Не исключаю, что у вашего маркетинговоно отдела может быть и иная "раскладка". Или бот, который минусует по совокупности слов: "ВАЗ", "качество", "отстой", "распил", "откат". Ну теперь точно угадал:)

Причтно познакомиться! Меня зовут Илья.

А чего бы и нет? Какой-нибудь Равон R16 - на базе Круза. По цене Весты. Вот тогда и увидим, в какой салон патриоты побегут, роняя тапки:))

Колбаса из Нексии! Да, вы и такую сможете впарить. Тысячи четыре покупателей обуете, а потом пойдут отравления - как с Вестой, да?

ссылка

Вы нам льстите, Владимир:)
Нафиг мы пиндосам не сдались, у них и так все хорошо - без геморроя возить Абрамсы через океан на Красную Площадь, чтобы попугать отдельно взятых маркетологов ВАЗа. Да там транспортировка в большие деньги встанет, чем ВАЗ закрыть и взорвать.
Насколько я помню, с 1991 по 1999 никто вообще не знал, что Путин существует, а по Красной Площади американские танки почему-то не гоняли.
Вы приписываете текущему президенту какие-то магические свойства, но оно и понятно, вы - маркетолог, впаривать - ваша профессия. Кстати, если бы не Путин, доллар стоил бы 35, а евро - 42, а так любимая вами Гранта - 229 тысяч рублей. Повышение цен на валюту и вообще на все - единственные зримые показатели его деятельности.
Меьше смотрите первый и второй анал, и все наладится.

А нечего воровать чужие изобретения!

Уже писал. Ответили, что разберутся. Три года прошло, а ВАЗ и ныне там - в опе. Не вижу смысла продолжать писать туда.

Потому что Газпром его не производит, а добывает:)))) Производил бы - упало бы качество:) Если вы не видите разницы между тупой перепродажей выкачанного из-под земли ресурса, и производством автомобилей - о чем еще с вами говорить? Или у ВАЗа есть источник свежесобранных Вест (они там, видимо?копились со времен мезозоя))) где-то под заводом, а работники их только откапывают, моют, и потому по качеству к ним (работникам) претензий нет?:))) Что накопали, то и впаривают?:))))

И да, вопрос о том, почему разницу в цене акций ВАЗа до и после паления необходимо покрывать из бюджета РФ, вы оставили без ответа. Спрашиваю еще раз: почему?

Ага:) Почти с каждой:))) особенно, на пробеге от 500 до 5000 км подвеска скрипеть насинает. И каждую иномарку мовилить надо прям в салоне, чтобы до продажи не сгнила:) Не выкручивайтесь, ВАЗовцы, сделали отстой - отвечайте, маркетинг не всесилен. "Сарафан" надежнее.

Веселите вы меня, Владимир:) Ссылки будут? На сервис тот хотя бы, где у вас "работает" "брат"?
Так удобно - в теме про Равон у вас жена с Матизом, в теме про качество Лады - брат в сервисе иномарки ремонтирует. А ВАЗ у вас вообще был хоть один?:)))
А то трындеть любой маркетолог может, а вот пруфы своего трындежа предоставить - ни один. Уже даже ЗР черным по белому пишет - собраны Весьы так себе, но нет - маркетинг не сдается.

Напоминаю всем любителям воображаемых братьев: все случаи, описанные вот по этой ссылке, произошли с практически новыми Вестами: ссылка

Не думаю, что большинство бюджетных иномарок на иаких пробегах выдадут хоть что-то похожее на проблемы ВАЗика. Разве что - дворники. Но это уж огрехи локализации.

И снова попытки сравнивать ВАЗ с машинами класса С и выше. Ну нет у ВАЗа класса С.

Наброс неудачный у вас.