Нужно просто как-то увеличить стоимость страхни для дорогих авто, и я имел ввиду что получит только невиновный свое каско. Ну или можно увеличить в 2-3 раза коэффициенты мощности для осаго. Страховка еще подорожает, так уже было, и перед этим была такая же ерунда с полисами. Пострадает от этого больше чувак на камри, или пенсионер на ниве? Я за пенсионеров и за небогатую часть населения. Надо сделать так, чтобы им было дешевле, а владельцы престижных авто платили больше, и это кстати вполне логично, ведь учитывая выросшую в 2 раза стоимость импортных запчастей, даже за легкое дтп с дорогой иномаркой легко выйдут шестизначные суммы

Это понятно,что чужого и там может быть дорогой а/м.Но ведь и владелец дорогого может долбануть дешёвую.А если "страховой котел" общий и там имеются и владельцы дорогих и дешёвых то все примерно выравнивается! - кто-то дорогим дешёвую,кто-то дешёвым дорогую.Конечно "выровняется" котел,при наличии тех и тех не абсолютно точно,но все же примерно-то выровняется.

А где написано, что всё сказанное вами, не про вас? Обратное ты ни чем не докажешь. Ты попал пальцем себе в просак.

Вполне возможно. У меня несколько иной взгляд на ценообразование... Расценки начинаются от 30.000 рублей за представительство в суде первой инстанции, приличные юридические конторы выставляют ценник в районе 50.000 - 75.000 рублей - это, что называется "Под ключ".

Так дела поставлены на поток - издержки минимальны. Гос.пошлина, бумага и тонер для принтера + проездной на общественный транспорт. Даже если поставить 30.000 рублей =) получится прибыльное мероприятие.

Никогда не было понятно,причем тут мощность?Это вообще параметр притянутый "за уши".Это получается,что если двигатель мощный,значит лихач?Это совсем не обязательно.

Но расход СК на восстановление дорогих больше,чем на восстановление дешёвых.Это факт - значит и раскошеливаться должны больше.

Все верно! Получил прав - застрахуй ответственность! И не важно на чем ты будешь ездить! Если ты дурак, так ты и н "горбатом" запоре карачун можешь устроить!

Тогда при чем тут мой пост О_о? Я, типа, защитник всех этих ребят в стиле "блиц-скорость без границ"? Или сам адепт всего того, что выше написано? С чего такие выводы? Или все, кто стоит в "правильных" рядах и ждет своей очереди на проезд перекрестка только и заняты наминанием сисек и медитацией, а настоящие профессионалы ездят только по краям дороги, чтобы не мешать вышеозначенным "блицам" заниматься своим важным делом? Ни фига не пойму суть спора? Сам тормозоидов не терплю, но и на обочечных объезжастов предпочел бы смотреть сквозь оптический прицел СВД. Задрали!!!

Комфортная задняя многорычажка...)))