Учимся читать. Это цена полного ТО. Отсюда вывод, что замена масла в АКП примерно 10р. +/-. Хотя зачем вам читать? Главное - камментов понабивать)))

Для тех, кто в танке. ТО делал при пробеге в 25т.

Я похож на справочное бюро? Что мне там менять при пробеге в 30т? Так что берем и гуглим!
А вот ТО у ОД на Ниссан с заменой масла в такой же АКП обошлось мне более чем в двадцатку год назад. Примерную стоимость замены можете посчитать, но думаю вам не дано) Ваш удел - толстый троллинг, не более)

Виталий, я этого перца, Вралентина Никишова, помню еще по старому форуму - он там тусил под ником Valnik:)
Много с ним тогда "общался".

Так вот, из его разрозненных оговорок вяснил, что когда-то давно Вралентин, будучи чотким поцаном, приобрел себе БМВ. Поскольку у чотких поцанов денег негусто, машина была очень лохматого года выпуска и в состоянии "дрова".
А Вралентин-то думал, что купит БМВ и будет кататься, а тут купил - и ремонтируй. А содержание даже лохматого года выпуска БМВ, оно сами знаете сколько стоит... А денег у поцанов... ну, я уже говорил:)

И Вралентин со слезами на глазах поставил машину к забору (дальнейшая ее судьба не звестна, может, до сих пор изображает клумбу) и решил обидеться на "иномарго". Это же "иномарго" виноваты в том, что у Вралентина нет денег на БМВ в приличном состоянии!:)

Купил (по его словам) Калину, и некоторое время рассказывал всем с пеной у рта, что она - лучше БМВ... потому что хотя бы ездит и обслуживать ее дешевле по соавнению с БМВ (что есть чистая правда, вообще не характерная для Вралентина).

Этому товарищу вы ничего не докажете: он - адепт-фанатик. (Но до тех пор, пока не появятся бабки на бюджетную иномарку).
Судя по тому, что свою Калину он больше года уже не упоминает, Логан или Солярис он-таки себе урвал, но не хочет признаваться - засмеют:)
Ну или вообще пешеход, что скрывает в два раза более тщательно:)
Такие дела...

Правда? Ну это в любом случае лучше чем лизать иномаргозады.

ПРосто еще раз себя перечитайте, купить убогое иномарговедро, дабы не поддерживать, какую то там коррупцию, это уже даже не иномаргозадолизание, тут, уже медицина должна вмешаться.

До прихода французов ВАЗ-ы и стоили по-другому. Потом Бу начал повышать качество - цены подросли, его сменил Николя Мор и стал бороться за удешевление машин ...

В моем понимании массовый - это все-таки больше 50%. Попытался слегка порыть интернет - такого термина не нашел. Есть всевозможные определения:
ссылка
Брак продукции
Spoilage in production; Reject
Брак продукции - изготовленная продукция, которая в силу своего низкого качества не может использоваться по прямому назначению или ее использование связано с дополнительными расходами по исправлению дефектов.
По характеру обнаруженных дефектов различают исправимый и неисправимый брак.
В зависимости от места обнаружения различают внутренний и внешний брак.
Так что течь масла, сцепление в роботах, расширительные бачки - исправимый брак.
И этот брак не является массовым даже в отдельно взятой модели Иксрэй.
Двигателей 1,8 всего было около 25% (в соотношении 1 к 3-м от выпускаемых) от устанавливаемых на Иксрэй 1,6, но это не значит, что все они были проданы. Несколько месяцев по акции робот впаривали по цене ниже или на уровне механики. Значит особо не берут. За год всего 15 тысяч продали. Двигатель стал серийным совершенно недавно, раньше при фирмешке рядом с Автовазов типа растачивали 1,6 - меняли седла, поршни, бошки ...
И вообще 1,8 ничем таким не выделяется лишь чуть тяговитее, но не динамичнее.
Имхо надо быть очень смелым человеком, чтобы брать новую модель ВАЗ-а с совершенно новым (сырым) двигателем и новым роботом ...

Точно, именно так, пусть обосруться ВСЕ остальные, а мы тут, как-нибудь разберемся со своей хотой, вот на ихнюю мне плевать. Могут даже иномарго поттерется.

Да абсолютно пофиг, они должны быть дешевле и все, это не мои проблемы из чего у них там складывается. Бабло тырить триллионами они могут. Они эти тачки за бесплатно должны раздавать. А ВВП я не считал, я считал, сколько они должны бабла. В чем тут противоречие?.

Где я написал про скорый крах Омерики? Я просто сказал, что эти воровские режимы поддерживать точно не стоит.

Таз? это што иномарго такое? ааа понял, это ДАТСУН (угадал?), но стоп, датсун же иномарго, чорт.

Кожанных креслах? В смысле Дермантиновых или не, ща для вас же придумали другое название ЭКОКОЖА, точна? Это та кожа персидских тушканов, что шла на пошив обивки кресел в самых дешевых 2105? ооотт оно чо михалыч, ну а чо, клева в дермантиновом кресле и на ИНОМАРГО ууууууувау, да еще в узбекском, вот это роскошь, сразу понимаешь за что стока бабла куда там ТАЗам, што ты, што ты.

Да не надо мне лапшу на уши завешевать, купил и забыл. А для кого все это, на что живут все эти разборки, помойки, экзисты? Для кого, для ВЕСТЫ, что ли или гранты?

На ваши ведра? Это на какие, на ДАТСУН? Или на Шевроле НИВУ, или хозяева ВАШИ, совсем отупели выпуская их? Ну вот так же и я на иномарговедра больше не сяду, для этого надо сделать, что бы они не разваливались по дороге, хотя бы. и сделать их раза в 2 дешевле и что бы в 2 раза расходовали меньше бензина чем лада и запчасти были так, же в два раза дешевле, а если не могут, это их проблемы, мне их ведра за такие деньги не нужны.

Поддержать ИНОМАРГО, поддержать страны банкроты, япония 250% ВВП долг, США 100% ВВП долг, ВОТ ЭТО КОРРУПЦИЯ, ГДЕ ДЕНЬГИ ЗИН, куда распилили то? Коррупция там у него, запомни, лучше поддерживать свою коррупцию. чем лизать иномаргозад+ поддерживать иномаргокоррупцию. А ты знаешь, что такое УЗБЕКСКАЯ КОРРУПЦИЯ НЕТ?

Захотела и подорожала. Почему ты исконно, рассейский работник, не отказался от половины своей зарплаты? А? ААААА тебя же это не касается. ну да ну да. Это касается только все остальное быдло.

Джентра после ВАЗА? не ну если на зло бабушке уши отморозить, то самое то, просто ништяк, отличное пузотерное ведро, с безопасностью прошлого века, с таким же системами безопасности, и за КОНСКОЕ БАБЛО. НУ а чо ЗАТО НЕ ТАЗ ну точно же? ЗА это иномаргозадолизы стерпят все.

Никто не говорил про склонность к переворачиванию солярисов - они козлили и могли слететь с трассы. Возможно это касалось только хетчей, седаны как бы имеют несколько иную развесовку и зад потяжелее.
Если мне не изменяет память, рыть доказательства не хочу, Веста стала комплектоваться движком 1,8 с роботом этим летом. Стонов про Весту не слышно ни про бачки, ни про робот, ни про масложор. Иксрэй да - попал в первых партиях.
9 ноября я пересекся в экспоцентре с Николаем Коршунковым, про роботы, бачки, масложор - все это от скупердяйства французов. Им выкручивают руки на снижение цен комплектующих, они давят на поставщиков. Процесс выравнивается. Диски в сцеплениях робота вернули более крепкие, бачки исправили, масложор победили.
Кароче, мне надоело - отвечать больше не буду.
Мне лично пофиг на ВАЗ. Если сделают универсал кросс с минимумом косяков - подожду полгода-год и только тогда буду приобретать, а может и не буду...