Влад, я неоднократно видел людей в сандалиях на босу ногу и даже в купальниках- на снегу. Правда это в горах на дорогих курортах. Представляешь в тапочках, труселях и по снегу. Даже в Красной Поляне. По поводу грузовиков и автобусов, не поленись, нагнись и прочитай обозначения на их колёсах. У меня товарищ, главврач станции скорой помощи. И точно знаю на какой резине ездят его машины. Резина M

+S не для суровых зим и чистого асфальта.

Как-то весной довелось наблюдать картину: "Нива", как сайгак, проскакала по раздолбанной колее грунтовки, а у шедшего следом минут через пять "Гелика" передок куда-то провалился чуть не по самый бампер. "Нива" все-таки на тонну легче. Долго он всеми четырьмя "червей копал", а за трактором идти все равно пришлось...

Видимо убыток это и навязанный в обязательном порядке государством кусок бумаги за оригинальность которого никто кроме купившего ответственность не разделяющего и проданный без дополнительных услуг и с положенными скидками.

Запрет эксплуатации и запрет дальнейшего движения - это разные понятия. Движение запрещено при неисправности тормозов, рулевого управления и фаркопа (ПДД РФ).

Вообще-то зимняя резина и маркируется M+S - mud+snow. У меня Хакка 7-я с шипами - M+S

Ну если коротко, то "бедные" страховщики в периоде с 2003 по 2016 годы собрали на 40% больше чем выплатили, соотношение из года в год почти не меняется - из каждых 100 рублей страховых взносов на выплаты идет примерно 60 рублей, остальное это их чистый навар. Правда страховщики почему-то все выплаты записывают себе в убытки.

Знаю, что ничего хорошего и не только по упомянутой классике, но ещё раньше, по горбатому на сликах. Вопрос был к категоричности автора, а конкретно, к его утверждению: без "одобренной" резины, ты какашка и автомобилем управлять не можешь, в силу законов физики.

"а кто боится пусть ездит на метро"

Вот я и говорю, не проблема бегемота. )))

Я то никогда не попадаю. Как увижу неадеквата, который вокруг себя никого не замечает (на какой бы машине он не ехал), так и держусь от него подальше.

Но их много, а не у всех водителей такой опыт и стаж, как у меня.

Это тогда надо на метро ездить, чтобы не встретить такой грузовик, от которого неизвестно, что ожидать.

Да, да. На древнем КАМАЗе, без зеркал, без тормозов, с перегрузом, а то и без прав ... много таких ездит. Только успеваешь уворачиваться.