Я проверяю давление в колёсах, уровень жидкостей и состояние ремня генератора минимум раз в неделю по любому. Уже почти 4 года все заканчивается визуальным осмотром.

Lumi, не в любой АКПП есть этот режим. Поймите это и примите:)
Или погуглите, если опыта нет.
Ну чего позоритесь-то каждый раз?:))))

Зачет. Я придерживаюсь такого же мнения. Но часто на этом перекрестке выслушиваю неодобрительные сигналы.

И тоже у колена. А раньше то был на переключателе поворотников.

Так а чего с вами дискутировать, если вы с предметом дискуссии не знакомы?:)

Тот кто справа и будет виноват, соглашусь с Lumi

А этот случай вас с толку не собьет ссылка ? Здесь я тоже должен перестроиться на правую полосу двигаясь по главной для поворота направо? А может больше подходит п. 8.4 об одновременном перестроении в моем первом примере? И в этом случае вина ляжет на водителя который как раз по вашему ответу перестроился на левую полосу для поворота налево? А?

Да с чего вы взяли-то?:)

Ну точно школьничег вы, Lumi:)
И АКПП в жизни никогда не видели:))))
Продолжайте выставлять себя идиотом, я поржу;)

Такой он толстый...