Отключите АКБ, помойте ее с содой, проверьте уровень электролита и его плотность, проведите КТЦ по всем правилам, выведите плотность и очистите токовыводы и клеммы. Смажьте клеммы после затяжки. На все это не требуется много времени. Всего 4-5 дней тачкой не пользоваться. Я делаю это каждые 3 месяца. Обычные стандартные акумы служат по 12 лет.

Обращайтесь:)

Обеспечить долгий, "глубокий" заряд.Десульфатировать батарею.Сутки-двое,в зависимости от разряженности оной(дождаться показаний вольтметра 15,5В)Почему 15,5В?В среднем.Чтоб людей не перепугать,АКБ я же не написал отключать от бортсети авто.Я 16В ставлю.Заряжаю не отключая АКБ от авто.До 16В в сети,считаю,безопасным.Стабилизатор питания в ЭБУ имеется.Двери только лучше не открывать,что бы лампы освещения не спалить.P.S.Из инструкции кальциевой АКБ Varta:Напряжение ЗУ на последних 2-х часах заряда батареи,должно соответствовать 16,2-16,4В.

вульгарный - в смысле получившийся в СССР; хотя, в общем-то, он вполне близок к утопическим идеям, высказанным еще Мором, Кампанеллой, де Бержераком...

Стругацкие никогда не нравились как литература, а как пророчества - не новы и тоже слабоваты. Можно Замятиным ограничиться, чтоб их не читать.

Вот! так и при 70 автомобиль мешает тем, кто едет 80, хорошо еще, если этот 70-ник едет не параллельно, а вслед другому такому. есть еще 60-ники )

конечно, тут надо бы соотносится со своими возможностями и потребностями - 130 или 200.

ну и анархия - это высшая стадия развития общества, это не только Бакунин, но и марксисты-ленинисты признавали ) конечно, в реальности так же недостижимая, как и коммунизм - или такая же вульгарная.

а за 81 вроде ж не присылают штрафы, с 82 начиная.

вот еще: на дмитровке все висели после реконструкции знаки 60... идиотские. но теперь, наконец, заменили на 80. ничего не менялось там вообще ;)

или разрешение поворота из второй полосы в ряде мест Москвы - ничего ж не менялось, просто иногда разумность пробивается как-то через чиновничье "не пущать!"

КАТАСТРОФИЧЕСКИ низкая

а в чем смысл ездить 70, когда допустимо 80? - просто интересно.

А статья тогда зачем? Сразу бы Ольшвангер и написал бы.

Михаил Владимирович, Уважаемый, я ведь и написал, что первые Жигули могли такие быть))

после тоже всегда интересно обсуждать. Вот пример: в Алма-Ате (кстати вы там бывали когда нибудь?) на окружной дороге их предыдущий мэр в январе самовольно распорядился снизить скорость с 80 до 60, понятно дело, с перенастройкой всех камер. Алматинцев это возмущало, но мэр Байбек плевал на народ. Для справки, если кто не знает - у них допуск +10км/ч, то есть еще хуже. Я больше скажу, сам лично был в апреле в Алмате и убедился какой дурдом эти 60 ограничение на той дороге. Но уже в августе и уже новый мэр под бесконечным негодованием и обсуждением народа.... вернул обратно ограничение 80 км/ч, чему были рады все здравомыслящие люди! Так что обсуждать можно (и даже нужно) и после, а не только до.