Самое главное, чтоб не на ВАЗ.

На ВАЗ перейдут значит трындец

И даже очень радует. Честно, во многом даже не ожидал. Посмотрим что дальше. Два минуса уже проявились. но устранить недолго и недорого.

ну, за передачу управления малость отшлепают, конечно, а ущерб выплатит в любом случае.

Да всё, брать не будут 100%. Люди нормально время смотрели. А так...

ну вот наконец то и недолеченый лжедимисриус подтянулся с умным конструктивным анализом в мечтах о лаже ведресте

Крета - B класс, Атлас - С, вот и вся разница.

Это не для наших бояр. Здесь, сейчас и ободрать по максимуму. А там хоть трава не расти.

Вопрос был к автору материала. Здесь каждый будет своё хвалить.

Там еще проблемки были: передний редуктор, цепь на движке 2.0, масложор встречался. А так аппарат действительно надежный! Причем на Гранд Витарах для США с движками 3,2 ставили 5 ст.АКПП , в отличие от древней 4 ст для России.

Вы читать и считать вообще умеете?

Владелице продавец вернет только стоимость автомобиля 1 035 000 рублей.

+ 20 000 рублей морального вреда.

+ траты на эвакуатор и адвоката

Штраф в 528 000 продавец оплатит гос-ву.