По ошибке, по борзости... А потом «мы не прогибаемся под давлением» и твари сожрут друг друга - чем не круто?

вот -вот...еду и опасаюсь недоносков, которые игнорируют знаки "Движения по полосам", кто не включает поворотники при перестроении, кто лезет 2/3/4 рядом на поворот, кто не предоставляет преимущества при перестроении. [у нас не ругаются] нарожали тут...=)))

регулярно прохожу и все ок - сдаю.

Для учителей, которые туго соображают))) Взято из энциклопедии:"Повышение температуры горения может быть достигнуто путем предварительного подогрева воздуха и газа теплом отходящих газов. ".

В фильтром возился долго и инструкцию читал. Но вот эффекта так и не добился. Между тем, Датакам с аналогичной штукой в нашем летнем тесте здорово прибавил по дальности читаемости номеров ночью. Не скрою, ждал того же от Сильверстоуна.

Хе-хе, по опыту? То есть, у завравшегося пацанчика с района на десятке не хватило монет на работающий видеорегистратор, ездит с убитым, подобранным на мусорке? Да не жмись, купи простой хотя бы за 1000р, чего уж с неработающим ездить.

Кстати, в этом случае, государство получало бы с них НДС и прочие налоги. И разным взяточникам один из источников дохода подрубили бы.

Влад! Я несу ответственность за сказанное - для сведения первое успешное тушение резервуара с нефтепродуктами произошло в нулевых и именно фторсодержащими составами так называемыми лайт ватер. Смысл неуспеха с обычными водными составами - вода тяжелее нефтепродуктов и уходит вниз, а на поверхности продолжается горение, легкая вода имеет плотность ниже ЛВЖ и оставаясь на поверхности резервуара изолирует очаг возгорания от воздуха что обеспечивает успешное тушение.....

Я тут не поленился для просвещения тьмы немного постарался и нашел определение термина. Желающие могут ознакомиться. Температура горения – это температура, до которой нагреваются продукты горения. Различают адиабатическую и действительную температуру горения. Первая температура горения – расчетная (не учитывается теплообмен с окружающей средой) и используется при моделировании пожаров, а вторая – температура, до которой нагреваются продукты горения в реальных условиях.

Про Мартена всё таки почитайте) учиться и узнавать новое никогда не познакомиться. А один из способов тушения пожара, это понижение температуры компонентов (топлива и окислителя) что приводе к остановке хим реакции окисления.