Спасибо. Надеялся всё же на 186 л.с. С ними Колеос поедет несколько веселее, на мой взгляд. Тем более, что достигается сие всего лишь калибровкой двигателя.

ясно, спасибо

Насмешку понял. Но это действительно неудобно для читателя(необязательно на сайте "за рулем" - это повсеместно). Смотришь информацию про машину, видешь написано - полный привод, начинаешь читать чуть дальше и уже понимаешь, что он "подключаемый". Вам нравится когда говорят расход бензина 10, но это при какой-то нереально идеальной езде по прямой медленным темпом? Есть ведь то, что специально умалчивается чтоб обмануть человека и привлечь его мысли к данному объекту. А этот объект на самом деле не такой. Короче это намеренный обман - вот такого рода утаивания.

И УТС и время,потраченное автовладельцем на хождение по офисам страховых (очень удобное время работы у них,не находите ? ) — подлежат безусловной компенсации,и пусть потом страховая эти суммы с виновного в ДТП вытаскивает...А сейчас виновнику — как с гуся вода,а пострадавший должен своё время (брать отгул,отпрашиваться),нервы и много чего ещё тратить только чтобы худо-бедно нанесённый без его вины вред компенсировать...

Ну я думаю им не наплевать, что о них могут прочитать потенциальные клиенты в журнале? И там не дураки сидят чтобы на ровном месте себе подлянку делать? Во всяком случае будь я руководителем СК, то журналистам выплачивал бы страховку максимально быстро и в полном объеме.

Я не однократно писал как меня направили на ремонт по осаго, аж надоело уже. Лопнувший сварой шов вместо сварки замазали мастикой и покрасили, панель вытянули криво, вентиляция протекла, багажник заплесневел и кородирует по сей день - это не все, косяков много, они всплывают по сей день - недавно закоротило, оказалось клемы не затянуты. Когда надоело, что машина сыпется после ремонта, хотел претензии предъявить - СК не отвечает за действие конторы, которая принимает машину в ремонт, контора, только принимает, но не отвечает за сервис, сервис отвозил машину на ремонт в другой сервис (ашот-гараж), там машина по документам никогда не поступала - вот и все. Можно посудиться, но честно - я уже потратил столько нервов, что не хочу.
Как только примут натуралку, я без страха и зазрений совести куплю левак, он по всем параметрам дешевле, все равно ведь после страхового ремонта надо делать за свой счет

Вам кстати УТС не оплатили, не в первом случае, не во втором. В статье об этом ничего не говорится.

Ну здравствуйте приехали... Хоть вопросом-то поинтересуйтесь прежде чем писать. УТС никто не отменял, страховые просто ее не платят, хотя обязаны. Суд только поможет

Я когда права только получил у меня была 2600 страховка при лимите выплат 120тыс. Сейчас такая страховка обойдется в 15тыр, причем допы еще норовят навешать. Лимит до 400тыр увеличили ,но раньше можно было немножко доплатить и тебе ДОСАГО делали с таким же лимитом как сейчас. Почему 10лет назад такие суммы были выгодными, а сейчас вдруг нет стали? И это при том что ОСАГО не привешивают к водителю, имея несколько машин надо отдавать за каждую страховку. По закону утерю товарной стоимости раньше выплачивали, а моральную компенсацию, я считаю, страховые должны выплачивать за судебные издержки, которые приходится мне нести из-за их выкрутасов. Я пару дней рабочего времени потерял - кто мне зп за них заплатит? И вообще я бы дальше пошел - половина из общего числа клиентов выигрывает дело в суде - ЦБ отзывает лицензию у страховой.

Кирилл, а как вы думаете, влияет ли на позицию страховщиков, то что данные автомобили принадлежат ЗР?
Не планирует ли журнал провести анонимный рейд по страховым компаниям с целью выяснить кто сколько реально платит пострадавшим автовладельцам физическим лицам?