Бред шумашедшего.

Гранта в икс-стиле стоит? Иди, сфотографирУй. Пришли сюда.

Ой, ну я не могу....

за 124 домом стоит в ара-тюнинге х-рей, а в не заводском обвесе

Честно противная баба, что по внешности что по голосу. Смотришь её видео и офигеваешь, её походу нужен танк который пройдет 100000000000000 км и масла не попросит. Слушаешь её так все разваливается кроме святой ТОЙОТЫ.

Какие нахрен чеки? В нормальных конторах топливные карты уже давно.

не нравица тут иди найди другой журнал

в месте с и.о каплан сказочные дебилы.

Разумеется читал. Речь идет,как я понимаю,о смене авто КОНКРЕТНЫМ автором. Ротация авто внутри редакции у них идет постоянно,неоднократно об этом писалось

Если Вы хоть иногда ЧИТАЕТЕ за рулем,то обратили бы внимание ,что они откатывают авто до 100 000 км до их продажи

"Вам точно важно однодисковый или двухдисковый робот?" (с)

Естественно. Ибо это абсолютно разные КПП.

Ему важно. В двухдисковом два диска менять, а в однодисковом - один. Экономия. Еще экономнее, очевидно, взять авто на механике, но тогда придется признать, что ВАЗ сливает в плане «автоматических» трансмиссий, а это ВАЗофилы не смогут сделать никогда. Плавающие обороты и прочая мелкая гадость - это визитная карточка ВАЗа. Причем вся эта ботва была еще на «зубилах» за 300, а теперь бережно перенесена в Ведресту за 700. Потому что цель ВАЗа не сделать автомобиль, который можно выгодно продать, а прикрыть красивым фантиком масштабные распилы бюджетных дотаций. До мелочей ли тут?