По электроприводу поясню. У ХТрэйла в очень средней комплектации (где нет, например, электропривода передних кресел) кнопка багажника есть, а у Кашкая в топой коплектации отсутствует.

С ростом популярности кроссоверов таких седанов как Камри очень мало осталось на рынке , перечислить по пальцам можно - Mazda6, KIA Optima, Sonatа,... Совсем не сказал бы что она такая уж дешевая, просто большинство альтернатив того же класса идет уже из сегмента премиум, поэтому сравнивать ее с ними не имеет смысла.

Не, ну в принципе можно же и имеющуюся недвижимость заложить для получения кредита на авто)

Сколько лет конструкции кузова Нивы? Да, те производители, кто конструирует сейчас, делают это иначе, крепче, легче, надежнее. Чтобы усилить кузов старушки, надо его переделывать полностью. Это будет другая машина, другие капиталовложения. Окупятся ли? Поэтому старый кузов сейчас кардинально переделывать нерационально. А точечно, малой кровью вполне можно добиться улучшений. В том числе, вернувшись к первоначальной конструкции - бортик сзади и невысокая дверь.

Нынешняя задняя дверь неудобна, огромна и тяжела. Распахивается в крайнем верхнем положении очень высоко, в гараже может и в потолок ударить. Ручка расположена низко и вечно по этой причине грязная, поэтому открывание двери - операция неприятная. Из-за большого веса этой двери ускоренно сдыхают газовые упоры. Открыл, нагнулся в багажник и получил по горбу со всего маха этой дверью. Особенно это заметно при минусовых температурах. Аэродинамическими потоками нижнюю кромку двери всегда забрызгивает дорожной грязью и водой, поэтому складка и сварной шов тут сгнивают в первую очередь и быстрее прочего. И тд и тп. Кто владел старушкой-Нивой больше хотя бы 3 лет, все это прекрасно знает.

Дверь сделать качественной? Чем, что улучшить?.. Возьмите целую картонную коробку, примерно схожую по пропорциям сторон с кузовом Нивы. Поставьте на поверхность и попробуйте покачать за "крышу" вправо- влево. А теперь вырежьте полностью одну и торцевых сторон и снова покачайте. Есть разница? То же с кузовом Нивы. И по барабану из чего делать заднюю дверь: из жести или железобетона, с шумоизоляциепй или без. Сама дверь вполне нормальная. Ущербна такая конструкция кузова.

Да, прочитала и (может удивитесь) плюсанула 2м Вашим сообщениям.

Но также, основываясь на данных МО (конечно не столицы, а области), ВО, СО, ЛО, МО, РКарелия, в которой я была с РВ... и многих других....

Друзья, если вы не обеспечили родителей, чтобы им хватало на Ниву длиннобазную....

Это ко мне вопрос или к Вам?!

Не надо себя жалеть! Работать, работать и еще раз работать! Только так!

А у нас обычно либерасты сядут с бутыльком и жалеют себя, сетуя на правительство!

Разве не права?!

На пересеченке и когда поддомкрачиваешь машину, недостаточная жесткость кузова и видна и слышна. Кстати, задняя дверь бултыхается и скребет замок по этой же причине. Так что думайте, если можете.

Вещи в багажнике, который в Ниве почти отсутствует, как ни клади, они все равно не помещаются и вываливаются. Тем более вещи рыбака и охотника, да и дачника тоже. А городского пижона это не волнует, верно. Не думаю, что их большинство среди покупателей Нивы.

А вы наверно пенсионер из той самой глубинки?

Единственное что сдерживает меня от покупки обновлённой классической Нивы, - доблестные мишустинские налоговики.

Как думаете, я больше заплачу налогов родине, если куплю новую Ниву?

Или буду ездить на старой Калине..

Есть кто здесь, знакомый с налоговыми хитростями.? :)

У меня длинная нива 2006 года на трассе, не экономя, ест меньше 8 литров, в городе (магазин, школа, садик, снежные заносы, зимние прогревы и прочее) до 12 литров.