Раньше (лет 20 назад), проблема выгорания электрода решалась его подгибкой.

Со "взят за основу" соглашусь, со "скопирован" нет. 5ТДФ не мог быть просто скопирован хотя бы из-за расположения цилиндров, связанных с этим особенностями систем смазки, охлаждения и расположения навесных агрегатов.

Даже принимая то, что копирование иностранной техники в СССР было обычной практикой, как правило точность копирования была невысокой т.к. оборудование и технологии часто не позволяли в точности воспроизвести оригинал, а многое считалось просто излишеством.

И чего? Я выше всё вроде достаточно подробно написал.

Расход Т-64 И Т-72 действительно одинаков при небольшой разнице в массе, но составляет 430 л без надбавок на сезонную эксплуатацию и бездорожье. К указанным цифрам близок расход топлива БМП: всего 130 литров. Именно такие нормы установлены приказом МО.

На самом деле всё началось немного раньше во Франции и царской России, а советские инженеры поступили как обычно, вот тут абсолютно согласен.

Мы в России. Проблемы японцев в Австралии милиционеров не интересуют.

Какой жалкий, тупой тролль.

Сильно сомневаюсь, что хоть один Sd.Kfz.161 с окурком дожил до 45 года.

Ну так через 9 лет после Жигулей. В 70-м году ничего подобного не было на Волге.

Про Волгу какого года выпуска вы говорите?