Совершенно верно. Но об этом в статье ни слова. Более того даже какая-то насмешка промелькнула над случаем сползания с хампа.

Ну, а если действительно шина сползла с хампа и нет поблизости шиномонтажа, грузовика с пневматикой и пр., то выручит бензин немного налитый на закраину шины и подожженый. Резкое повышение давления из-за вспыхнувшего бензина и шина опять на месте.

То есть, посадить компрессором шину на хампы? Возможно, но вряд ли автомобильным компрессором, тут нужен более мощный поток воздуха, чтобы его поступление превышало утечку через неизбежный зазор. Задачка о бассейне и двух трубах.

Новое ограничение придумали только для того чтобы завлечь людей на платные магистрали. На обычных, "бесплатных" конечно только знаки 60 и камеры на столбах и в кустах.

Правильно ли отработали указатели давления?

----------------------------------------

А откуда они взялись на ПЕРЕНОСНЫХ огнетушителяХ? На передвижных ОП-50 да есть манометры, на мелочи ПОКАЗОМЕТРЫ-ИНДИКАТОРЫ и не более......

".....Заявленный срок службы" в 5, 10 лет — разве нет указания, что в случае использования в составе ТС проверять нужно каждые 2 года?"

----------------------

Ну ты Барин даешь- эТ где ж видано чтоб ЭКСПЕРТЫ до таких то "мелочей" снисходили - в тематике огнетушителей они придерживаются взглядов некоей барышни серьезно считавшей, что единственным источником творога на земле являются ВАРЕНИКИ!.........

"Ветерана" в редакции решили не испытывать и оставить для прохождения техосмотров. Это "особый выбор ЗР" для экономии бюджета. Ветераны всегда в строю.

Нужно не недостатки искать, а преимущества. Причем преимущества для проверяющих. Экспресс-тест проводится без протокола, понятых и тому подобного. Соответственно, если пил - можно договориться, а если не пил, но не уверен в себе - развести.

Непонятно только, зачем для снижения постоянного напряжения с 12...15 вольт до постоянки в 5 вольт нужен "импульсный регулятор напряжения или тока", когда достаточно было бы одного популярного, простого, дешёвого стабилизатора 7805 или КРЕН5А?

В прикуривателе зависит от плотности контактного соединения. В переходниках-двойниках оно конструктивно другое. Для малых токов. Компрессор нужно втыкать напрямую в штатное гнездо, а не через разветвитель. И следить во время накачки за нагревом соединения.

Повторная экспертиза - через 15-20 минут после первой продувки. если и она покажет, то тогда в больничку.

А что будет когда лимит на проскальзывание будет исчерпан - Веник в урну?