На самом деле Сергей я в начале ткнул именно в ответ "главнее", посчитав что речь идёт именно о помехе справа и только потом увидел правильный ответ.

Все-таки зря Вы уходите от ответа, от подробного разбора _этой_ и подобных ситуаций. Возможно, конечно, я покушаюсь на ваш хлеб. Но и Вы оцените масштабы проблемы. Если всех предыдущих аргументов и примеров недостаточно, то вот еще один, вполне вопиющий: ссылкассылка , пункт 2. И не самое безавторитетный источник, и специалист не рядовой, а что пишет? Стерлась разметка — не обгоняй, а то заплатишь. Это же прямо противоречит вашему тезису о виновности нарушений КоАП. Но об этом практически никто не в курсе, даже журналисты, даже не рядовые. Вот по всему этому я и говорю, что стоило бы Вам подробно осветить тему вины, со всем аргументами. Не здесь в комментариях, а отдельной статьей, расписать подробно все аргументы, которые можно привести не только в суде, но и гаишнику на дороге чтобы он понял где неправ еще до выписывания штрафа. Архиполезное дело было бы. Сделайте его, пожалуйста. Кроме Вас, за несколько уже лет моих наблюдений за этой темой, никто другой не то что не раскрывает аргументы (о виновности нарушений), но даже и не приводит их. Правда, я другие спец-автоиздания и не отслеживаю (авторевю там или клаксон, даже не знаю, живы они или нет).

Может люди с правами и могут это оспорить у адвоката, но на экзаменах все строго. Водитель должен поделить перекресток напополам и если он заедет за эту воображаемую линию, то все - идешь гулять без прав.
У нас деб**ы еще дальше пошли - нарисовали двойную сплошную до центра перекрестка и там инспектор обычно дежурит (перекресток Т-образный). Я задолбался уже каждый день ее объезжать(

При натуральном возмещении ему оплачивать-то как будут? Даже 90% от ремонта машины - это не ремонт. Впрочем сейчас доже если ты на 100% пострадавший, сумма которую страховая платит сервису все равно не достаточна для выполнения ремонта.

Да...уж, у них в больницах свои правила..,
кто первый халат одел, тот и доктор..)))
- и начинают разъезжаться...

Я-ЗА!
Всеми руками-ЗА!

Согласен. Но пятая колонна всё переиначит, намочит и затянет в тугой узел.

ну вот а я чо выше написал тоже самое пишу тут ещё раз

короче по картинке выше на ентом маленьком перекрестке разъежаемся левыми бортами по желтеньким стрелочкам

и зачем было спрашивать когда и так все ясно

Хорошо, допустим, этот кусочек инспектору можно представить, ссылка на статью 2.1 это хорошо. Но что возразит далее не очень грамотный инспектор? Примерно следующее: «Ну и что, что под снегом не видно? Пересек — значит, виноват. Пересечение это и есть действие. Никто кроме тебя не пересекал вот и получается что виноват ты». А ваша цитата содержит слова «виновное действие». Как их объяснить инспектору? Еще и скажет что-нибудь типа "вину у нас устанавливает суд, а мое дело дать ему материал", и выпишет постановление. Между тем суды у нас полагаются на инспекторов, так что надо прерывать процесс до суда...

К сожалению по этой логике работают в ЦОДД г. Пензы. и вместо изменения алгоритма светофора или установки доп. секции понавешали знаков запрещающих левый поворот. Даже там, где нет оснований. Из-за этого возникает проблема образования заторов на проезжей части с бОльшим трафиком. Несколько секунд на доп секцию это решили-бы.
Кольцо- да; если на кольце грамотно организовать- очень хорошо разгружает трафик, при условии соответствующего менталитета жителей (водителей).
"А если туп, как дерево- родишься баобабом..." (С)
А по сути разъезда- конечно разъезжаться правым бортом.
И ещё с чем столкнулся- думаю как раз в тему. Т-образный перекрёсток. Главная - с поворотом направо 90 градусов. Мне надо повернуть налево. Выезжаю на перекрёсток вровень с границей проезжей части (по бордюру), но- поворачивающие по главной налево (встречные для меня) режут мне как раз по левому поворотнику.
Может конечно я чего не помню... Но меня учили, что при таком повороте выезд на встречку (пусть и второстепенной, примыкающей) исключён.