Длина on-Do - 4337 мм, Гранты-седана - 4260 мм, при одинаковой базе.

А колеса-то какие ставить?

ВСПМО была хорошая штука, да. Но ВСМПО завершило производство своих кованых колесных дисков по причине "сохранения позиций на растущем рынке самолето- и двигателестроения"...

Я не планировал никого убеждать - просто рассуждал. Что касается ощущений, то разница могла стать заметной благодаря скорее новым шинам, особенно если они из топ-линейки.

Я перебортировал в молодости. Сейчас - слабо :)

Трасса в Мячково, безусловно, нормальная для гонок определенного уровня. Но тогда, по сути, это была не очень ровная дорожка вокруг аэродрома - без какой-либо инфраструктуры. Принимать сколь-нибудь крупные международные соревнования она не смогла бы, поскольку не соответствовала нормативам. Не сможет и сейчас.
Относительно остального можно спорить, в том числе о стоимости постройки трасс в Сочи и Подмосковье.

Да, и это по-прежнему самое многотиражное издание в Восточной Европе :)

Я собственно не о количестве продаж. А о том, насколько велика маркетинговая составляющая (плутовство, глупости, безделушка) в имидже журнала как продаваемого продукта. :)

У меня нехороший вопрос: ЗР продают маркетологи или кто? :)

Полное колесо лежит в своей нише и никому не мешает. Дарит спокойствие и уверенность. Я готов переплачивать за спокойствие и уверенность. Докатка при дальних выездах - плохой вариант.