Отчасти враги (внутренние,в основном),а отчасти дураки.

Не продавали водку с 16 лет в СССР, только сигареты. И права на мотоцикл с 16 выдавали.

Задние тоже не позволяют. На Многосильных БМВ и Мерседесах реализация таких моментов достигается за счет установки колес большого диаметра шириной 235 и больше.

И с какой целью вы Финляндию по периметру объезжали?

Что касается чистоты машины, неоднократно проезжал по 2500 км (Нижневартовск - Новосибирск) на чистой машине. Патамушта от погоды внезапно зависит.

Да-ну) левую ножку на место, а правую руку на руль) вот и вся тренировка😊

А "санитар" проедется по бамперу и устроит геморрой на полдня, с последующим возможным боданием со страховой на предмет регресса. Ну и зачем подставляться?

Не говоря уже о том, что встать поперёк дороги грузовику, который вас пропустил, хотя и не обязан, выглядит натуральным хамством.

Я езжу экономично - мягко прохожу повороты, качусь накатом к светофору, не газую без надобности... Кроме того, что я экономлю топливо, я экономлю ресурс движка, тормоза, сцепление, кузов не испытывает запредельных нагрузок... (Раз подвозил знакомого мультимиллионера - он был поражен что на мазде 2 можно ехать мягче, чем на его лексусе 460...)

Не. Ноги ремонтировать потом дорого выйдет. Дешевле в обуви. И на машине дешевле, чем на велосипеде - после велика жрать охота. Если в столовке питаться, наешь больше, чем на бензин бы потратил. И зачастую дешевые машины в содержании не дешевле дорогих.

Все зависит от того, что считать нормальным режимом эксплуатации. В моем случае я сэкономил деньги на служебном поджопнике. При этом везде успел. Ездил по правилам и не встречался при этом с гаишниками. Или вот взять одну и ту же турбированую шкоду: батя мой по городу укладывается в 8л. Я укладываюсь в 9-10л. (не тошню, езжу на пределе разрешённых скоростей по городу (+20). А мой товарищ на такой же машине укладывается в 12-14л.

Совпадает. Всё зависит от того, как на газульку давить. Сам проводил такой тест на служебном авто пежо. Нам установили нормы списания топлива ниже, чем прописано в паспортных данных завода изготовителя. Наша хитросделанная фирма (с хозяевами из-за бугра) какому-то институту заказала специальный расчёт. Всё что выше этого норматива, списывалось за счёт водителя. Я вышел на этот норматив, двигаясь со скоростью не более 80-90 км в час по трассе. По городу - 60. Без резких ускорений. И с открытыми наполовину окнами летом.