Увы, всё, что наши власти могут слелать в ответ на санкции - это в очередной раз метафорически разбомбить Воронеж.

Никаких рычагов воздействия на Европу и США у них нет - они сами от них зависят, ведь всё наворованное хранят не в России.

Вопрос не в брендах, а в очередной официальной кормушке для распильщиков.

Есть товары влияющие на безопасность и здоровье - запчасти и лекарства из их числа. Не думаю, что таблетки продаваемые в европе лучше, чем в России. А цена хорошего нескафе вам бы не понравилась. Помойка - от уровня нашей покупательной способности. Бизнес и мораль вещи разные.

Отменить? Сперва надо заместить. Пока в начале этого пути. Если отменить санкции прямо сейчас, но весь российский сырный бизнес через полгода крякнет - не накопили ещё "жирка", а европейцы могут до пары лет демпинговать по ценам, чтоб ни одного российского производителя не оставить на рынке.

Лично я хожу в футболках, водолазках и нижнем белье от Верещагинской трикотажной фабрики (местная -Пермская) и качество мне нравиться.))

И не дадут. Им же Марка «ЛаЖа» нужна исключительно для неких финансовых или налоговых выгод, предоставляемых, правительством РФ.

Не станет ЛаЖы - Рено только выиграет, но надо терпеть, а развивать это угробище - зачем?

РосТеху же ЛаЖа нужна исключительно для прикрытия своих распилооткатных схем, а развивать это угробище - для чего?

Вот и получается, что единственные обожатели ВАЗа - путриотические трололо, да и те лишь по найму.

И ближайшая перспектива развития ВАЗиков - это Лохан с ладьёй. И Рено не надо будет делать вид, что Ведранта с Ведрестой вызывают нечто, помимо смеха, и у чемезоидов останется формальный повод продолжить вкачивать наше бабло в «спасение рядовой *овноЛаЖы»

Аналитики Счетной Палаты могут лишь проверять, «а у всех ли налито?»

Подобный вопрос задавал в 2012 году, когда в автосалоне увидел две абсолютно одинаковые новые Шкоды Октавии одинаковой комплектации и цвета. Вот только вин коды у одной был Российским, а у другой Чешским.

А один финансист порекомендовал мне посмотреть, в каких эквивалентах производится расчет экономических показателей и планирование мировых производителей. Оказывается, это доллар! Тут и кроется подорожание "иномарок".

Да ну. Бросьте эти рефлексии дамочек. Я вообще японцам не завидую. Китай ведь ничего не забыл... Не зря Япония переосмыслила свою военную доктрину. Если бы я делал ставки на спорт я бы пока не знал, на кого ставить, на Японию или Китай. Как не крути у японцев стальные шарики. У Китая за спиной 5000 лет развития. Все очень сложно...

Всё верно. Только она нынче Ведранта. С узбекско-корейской светотехникой.

Да потому что за 5 лет с радиатором и так ничего не случится, а потом его дешевле поменять вместе с охлаждающей жидкостью

Почему так? Например, тот же форестер - наша машина. Из точки А в точку В привезет, не запинаясь, даже в дождь. Я о зимних наших дорогах даже не говорю - по ним только на форях и ездить. Впрочем, в этом отношении, все субару годятся.

Да почестнее обещания от 2008 (?) "За десять лет ВАЗ войдёт в пятерку лучших автопроизводителей мира."