Честно говоря, я тоже раньше думал так. Однако современные условия эксплуатации вводят свои коррективы. У нас в Самаре средняя скорость движения равна не более 25 км/ч. И это несмотря на движение почти без пробок и 1/4 пробега по трассе. Моточасы накручиваются, что необходимо в два раза учащать период обслуживания авто. Некоторые делают в три раза чаще, чем требует производитель. И получается, что ресурс двигателя сильно сокращается, составляя max 150 тыс. км. Хотя другие авто, эксплуатирующиеся в таких же условиях, но имеющие достаточный ресурс, спокойно ходят и 250 тыс. км. (это как раз авто 90-х или прем класса/рабочие лошадки).

Американские промышленники заработали на второй мировой войне столько, что на три жизни хватит.

О, школоло снова слило:)
У меня есть файлик, куда я записываю все сливы Вралентина - на данный момент их 337.
Надо и для вас такой же завести:)

И да, мы же помним, что ВАЗики - куски распилооткатного отстоя без гарантии производителя, да?:)

Смотрите сами - ссылка

Мантры - это у вас, у ВАЗофилитиков:)
Позорьтесь дальше, школоло:)
Напоминаю: ВАЗики - куски распилооткатного отстоя с отсутствующей гарантией производителя:)
Рыдайте, Lumi - не видать вам премии:)

Не дождетесь,путриотическое школоло - еще и вас переживу:)
А про дважды автомобильный распилооткатный овнозавод я стараюсь писать в темах про ВАЗ, я ж не путриот какой - пропагандонством не занимаюсь:)

Вести конструктивный диалог со школьником, у которого нет своего автомобиля, и который в устройстве автомобиля не разбирается от слова "совсем" ?
Увольте, вас можно только жалеть:)

Вы чего-то обкурились, Lumi?
Какой акт?
Вас кто-то к чему-то принуждает???))))

Итак, повторим еще раз - для закрепления:

ВАЗики - распилооткатного отстоя куски, не имеющие нормальной гарантии и существующие лишь для того, чтобы поддерживать распилооткатную систему производства. И вы тут хоть кипятком описайтесь, ВАЗофилы проплаченные, а по-другому уже не будет.

А демагогию вашу можете продолжать - поржем:)

Много слов, а смысла нет.
Повторяем:
ВАЗики - куски распилооткатного отстоя.
Качество комплектующих - ноль.
Качество сборки - минус.
Количество ВАЗофильских трололо на автомобильных сайтах - овер 9000.

Читаем хоть Дром, хоть Драйв2. Ссылок давал массу.

По поводу ваших ВАЗофильских выводов про Дром, который "не пожелал" рекомендую всем заинтересованным лицам покурить первоисточник и обалдеть от заявленных сроков гарантийного ремонта.

Вы же намеренно не упомянули об этом, школоло путииотическое:)
Первое правило клуба ВАЗофилов - не упоминать косяки ВАЗиков. Второе правило клуба ВАЗофилов - никогда не упоминать косяки ВАЗиков.
Третье правило клуба ВАЗофилов - громко отрицать косяки ВАЗиков, даже если клуб ВАЗофилов тыкают в них носом. Четвертое поавило клуба ВАЗофилов - никогда не покупать себе ВАЗик, но всем советовать это сделать.
Пятое правило клуба ВАЗофилов - брать не менее 11 рублей за "правильные комментарии":)

ВАЗ обязан всем всё. Он на деньги налогоплательщиков который год существует.

Считает, что не обязан? Ну так слив продаж корейцам говорит об ином.

Гугл вам в помощь, школоло:₽
Или вас пользоваться им не учили?
Тут уж я не виноват.
Насчет "Таката" - вы их просто упомянули, чтобы умым показаться?
А какая связь с темой обсуждения, придумать забыли?
Чему вас толтко в школе учат?;)

Да не, Lumi, это был кто-то типа вас: чувак, не умеющий сдерживать эмоции и думающий, что он самый умный, хотя на деле - просто долпоеп:)
Стопроцентно ваш типаж:)