Мне попадалась инфа что "солярка" лидирует по продажам на втор рынке.Хотя я мог что то неверно понять или запомнить

""Средний срок владения автомобилем меньше потому, что всяких хлам перепродаётся гораздо быстрее. И обычно этот хлам попадает в список самых популярных автомобилей на вторичном рынке.""



Про солярис я бы не был столь категоричен. Надёжнейшая машина, убить её надо постараться или же тупо гонять в хвост и гриву с единственной мыслью "когда ж ты сдохнешь" .Если такая машина у кого то ломается(без конца) , я заявляю прямо и безоговорочно - ОЛЕНЬ ЖОПОРУКИЙ и точка.

Пробеги по 600 тыс - ничего необычного, у меня под боком солярис 2011 гв пошёл на 4ю сотню.Сам уже отьездил 3 года, ближайшие 3-4 даже и думать нечего о смене, машина радует всем.(Правда сам обслуживаю, это важно, поэтому полное отсутствие поломок и неисправностей)

Я и не претендовал, не переживайте :)

Отлично сказано! +

Я уже 5 лет не кормлю регионы штрафами за нарушение ПДД. Стал ездить медленней. Экономлю топливо, плачу меньше акцизов.

Эти жадные придурки скоро сами финансовый краник перекроют, когда народ прочухает, что ездить медленней выгодно.

Ну и привет Автодору: я платные участки на вашей М-4 уже 3 года игнорирую.

Этими упоротыми модификациями ФВ сделал гольфу имидж, но что-то я не помню среди них 6-цилиндровых.

По экономичности карбюраторному зубилу с аналогичным мотором сливал не только второй, но и третий.

Ох, беда. Ох и каша. Там еще моторчик 1300 прилагался иная главная пара. И автомобиль смел индекс 21011, что есть намек н а модификацию копейки.

Определять технологичность годом выпуска это что-то новое. ВАГ это и Порш, и Ауди, и даже Ламборджини. Технологии и опыт там такие, что корейцам только снятся. Они конечно изо всех сил пытаются скопировать ВАГ (одна приборка чего стоит), но преуспели в этом чуть лучше китайцев, не более. Остальное - пыль в глаза.

На 2 поколении обкатали всякую дичь, вроде разномастных (спирального и поршневого) компрессоров, полного привода (тоже, емнип, двух видов) и ажно двух моторов. Базовый был не сильно лучше "спутников". Переболели, и сделали просто лучший автомобиль в классе.

Правда, делали тогда уже 4-й.

Между -2 и -3 - пропасть. Между -3 и -4 - такая же. А дальше?