Я не поклонник Лебедя, но генерал он был харизматичным. Привел я его в пример в данной ситуации как раз за это качество. Воевал он в афгане. Что-то на слуху так же были Тбилиси, Приднестровье.

Так нет ни Роскосмоса, ни авиапрома в стране. Одно производство пива. Вот и идет алюминий на пивные банки.

Логично, что это не газ 24 и его вариации. И привод передний и клиренс низкий, но на момент начала производства в НН это была вполне себе приличная машина.

Скорее всего, оборудование из "чермета" гораздо лучше того, что было на ГАЗе в то время.

Нормальная, но уже сильно устаревшая. Ну нельзя же нам пользоваться продуктами второй свежести.

Ага, один важный пассажир по фамилии Лебедь, по некоторым сведеньям, посадил вертолет на ЛЭП руками пилота. Честно говоря не знаю каким должен был быть пилот, чтобы возразить боевому генералу.

были естественно модели лучше, но себринг далеко и не хлам, всяко лучше всех отчестественных колымаг того времени.

Рамная капсула, на которую вешается обшивка и колёса. Великолепное решение из мира автогонок.

А мне кажется, что они сочтут водителя то ли неподготовленным, то ли еще каким. Ну, не видел я других важных пассажиров.

Продолжаешь пытаться веселить публику? Продолжай. Мешать не буду.

При этом президент "польской Роснефти" - концерна Orlen - Яцек Кравец решает те же задачи куда лучше и профессиональней Сечина и за одну тысячную зарплаты последнего. И Орлен не доит госбюджет, а наоборот - пополняет его огромными суммами.