Я ВРОДЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАЛСЯ КАК ПОЛОЖЕНО , ЧТО-ТО НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ . Я ПАВЕЛ ДАНИЛОВ . ПЕНЗЕНСКАЯ ОБЛАСТЬ . НЕВЕРКИНО.

ЗДРАВСТВУЙТЕ МИХАИЛ ! Я ДАВНИЙ ЧИТАТЕЛЬ ЗА РУЛЁМ ! С 70 х ГОДОВ НАВЕРНОЕ , С 82 ГОДА БЫЛ ПОДПИСЧИКОМ . ВСЕ НОМЕРА БЕРЁГ , НО ДЕТИ ПЕРЕТАСКАЛИ СОВЕТСКИЕ НОМЕРА , РОССИЙСКИЕ ХРАНЮ ( ДЕТИ ВЫРОСЛИ , ВНУЧКА ВАЛЕРИЯ НЕ ШАЛИТ ) . ВСЁ ЧТО ВЫ НАПИСАЛИ 100 % ПРАВДА !!! Я САМ ВСЁ ПРОШЁЛ ЭТО ... МНЕ СЕЙЧАС 57 ЛЕТ БУДЕТ В АВГУСТЕ , НЕДАВНО КУПИЛ РЕНО КАПТУР ПЯТУЮ МАШИНУ.В 1978 ЗАКОНЧИЛ ГПТУ-8 ГОРОДА ПЕНЗЫ , УЧИЛСЯ НА ЭЛЕКТРОГОЗОСВАРЩИКА . Я ПЕНСИОНЕР , НО РАБОТАЮ СВАРЩИКОМ В " СУРГУТНЕФТЕГАЗЕ " ПО ВАХТОВОМУ МЕТОДУ , СТРОИМ НЕФТЯНИКАМ ВСЁ ЧТО ТРЕБУЕТСЯ - ОТ НАСОСНЫХ СТАНЦИЙ И СТОЛОВЫХ , ДО ДОМОВ И НЕФТЕПРОВОДОВ ... ЖИВУ В СЕЛЕ НЕВЕРКИНО ПЕНЗЕНСКОЙ ОБЛАСТИ . ПОСЛЕ СЛУЖБЫ В ПВО СА В ГОРОДЕ ЖИТОМИР ВЕРНУЛСЯ В 1981 ГОДУ ДОМОЙ И РАБОТАЛ В АТП СВАРЩИКОМ . ПО ВЫХОДНЫМ РАБОТАЛ ИНДИВИДУАЛЬНО , ОТОПЛЕНИЯ АВТОГЕНОМ СВАРИВАЛ В ЧАСТНЫХ ДОМАХ , НАКОПИЛ НА МАШИНУ. ПЕРВУЮ МАШИНУ ПОКУПАЛ В 1986 ГОДУ 11 АПРЕЛЯ В ГОРОДЕ МОСКВЕ , В ЮЖНОМ ПОРТУ ПОСЛЕ БЕЗУСПЕШНЫХ ПОПЫТОК КУПИТЬ НОВУЮ В МАГАЗИНЕ У НАС ДОМА ... ТЕСТЮ 29 ГОДА РОЖДЕНИЯ ОБЕЩАЛИ , КОЛХОЗНИКУ , ВЕТЕРАНУ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ , ГОД . НО ДАЛЬШЕ ОБЕЩАНИЙ НЕ ДВИГАЛОСЬ , ПОКУПАЛИ ТОЛЬКО РАБОТНИКИ ТОРГОВЛИ И ПРИБЛИЖЁННЫЕ К НИМ И К ВЛАСТИ ... МЫ ХОТЕЛИ ВАЗ 2101 , ПОТОМ БЫЛИ СОГЛАСНЫ И НА НИВУ , НО ДЕЛО НЕ ДВИГАЛОСЬ . А ТУТ ЗНАКОМЫЕ СТАЛИ ИЗ МОСКВЫ ВОЗИТЬ ХОРОШИЕ ЖИГУЛИ ДРУГ ЗА ДРУЖКОЙ И МЫ С ОДНИМ СТАРШИМ ТОВАРИЩЕМ ПОЕХАЛИ . В ИТОГЕ МЫ ТАМ РАЗМИНУЛИСЬ С НИМ И Я ПОКУПАЛ СВОЮ РУБИНОВУЮ "ТРОЙКУ" ВАЗ 2103 ОДИН В ОБНИНСКЕ !!! СЛАВА БОГУ МЕНЯ 25 ЛЕТНЕГО НЕ КИНУЛИ , ПРОДАВЦЫ ЧЕСТНЫЕ БЫЛИ !!! ВРЕМЕНА ЕЩЁ БЫЛИ НЕ БАНДИТСКИЕ !!! ПОКУПАЛ ЗА 9 ТЫСЯЧ 200 РУБЛЕЙ ГДЕ-ТО . МАШИНЕ БЫЛО 4,5 ГОДА И ПРОБЕГ БЫЛ 6000 КМ ГДЕ-ТО . В ЧЕКЕ , КОТОРЫЙ ХОЗЯИН ОСТАВИЛ В ДОКУМЕНТАХ БЫЛА СУММА 8 000 РУБЛЕЙ С КОПЕЙКАМИ . ОН ЗАПЛАТИЛ ЗА НОВУЮ В МАГАЗИНЕ . БЫЛ ВОЕННЫМ ПЕНСИОНЕРОМ , Я ДОЛГО ЕГО ХОРОШИМ СЛОВОМ ВСПОМИНАЛ .

В разрывах ещё и мощность дуги теряется - вместо пользы уходит на разрушение электродов.

Ока не может троить - она "единит".

И я об этом. Потому сейчас и не хочется ничего переделывать. А вот преимущество бесконтактного зажигания перед контактами всё же есть. Оно обеспечивает очень чёткий и точный момент зажигания, независимо от всяких люфтов и дребезгов. И это видно по стробоскопу.

Индивидуальные катушки - вещь гораздо более привлекательная. Если бы был моложе на 30 лет, непременно попытался бы поставить.

Двухвыводная катушка тоже не подарок.

Ну, не всегда. До революции (особенно) и при товарище Сталине это был царь и бог в заводе. А инжеНЕГРом профессию сделало перепроизводство специалистов, когда в ВУЗы хлынула толпа посредственностей. Сейчас девальвация образования налицо, но бал правит кошелёк, точнее, его толщина. Мне, как заводскому технарю, больно на это смотреть. Кадры стремительно деградируют.

За материал спасибо,просто увидев первое фото прочитав статью между строк и наложив на нынешнюю проекцию руководства страной не увидел что то новое, современное, перспективное - та же муштра и показуха.Как правило закладывается все детстве потом уже сложно чтото менять.

Михаил Владимирович, большое дело сделали. Спасибо!