Plasti, не дети и не умалишённые - бл...ди, просто бл...ди!!! Они абсолютно бесполезны.

Вы, что!!! Чтобы Барин и на поклон к холопам!!! Не бывать такому!!! Он здесь мужественно нажалуется на то, что "Веста" плохая.

Машины у него никогда не было, а тем более "Весты". На "Весте", так называемый "е-газ" - какие там могут быть вибрации?!

Крутяк Панде в межконтинентальных рейдах сливает. Слабак. Вокруг дома с ночёвкой круги нарезать ещё потянет. А так... Фанатам и любителям больше не надо.

Ну, за их "профессионализьм"! Не чокаясь.

Может и за 5 минут, но почему он должен при покупке машины за миллион еще что-то прошивать, доделывать, допиливать ? Не прощели купить поло, рапид, рио хэ лайн или китайский черри тигго 7? =))) Я не агитирую, но автоваз так и будет делать ерунду пока мы будем это покупать.

Вы сами себе противоречите.

Кто все время орал, что «Зато у ЛаЖ за их цену есть такие опции, которые Солярису не снились!!!» А теперь, оказывается, «полупустая Ведреста клиенту предпочтительнее нафаршированного Хрея»? И где логика?

При чем здесь муфта? Зачем было занижать просвет и лепить уродство, заместо переднего бампера?

Как говаривал герой классика-а кому и кобыла невеста. Вопрос только один нах(у нас не ругаются)?

Давайте-ка посчитаем.

На старте продаж базовая версия ЛаЖы Ведранты стоила 229.

Сейчас - 400. Это подорожание практически вдвое, при том, что технических изменений ноль и ржавеет так так же шустро, как и на старте:)

Ну-ка, какой из аналогичных автомобилей настолько же интенсивно подорожал?

А мотор как был от 2108, так и остался - то, что его назвали 21124 или 127 или 179 сути не меняет.

ЛаЖа - отстойный кусок распилооткатной какахи за конский ценник. Еще и качество плавающее.

Бисером раскидываетесь.