Я к тому, что пружинка на оттянутых дворниках долго остаётся в растянутом положении. При возвращении в работу прижим уже не тот.
Конечно это мелочь, но камень, брошенный в море, меняет море.

Для инженера, изобретателя, особенно странно было бы веровать. Поэтому я рад, что Вы, как и я, не отказались от мировоззрения безбожной юности. Пусть даже и будут какие-то уточнения, что-то очень трудно объяснить просто случайностью, да и наука сегодняшняя далеко не предел известного. 500 лет назад не знали про электричество, 100 лет назад не знали про лазеры. Сегодня мы не знаем того, что будет известно через 100, 500 лет. Но все-таки, человек должен опираться на свою голову, на разум, обращаясь к помощи высших сил лишь тогда, когда реально прижмет. Высшие силы, необъяснимые сегодняшней наукой существуют. Может, не лучшее название - "высшие силы". Не будет ли точнее "необъясненные пока явления"? Например, сейчас нет четких объяснений деятельности Мессинга, а он все-таки объездил с сеансами страну, был в госпиталях во время войны, это далеко не выдумки. И все же церковь не способствует изучению этих явлений, а наоборот, уводит в сторону от них, пытается подменять изучение верованиями, что с инженерной точки зрения далеко от хорошего. И даже как помощница людям с простым взглядом на жизнь, нуждающимся в совете, утешении, церковь плоха, опять же потому, что не приучает людей мыслить самостоятельно, а подменяет верованиями в бога, проводником которого себя объявляет, и рекомендациями священников, то есть своих агентов, а по сути обычных людей, у которых нет никаких оснований кого-то чему-то учить и тем более принуждать. Все-таки в целом ко всем церквям и религиям я отношусь отрицательно. И считаю, что защита чувств неверующих дело не менее важное и обоснованное, чем защита чувств верующих.

Он же не отвечает ни лично, ни через Вам. Ни прилюдно, ни в личной переписке.
Ни на вопрос, что будет с турбиной, которая - вращается и на ХХ,
ни на вопрос, что будет с цепью, которая без _объёма_ масла в натяжителе - бьёт,
ни на вопрос, что будет с клапанами, полминуты работающими с пустыми гидрокомпенсаторами.
А фазовращателям, которые тоже приводятся давлением масла - ничего не будет?

Ответил бы "ничего, я гарантирую, всё будет в порядке" - и уже было бы ясно (хотя и неверно, БМВшные движки очень даже могут на такое обхождение обидеться). Или, наоборот, "есть дурные движки, с ними низзя". Нет ведь, только молчание и переходы на личности - тот дилетант, этот нахрапом...

Как хотите - у меня явное ощущение, что он просто не знает, а журнал продолжает повторять один и тот же материал с данными из москвичёвской эпохи.

Маркетинговый ход. Создание видимости повышенного спроса...

"Освящается колесница сия..."

Наши СМИ сегодня в большинстве своем из-за полной потери профессионалов способны разве что перепечатывать кривые сводки ГУВД...

Осталось уточнить объем двигателя, мощность , максимально крутящий момент.
Максимальную скорость, время разгона до 100 км. Расход топлива в городском, загородном и смешанным циклам. Сколько подушек безопасности. Объем багажного отделения. если какие нибудь приблуды для перевозки пассажиров и багажа. Подогрев сидений, какой монитор и сколько дюймов. Какая коробка МКП, АКПП или вариатор.
Размер колес. Клиренс. Полный привод али нет. Окрашены ли зеркала в цвет кузова? Если задний и передний парктроник. Объем топливного бака. Колесная база. Задний свес и передний свес. Если ГУР и сколько оборотов. Минимальный радиус поворота.Габаритные размеры.
ТАКОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ ЧТО ЖУРНАЛУ ПИСАТЬ БОЛЬШЕ НЕ О ЧЕМ КАК О РУХНУВШЕМ КРАНЕ. НАПИШИТЕ ЕЩЕ О ТОМ ЧТО ГДЕ ТРУБУ ПРОРВАЛО ИЛИ ПРОВОД ТЕЛЕФОННЫЙ ОБОРВАЛСЯ ИЛИ ЗАБОР ДЕРЕВЯННЫЙ ОТ СТАРОСТИ РУХНУЛ РЯДОМ С РЕДАКЦИЙ.

Не верующий в каком смысле?В жизни случаются ситуации,которые иначе как влиянием чего-то потустороннего не объяснить.Может быть это и не Бог в том виде как нам преподносят,но "что-то есть" ,и не заметить, иногда, просто невозможно.

А не в храме дело. Пусть бы там была лавка какая-нибудь - он же все равно перегородил людям всю дорожку. Потому как плевать на них. Я, между прочим, ровно то же самое наблюдаю и в Черногории: бросают машины в самом неудобном ДЛЯ ДРУГИХ месте, лишь бы удобно себе, любимому. Ну,например, местная неширокая дорога к пляжу. Если авто остановить, допустим, на правой стороне - ничего страшного, ширина позволяет. Если на левой, естественно, тоже. Но они ухитряются поставить машины ровно напротив друг друга справа и слева!!! Остается узкий проезд, куда должны втиснуться и машины и пешеходы. А то еще и автобус с туристами! Вопрос: почему напротив, а не шахматном порядке? Ответ: а тут лавка, чтобы 10 шагов сэкономить!
Или вот: набережная у пляжа. Народ ходит, машины ездят. Есть большая парковка, сейчас, после закрытия сезона она бесплатная по факту! Нет, это же ровно на 20 шагов дальше от берега. Ставят прямо на набережной, затрудняя проход-проезд всем остальным.
Так что у водителя то ли царя в голове нет, то ли Бога в душе!

А как большие начальники думают отличать зарегистрированных пользователей с реальными именами от зарегистрированных пользователей с вымышленными? Регистрация по паспортным данным с проверкой?