"а также" - приведены условия этого самого "а также", а не "хочу и еду".

Именно. К тому же мы пока еще умеем и можем выращивать натуральную сельхозпродукцию, а не "химическую" и генмодифицированную. Правда, вряд ли нам позволят ее на внешний рынок вывести в больших объемах...

Средняя ЗП. Ну даже если 250 р. взять..да бог с ним 300р (очень хорошая зарплата была, скажем у металлургов), получается что он мог купить на зарплату 750л. 92-го. Сейчас основной используемый бензин 95-й, 750л. х 40р.= 30 000р. Я думаю сейчас металлурги все же побольше получают!

Вот только в России дизельные легковые авто продают только импортные и чаще совсем не дешёвые. Сделать свой легковой дизель в России ума не хватило. Запретят в Европе легковушки с дизелем и у нас их не будет.

Дальше планку в 45 и 50 возьмем))))А зарплаты стоят нерушимо. Так ведь мало того и бензин кругом низкокачественный.

А зачем ВСЕ электрифицировать?

Да там КПД ДВС слишком идеальный, а в реальности с учетом пробок совсем другие краски заиграют:)

В моём случае обычный атмосферный бензиновый двиг. 1,6 с МКПП - потери минимальные - ну и конечно потери за год как бы средние на кондиционер, поскольку отопление это охлаждение в салон.Сложно учесть все факторы, но хотя бы примерно соответствие получить.

Да , но я как бы заложил в падение КПД ,просто не написал, хотя в разном климате будут разные цифры. НО у нас в ЮФО Волгоград не очень холодно. А вообще вы правы.

Ага, особенно в свете желания ввести социальную норму потребления:)