Нее,Леонид,свой автомобиль я вам на растерзание не дам:)))
Помимо вас тут ещё куча ТАЗофилов крутится,им тока дай повод узнать конкретную модель моего авто - сразу же все минусы(а они,разумеется,есть) с форумов сюда скопипастят и будут орать,что надо было брать ВАЗ:) Так что пусть гадают - это даже довольно весело:)
Могу лишь сказать,что это D-класс с двигателем более двух литров,на автомате и довольно редкий,но я давно хотел именно эту тачку и к её покупке НЕ в кредит шёл довольно долго.

А чо обижаться по поводу Патриота?
Я что-то соврал или забыл обосновать?
Я честно и искренне пытался узнать у вас про логику покупки нового УАЗа,но вы сами сказали,что логически его купить нельзя,разве нет?:)
Антифризом Патриот истекает,если НЕ поменять хомуты - не,ну а чо,за лям хотеть нормальных хомутов?:)
Качество - ну реально паршивое,нельзя в таком виде автомобили из салона выпускать.
Конструкция действительно не меняется годами - только сомнительный фейслифт и комплектации.
В последний вон,даже подушки засунули и бак пластмассовый - но бак висит,как вымя,а подушки БЕЗОПАСНОСТИ(!) представляют ОПАСНОСТЬ при аварии:)
Вся машина сделана из принципа "и так сойдёт" - ну разве не так?

Вам очень, очень поможет Фулл-тайм Нивы, когда где-нибудь в поле слетит или порвется ремень генератора:)
А Джимни не обязательно покупать новым - у него и у старого нормальные кузовные зазоры будут, (Нива же с новья выглядит так, будто ее из перевертыша восстановили...) тогда и цены уравняются:)
Да и Фулл-тайм в Ниве не от хорошей жизни, а только для того, чтобы ВАЗоагрегаты от натуги не гикнулись - отсюда и конский расход топлива, вибрации и гул. И что насчет "Автомата" в Ниве? Примерно никогда?
Странно слышать про то, что УАЗ "ударил меня потголовн", от чувака, который каждый день рискует шеей, катаясь на гробоУАЗе:)
Смотрите тест АР и ужасайтесь:)

Если бы - тишина...
Вы довольно громко трындите...

Давайте я сформулирую более конкретно:

УАЗ выпускает хорошие автомобили,но очень х..ёвого качества,древнюю конструкцию х..р дорабатывает,только напихивает свистоперделки и цену повышает.
А ещё его новым можно купить только по любви,но никак не из логических соображений:)

А в плане проходимости — да,неплох...пока не сломается или не истечёт антифризом в болоте:)

«Нормальному» — это либо уже мертвому, либо уже без головы...
Леонид... Вы — либо зомби, либо всадник без головы:)))

Сузуки Джимни. Мосты, блокировка, даже рама. И так любимый вами парт-тайм. "Автомат" еще, кстати.
И зазоры человеческие.
А продажи-то у Нивы падают.

Кстати, Патриот ломает не голову, а шею и ноги.

Ну да. Не дай бог попаду в аварию - сработают ремни и подушки, и я просто куплю себе новую машину, если старую спишут в утиль. В вашем же УАЗослучае: рулем в лоб и марш в гроб. Одного раза будет вполне достаточно...

Вы, я смотрю, в каких-то дебенях обитаете:)
На Газелях у вас пассажиров возят...
Вы погуглите про меч, Леонид.
Тут вам не Спарта - махом ноги отделаться не выйдет:)

Если вы чего-то не поняли, это ваши проблемы: малый кругозор - признак некомпетентности в любой области:)
Кто сказал, что УАЗ - автомобиль?:)
Автомобили рулем владельца при ДТП не убивают.
Так всякие гроботелеги делают, вроде УАЗа:)

Контекст про пчёл и муравьёв - это не про логику,а про инстинкты:)
Получается,логичных причин покупать новый Патриот нет - только по любви:)))
Спасибо за консультацию:)

Лихо:(
А самое главное - 13 тыщ просто ни за что:(((

электрических заправок много что ли?

Итого,сколько всего получилось после всех этих танцев с бубнами?