Штрафы заложены в бюджет. 70 миллиардов рублей в год. Не рухнет, конечно. Это я преувеличил. Но сумма впечатляющая.

" Его лошадка, снег почуя, Плетётся рысью как-нибудь.." (Энциклопедия русской жизни)

"Как-нибудь" культура вождения не появится. Лошадь сама довезёт.

За бугром встречные потоки разделены больше, чем в РФ. И там нет такой национальной забавы, жаться всей гурьбой к разделительной линии при свободных полосах справа. Достаточно одного инфаркта или инсульта - вот вам и статистика тяжёлых ДТП. Ключевой ответ - скорость здесь ни при чём.

На всех советских газиках-зилах был (и есть) ручной газ.А мусоровозки и АСОЖки (которые ещё сохранились с тех времён) им пользуются вообще постоянно — первые для поддержания работы НШ,а вторые для работы вакуумного насоса..

Сядьте в ланцер9 при -20. Запустите холодный мотор - кондей не включится. Прогрейте мотор и салон как след, и о чюдо! Кондей включится и реально заработает как миленький. И это не по опросам производителей, это личный опыт. Тоже самое и на тойоте королле 2003 и на элантре 2011 и еще много на чем, все не упомню.

Опросили молодцы , по телефону наверное .А что по существу выше сказанного, Мышонок не прав ?

Т. е. там не было воздушной заслонки?

А, забыл, что их там две было. 😀

Михаил Владимирович, для ликбеза: зачем на Победе был внедрен ручной привод дроссельной заслонки?

Я б не был так категоричен. Речь о разговорном назании модели, как можно столь безаппеляционно утверждать, что прямо_вот_так_все опускали нолик в названии? Или Вы, как Шурик из Кавказской пленницы, устраивали филологические экспедиции для изучения этого вопроса?

"Отучаемся говорить за всех" ©

Плох тот демократ, который в СССР не плюнет.