"Коренной" москвич не зрит в корень, а рубит с плеча.

Ёжику понятно, что чаще менять масло не хуже. Вопрос, чем так понравилась цифра два? Почему не в три раза чаще, не в четыре? Или может быть всего на 30% чаще? Неубедительно (((

Кашу маслом не испортишь это и так ясно, вопрос на сколько лучше(на 5%,20%,50%?) и экономически оправдана замена масла в 2 раза чаще, доказательства практическая. Нужна большая выборка одинаковые моторы,условия,ГСМ,а не случайное число из 1,2 движков,ежу ясно ЗР это не "потянет" финансово.

Соответственно без точных данных это все напоминает пускание пузырей в лужу.

Надеемся, что те, кто продаёт качественный дизель, не будет бадяжить с бензином. Насчёт поесть - согласен:))

И обычно они заправляются по корпоративным топливным картам, которые выбирали не они.

Спасибо за приглашение! Обязательно зайду. В домашней библиотеке книги почти закончились...)))

Сам часто работаю по выходным, особо делать нечего... Тут как раз очень кстати Ваши статьи. Спасибо.

Нет самый дорогой у нас Газпромнефть. Уже потом Лукойл.

Видимо у вас, Шелл - это Шелл, потому дорогой, а у нас - всего лишь Башнефть... Плюс репутацию зарабатывают. Даже Ультимэйт, сейчас у них 44,2 руб, а обычный 95 - 43 руб., против 45, на Лукойле. С 50 литров, всего стольничек, а приятно!))))

А как относиться к рекомендациям отечественного производителя дизельных двигателей ПАО "Автодизель"? В частности, для двигателей ЯМЗ 534, ЯМЗ 536 они рекомендуют замену масла каждые 80тыс км (в тяжелых условиях снижают пробег до 40тыс км).

Ну, технические сбои никто не отменял) Но вы же пользуетесь банкоматом и расплачиваетесь в магазине картой, хотя Зеленый Банк частенько грешит "деньги скушала, на счет не зачислила"

Был такой знакомый на Форде, года 3 или 4 никак не мог 15000 наездить для первой замены масла.)))