я осенью на даче гравитационно/насосное отопление сварил 2 этажа ни грамма пластика - так по четыре короткие трубы (d до 50мм) рядом кладешь на лист металла на столе, за одни край трубы - за приваренную резьбу, цепляешь массу, они между собой токопроводят, и варишь сразу 8 резьб наружним швом, периодически проворачивая каждую трубу. Иначе как сначала внутренний шов переворачивал каждый раз каждую, отсоединяя/подсоединяя ..а еще прихватки были по 3 на каждом конце трубы.. и тут смекалка помогла без удлинителей . правда подстраховался взял электроды Esab они подороже, но варят снизу . ОК46, 3 мм они и подольше горят значит меньше суеты и искр вообще почти нет... просто вспомнил

Невнимательно. Но кажется, автор путает ESP и антипробуксовочную системы.

Да и на обочине можно было найти, если повезёт)))😂

ESP - это не антипробуксовочная система. С ней машина будет буксовать на ура.

Все старые машины становятся опелями. Тоже народное.

С учетом того, что это - СП GM-АвтоВАЗ, вы желаете банкротства не только GMу.

Оцинкованный дважды кузов. Шесть подушек безопасности. Устойчивость к опрокидыванию. Крепкая подвеска. Круиз-контроль. Аудиосистема о 6 динамиках. Люк на крыше. Кожаный салон (лоскуты под попу и спину - натуркожа, остальное - нет). Литые диски. Робот с одним сцеплением от Магнети-Марелли, это лучший однодисковый робот в мире. Электрика Бош и Магнети-Марелли. Электроподъёмники стёкол. Вот подогрева сидений нет. А разная куета - датчики освещённости, дождя - имеются. Правда, это компания MG, перекупленная китайцами.

Так вот такого плана пакет и надёжность стоит от двух лямов. А за полтора - я не вижу ничего подобного. Готов купить очередную MG - ехать для этого в Китай?

Пробег уже 121 тыс. Буду кататься, пока катается. Езжу ежедневно в любую погоду, по выходным как получится.

Вспомнил ещё. На третий день владения запилил на парковке Фольксваген-Пассат. У меня лёгкая вмятина на двери, видимая при сумрачном свете, а на фолькс было страшно смотреть. Из какой фольги их делают?

Поменяйте на 1.4 CHPA или CZDA. Очень удобно будет.

пустой как барабан, вечно ломающийся ВАГ? не, спасибо, не надо

Ну фильтр, как бы, тоже надо менять, а на некоторых двигателях он снизу и без снятия защиты никак.