ну и теперь напрягись глянь на нынешний секундомер скажи у себя в башке «тысяча один, тысяча два, тысяча три» и проверь верность своего секундомера если сойдется продолжай уроки арифметики в первом классе дурдома

Ну не знаю. На Весте SW, к примеру, всё красиво складывается.

Ну это не только Рено и Пежо делают - у всех без исключения автомобилей на практике расход топлива выше заявленного на 10-20 процентов.

Владельцы Колеосов второго поколения единогласно отмечают средний расход ДТ на уровне 8-9 литров в городском режиме. Да и ДТ подешевле 95 бензина будет. Так что смысл в покупке именно дизельной версии Колеоса присутствует, несмотря на существенную переплату.

и чо в 20х годах у парашютистов секундомеры другие были помедленей и «тысяча один, тысяча два, тысяча три» соответствовало трем секундам

ну так вот для тебя оляшко открытие нынешние три секунды на нынешних секундомерах не соответствуют подсчету в башке «тысяча один, тысяча два, тысяча три»

иди учись cчитать оляшко в первый класс дурдома

" А от залета на скорости в тянучку за слепым поворотом или складкой не застрахован никто."



Никто из тех, кто бездумно топчет газ.

Но более грамотный и осторожный водитель выбирает такую скорость, при которой он способен остановиться на том участке дороги, который в данный момент просматривает. Правило простое: "не вижу - не еду"!

А то у нас "двух рамок нет",понатыкали везде.

Говенные светодиодные фары на корейцах как правило. На некоторых американских тоже светодиоды стремные. У немцев и японцев все светит отлично и не слепит. В метель я бы не сказал, что лучше или хуже. Если сильная метель не видно ни при каком свете.

Я знаю, но всё равно внешность спорная. Рестайлинговый, на мой взгляд, выглядит лучше.

Так и есть. 4,5 - край. По крайней мере для частника без привилегий.