказал мне, что буду мчаться по Москве на , чтобы напугать жуликов, то не поверил бы. А начиналось все с безобидной игры: мы с другом поспорили, проедет ли Хуракан по легкой пашне. Пока поднимали полноприводный автомобиль на пневмоподвеске, у друга зазвонил телефон…Читать далее и смотреть видео на <a href="http://automps.ru/2016/08/lamborghini-huracan/">automps.ru</a>. Фото: automps.ru

Тест Lamborghini Huracan: детектив с полным приводом

Lamborghini Huracan

Тимкин Юрий

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Pilot

Автомобиль Honda Pilot: обзор, новости, машина Хонда Пилот — характеристики, комплектации, разные поколения Honda Pilot  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda Pilot: читайте тематические новости про авто модели Хонда Пилот — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Pilot: читайте свежие статьи про авто модели Хонда Пилот – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Explorer

Автомобиль Ford Explorer: новости, обзор, машина Форд Эксплорер — комплектации, характеристики, разные поколения Ford Explorer  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Explorer: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Эксплорер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Explorer: читайте интересные статьи об авто модели Форд Эксплорер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sorento

Автомобиль KIA Sorento: обзор, новости, машина Киа Соренто — разные поколения, характеристики, комплектации KIA Sorento  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях KIA Sorento: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Киа Соренто — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sorento: читайте профессиональные статьи об авто модели Киа Соренто – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Тест полноразмерных кроссоверов: Honda Pilot, Kia Sorento Prime и Ford Explorer

Honda Pilot, Ford Explorer, Kia Sorento Prime.

Сравнительный тест

Крючков Вадим

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Murano

Автомобиль Nissan Murano: новости, обзор, машина Ниссан Мурано — разные поколения, характеристики, комплектации Nissan Murano  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Murano: читайте уникальные новости об автомобилях модели Ниссан Мурано — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Murano: читайте интересные статьи про автомобили модели Ниссан Мурано – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dbaYsW-cZ9nw0dXVdZM7ew=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Новый Nissan Murano</figcaption></figure> Тяну вверх капот аллигаторного типа: что такое, почему он не идет дальше? Заело газовые упоры? Сотрудница завода заметила мою заминку и бросилась на помощь. Вот тебе и раз – всё исправно, просто у нашего «аллигатора» челюсти разжимаются на слишком маленький угол. Он настолько мал, что рискуешь приложиться о капот головой при самой примитивной операции – доливе воды в бачок омывателя. Если же хотите пополнить охлаждающую или тормозную жидкость, согбенная поза и контакт спины с капотом гарантированы. <h3>От восхищения до зевоты </h3>Если проблема с капотом – это единственный косяк, прощаю! За дерзость облика. Причудливые изгибы металла, рубленые грани в соседстве с плавными обводами, фары и задние фонари, достойные инопланетного корабля, обилие хромированного декора, 20‑дюймовые «катки» в могучих колесных арках… Нравится или не нравится – не в этом дело. Его можно разглядывать часами! Я так увлекся, что подрастерял драгоценное время, которого было всего ничего – машину мне доверили буквально на час с хвостиком. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mN0BSMTFciksAOm7Mom1_w=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Новый Nissan Murano. Газовые упоры – это хорошо. Но почему капот не открывается широко?</figcaption></figure>  Восторг поутих, как только распахнул водительскую дверь. Похоже, дизайнеры выдохлись на экстерьере и к работе над салоном подошли на последнем дыхании. Нет-нет, придраться к отделке сложно. Всё строго, солидно, из качественных материалов, с обилием электронных наворотов – но ошеломляющего «космоса» и след простыл. Помните на прежнем <a href="/content/articles/293439-nissan_murano_toyota_highlander_blizkije_i_dalekije/">Murano</a> ступенчатую консоль с оригинальной шайбой управления мультимедиасистемой, вертикальными и горизонтальными кнопками? Теперь всё обыденно. Причем, судя по расположению органов управления, цветной дисплей и внушительная рукоять громкости аудиосистемы куда важнее климат-контроля и обогрева стекол, чьи мелкие кнопки скромно ютятся в нижней части консоли. А пуск двигателя – действие, судя по всему, совсем редкое, поскольку стартовая кнопка загнана еще ниже, да еще упрятана за селектор коробки передач и причудливый изгиб консоли. Приборы – два плоских циферблата тахометра и спидометра с инфодисплеем между ними. А ведь второй Murano щеголял тремя глубокими колодцами с элементами Fine Vision. Эх, ту бы панель да на <a href="/content/news/901312-novyj-nissan-murano-nachali-sob/">новую машину</a>! А вот электроники хоть отбавляй – от джойстика серворегулировки рулевой колонки по вылету и наклону до слотов USB и HDMI для задних пассажиров и мониторов в подголовниках передних сидений. А еще омыватель фар, обогрев руля, двухзонный климат-контроль, розетка, допускающая нагрузку до 120 Вт. Кстати, дверь багажника – с сервоприводом и открывается с кнопок в салоне и на самой двери, а также с брелока. В отличие от капота, дверь багажника поднимается высоко – головой о нее не приложишься.  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PNPP95vLaufXYI4Oc7DPaQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Новый Nissan Murano. Добротные материалы, вставки под металл. Лаконично, даже чересчур. Дисплей и громкость аудиосистемы важнее управления микроклиматом и обогревом стекол? И кнопка пуска двигателя спрятана в самом низу.</figcaption></figure>С душой реализована и «обязаловка» – клавиша SOS системы ЭРА-ГЛОНАСС. Под откидной крышечкой в потолке притаился прямоугольный источник ядовито-красного света, и цвет у него такой же. Прямо как пожарная сигнализация где-нибудь в офисе. Страховка от случайных нажатий обеспечена, а понадобится – не промахнешься. <h3>Так резво, что не заметите </h3>Обошлось без сногсшибательных изменений и по части железа – Murano 3 построен на платформе Nissan D, общей для моделей Murano 2, <a href="/content/articles/651930-nissan-teana-protiv-toyota-camry-na-rasstoyanii-udara/">Teana</a>, Infiniti JХ и Renault Laguna. Передняя подвеска – со стойками McPherson и поперечными рычагами из алюминиевого сплава. Сзади — многорычажка. Полноприводная трансмиссия All Mode 4×4‑i – как у предшественника, без каких-либо блокировок. Двигатель, как говорится, проверен временем – 3,5‑литровая V‑образная «шестерка» мощностью 249 л.с. Ее же, единственную, ставили на Murano 2 для российского рынка. А для нового Murano припасли еще и гибридный силовой агрегат. Его суммарная мощность – 254 л.с., из которых 20 «лошадок» выдает электромотор, а остальные – за 2,5‑литровым бензиновым турбодвигателем. При близкой мощности гибридный агрегат выдает больший крутящий момент: 368 Н·м против 325 Н·м у мотора V6 3.5. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rIz-ewRHStPKzKFtVseLgg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Новый Nissan Murano. Трудно поверить, но когда-то автомобили Ниссан критиковали за безликость.</figcaption></figure> От подвигов на бездорожье по-прежнему лучше воздерживаться: <a href="/content/articles/901524-mify-o-dorozhnom-prosvete-tsifr/">клиренс</a> подрос едва-едва – с 175 до 180 мм. А брюхо машины усеяно деталями, которые легко повредить. Сзади – ничем не прикрытые стабилизатор, редуктор и выпускная система, трубы которой проходят ниже рычагов подвески. Спереди не лучше: пластиковый брызговик с вырезом аккурат в районе выпускной системы и литых деталей силового агрегата. А еще вдоль всего днища – открытые опоры, кронштейны и пластиковый крепеж. Особенно «порадовали» щитки под порогами у задних колес – торчат ниже брызговиков. На наших дорогах проживут недолго. Так что пусть улучшенная геометрическая проходимость не вводит вас в заблуждение: за увеличенным клиренсом нет второй линии обороны. Тех считанных минут, которые остались мне на ознакомительную поездку, непозволительно мало, чтобы делать серьезные выводы о характере машины. Первым делом оценил работу камеры заднего вида. Картинка с нее выводится на большой монитор – тот самый, что в верхней части консоли. Пока выруливал с паркинга, заметил, что монитор выдает несколько ракурсов – в дополнение к картинке с задней камеры иногда переключается на проекцию автомобиля сверху, чтобы водитель случайно не чиркнул бампером о бордюр. В салоне на городских скоростях тихо – шума мотора, ходовой и шин практически не слышно. К чувствительности рулевого управления и педали тормоза вопросов нет. Сел – поехал! Тяги бензинового двигателя хватает как для езды внатяг, так и для бодрого разгона. Но о спортивных амбициях речь не идет – в первую очередь по причине ровной, «троллейбусной» передачи крутящего момента вариатором. Как меня уверили инженеры, вариатор Хtronic «доработан ради улучшения разгонной динамики и плавности хода». Интересное сочетание. Помчишься так плавно, что даже не заметишь? Окончательные выводы сделаем позже, но, будь моя воля, кроссоверу с такой броской внешностью я сделал бы несколько инъекций «ездового озверина»! <h3>Когда и сколько </h3> <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3EkpRd2l0uJBA-QuMSgdWw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Новый Murano для российского рынка собирают на заводе в Санкт-Петербурге. Старт продаж – в сентябре.</figcaption></figure> Новый Murano уже сходит с конвейера завода Nissan под Санкт-Петербургом, однако продажи стартуют лишь в сентябре. Объем выпуска, как и <a href="/content/news/901899-obyavleny-rublevye-tseny-na-nov/">цены</a>, до последнего держат в секрете – мол, рынок покажет. Но в целом полноприводники Nissan продаются хорошо. По статистике российских продаж за первые пять месяцев года, «хорошо» – это 17‑е место у модели <a href="/content/articles/900949-krutim-gajki-na-zavode-nissan/">Qashqai</a>, а <a href="/content/articles/759233-test-novogo-nissan-x-trail-figurnoe-katanie/">Х‑Trail</a> держится на 22‑м. И это в абсолютном зачете вместе с легковыми автомобилями. Думаю, и бензиновый Murano не затеряется. Сомневаюсь лишь, что гибридную версию ждет рыночный успех – она наверняка будет призвана играть на престиж всей ниссановской линейки и окажется заметно дороже. Утверждать можно лишь одно: нынешние возможности российского завода позволяют быстро увеличить объем производства Murano. Если будет спрос – хоть до 100 тысяч в год. <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="614152, 614154, 614153, 614155, 614166, 614156, 614157, 614158, 614159, 614160, 614161, 614162, 614163, 614165"></div>

Новый Nissan Murano: мы поездили на нем первыми!

Кульнев Александр

Новый Nissan Murano. Трудно поверить, но когда-то автомобили Ниссан критиковали за безликость.

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Журнал «За рулем»