Европа

<p><b><span>FIAT S.p.A.</span></b></p> <p><b><span>Входит в состав </span></b><b><span>FIAT</span></b><b><span> </span></b><b><span>Group</span></b><b><span>.</span></b><b><span></span></b></p> <p><b><span>Штаб-квартира находится в городе Турин, Италия.</span></b><span></span></p> <p><span>Компания FIAT была основана 11 июля 1899 года в Турине, когда был подписан устав компании Societ</span><span>a</span><span> Anonima Fabbrica Italiana Automobili Torino (</span><span>F</span><span>.</span><span>I</span><span>.</span><span>A</span><span>.</span><span>T</span><span>.) («Акционерное общество автомобильного завода в Турине»). Один из членов правления – </span><span>Джованни Аньелли <span>– в 1902 году возглавил FIAT.</span></span></p> <p><span>Первый завод был открыт в 1900 году, на нем работали 150 человек, которые собирали 24 автомобиля в год. </span></p> <p><span>В 1908 году открыт филиал компании в Соединенных Штатах. Опыт компании </span><span>Ford</span><span> </span><span>по применению автосборочного конвейера был применен в Италии. В Турине на заводе ФИАТ был запущен первый в Европе конвейер. </span><span></span></p> <p><span>В годы Первой мировой войны компания переориентировалась на выпуск танков и самолетов. В 1919 году на выставке в Турине была представлена модель </span><span>FIAT</span><span> 501, которая нашла широкое применение в такси. В это же время <span>до Италии докатилась волна революционных выступлений пролетариата, центром которых стал промышленный Турин. Лидеры итальянских коммунистов Антонио Грамши и Пальмиро Тольятти подняли рабочих, захватили предприятия ФИАТа и вынудили Джованни Аньелли покинуть завод. Деятельность компании оказалась парализованной. Через какое-то время пролетарии попросили Аньелли вновь возглавить предприятие.</span></span></p> <p><span>В 1935 году компания выпускает двухдверный F-500 Toppolino (ФИАТ-500), самый миниатюрный автомобиль в мире, запущенный в массовое производство.<span> С 1935 по 1955 год их было продано 519&nbsp;тысяч штук.</span></span><span></span></p> <p><span>После Второй мировой войны <span>начался производственный бум, и с конвейера во множестве начали сходить новые модели. И спустя десятилетие с небольшим маленькие<span> </span></span><span>Fiat Seicento <span>и<span> </span></span>Fiat Cinquecento<span><span> </span></span><span>изменят лицо Италии. Выпущенные миллионами, эти автомобили представили итальянцев остальному миру и стали символом экономического чуда, воплощенного в индустриальном преобразовании страны.</span></span></span></p> <p><span>В 1966 году ФИАТ подписал </span><span>соглашение с СССР<span><span> </span></span><span>по строительству Волжского автозавода и организации выпуска автомобиля </span></span><span>FIAT</span><span> 124, известного в нашей стране как ВАЗ-2101. </span><span></span></p> <p><span>В 1969 году </span><span>FIAT</span><span> получил контроль над компанией </span><span>Lancia</span><span>. Через десять лет под управление автогиганта попали </span><span>Ferrari</span><span> и </span><span>Autobianchi</span><span>, чуть позже </span><span>Maserati</span><span> и </span><span>Alfa</span><span> </span><span>Romeo</span><span>. </span><span>FIAT</span><span> стал практически монополистом на итальянском автомобильном рынке. Последним приобретением стала компания </span><span>Chrysler</span><span>. В 2014 году </span><span>FIAT</span><span> получил полный контроль над ней.</span></p> <p><span>Итальянская марка ФИАТ несколько раз приходила в Россию со своими автомобилями.</span></p> <p><span>Все началось с далекого 1916 года, когда предприниматели Рябушинские для нужд армии построили в Москве автомобильный завод, получивший название «Автомобильное Московское Общество (АМО)». Собирали на нем грузовик </span><span>FIAT</span><span> 15 </span><span>Ter</span><span>. После революции и гражданской войны завод восстановили, и он стал выпускать первый советский грузовик АМО-Ф-15. Почти через 50 лет сотрудничество с итальянской компанией возобновилось. На берегах Волги был построен новый автомобильный завод. Автогигант должен был выпускать доработанный </span><span>FIAT</span><span> </span><span>124.</span></p> <p><span>Сотрудничество продолжилось и в наши дни. Компания </span><span>Sollers</span><span> совместно с </span><span>FIAT</span><span> на заводе в Набережных Челнах собирала </span><span>FIAT</span><span> </span><span>Albea</span><span> </span><span>и </span><span>Doblo</span><span>, а на заводе «Соллерс-Елабуга» - </span><span>FIAT</span><span> </span><span>Ducato</span><span>.</span></p> <p><span>Сайт компании: <a href="http://www.fiat.ru" target="_blank">http://www.<span>fiat</span>.ru</a></span></p>

Fiat

Автомобили Fiat: новости, модели, обзор машин Фиат — все модели, новинки, линейка Fiat — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat: читайте уникальные новости об авто модели Фиат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Fiat: читайте свежие статьи про автомобили марки Фиат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки


 
 
  <p class="text-separator"></p>«Северсталь-Авто» достигла соглашения с итальянским ФИАТом об орагнизации сборки в Елабуге с конца 2007 года до 75 000 коммерческих фургонов «Дукато» ежегодно.
 


Татарские "Дукаты"

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире


 
 
  <p class="text-separator"></p>А вот - его итальянский сородич ФИАТ-500. Да не один, а в большой компании из 750 себе подобных. Слет состоялся в Италии по случаю приближающегося золотого юбилея и уже стал заявкой на запись в Книге Рекордов: колонна растянулась более, чем на 3 км!
 


Большой рекорд малютки

«За рулем» Отдел новостей


 
 
  <p class="text-separator"></p>Сегодня в 8.30 от побережья в Фолкстоуне отчалила «Панда Террамаре 4», созданная миланцем Маурицио Заниси на базе полноприводной модели ФИАТа. На плаву амфибию поддерживают надувные поплавки, а ход обеспечивает водометный движитель, расположенный за задним мостом. Ейт предстоит покорить Ла-Манш после испытаний на реке По и в проливе между Неаполем и 
  <a href="/auto/Ford/Capri/">Капри</a>. Там было 25 миль…
  <p class="text-separator"></p>
 


"Панда" покоряет Ла-Манш


 
 
  <p class="text-separator"></p>Новый 
  <a href="/auto/Fiat/Bravo/">Fiat Bravo</a> появится в следующем году. В основу машины ляжет оригинальная платформа, на базе которой впоследствии построят наследника 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/147/">Alfa Romeo 147</a> и компакты фирмы 
  <a href="/auto/Lancia/">Lancia</a>, а разработка внешнего облика поручена бывшему дизайнеру 
  <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> Франку Стивенсону. Автомобиль запустят в серию на одном из центральных заводов 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> в Кассино, где выпускают еще одну ключевую для итальянцев модель 
  <a href="/auto/Fiat/Grande Punto/">Fiat Grande Punto</a>. Первоначальный годовой тираж Bravo ожидается на уровне 120 тысяч машин в год ( 
  <a href="/auto/Fiat/Stilo/">Fiat Stilo</a> разошелся в прошлом году тиражом 72 тысячи).
 


FIAT откажется от Stilo


 
 
  <p class="text-separator"></p>Автомобиль создан в сотрудничестве с 
  <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a> и предлагается на выбор с 1,6-литровым бензиновым мотором (107 л.с.) и 1,9-литровым дизелем (120 л.с.), полным приводом, ABS и ESP.
  <p class="text-separator"></p>В базовую комплектацию Dynamic включены противотуманки, климатическая установка, ГУР, передние электростеклоподъемники, электрическое зеркало заднего вида, центральный замок с дистанционным управлением и CD-плейер. Стоимость бензиновой версии – от 17 990 евро, а дизельной – от 20 490 евро.
  <p class="text-separator"></p>Более дорогой вариант называется Emotion и может похвастаться регулируемым по высоте креслом водителя, автоматическим климат-контролем, полным набором электростеклоподъемников, зеркалами заднего вида в цвет кузова с электроприводом, кожаным рулем с пультом управления магнитолой, хромированными ручками дверей, вставками в салоне и легкосплавными дисками R16.
 


Внедорожные "фиаты" уже в продаже

FIAT для бездорожья уже в продаже


 
 
  <p class="text-separator"></p>Она пока невпелика - всего то 57 млн. евро. Год назад было больше - 129 млн. Но... с минусом. Вытащил фирму из убыточной зоны новый "Пунто", пользующийся популярностью у себя на родине.
 


ФИАТ вышел из пике

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Transporter

Автомобиль Volkswagen Transporter: новости, обзор, машина Фольксваген Транспортер — характеристики, разные поколения, комплектации Volkswagen Transporter  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Transporter: читайте профессиональные новости про авто модели Фольксваген Транспортер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Transporter: читайте интересные статьи об авто модели Фольксваген Транспортер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/v_kNoeT69oQdslfR4M0TTg" width="640" height="429" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/78/12664/68756.jpg" class=" imp-image-64706" />
  <p class="text-separator"></p>У многих на крыше лодки, доски для виндсерфинга, сзади – велосипеды. Среди этих белоснежных громадин обычные легковые машины просто терялись. Такое впечатление, что началось великое переселение народов! Это любители «караванинга» отправились поближе к природе. Такой вид отдыха очень популярен в Европе, а с недавних пор станции по прокату и продаже подобной техники появились и в России.
  <p class="text-separator"></p>
  <p><b>КАРАВАН</b></p>
  <p class="text-separator"></p>В современном понимании это жилой прицеп к легковому автомобилю; другое название – трейлер. Компактные модели массой 500–800 кг рассчитаны на двух-трех человек и оборудованы лишь небольшой кухней с плитой и мойкой, газовым баллоном, аккумулятором. Более комфортабельные при той же вместимости позволяют стоять внутри в полный рост, весят 800–1000 кг, снабжены холодильником, обогревателем, туалетом, иногда душем.
  <p></p>
  <p class="text-separator"></p>Модели массой 1000–1500 кг для четырех-пяти человек располагают тем же набором, но обычно имеют две группы сидений, раскладывающихся в спальные места. Большие двухосные трейлеры в Европе встречаются реже и при той же вместимости отличаются высоким комфортом – здесь есть и автономный генератор, и спутниковое телевидение, и многое другое.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pfn8EyJCf_6lmtClorEB2A" width="640" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/78/12664/68755.jpg" class=" imp-image-64708" />
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jG5YdZhUFbIdDaYfQ2D5JQ" width="640" height="381" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/78/12664/68757.jpg" class=" imp-image-64707" />
  <p class="text-separator"></p>Каравану нужен тягач – обычный легковой автомобиль, вседорожник, мини-вэн. Учитывая большие вес и аэродинамическое сопротивление прицепа, буксировщик должен быть достаточно мощным и не слишком легким. Например, располагая 1,6-литровым мотором, лучше ограничиться трейлером в 1000 кг, 1,8 л – 1200 кг; 2,0 л – 1500 кг; 2,4 л – 1800 кг. Зависимость, разумеется, приблизительная, а более точно допустимую массу прицепа указывают в инструкции к автомобилю. Естественно, тягач должен быть оборудован шаровым тягово-сцепным устройством и специальным электроразъемом для караванов. Последний часто имеет 13 контактов и отличается от более привычного нам 7-штырькового.
  <p class="text-separator"></p>
  <b>АВТОКЕМПЕР</b>
  <p class="text-separator"></p>Кроме прицепов-караванов, существуют оборудованные для проживания самоходные автокемперы (от camp – лагерь). Здесь встречаются необычные конструкции на базе пикапов, армейских грузовиков, похожие на автобусы громадные 12-метровые дворцы на колесах… Однако наиболее распространенным фундаментом для дома на колесах служат легкие грузовики – « 
  <a href="/auto/Volkswagen/Transporter/">Фольксваген Транспортер</a>» и LT, «ФИАТ-Дукато», «Форд-Транзит» или «Мерседес-Спринтер».
  <p class="text-separator"></p>Неприхотливым путешественникам предназначены переоборудованные стандартные фургоны – как правило, два спальных места под низкой крышей, четыре – с подъемной или высокой. Из оснащения – плита, холодильник, бывает автономный обогреватель, бойлер с горячей водой. Общий недостаток – некоторая теснота внутри из-за сравнительно небольших размеров исходного фургона. Зато такие кемперы динамичны и маневренны.
  <p class="text-separator"></p>
  <p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UYDGoQ8bfcCvSm2SweuASA" width="640" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/78/12664/68759.jpg" class=" imp-image-64705" /><p></p>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/i-nT06-bABd4u1s8lBTYvA" width="640" height="457" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/78/12664/68761.jpg" class=" imp-image-64703" />
  <p class="text-separator"></p>Другой полюс комфорта и цены занимают интегрированные модели, использующие только шасси или даже переднеприводный силовой модуль серийной модели, на которые «надет» специально сконструированный просторный кузов из трехслойных сэндвич-панелей. В нем необязательно будет много коек, зато можно организовать отдельную спальню с диваном, раздельные душ и туалет, камин, побаловать владельца хрустальными люстрами и даже отделкой ценным камнем. На ночь потолок водительской кабины опускается и образует дополнительное двухместное ложе. Длина машин колеблется от 5,5 до 8–9 м, встречаются трехосные модели.
  <p></p>
  <p class="text-separator"></p>
  <p></p>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GiFgUU1zx7MJwpis_vP0uQ" width="640" height="431" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/78/12664/68760.jpg" class=" imp-image-64702" />
  <p class="text-separator"></p>Между этими крайностями располагаются полуинтегрированные и альковные модели – те и другие заимствуют не только шасси, но и кабину исходного грузовика, из которой можно пройти в жилой отсек. В полуинтегрированных моделях обычно два-четыре спальных места, альковные дополнительно предлагают еще и двухместные «антресоли» над кабиной. Альков увеличивает высоту автомобиля примерно до 3 метров – такой не на всякую легковую стоянку заедет. Кроме того, значительное аэродинамическое сопротивление снижает крейсерскую скорость на 10–20 км/ч в сравнении с более обтекаемыми моделями.
  <p></p>
  <p class="text-separator"></p>
  <b>ЧТО, КАК, ПОЧЕМ?</b> 
  <p class="text-separator"></p>Основное достоинство и отличие автокемпера – на нем можно ехать безостановочно, пользуясь на ходу всеми благами цивилизации. В караване перевозка людей запрещена, так что путешествовать придется в автомобиле-тягаче. Но комфорт и стоит соответственно, в России «бэушные» караваны продают от $4 тыс., новые – от $15–20 тыс. Автокемпер дороже в три–пять раз – $12–20 тыс. за ходовую модель в нормальном состоянии, $60–80 тыс. за новую. Однако покупать такое чудо техники, чтобы пользоваться два-три раза в год, необязательно, выгоднее взять напрокат от 1000 рублей в сутки за караван и от 3000 рублей за кемпер. На прокатных станциях обычно предлагают вполне свежие машины в хорошем состоянии и европейский уровень сервиса.
  <p class="text-separator"></p>Путешествие со своим домом значительно более комфортабельно в сравнении с обычным автомобильным, если бы не одно «но»: нужна инфраструктура, или попросту – место в кемпинге с розеткой, краном, простите, сливом... К сожалению, в России индустрия караванинга пока в зачаточном состоянии – в лучшем случае расположитесь на огороженной стоянке.
  <p class="text-separator"></p>Другое дело поездка за границу, например в Европу. Компанией из нескольких человек путешествовать в кемпере или караване заметно дешевле, чем просто на автомобиле, не говоря уже о самолете. Скажем, недорогая гостиница для семьи из четырех человек обойдется примерно в 60–80 евро и такую еще надо поискать. Аренда каравана стоит лишь 30–50 евро, а добравшись до интересного места, можно на несколько дней стать в кемпинг, что обойдется в дополнительные 10–20 евро. Арендовать автокемпер, конечно, дороже, но по соотношению затрат и уровня комфорта он тем не менее значительно превосходит автомобиль.
  <p class="text-separator"></p>Впрочем, караванинг – не столько способ экономить деньги, сколько возможность тратить их с максимальной свободой и удовольствием. 
  <p class="text-separator"></p>
  <b>ВАШИ ПРАВА</b>
  <p class="text-separator"></p>Для езды с караваном или на кемпере достаточно водительской категории «В». При этом в соответствии с постановлением Правительства РФ № 1396 от 15 декабря 1999 г. масса прицепа не должна превышать массу автомобиля-буксировщика, а полная масса автопоезда не должна быть выше 3,5 т. Категории «С» или «Е» понадобятся лишь владельцу тяжелого вседорожника с большим караваном на буксире или водителю здоровенного кемпера массой больше 3,5 т. Еще одно обычное условие – арендовать такую технику может лишь водитель не моложе 21–23 лет.

Дом за спиной

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Кузов

Читайте обзоры авто кузова:

Отзывы и новости про авто кузов – За рулем www.zr.ru – читайте обзоры авто кузовов

Doblo

Автомобиль Fiat Doblo: обзор, новости, машина Фиат Добло — разные поколения, комплектации, характеристики Fiat Doblo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat Doblo: читайте тематические новости об автомобилях модели Фиат Добло — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Doblo: читайте интересные статьи про авто модели Фиат Добло – сайт «За Рулем» www.zr.ru


 
 
  <p class="text-separator"></p>Но главное – на волне подъема рынка коммерческой техники в России автомобиль вполне может прийтись ко двору, как некогда таганрогский 
  <a href="/auto/Citroen/Berlingo/">Citroen Berlingo</a> ( 
  <a href="/auto/Doninvest/Orion/">Doninvest Orion</a>/">Донинвест Орион-М). Если бы на конвейере ТагАЗа прописался обновленный Berlingo, они с Doblo российской сборки сошлись бы нос к носу…
  <p class="text-separator"></p>Но и сейчас сойдутся! И явного выигрыша по цене в равнении с конкурентами – 
  <a href="/auto/Peugeot/Partner/">Peugeot Partner</a>/ 
  <a href="/auto/Citroen/Berlingo/">Citroen Berlingo</a> и 
  <a href="/auto/Renault/Kangoo/">Renault Kangoo</a> – Doblo пока предложить не сможет. Дело в том, что на конвейер ЗМА он встанет лишь в 2007 году, а до тех пор мы будем получать импортные образцы – с двигателем 1.4 (77 л.с.) и двумя вариантами кузова: цельнометаллическим фургоном Cargo (от $13 499) или грузопассажирским универсалом Panorama (от $15 999). В итоге разница в базовых ценах у соперников незначительна, моторы и вовсе почти одинаковые… Так что в преддверии сборки на ЗМА Doblo придется доказать российским покупателям, что неизвестный им итальянский продукт как минимум не хуже знакомых французских.
 


Еще один FIAT для завода ЗМА

Канунников Сергей

<p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Xa4IGzqg404hJlZ-40VkPg" width="640" height="427" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2a/12330/66322.jpg" class=" imp-image-62634" />
  <p class="text-separator"></p>С первых же минут чувствую себя в просторном салоне как дома. В меру большое кресло с полноценной длинной подушкой удобно. Материалы панели приборов – добротные, мягкие, даже деревянные детали выглядят здесь вполне органично. Особенно в сочетании с большим дисплеем, раздельной климатической установкой, круиз-контролем… В таком интерьере, да на дорогом кожаном руле эмблема ФИАТ выглядит как-то непривычно.
  <p class="text-separator"></p>
  <p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NtPaAg3lbx-wCa0e3d3GIA" width="640" height="427" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2a/12330/66323.jpg" class=" imp-image-62635" /><p></p>
  <p class="text-separator"></p>На действия рулем, по крайней мере в штатных, городских режимах, машина реагирует быстро и точно. Маневрировать в узких переулках и на тесных парковках легко. Порадовало, что и на более высоких скоростях огромный универсал четко и послушно следует туда, куда его направляешь
  <p></p>
  <p class="text-separator"></p>.
  <p class="text-separator"></p>Кстати, а каков разгон? Нет, стартовать динамично вполне удается, только нужно давить педаль буквально в пол. Зато потом, на второй передаче автомобиль едет – только держи. Подозрение закралось, но… отвлекли тормоза. Они не понравились: мало того, что свободный ход педали великоват, так и рабочий какой-то рыхлый. Давишь-давишь без ожидаемого эффекта – и вдруг вагон наконец-то останавливается, неприлично клюнув носом.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vRqOVuQ1kQTfUwZR0GrZkw" width="640" height="427" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2a/12330/66325.jpg" class=" imp-image-62637" />
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yMqJoC4bUC4tKPfYAj4Yvg" width="640" height="427" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2a/12330/66324.jpg" class=" imp-image-62636" />
  <p class="text-separator"></p>Но по-настоящему опростоволосился минут через пятнадцать, когда фотограф наконец-то стал разворачивать свою «музыку», а я, знакомясь с машиной поближе, убедился: под капотом-то – дизель! Зауважал «Крому» еще больше: вот это шумоизоляция! Из салона определить, что за агрегат под капотом, почти невозможно, разве что по реакции на педаль газа. При таком дизеле шестиступенчатая коробка с удобным рычагом-джойстиком – излишество, по крайней мере в городе. Здесь вполне хватит трех передач. Зато в дальних путешествиях расход топлива, наверное, будет близок к заявленным фирмой 4,9 л/100 км.
  <p class="text-separator"></p>
  <p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TeuSjsXRKxhCsHxrhh7u3w" width="640" height="426" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2a/12330/66326.jpg" class=" imp-image-62638" /><p></p>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ps0sxdtw5vMk1e92zlNNyg" width="283" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2a/12330/67004.jpg" class=" imp-image-62639" />
  <p class="text-separator"></p>А уж чего в «Кроме» много, так это места. За водителем среднего роста пассажир сидит, как в седане бизнес-класса. Плюс – совсем не «седанный» простор над головой. Багажник – большой, ящичков и ниш хватит на всю семью.
  <p></p>
  <p class="text-separator"></p>Первые машины только-только появились в европейских салонах. Так что «итальянка» пока еще невеста. Богатая, хозяйственная, с запросами… В Латвии, где цены обычно чуть ниже, чем в России, ФИАТ со 150-сильным 1,9-литровым дизелем стоит 31 680 евро ($38 тыс.). Готовьте бумажники, женихи!
  <p class="text-separator"></p>
  <b>ОГРОМНЫЙ УНИВЕРСАЛ, ОТДЕЛАННЫЙ И ОБОРУДОВАННЫЙ КАК СЕДАН БИЗНЕС-КЛАССА, – ИНТЕРЕСНОЕ, НО ВЕСЬМА НЕДЕШЕВОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ.<p></p><p class="text-separator"></p></b>

Fiat Croma. Богатая невеста

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто


 
 
  <p class="text-separator"></p>Она составила 21 млн. евро, сообщает штаб-квартира 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> в Турине.
  <p class="text-separator"></p>Правда, продажи 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> в прошлом году все же упали на 3,9% и составили 1,7 млн автомобилей, однако итальянцам намного важнее тенденция – уверенный рост сбыта в конце года дарит надежду на дальнейшее процветание.
  <p class="text-separator"></p>«2005 год стал для 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> переломным годом», - считают представители компании. Рынок благосклонно принял новые модели итальянского концерна, в том числе 
  <a href="/content/news/27575-fiat_zapuskajet_grande_punto/">Grande Punto</a>, 
  <a href="/content/news/27558-koncern_fiat_pristupil_k_massovomu_proizvodstvu_svojej_novoj_modeli_fiat_grande_punto/">запущенный в продажу</a> в минувшем году и разошедшийся тиражом 100 000 штук – на 10% больше, чем планировали.
  <p class="text-separator"></p>В ближайшие три года 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> инвестирует 10 млрд. евро на разработку и запуск новинок и представит на рынок 20 новых моделей.
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="106702"></div>
 


Дела FIAT пошли в гору


 
 
  <p class="text-separator"></p>По сравнению с бензиновой версией конструкторам пришлось поколдовать над компоновкой автомобиля – водородный двигатель занимает больше места, чем бензиновый. Однако благодаря удачному размещению компонентов силового агрегата вместительность салона удалось сохранить.
  <p class="text-separator"></p>Водородная установка, изготовленная на американо-итальянском СП Nuvera разгоняет Panda с места до скорости 50 км/час за 5 секунд. Электромобиль развивает максимальную скорость 130 км/ч и преодолевает с места подъем в 23 градуса. Запас хода на одном баллоне водорода составляет 200 км «смешанном» цикле.
  <p class="text-separator"></p>Panda стала второй водородной моделью 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a>, первенцем был компакт Seicento Elettra 2, созданный еще в 2001 году. По оценкам 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a>, о серийном производстве водородных автомобилей можно будет говорить не раньше, чем через 15-20 лет.
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="106697, 106698"></div>
 


Создана первая водородная Panda


 
 
  <p class="text-separator"></p>Основные объемы продаж предположительно сделают три модели: Grande Punto, Albea и Doblo.
  <p class="text-separator"></p>Через год на мощностях завода ЗМА будет развернуто производство автомобилей 
  <a href="/auto/Fiat/Albea/">Fiat Albea</a> (4-дверный седан с двигателем 1.4 мощностью 76 л.с. и механической коробкой передач) и 
  <a href="/auto/Fiat/Palio/">Fiat Palio</a> (5-дверный хэтчбек с теми же параметрами). Эти машины попадают в самый динамично растущий сегмент В и имеют все шансы побороться за весомую долю рынка, в особенности после корректировки цены, обусловленной локализацией производства этих моделей в России. Помимо этих моделей на конвейер станет грузопассажирский фургон 
  <a href="/auto/Fiat/Doblo/">Fiat Doblo</a>.
 


Ставка на FIAT


 
 
  <p class="text-separator"></p>Через год на мощностях завода ЗМА будет развернуто производство автомобилей 
  <a href="/auto/Fiat/Albea/">Fiat Albea</a> (4-дверный седан с двигателем 1.4 мощностью 76 л.с. и механической коробкой передач) и 
  <a href="/auto/Fiat/Palio/">Fiat Palio</a> (5-дверный хэтчбек с теми же параметрами). Эти машины попадают в самый динамично растущий сегмент В и имеют все шансы побороться за весомую долю рынка, в особенности после корректировки цены, обусловленной локализацией производства этих моделей в России. Помимо этих моделей на конвейер станет грузопассажирский фургон 
  <a href="/auto/Fiat/Doblo/">Fiat Doblo</a>.
 


В 2006 году «Северсталь-Авто» планирует реализовать не менее 2000 автомобилей FIAT в России.


 
 
  <p class="text-separator"></p>Правда, продажи 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> сократились за год на 3,9% до 1,7 млн, однако не это главное. Намного важнее тенденция - к концу года наметился уверенный рост сбыта, считают итальянские автопроизводители.
  <p class="text-separator"></p>«2005 год стал для 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> переломным годом», - говорит официальное заявление. На рынке ощущается повышенный интерес к новым моделям итальянского концерна, в том числе Grande Punto, который стартовал в минувшем году и разошелся в количестве 100 000 штук – на 10% больше, чем запланировано.
  <p class="text-separator"></p>В ближайшие три года 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> инвестирует 10 млрд. евро на разработку и запуск новинок и представит на рынок 20 свежих моделей.
 


Fiat выходит из кризиса

500 New

Автомобиль Fiat 500: обзор, новости, машина Fiat 500 — комплектации, разные поколения, характеристики Fiat 500  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat 500: читайте уникальные новости про автомобили модели Fiat 500 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 500: читайте тематические статьи об авто модели Fiat 500 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

500X

Автомобиль Fiat 500X : новости, обзор, машина  — характеристики, разные поколения, комплектации Fiat 500X  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat 500X : читайте тематические новости про авто модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля 500X: читайте свежие статьи об авто модели 500X – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ducato

Автомобиль Fiat Ducato: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Fiat Ducato  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat Ducato: читайте профессиональные новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Ducato: читайте интересные статьи про автомобили модели дукато – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Freemont

Автомобиль Fiat Freemont: обзор, новости, машина Фиат Фримонт — разные поколения, комплектации, характеристики Fiat Freemont  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat Freemont: читайте тематические новости про автомобили модели Фиат Фримонт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Freemont: читайте уникальные статьи про автомобили модели Фиат Фримонт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fullback

Автомобиль Fullback: обзоры, новости, машина Фуллбэк - комплектации, характеристики, разные поколения Fullback – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fullback: читайте интересные новости об авто модели Фуллбэк – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Fullback: читайте уникальные статьи об авто модели Фуллбэк – сайт За Рулем www.zr.ru

Punto

Автомобиль Fiat Punto: новости, обзор, машина Фиат Пунто — комплектации, разные поколения, характеристики Fiat Punto  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat Punto: читайте интересные новости об автомобилях модели Фиат Пунто — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Punto: читайте свежие статьи про авто модели Фиат Пунто – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Scudo

Автомобиль Fiat Scudo : новости, обзор, машина  — разные поколения, характеристики, комплектации Fiat Scudo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat Scudo : читайте профессиональные новости про автомобили модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Scudo: читайте свежие статьи про авто модели скудо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Алексеева Елена

<p></p><p>Группа Stellantis, состоящая из 14 брендов, готовится к значительным изменениям в управлении. Генеральный директор Группы <a href="https://www.zr.ru/content/articles/914722-glava-psa-karlos-tavares-intervyu/?ysclid=m2bm3hnmm5710576474"></a> объявил о своем уходе на пенсию в начале 2026 года, что стало ответом на растущую критику в его адрес. Продажи компании падают, а ситуация на рынке требует немедленных изменений.</p><p></p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MhE_LdZk9RNGP7f5IMJnRQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Карлос Таварес</figcaption></figure><br /><p></p><p>Таварес стал первым генеральным директором Stellantis после слияния PSA Group и Fiat Chrysler в 2021 году. Его пятилетний контракт истекает в начале 2026 года, и уже начался поиск преемника, процесс возглавляет специальный комитет под председательством Джона Элканна. Хотя Таварес продолжит нести свои обязанности до конца срока, уже сейчас обсуждаются кардинальные изменения в структуре компании.</p><p>Недавно Stellantis объявил о смене руководства в нескольких ключевых брендах. Давиде Грассо и Жан-Филипп Импарато покидают свои посты в Maserati и Alfa Romeo, а  генеральным директором обоих брендов назначен Санто Фичили.</p><p>Таварес также заявил, что к 2026 году каждый из 14 брендов Stellantis должен будет доказать свою экономическую состоятельность. Это решение означает, что ресурсы, выделенные на 10-летнее развитие брендов, истощатся гораздо быстрее, чем планировалось. </p><p>На фоне этих изменений Таварес продолжает указывать на проблемы внутри компании. Он связывает снижение продаж Maserati с неэффективным маркетингом и выражает обеспокоенность по поводу качества сборки моделей Ram, что только усугубляет существующий кризис. Stellantis признала наличие стока нераспроданных автомобилей и сейчас работает над сокращением запасов.</p><p>    </p><p>Предстоящая отставка Тавареса создаст новые вызовы для его преемника, который столкнется с необходимостью определить, какие 14 брендов останутся, а какие будут проданы или просто исчезнут. </p><p>В настоящее время Stellantis управляет 14 марками, включая Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram и Vauxhall, а также долей в китайской Leapmotor. </p><p></p><p></p><p><i>Источник: из открытых источников</i></p><br /><p></p>

Перестановки в Stellantis: за что Карлоса Тавареса выпроваживают на пенсию

Иннокентий Кишкурно

<p>Размышляя о самых массовых автомобилях в истории, обозревать «За рулем» <b>Сергей Канунников</b> <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959520-klassika-vaza/">вспоминает</a> модели-рекордсмены – Ford T и VW Kafer (Beetle), выпущенные тиражами, соответственно, 15 и 21,5 млн экземпляров. Но ведь советские-то «Жигули» тоже выпускались миллионами! А если посчитать «родственников» Fiat 124 по всему миру...</p><p></p><p>В этом пестром и обширном пазле выявляются крайне интересные и сегодня уже почти забытые детали. Вот, скажем, одна из них.</p><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/kanunnikov-s-v/">Сергей Канунников</a></b>, обозреватель «За рулем»:</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3G5M5VQ3fDZC3XbGusnMNw" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure><p></p><p><i>– По продолжительности производства потомков 124-го один из лидеров – Турция. Там с 1971 года выпускали , потом – модернизированный Tofas Serce. Выпуск вели до 1996 года. В Турции делали также Tofas Murat 131 и Tofas Kartal уже на базе Fiat 131.</i></p><p><i>Еще дольше (до 2001 года) выпускали <a href="https://www.zr.ru/content/news/951639-klony-sovetskikh-zhigulej-vy-t/">Premier 118NE</a>. Эту индийскую вариацию на тему Fiat 124 с 1985 года оснащали 52-сильным мотором рабочим объемом 1,2 л. В 1990-е делали и версию с дизелем рабочим объемом 1,3 л мощностью 42 л.с.</i></p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZxspaeYpNrk6eMTys_iuuA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Tofas Murat 124</figcaption></figure><br /><p></p><p>Какие еще автомобили были созданы по всему миру на базе Fiat 124 и сколько всего их выпущено? <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959520-klassika-vaza/">Мы посчитали</a>!</p><p></p><p></p>

Что за странная «копейка»? Раскрываем секрет этой машины!

Tofas Murat 124

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

<p>Глава Stellantis Карлос Таварес недавно заявил, что к 2038
году хочет вывести на рынок полностью электрические автомобили. Однако время
еще есть, и спрос на электромобили в настоящее время не самый высокий. Поэтому
важно иметь в запасе еще один вариант привода.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UvC0UekZDB70uFdtWb9Wmg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Fiat 600</figcaption></figure><br /><p></p>



<p>Для переднеприводного
 теперь доступны не только чисто электрические версии, но и гибридные.
Они оснащены 1,2-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 100
л.с. и 136 л.с. соответственно, совмещенным со стартер-генератором мощностью 21
кВт (29 л.с.). Оба варианта комплектуются новой роботизированной 6-ступенчатой
коробкой передач и подрулевыми переключателями.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ly_gB3ny2C-3m8l_Z5gupQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Fiat 600</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>

<p>По словам инженеров <a href="https://www.zr.ru/cars/fiat/">Fiat</a>,
ускорение от 0 до 100 км/ч занимает 10,5 секунды, а максимальная скорость
такого авто достигает 184 км/ч.</p>

<p>В гибридной версии Fiat
600 возможно использование чисто электрической тяги на короткие расстояния (до
1 км), при маневрировании или движении с остановками, что снижает расход
топлива до 5,5 литров на 100 км и сокращает выбросы CO2 на 15% по сравнению с
традиционными автомобилями с АКП.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9DZsJP4ViyZ-CR70wKeaYA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Мотор Fiat 600</figcaption></figure><br /><p></p>

<p>Габариты 
составляют 4180 мм в длину, 1780 мм в ширину и 1530 мм в высоту, с колесной
базой 2560 мм. Объем багажника – 385 литров в стандартной конфигурации и до
1256 литров при сложенных спинках задних сидений.</p><p></p>

<p>Цены на  снижены:
если электрическая версия доступна от 36 490 евро (по текущему курсу около 2
690 000 руб.), базовая модель 600 Hybrid стоит от 24 990 евро (примерно 1 840
000 руб.), а более мощная версия лишь на 1500 евро дороже.</p>

<p> </p>

<p><i>Источник: <a href="https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/65527">Auto-Medienportal.net</a></i></p>



Электрифицированная модель этого авто на $12 тыс. дешевле, чем чистая «электричка»

Интерьер Fiat 600

Лежнин Роман

<p>Итальянский автопроизводитель Fiat представил миру свой новый
кроссовер – Grande Panda 2025.  Этот
компактный автомобиль с причудливым дизайном больше похож на концепт-кар, чем
на серийную модель, и обещает стать настоящей звездой на рынке.</p>

<p>Grande Panda привлекает внимание своим футуристическим
дизайном.  Светодиодные передние фары с
оригинальным пиксельным рисунком, пластиковые накладки на колесные арки,
массивные рейлинги на крыше и 17-дюймовые колеса с ромбовидным узором и
символом X посередине создают неповторимый образ. </p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HvJHJwK7l99EbODXkMIpXQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Fiat Grande Panda 2025</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p></p>

<p>Fiat решил поставить экологичность на первое место.  Grande Panda будет доступен с гибридными и
электрическими силовыми установками. 
Предположительно, эти системы будут такими же, как и у Citroen C3. </p>

<p>Гибридная версия будет оснащена 1,2-литровым бензиновым
турбомотором мощностью 100 л. с. в сочетании с шестиступенчатой коробкой
передач с двойным сцеплением. Электрическая версия получит двигатель мощностью
113 л. с. и литий-железо-фосфатный аккумулятор на 44 кВт·ч. Запас хода на электричестве
составит 320 км.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xnnxlztgB3VNWnEbZHaNnQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Fiat Grande Panda 2025</figcaption></figure><br /><p></p>

<p> будет доступен не только в Европе, но
и в Африке, и на Ближнем Востоке.  </p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/723316/2025-fiat-grande-panda-debut/">Motor1</a></i></p>

Fiat представил новый технологичный кроссовер с причудливым дизайном

Fiat Grande Panda 2025

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<p>Сегодня редкий список
самых странных или уродливых автомобилей обходится без минивэна ,
а ведь в нем было заложено немало отличных решений. Да, сегодня он выглядит
малопонятно, но в начале 1990-х Fiat произвел на свет такое количество безумных
концептов, что представленная в 1996-м Мультипла была на их фоне вполне ничего.</p>

<p>В те годы Fiat только
собирался выходить на рынок компактных минивэнов – или компактвэнов, как их
именуют сегодня, – и конкурент уже существовавшему Renault Scenic должен был
быть крепким бойцом.</p><p></p><p></p>

<p>Название взяли
беспроигрышное, играющее на ностальгии: разошедшийся в 1950-х тиражом около 240
тысяч единиц и успешно использовавшийся в итальянском такси шестиместнный
однообъемник Fiat 600 Multipla многие считают первым минивэном в истории, и он
действительно был чертовски неплох. Так что же пошло не так? Смотрим видео!</p><p><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/bo49fAT7kfA?si=iMIz8A49XvyTnShi" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p>

<p><i>Источник: <a href="https://youtu.be/bo49fAT7kfA">АвтоТРЕНДЫ</a></i></p>

Fiat Multipla — когда хорошая идея оборачивается полным крахом (видео)

Fiat Multipla

<p>Все больше
производителей «откатывают» свои стратегии от чистой электрической энергии к
двигателям внутреннего сгорания. И если <a href="https://www.zr.ru/content/news/954531-nikakikh-batareek-eshche-odin-izv/">в случае с
Aston Martin</a> это можно
было хотя бы отчасти объяснить стремлением следовать породе, то в случае с
малышом <a href="https://www.zr.ru/cars/fiat/-/fiat-500/"></a> дело совсем в другом: автопром готов признать,
что электромобили слегка переоценены.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NpiwondtMO-IoapMB0roqA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Fiat 500</figcaption></figure><br /><p></p>

<p>Предыдущее поколение
 по-прежнему выпускается и продается на некоторых рынках в гибридном
варианте, но вот новейшая «пятисотка» изначально была только электромобилем
e. Но теперь материнская компания Stellantis заявила, что с 2026 года
появится гибридная версия, она будет выпускаться на заводе Mirafiori в Италии.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MzYO5O75B_KFP0tswBajGg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Fiat 500</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p></p>

<p>В автомобильной прессе
США, которые являются для модели одним из основных рынков сбыта,
небезосновательно прогнозируют, что гибридная машина окажется существенно
дешевле «электрички», за которую сейчас просят 34 095 долларов без учета опций.</p>

<p>А ведь всего лишь в
июне 2021-го гендиректор Оливье Франсуа заявлял: «наш долг — как можно скорее
вывести на рынок электромобили, которые стоят не дороже машин с ДВС. Это наш
самый большой проект. Между 2025–2030 годами наша линейка постепенно станет
чисто электрической». По словам Франсуа,  был сделан сугубо
электрическим, потому что «мир больше не может идти на компромиссы».</p><p></p>

<p><i>Источник: </i><a href="https://www.motor1.com/news/721323/fiat-500-gas-engine-2026/"><i>Motor1</i></a></p>

Еще одной культовой модели, превращенной в электромобиль, вернут ДВС

Интерьер Fiat 500

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

<p class="text-separator"></p>Финансовые поступления от продажи автомобилей <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> несколько больше, чем ожидались, сообщает глава подразделения <a href="/auto/Lancia/">Lancia</a> Люк Демео. <p class="text-separator"></p>По его словам, покупатели предпочитают дорогие версии новой <a href="/auto/Lancia/Y/">Lancia Y</a>psilon, которая представлена на рынке в широком диапазоне цен 11 000 - 20 000 евро. <p class="text-separator"></p>Автомобиль запустили в продажу в октябре прошлого года, за это время только в Европе разошлось 70 тысяч таких машин. По планам на текущий год объем продаж <a href="/auto/Lancia/Y/">Lancia Y</a>psilon на европейском рынке составит не менее 90 тысяч. <p class="text-separator"></p>Начальная версия <a href="/auto/Lancia/Y/">Lancia Y</a>psilon доступна за 10 950 евро ($13 240), однако покупатели предпочитают "навороченные" модели под 20 тысяч. <p class="text-separator"></p>Ypsilon одна из одиннадцати новых моделей <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a>, которые запущены в продажу за последние шесть месяцев. Среди наиболее значимых новинок также модели Panda и <a href="/auto/Alfa Romeo/166/">Alfa Romeo 166</a>. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22129-1"><a class="story-link" href="/content/news/22129-fiat_delajet_biznes_na_ypsilon/">Fiat делает бизнес на Ypsilon</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/ba5AQG09VRv8tXlZYH3OvQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:500,&quot;height&quot;:375}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat делает бизнес на Ypsilon </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ba5AQG09VRv8tXlZYH3OvQ" alt="Fiat делает бизнес на Ypsilon — фото 98867" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat делает бизнес на Ypsilon</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Финансовые поступления от продажи автомобилей 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> несколько больше, чем ожидались, сообщает глава подразделения 
  <a href="/auto/Lancia/">Lancia</a> Люк Демео.
  <p class="text-separator"></p>По его словам, покупатели предпочитают дорогие версии новой 
  <a href="/auto/Lancia/Y/">Lancia Y</a>psilon, которая представлена на рынке в широком диапазоне цен 11 000 - 20 000 евро.
  <p class="text-separator"></p>Автомобиль запустили в продажу в октябре прошлого года, за это время только в Европе разошлось 70 тысяч таких машин. По планам на текущий год объем продаж 
  <a href="/auto/Lancia/Y/">Lancia Y</a>psilon на европейском рынке составит не менее 90 тысяч.
  <p class="text-separator"></p>Начальная версия 
  <a href="/auto/Lancia/Y/">Lancia Y</a>psilon доступна за 10 950 евро ($13 240), однако покупатели предпочитают "навороченные" модели под 20 тысяч.
  <p class="text-separator"></p>Ypsilon одна из одиннадцати новых моделей 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a>, которые запущены в продажу за последние шесть месяцев. Среди наиболее значимых новинок также модели Panda и 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/166/">Alfa Romeo 166</a>.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="98867"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>Финансовые поступления от продажи автомобилей 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> несколько больше, чем ожидались, сообщает глава подразделения 
  <a href="/auto/Lancia/">Lancia</a> Люк Демео.
  <p class="text-separator"></p>По его словам, покупатели предпочитают дорогие версии новой 
  <a href="/auto/Lancia/Y/">Lancia Y</a>psilon, которая представлена на рынке в широком диапазоне цен 11 000 - 20 000 евро.
  <p class="text-separator"></p>Автомобиль запустили в продажу в октябре прошлого года, за это время только в Европе разошлось 70 тысяч таких машин. По планам на текущий год объем продаж 
  <a href="/auto/Lancia/Y/">Lancia Y</a>psilon на европейском рынке составит не менее 90 тысяч.
  <p class="text-separator"></p>Начальная версия 
  <a href="/auto/Lancia/Y/">Lancia Y</a>psilon доступна за 10 950 евро ($13 240), однако покупатели предпочитают "навороченные" модели под 20 тысяч.
  <p class="text-separator"></p>Ypsilon одна из одиннадцати новых моделей 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a>, которые запущены в продажу за последние шесть месяцев. Среди наиболее значимых новинок также модели Panda и 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/166/">Alfa Romeo 166</a>.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ba5AQG09VRv8tXlZYH3OvQ" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Финансовые поступления от продажи автомобилей <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> несколько больше, чем ожидались, сообщает глава подразделения <a href="/auto/Lancia/">Lancia</a> Люк Демео. <p class="text-separator"></p>По его словам, покупатели предпочитают дорогие версии новой <a href="/auto/Lancia/Y/">Lancia Y</a>psilon, которая представлена на рынке в широком диапазоне цен 11 000 - 20 000 евро. <p class="text-separator"></p>Автомобиль запустили в продажу в октябре прошлого года, за это время только в Европе разошлось 70 тысяч таких машин. По планам на текущий год объем продаж <a href="/auto/Lancia/Y/">Lancia Y</a>psilon на европейском рынке составит не менее 90 тысяч. <p class="text-separator"></p>Начальная версия <a href="/auto/Lancia/Y/">Lancia Y</a>psilon доступна за 10 950 евро ($13 240), однако покупатели предпочитают "навороченные" модели под 20 тысяч. <p class="text-separator"></p>Ypsilon одна из одиннадцати новых моделей <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a>, которые запущены в продажу за последние шесть месяцев. Среди наиболее значимых новинок также модели Panda и <a href="/auto/Alfa Romeo/166/">Alfa Romeo 166</a>. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22129-1"><a class="story-link" href="/content/news/22129-fiat_delajet_biznes_na_ypsilon/">Fiat делает бизнес на Ypsilon</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/ba5AQG09VRv8tXlZYH3OvQ","alt":"","width":500,"height":375}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat делает бизнес на Ypsilon </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ba5AQG09VRv8tXlZYH3OvQ" alt="Fiat делает бизнес на Ypsilon — фото 98867" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat делает бизнес на Ypsilon</span></div></div>

Fiat делает бизнес на Ypsilon

<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> объявил о весенней распродаже своих машин с годовой отсрочкой платежей. Предложение действует до 30 апреля и касается моделей Punto, Stilo, Doblo и Ulysse. <p class="text-separator"></p>Перечисленные модели отпускаются в салонах после оформления кредита на 3 года и под обещание заплатить первый взнос через 365 дней. <p class="text-separator"></p>Впрочем, первым взносом может стать старый автомобиль, который принимается после экспертной оценки, но по цене не ниже 3500 евро. <p class="text-separator"></p>Особые условия в рамках весенней распродажи действуют в отношении новой Panda (фото), а также Idea и Seicento. <p class="text-separator"></p>За первую сразу необходимо внести полцены, остальную половину перевести на счет <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> в течение полугода. А модели Idea и Seicento отпускаются под нулевую ставку кредита. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21841-1"><a class="story-link" href="/content/news/21841-fiat_pervyj_platezh_cherez_god/">Fiat: первый платеж через год!</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/ijOP263yymPFipz-FIDA_w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:495,&quot;height&quot;:330}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat: первый платеж через год! </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ijOP263yymPFipz-FIDA_w" alt="Fiat: первый платеж через год! — фото 98476" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat: первый платеж через год!</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> объявил о весенней распродаже своих машин с годовой отсрочкой платежей. Предложение действует до 30 апреля и касается моделей Punto, Stilo, Doblo и Ulysse.
  <p class="text-separator"></p>Перечисленные модели отпускаются в салонах после оформления кредита на 3 года и под обещание заплатить первый взнос через 365 дней.
  <p class="text-separator"></p>Впрочем, первым взносом может стать старый автомобиль, который принимается после экспертной оценки, но по цене не ниже 3500 евро.
  <p class="text-separator"></p>Особые условия в рамках весенней распродажи действуют в отношении новой Panda (фото), а также Idea и Seicento.
  <p class="text-separator"></p>За первую сразу необходимо внести полцены, остальную половину перевести на счет 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> в течение полугода. А модели Idea и Seicento отпускаются под нулевую ставку кредита.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="98476"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> объявил о весенней распродаже своих машин с годовой отсрочкой платежей. Предложение действует до 30 апреля и касается моделей Punto, Stilo, Doblo и Ulysse.
  <p class="text-separator"></p>Перечисленные модели отпускаются в салонах после оформления кредита на 3 года и под обещание заплатить первый взнос через 365 дней.
  <p class="text-separator"></p>Впрочем, первым взносом может стать старый автомобиль, который принимается после экспертной оценки, но по цене не ниже 3500 евро.
  <p class="text-separator"></p>Особые условия в рамках весенней распродажи действуют в отношении новой Panda (фото), а также Idea и Seicento.
  <p class="text-separator"></p>За первую сразу необходимо внести полцены, остальную половину перевести на счет 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> в течение полугода. А модели Idea и Seicento отпускаются под нулевую ставку кредита.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ijOP263yymPFipz-FIDA_w" /></div>
 


<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> объявил о весенней распродаже своих машин с годовой отсрочкой платежей. Предложение действует до 30 апреля и касается моделей Punto, Stilo, Doblo и Ulysse. <p class="text-separator"></p>Перечисленные модели отпускаются в салонах после оформления кредита на 3 года и под обещание заплатить первый взнос через 365 дней. <p class="text-separator"></p>Впрочем, первым взносом может стать старый автомобиль, который принимается после экспертной оценки, но по цене не ниже 3500 евро. <p class="text-separator"></p>Особые условия в рамках весенней распродажи действуют в отношении новой Panda (фото), а также Idea и Seicento. <p class="text-separator"></p>За первую сразу необходимо внести полцены, остальную половину перевести на счет <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> в течение полугода. А модели Idea и Seicento отпускаются под нулевую ставку кредита. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21841-1"><a class="story-link" href="/content/news/21841-fiat_pervyj_platezh_cherez_god/">Fiat: первый платеж через год!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ijOP263yymPFipz-FIDA_w","alt":"","width":495,"height":330}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat: первый платеж через год! </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ijOP263yymPFipz-FIDA_w" alt="Fiat: первый платеж через год! — фото 98476" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat: первый платеж через год!</span></div></div>

Fiat: первый платеж через год!

<p class="text-separator"></p>На две недели, с 12 по 24 апреля, прекратится сборка автомобилей <a href="/auto/Lancia/Thesis/">Lancia Thesis</a>, <a href="/auto/Lancia/Lybra/">Lancia Lybra</a>, <a href="/auto/Fiat/Multipla/">Fiat Multipla</a> и <a href="/auto/Alfa Romeo/166/">Alfa Romeo 166</a>, передает Reuters. <p class="text-separator"></p>В двухнедельный отпуск отправят 1660 рабочих. Еще 840 человек, занятых выпуском <a href="/auto/Fiat/Multipla/">Fiat Multipla</a>, выйдут на работу только 20 июня - к тому времени появится обновленная версия этого автомобиля. Все рабочие будут получать уменьшенную зарплату из общественного фонда компании. <p class="text-separator"></p>Эти меры <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> предпринимает, чтобы сократить издержки производства и выйти из кризисного состояния. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21781-1"><a class="story-link" href="/content/news/21781-fiat_boretsa_s_pereproizvodstvom/">Fiat борется с перепроизводством</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/z900zMPI4WUDoY4nCjdxIA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:160,&quot;height&quot;:118}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat борется с перепроизводством </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/z900zMPI4WUDoY4nCjdxIA" alt="Fiat борется с перепроизводством — фото 98405" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat борется с перепроизводством</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>На две недели, с 12 по 24 апреля, прекратится сборка автомобилей 
  <a href="/auto/Lancia/Thesis/">Lancia Thesis</a>, 
  <a href="/auto/Lancia/Lybra/">Lancia Lybra</a>, 
  <a href="/auto/Fiat/Multipla/">Fiat Multipla</a> и 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/166/">Alfa Romeo 166</a>, передает Reuters.
  <p class="text-separator"></p>В двухнедельный отпуск отправят 1660 рабочих. Еще 840 человек, занятых выпуском 
  <a href="/auto/Fiat/Multipla/">Fiat Multipla</a>, выйдут на работу только 20 июня - к тому времени появится обновленная версия этого автомобиля. Все рабочие будут получать уменьшенную зарплату из общественного фонда компании. 
  <p class="text-separator"></p>Эти меры 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> предпринимает, чтобы сократить издержки производства и выйти из кризисного состояния.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="98405"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>На две недели, с 12 по 24 апреля, прекратится сборка автомобилей 
  <a href="/auto/Lancia/Thesis/">Lancia Thesis</a>, 
  <a href="/auto/Lancia/Lybra/">Lancia Lybra</a>, 
  <a href="/auto/Fiat/Multipla/">Fiat Multipla</a> и 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/166/">Alfa Romeo 166</a>, передает Reuters.
  <p class="text-separator"></p>В двухнедельный отпуск отправят 1660 рабочих. Еще 840 человек, занятых выпуском 
  <a href="/auto/Fiat/Multipla/">Fiat Multipla</a>, выйдут на работу только 20 июня - к тому времени появится обновленная версия этого автомобиля. Все рабочие будут получать уменьшенную зарплату из общественного фонда компании. 
  <p class="text-separator"></p>Эти меры 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> предпринимает, чтобы сократить издержки производства и выйти из кризисного состояния.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/z900zMPI4WUDoY4nCjdxIA" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>На две недели, с 12 по 24 апреля, прекратится сборка автомобилей <a href="/auto/Lancia/Thesis/">Lancia Thesis</a>, <a href="/auto/Lancia/Lybra/">Lancia Lybra</a>, <a href="/auto/Fiat/Multipla/">Fiat Multipla</a> и <a href="/auto/Alfa Romeo/166/">Alfa Romeo 166</a>, передает Reuters. <p class="text-separator"></p>В двухнедельный отпуск отправят 1660 рабочих. Еще 840 человек, занятых выпуском <a href="/auto/Fiat/Multipla/">Fiat Multipla</a>, выйдут на работу только 20 июня - к тому времени появится обновленная версия этого автомобиля. Все рабочие будут получать уменьшенную зарплату из общественного фонда компании. <p class="text-separator"></p>Эти меры <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> предпринимает, чтобы сократить издержки производства и выйти из кризисного состояния. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21781-1"><a class="story-link" href="/content/news/21781-fiat_boretsa_s_pereproizvodstvom/">Fiat борется с перепроизводством</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/z900zMPI4WUDoY4nCjdxIA","alt":"","width":160,"height":118}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat борется с перепроизводством </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/z900zMPI4WUDoY4nCjdxIA" alt="Fiat борется с перепроизводством — фото 98405" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat борется с перепроизводством</span></div></div>

Fiat борется с перепроизводством

<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> доволен ходом реструктуризации и больше не будет ничего продавать, заявил журналистам в понедельник исполнительный директор итальянского автоконцерна Джузеппе Морчио. По его словам, с 2006 года <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> снова будет в состоянии пополнять свои активы. <p class="text-separator"></p>Стартовавшая в июне прошлого года программа реструктуризации <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> предполагала сокращение числа дочерних и аффилированных компаний с 944 до 610 с продажей их активов в целях пополнения оборотных средств. <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, в рамках этой программы с молотка ушло авиастроительное подразделение Fiat-Avio. <p class="text-separator"></p>В целях экономии средств было также намечено сокращение 12 тысяч рабочих мест, из которых на сегодня ликвидировано 11 тысяч. Благодаря всем этим мерам компания намеревалась привлечь 7 млрд евро. <p class="text-separator"></p>"Финансовая ситуация на сегодня исправилась", - заявил Морчио, не приведя никаких подробностей. "Тем не менее я не буду спокоен до тех пор, пока мы не начнем зарабатывать деньги сами", - добавил он. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21777-1"><a class="story-link" href="/content/news/21777-fiat_ostanavlivajet_rasprodazhu_podrazdelenij/">Fiat останавливает распродажу подразделений</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/6SwKaJYADWUZ_PFl1ZHI5A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:230,&quot;height&quot;:162}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat останавливает распродажу подразделений </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6SwKaJYADWUZ_PFl1ZHI5A" alt="Fiat останавливает распродажу подразделений — фото 98401" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat останавливает распродажу подразделений</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> доволен ходом реструктуризации и больше не будет ничего продавать, заявил журналистам в понедельник исполнительный директор итальянского автоконцерна Джузеппе Морчио. По его словам, с 2006 года 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> снова будет в состоянии пополнять свои активы.
  <p class="text-separator"></p>Стартовавшая в июне прошлого года программа реструктуризации 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> предполагала сокращение числа дочерних и аффилированных компаний с 944 до 610 с продажей их активов в целях пополнения оборотных средств.
  <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, в рамках этой программы с молотка ушло авиастроительное подразделение Fiat-Avio.
  <p class="text-separator"></p>В целях экономии средств было также намечено сокращение 12 тысяч рабочих мест, из которых на сегодня ликвидировано 11 тысяч. Благодаря всем этим мерам компания намеревалась привлечь 7 млрд евро.
  <p class="text-separator"></p>"Финансовая ситуация на сегодня исправилась", - заявил Морчио, не приведя никаких подробностей. "Тем не менее я не буду спокоен до тех пор, пока мы не начнем зарабатывать деньги сами", - добавил он.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="98401"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> доволен ходом реструктуризации и больше не будет ничего продавать, заявил журналистам в понедельник исполнительный директор итальянского автоконцерна Джузеппе Морчио. По его словам, с 2006 года 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> снова будет в состоянии пополнять свои активы.
  <p class="text-separator"></p>Стартовавшая в июне прошлого года программа реструктуризации 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> предполагала сокращение числа дочерних и аффилированных компаний с 944 до 610 с продажей их активов в целях пополнения оборотных средств.
  <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, в рамках этой программы с молотка ушло авиастроительное подразделение Fiat-Avio.
  <p class="text-separator"></p>В целях экономии средств было также намечено сокращение 12 тысяч рабочих мест, из которых на сегодня ликвидировано 11 тысяч. Благодаря всем этим мерам компания намеревалась привлечь 7 млрд евро.
  <p class="text-separator"></p>"Финансовая ситуация на сегодня исправилась", - заявил Морчио, не приведя никаких подробностей. "Тем не менее я не буду спокоен до тех пор, пока мы не начнем зарабатывать деньги сами", - добавил он.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6SwKaJYADWUZ_PFl1ZHI5A" /></div>
 


<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> доволен ходом реструктуризации и больше не будет ничего продавать, заявил журналистам в понедельник исполнительный директор итальянского автоконцерна Джузеппе Морчио. По его словам, с 2006 года <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> снова будет в состоянии пополнять свои активы. <p class="text-separator"></p>Стартовавшая в июне прошлого года программа реструктуризации <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> предполагала сокращение числа дочерних и аффилированных компаний с 944 до 610 с продажей их активов в целях пополнения оборотных средств. <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, в рамках этой программы с молотка ушло авиастроительное подразделение Fiat-Avio. <p class="text-separator"></p>В целях экономии средств было также намечено сокращение 12 тысяч рабочих мест, из которых на сегодня ликвидировано 11 тысяч. Благодаря всем этим мерам компания намеревалась привлечь 7 млрд евро. <p class="text-separator"></p>"Финансовая ситуация на сегодня исправилась", - заявил Морчио, не приведя никаких подробностей. "Тем не менее я не буду спокоен до тех пор, пока мы не начнем зарабатывать деньги сами", - добавил он. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21777-1"><a class="story-link" href="/content/news/21777-fiat_ostanavlivajet_rasprodazhu_podrazdelenij/">Fiat останавливает распродажу подразделений</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/6SwKaJYADWUZ_PFl1ZHI5A","alt":"","width":230,"height":162}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat останавливает распродажу подразделений </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6SwKaJYADWUZ_PFl1ZHI5A" alt="Fiat останавливает распродажу подразделений — фото 98401" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat останавливает распродажу подразделений</span></div></div>

Fiat останавливает распродажу подразделений

<p class="text-separator"></p>Это вторая награда от английского автомобильного издания. До этого журнал Top Gear наградил <a href="/auto/Fiat/Panda/">Fiat Panda</a> титулом "Лучший бюджетный автомобиль" 2004 года. <p class="text-separator"></p>Этот компактный автомобиль очень популярен на Британских островах. С начала производства Panda осенью прошлого года его заказали более 165 000 англичан. Цена автомобиля в минимальной комплектации с двигателем объемом 1,1 л - 6 300 фунтов. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21649-1"><a class="story-link" href="/content/news/21649-fiat_panda_pokorajet_britaniju/">Fiat Panda покоряет Британию.</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/x2W5a7weam8517R0h-c1WA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:160,&quot;height&quot;:114}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat Panda покоряет Британию. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/x2W5a7weam8517R0h-c1WA" alt="Fiat Panda покоряет Британию. — фото 98250" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat Panda покоряет Британию.</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Это вторая награда от английского автомобильного издания. До этого журнал Top Gear наградил 
  <a href="/auto/Fiat/Panda/">Fiat Panda</a> титулом "Лучший бюджетный автомобиль" 2004 года.
  <p class="text-separator"></p>Этот компактный автомобиль очень популярен на Британских островах. С начала производства Panda осенью прошлого года его заказали более 165 000 англичан. Цена автомобиля в минимальной комплектации с двигателем объемом 1,1 л - 6 300 фунтов. 
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="98250"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>Это вторая награда от английского автомобильного издания. До этого журнал Top Gear наградил 
  <a href="/auto/Fiat/Panda/">Fiat Panda</a> титулом "Лучший бюджетный автомобиль" 2004 года.
  <p class="text-separator"></p>Этот компактный автомобиль очень популярен на Британских островах. С начала производства Panda осенью прошлого года его заказали более 165 000 англичан. Цена автомобиля в минимальной комплектации с двигателем объемом 1,1 л - 6 300 фунтов. 
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/x2W5a7weam8517R0h-c1WA" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Это вторая награда от английского автомобильного издания. До этого журнал Top Gear наградил <a href="/auto/Fiat/Panda/">Fiat Panda</a> титулом "Лучший бюджетный автомобиль" 2004 года. <p class="text-separator"></p>Этот компактный автомобиль очень популярен на Британских островах. С начала производства Panda осенью прошлого года его заказали более 165 000 англичан. Цена автомобиля в минимальной комплектации с двигателем объемом 1,1 л - 6 300 фунтов. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21649-1"><a class="story-link" href="/content/news/21649-fiat_panda_pokorajet_britaniju/">Fiat Panda покоряет Британию.</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/x2W5a7weam8517R0h-c1WA","alt":"","width":160,"height":114}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat Panda покоряет Британию. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/x2W5a7weam8517R0h-c1WA" alt="Fiat Panda покоряет Британию. — фото 98250" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat Panda покоряет Британию.</span></div></div>

Fiat Panda покоряет Британию.

<p class="text-separator"></p>Итальянский автопроизводитель <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> ожидает "менее чем 10-процентный" рост продаж в 2004 году, а также уменьшение объема сбыта своих автомобилей Stilo. Об этом заявил во вторник исполнительный директор <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> Герберт Демель. <p class="text-separator"></p>По его словам, Stilo не сумеет поддержать свои объемы, но снижение (в 2004 году) не будет впечатляющим. <p class="text-separator"></p>Вместе с тем 2004 год должен принести большие объемы продаж, чем 2003 год. Улучшению позиций <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> на рынке будет способствать выход новых моделей. <p class="text-separator"></p>В прошлом году <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> Auto продал 1,7 миллиона автомобилей. Это означает падение на 8,8% по сравнению с предыдущим годом, отмечает Reuters. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21480-1"><a class="story-link" href="/content/news/21480-fiat_ozhidajet_rost_do_10/">Fiat ожидает рост "до 10%"</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/l5XT8lOiP-wHzNHSuZqKzQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:800,&quot;height&quot;:600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat ожидает рост "до 10%" </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/l5XT8lOiP-wHzNHSuZqKzQ" alt="Fiat ожидает рост " itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat ожидает рост "до 10%"</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Итальянский автопроизводитель 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> ожидает "менее чем 10-процентный" рост продаж в 2004 году, а также уменьшение объема сбыта своих автомобилей Stilo. Об этом заявил во вторник исполнительный директор 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> Герберт Демель. 
  <p class="text-separator"></p>По его словам, Stilo не сумеет поддержать свои объемы, но снижение (в 2004 году) не будет впечатляющим. 
  <p class="text-separator"></p>Вместе с тем 2004 год должен принести большие объемы продаж, чем 2003 год. Улучшению позиций 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> на рынке будет способствать выход новых моделей. 
  <p class="text-separator"></p>В прошлом году 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> Auto продал 1,7 миллиона автомобилей. Это означает падение на 8,8% по сравнению с предыдущим годом, отмечает Reuters.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="98026"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>Итальянский автопроизводитель 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> ожидает "менее чем 10-процентный" рост продаж в 2004 году, а также уменьшение объема сбыта своих автомобилей Stilo. Об этом заявил во вторник исполнительный директор 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> Герберт Демель. 
  <p class="text-separator"></p>По его словам, Stilo не сумеет поддержать свои объемы, но снижение (в 2004 году) не будет впечатляющим. 
  <p class="text-separator"></p>Вместе с тем 2004 год должен принести большие объемы продаж, чем 2003 год. Улучшению позиций 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> на рынке будет способствать выход новых моделей. 
  <p class="text-separator"></p>В прошлом году 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> Auto продал 1,7 миллиона автомобилей. Это означает падение на 8,8% по сравнению с предыдущим годом, отмечает Reuters.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/l5XT8lOiP-wHzNHSuZqKzQ" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Итальянский автопроизводитель <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> ожидает "менее чем 10-процентный" рост продаж в 2004 году, а также уменьшение объема сбыта своих автомобилей Stilo. Об этом заявил во вторник исполнительный директор <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> Герберт Демель. <p class="text-separator"></p>По его словам, Stilo не сумеет поддержать свои объемы, но снижение (в 2004 году) не будет впечатляющим. <p class="text-separator"></p>Вместе с тем 2004 год должен принести большие объемы продаж, чем 2003 год. Улучшению позиций <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> на рынке будет способствать выход новых моделей. <p class="text-separator"></p>В прошлом году <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> Auto продал 1,7 миллиона автомобилей. Это означает падение на 8,8% по сравнению с предыдущим годом, отмечает Reuters. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21480-1"><a class="story-link" href="/content/news/21480-fiat_ozhidajet_rost_do_10/">Fiat ожидает рост "до 10%"</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/l5XT8lOiP-wHzNHSuZqKzQ","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat ожидает рост "до 10%" </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/l5XT8lOiP-wHzNHSuZqKzQ" alt="Fiat ожидает рост " до="" 10%"="" —="" фото="" 98026"="" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat ожидает рост "до 10%"</span></div></div>

Fiat ожидает рост "до 10%"

<p class="text-separator"></p>Итальянцы подготовили к показу в Женеве младшую модель <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a>, которая выполнена в стиле "назад в будущее". Она возрождает силуэт одного из первых "народных автомобилей" <a href="/auto/Fiat/500/">Fiat 500</a>, который затем был талантливо переработан в ЗАЗ-965. <p class="text-separator"></p>Тем не менее <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> решил нарушить традиции полувековой давности и разместил мотор нового Trepiuno вместе со всей трансмиссией впереди. <p class="text-separator"></p>О подробностях силовой установки автопроизводитель обещал рассказать сразу после премьеры машины. А пока отмечаются такие нововведения, как прозрачная крыша салона, светодиодные задние фонари и полиуретановые сиденья. <p class="text-separator"></p>Новинка рассчитана на четверых человек, включая водителя, и занимает в длину всего 3,3 метра. О сроках ее запуска в продажу пока ничего не известно. Как ожидается, она выступит конкурентом <a href="/auto/Ford/Ka/">Ford Ka</a>, <a href="/auto/Nissan/Micra/">Nissan Micra</a> и <a href="/auto/Citroen/C3/">Citroen C3</a>. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21308-1"><a class="story-link" href="/content/news/21308-fiat_vozrozhdajet_zaporozhec/">Fiat возрождает "Запорожец"</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/6RCDAfa7qojZBT2IVuNp_w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:469,&quot;height&quot;:600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat возрождает "Запорожец" </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6RCDAfa7qojZBT2IVuNp_w" alt="Fiat возрождает " itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat возрождает "Запорожец"</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Итальянцы подготовили к показу в Женеве младшую модель 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a>, которая выполнена в стиле "назад в будущее". Она возрождает силуэт одного из первых "народных автомобилей" 
  <a href="/auto/Fiat/500/">Fiat 500</a>, который затем был талантливо переработан в ЗАЗ-965.
  <p class="text-separator"></p>Тем не менее 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> решил нарушить традиции полувековой давности и разместил мотор нового Trepiuno вместе со всей трансмиссией впереди.
  <p class="text-separator"></p>О подробностях силовой установки автопроизводитель обещал рассказать сразу после премьеры машины. А пока отмечаются такие нововведения, как прозрачная крыша салона, светодиодные задние фонари и полиуретановые сиденья.
  <p class="text-separator"></p>Новинка рассчитана на четверых человек, включая водителя, и занимает в длину всего 3,3 метра. О сроках ее запуска в продажу пока ничего не известно. Как ожидается, она выступит конкурентом 
  <a href="/auto/Ford/Ka/">Ford Ka</a>, 
  <a href="/auto/Nissan/Micra/">Nissan Micra</a> и 
  <a href="/auto/Citroen/C3/">Citroen C3</a>.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="97806"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>Итальянцы подготовили к показу в Женеве младшую модель 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a>, которая выполнена в стиле "назад в будущее". Она возрождает силуэт одного из первых "народных автомобилей" 
  <a href="/auto/Fiat/500/">Fiat 500</a>, который затем был талантливо переработан в ЗАЗ-965.
  <p class="text-separator"></p>Тем не менее 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> решил нарушить традиции полувековой давности и разместил мотор нового Trepiuno вместе со всей трансмиссией впереди.
  <p class="text-separator"></p>О подробностях силовой установки автопроизводитель обещал рассказать сразу после премьеры машины. А пока отмечаются такие нововведения, как прозрачная крыша салона, светодиодные задние фонари и полиуретановые сиденья.
  <p class="text-separator"></p>Новинка рассчитана на четверых человек, включая водителя, и занимает в длину всего 3,3 метра. О сроках ее запуска в продажу пока ничего не известно. Как ожидается, она выступит конкурентом 
  <a href="/auto/Ford/Ka/">Ford Ka</a>, 
  <a href="/auto/Nissan/Micra/">Nissan Micra</a> и 
  <a href="/auto/Citroen/C3/">Citroen C3</a>.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6RCDAfa7qojZBT2IVuNp_w" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Итальянцы подготовили к показу в Женеве младшую модель <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a>, которая выполнена в стиле "назад в будущее". Она возрождает силуэт одного из первых "народных автомобилей" <a href="/auto/Fiat/500/">Fiat 500</a>, который затем был талантливо переработан в ЗАЗ-965. <p class="text-separator"></p>Тем не менее <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> решил нарушить традиции полувековой давности и разместил мотор нового Trepiuno вместе со всей трансмиссией впереди. <p class="text-separator"></p>О подробностях силовой установки автопроизводитель обещал рассказать сразу после премьеры машины. А пока отмечаются такие нововведения, как прозрачная крыша салона, светодиодные задние фонари и полиуретановые сиденья. <p class="text-separator"></p>Новинка рассчитана на четверых человек, включая водителя, и занимает в длину всего 3,3 метра. О сроках ее запуска в продажу пока ничего не известно. Как ожидается, она выступит конкурентом <a href="/auto/Ford/Ka/">Ford Ka</a>, <a href="/auto/Nissan/Micra/">Nissan Micra</a> и <a href="/auto/Citroen/C3/">Citroen C3</a>. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21308-1"><a class="story-link" href="/content/news/21308-fiat_vozrozhdajet_zaporozhec/">Fiat возрождает "Запорожец"</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/6RCDAfa7qojZBT2IVuNp_w","alt":"","width":469,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat возрождает "Запорожец" </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6RCDAfa7qojZBT2IVuNp_w" alt="Fiat возрождает " запорожец"="" —="" фото="" 97806"="" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat возрождает "Запорожец"</span></div></div>

Fiat возрождает "Запорожец"

<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> заявил о подготовке к запуску в продажу обновленного <a href="/auto/Fiat/Doblo/">Fiat Doblo</a> Cargo 2004 модельного года. К уже имеющимся двум бензиновым и двум дизельным моторам добавится 1,3 литровый дизель Multijet мощностью 70 л.с. <p class="text-separator"></p>По заявлению автопроизводителя, это наиболее экономичный движок в сегодняшней палитре моторов <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a>. Он расходует всего 5,4 литра на 100 километров. <p class="text-separator"></p>Помимо новой силовой установки Doblo Cargo получил свежий дизайн. Внешняя лакировка автомобиля выполняется теперь в пастельных тонах, включая металлик. <p class="text-separator"></p>Внутри салона также произошли перемены: переделана панель приборов и заменены сиденья на новые с более современной отделкой. <p class="text-separator"></p>Новый Doblo Cargo появится на рынке в апреле. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21094-1"><a class="story-link" href="/content/news/21094-fiat_doblo_poluchil_superekonomichnyj_dizel/">Fiat Doblo получил суперэкономичный дизель</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/dSOb27hNSFdLaBlDNwOzKw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:444,&quot;height&quot;:600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat Doblo получил суперэкономичный дизель </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dSOb27hNSFdLaBlDNwOzKw" alt="Fiat Doblo получил суперэкономичный дизель — фото 97542" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat Doblo получил суперэкономичный дизель</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> заявил о подготовке к запуску в продажу обновленного 
  <a href="/auto/Fiat/Doblo/">Fiat Doblo</a> Cargo 2004 модельного года. К уже имеющимся двум бензиновым и двум дизельным моторам добавится 1,3 литровый дизель Multijet мощностью 70 л.с. 
  <p class="text-separator"></p>По заявлению автопроизводителя, это наиболее экономичный движок в сегодняшней палитре моторов 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a>. Он расходует всего 5,4 литра на 100 километров. 
  <p class="text-separator"></p>Помимо новой силовой установки Doblo Cargo получил свежий дизайн. Внешняя лакировка автомобиля выполняется теперь в пастельных тонах, включая металлик.
  <p class="text-separator"></p>Внутри салона также произошли перемены: переделана панель приборов и заменены сиденья на новые с более современной отделкой.
  <p class="text-separator"></p>Новый Doblo Cargo появится на рынке в апреле.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="97542"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> заявил о подготовке к запуску в продажу обновленного 
  <a href="/auto/Fiat/Doblo/">Fiat Doblo</a> Cargo 2004 модельного года. К уже имеющимся двум бензиновым и двум дизельным моторам добавится 1,3 литровый дизель Multijet мощностью 70 л.с. 
  <p class="text-separator"></p>По заявлению автопроизводителя, это наиболее экономичный движок в сегодняшней палитре моторов 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a>. Он расходует всего 5,4 литра на 100 километров. 
  <p class="text-separator"></p>Помимо новой силовой установки Doblo Cargo получил свежий дизайн. Внешняя лакировка автомобиля выполняется теперь в пастельных тонах, включая металлик.
  <p class="text-separator"></p>Внутри салона также произошли перемены: переделана панель приборов и заменены сиденья на новые с более современной отделкой.
  <p class="text-separator"></p>Новый Doblo Cargo появится на рынке в апреле.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dSOb27hNSFdLaBlDNwOzKw" /></div>
 


<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> заявил о подготовке к запуску в продажу обновленного <a href="/auto/Fiat/Doblo/">Fiat Doblo</a> Cargo 2004 модельного года. К уже имеющимся двум бензиновым и двум дизельным моторам добавится 1,3 литровый дизель Multijet мощностью 70 л.с. <p class="text-separator"></p>По заявлению автопроизводителя, это наиболее экономичный движок в сегодняшней палитре моторов <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a>. Он расходует всего 5,4 литра на 100 километров. <p class="text-separator"></p>Помимо новой силовой установки Doblo Cargo получил свежий дизайн. Внешняя лакировка автомобиля выполняется теперь в пастельных тонах, включая металлик. <p class="text-separator"></p>Внутри салона также произошли перемены: переделана панель приборов и заменены сиденья на новые с более современной отделкой. <p class="text-separator"></p>Новый Doblo Cargo появится на рынке в апреле. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21094-1"><a class="story-link" href="/content/news/21094-fiat_doblo_poluchil_superekonomichnyj_dizel/">Fiat Doblo получил суперэкономичный дизель</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/dSOb27hNSFdLaBlDNwOzKw","alt":"","width":444,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat Doblo получил суперэкономичный дизель </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dSOb27hNSFdLaBlDNwOzKw" alt="Fiat Doblo получил суперэкономичный дизель — фото 97542" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat Doblo получил суперэкономичный дизель</span></div></div>

Fiat Doblo получил суперэкономичный дизель

<p class="text-separator"></p>В наступившем году <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> рассчитывает увеличить свою долю на европейском авторынке на 0,5%, об этом заявил шеф подразделений <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> и <a href="/auto/Lancia/">Lancia</a> Джанни Кода (фото). <p class="text-separator"></p>Запланированный рост не так мал, если учесть, что по прогнозам на 2004 год европейский рынок увеличится всего на 1-1,5%, отметил представитель <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a>. <p class="text-separator"></p>Fiat очень рассчитывает на повышенный интерес покупателей к своим новинкам, включая модели Panda, Punto и минивэн на базе последнего Idea. <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, переживающий финансовый кризис итальянский автогигант продолжает сокращать продажи. В минувшем году на родном рынке в Италии его доля сократилась с 30,2% до 28%. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21050-1"><a class="story-link" href="/content/news/21050-fiat_uvelichit_dolu_na_rynke_jes/">Fiat увеличит долю на рынке ЕС</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/bR3TSWT3eSOrsDAB2Y18yA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:500,&quot;height&quot;:351}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat увеличит долю на рынке ЕС </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bR3TSWT3eSOrsDAB2Y18yA" alt="Fiat увеличит долю на рынке ЕС — фото 97491" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat увеличит долю на рынке ЕС</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>В наступившем году 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> рассчитывает увеличить свою долю на европейском авторынке на 0,5%, об этом заявил шеф подразделений 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> и 
  <a href="/auto/Lancia/">Lancia</a> Джанни Кода (фото).
  <p class="text-separator"></p>Запланированный рост не так мал, если учесть, что по прогнозам на 2004 год европейский рынок увеличится всего на 1-1,5%, отметил представитель 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a>.
  <p class="text-separator"></p>Fiat очень рассчитывает на повышенный интерес покупателей к своим новинкам, включая модели Panda, Punto и минивэн на базе последнего Idea.
  <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, переживающий финансовый кризис итальянский автогигант продолжает сокращать продажи. В минувшем году на родном рынке в Италии его доля сократилась с 30,2% до 28%.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="97491"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>В наступившем году 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> рассчитывает увеличить свою долю на европейском авторынке на 0,5%, об этом заявил шеф подразделений 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> и 
  <a href="/auto/Lancia/">Lancia</a> Джанни Кода (фото).
  <p class="text-separator"></p>Запланированный рост не так мал, если учесть, что по прогнозам на 2004 год европейский рынок увеличится всего на 1-1,5%, отметил представитель 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a>.
  <p class="text-separator"></p>Fiat очень рассчитывает на повышенный интерес покупателей к своим новинкам, включая модели Panda, Punto и минивэн на базе последнего Idea.
  <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, переживающий финансовый кризис итальянский автогигант продолжает сокращать продажи. В минувшем году на родном рынке в Италии его доля сократилась с 30,2% до 28%.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bR3TSWT3eSOrsDAB2Y18yA" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>В наступившем году <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> рассчитывает увеличить свою долю на европейском авторынке на 0,5%, об этом заявил шеф подразделений <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> и <a href="/auto/Lancia/">Lancia</a> Джанни Кода (фото). <p class="text-separator"></p>Запланированный рост не так мал, если учесть, что по прогнозам на 2004 год европейский рынок увеличится всего на 1-1,5%, отметил представитель <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a>. <p class="text-separator"></p>Fiat очень рассчитывает на повышенный интерес покупателей к своим новинкам, включая модели Panda, Punto и минивэн на базе последнего Idea. <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, переживающий финансовый кризис итальянский автогигант продолжает сокращать продажи. В минувшем году на родном рынке в Италии его доля сократилась с 30,2% до 28%. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21050-1"><a class="story-link" href="/content/news/21050-fiat_uvelichit_dolu_na_rynke_jes/">Fiat увеличит долю на рынке ЕС</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/bR3TSWT3eSOrsDAB2Y18yA","alt":"","width":500,"height":351}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat увеличит долю на рынке ЕС </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bR3TSWT3eSOrsDAB2Y18yA" alt="Fiat увеличит долю на рынке ЕС — фото 97491" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat увеличит долю на рынке ЕС</span></div></div>

Fiat увеличит долю на рынке ЕС

<p class="text-separator"></p>Новая модель будет выпускаться с пятью различными двигателями, четыре из которых - дизельные. Покупателям также предлагают выбрать один из 7 вариантов кузова (есть модификации с короткой или длинной базой). В зависимости от вариации исполнения автомобиль способен нести от 850 до 930 кг полезной нагрузки. <p class="text-separator"></p>По утверждениям создателей, новая модификация автомобиля стала более комфортабельной и безопасной. Комфорт повышается благодаря новому подходу к эргономике салона и улучшенной шумоизоляции. О безопасности "заботится" модифицированная тормозная система, а также боковые подушки безопасности и трехточечные ремни безопасности на всех сиденьях. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21000-1"><a class="story-link" href="/content/news/21000-fiat_predstavil_novyj_kommercheskij_avtomobil/">Fiat представил новый коммерческий автомобиль</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/2ViWwwKabbtMysm7hiblAw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:500,&quot;height&quot;:353}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat представил новый коммерческий автомобиль </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2ViWwwKabbtMysm7hiblAw" alt="Fiat представил новый коммерческий автомобиль — фото 97435" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat представил новый коммерческий автомобиль</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Новая модель будет выпускаться с пятью различными двигателями, четыре из которых - дизельные. Покупателям также предлагают выбрать один из 7 вариантов кузова (есть модификации с короткой или длинной базой). В зависимости от вариации исполнения автомобиль способен нести от 850 до 930 кг полезной нагрузки.
  <p class="text-separator"></p>По утверждениям создателей, новая модификация автомобиля стала более комфортабельной и безопасной. Комфорт повышается благодаря новому подходу к эргономике салона и улучшенной шумоизоляции. О безопасности "заботится" модифицированная тормозная система, а также боковые подушки безопасности и трехточечные ремни безопасности на всех сиденьях.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="97435"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>Новая модель будет выпускаться с пятью различными двигателями, четыре из которых - дизельные. Покупателям также предлагают выбрать один из 7 вариантов кузова (есть модификации с короткой или длинной базой). В зависимости от вариации исполнения автомобиль способен нести от 850 до 930 кг полезной нагрузки.
  <p class="text-separator"></p>По утверждениям создателей, новая модификация автомобиля стала более комфортабельной и безопасной. Комфорт повышается благодаря новому подходу к эргономике салона и улучшенной шумоизоляции. О безопасности "заботится" модифицированная тормозная система, а также боковые подушки безопасности и трехточечные ремни безопасности на всех сиденьях.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2ViWwwKabbtMysm7hiblAw" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Новая модель будет выпускаться с пятью различными двигателями, четыре из которых - дизельные. Покупателям также предлагают выбрать один из 7 вариантов кузова (есть модификации с короткой или длинной базой). В зависимости от вариации исполнения автомобиль способен нести от 850 до 930 кг полезной нагрузки. <p class="text-separator"></p>По утверждениям создателей, новая модификация автомобиля стала более комфортабельной и безопасной. Комфорт повышается благодаря новому подходу к эргономике салона и улучшенной шумоизоляции. О безопасности "заботится" модифицированная тормозная система, а также боковые подушки безопасности и трехточечные ремни безопасности на всех сиденьях. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21000-1"><a class="story-link" href="/content/news/21000-fiat_predstavil_novyj_kommercheskij_avtomobil/">Fiat представил новый коммерческий автомобиль</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/2ViWwwKabbtMysm7hiblAw","alt":"","width":500,"height":353}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat представил новый коммерческий автомобиль </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2ViWwwKabbtMysm7hiblAw" alt="Fiat представил новый коммерческий автомобиль — фото 97435" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat представил новый коммерческий автомобиль</span></div></div>

Fiat представил новый коммерческий автомобиль

<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> запускает в продажу обновленный Stilo 2004 года. Базовая версия комплектуется 1,4 литровым 16-клапанным бензомотором мощностью 95 л.с., который разгоняет машину до 100 км/час за 12 секунд и обеспечивает максимальную скорость в 180 км/час. <p class="text-separator"></p>Бензиновый Stilo расходует около 6,5 литра горючего на 100 километров пути, его стоимость начинается с 14500 евро. <p class="text-separator"></p>Продвинутая версия обновленного Stilo оснащается 1,9 литровым турбодизелем 1.9 JTD с 4 клапанами на цилиндр. Его мощность - 140 л.с. Отметки в 100 км/час машина достигает за 9,7 секунды, а максимальная скорость лежит на отметке 203 км/час. <p class="text-separator"></p>Дизельный экземпляр расходует около 5,4 литра на 100 км, он предлагается по стартовой цене 20 450 евро. <p class="text-separator"></p>Помимо новых моторов <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> придал Stilo более гладкую форму экстерьера, включил в состав блок-фар противотуманки и расширил гамму лакировки светлыми тонами. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal20972-1"><a class="story-link" href="/content/news/20972-fiat_stilo_poluchil_novyje_motory/">Fiat Stilo получил новые моторы</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/teqiLHCvy13FjdJSFc00sQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:495,&quot;height&quot;:330}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat Stilo получил новые моторы </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/teqiLHCvy13FjdJSFc00sQ" alt="Fiat Stilo получил новые моторы — фото 97405" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat Stilo получил новые моторы</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> запускает в продажу обновленный Stilo 2004 года. Базовая версия комплектуется 1,4 литровым 16-клапанным бензомотором мощностью 95 л.с., который разгоняет машину до 100 км/час за 12 секунд и обеспечивает максимальную скорость в 180 км/час. 
  <p class="text-separator"></p>Бензиновый Stilo расходует около 6,5 литра горючего на 100 километров пути, его стоимость начинается с 14500 евро. 
  <p class="text-separator"></p>Продвинутая версия обновленного Stilo оснащается 1,9 литровым турбодизелем 1.9 JTD с 4 клапанами на цилиндр. Его мощность - 140 л.с. Отметки в 100 км/час машина достигает за 9,7 секунды, а максимальная скорость лежит на отметке 203 км/час. 
  <p class="text-separator"></p>Дизельный экземпляр расходует около 5,4 литра на 100 км, он предлагается по стартовой цене 20 450 евро.
  <p class="text-separator"></p>Помимо новых моторов 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> придал Stilo более гладкую форму экстерьера, включил в состав блок-фар противотуманки и расширил гамму лакировки светлыми тонами.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="97405"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> запускает в продажу обновленный Stilo 2004 года. Базовая версия комплектуется 1,4 литровым 16-клапанным бензомотором мощностью 95 л.с., который разгоняет машину до 100 км/час за 12 секунд и обеспечивает максимальную скорость в 180 км/час. 
  <p class="text-separator"></p>Бензиновый Stilo расходует около 6,5 литра горючего на 100 километров пути, его стоимость начинается с 14500 евро. 
  <p class="text-separator"></p>Продвинутая версия обновленного Stilo оснащается 1,9 литровым турбодизелем 1.9 JTD с 4 клапанами на цилиндр. Его мощность - 140 л.с. Отметки в 100 км/час машина достигает за 9,7 секунды, а максимальная скорость лежит на отметке 203 км/час. 
  <p class="text-separator"></p>Дизельный экземпляр расходует около 5,4 литра на 100 км, он предлагается по стартовой цене 20 450 евро.
  <p class="text-separator"></p>Помимо новых моторов 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> придал Stilo более гладкую форму экстерьера, включил в состав блок-фар противотуманки и расширил гамму лакировки светлыми тонами.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/teqiLHCvy13FjdJSFc00sQ" /></div>
 


<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> запускает в продажу обновленный Stilo 2004 года. Базовая версия комплектуется 1,4 литровым 16-клапанным бензомотором мощностью 95 л.с., который разгоняет машину до 100 км/час за 12 секунд и обеспечивает максимальную скорость в 180 км/час. <p class="text-separator"></p>Бензиновый Stilo расходует около 6,5 литра горючего на 100 километров пути, его стоимость начинается с 14500 евро. <p class="text-separator"></p>Продвинутая версия обновленного Stilo оснащается 1,9 литровым турбодизелем 1.9 JTD с 4 клапанами на цилиндр. Его мощность - 140 л.с. Отметки в 100 км/час машина достигает за 9,7 секунды, а максимальная скорость лежит на отметке 203 км/час. <p class="text-separator"></p>Дизельный экземпляр расходует около 5,4 литра на 100 км, он предлагается по стартовой цене 20 450 евро. <p class="text-separator"></p>Помимо новых моторов <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> придал Stilo более гладкую форму экстерьера, включил в состав блок-фар противотуманки и расширил гамму лакировки светлыми тонами. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal20972-1"><a class="story-link" href="/content/news/20972-fiat_stilo_poluchil_novyje_motory/">Fiat Stilo получил новые моторы</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/teqiLHCvy13FjdJSFc00sQ","alt":"","width":495,"height":330}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat Stilo получил новые моторы </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/teqiLHCvy13FjdJSFc00sQ" alt="Fiat Stilo получил новые моторы — фото 97405" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat Stilo получил новые моторы</span></div></div>

Fiat Stilo получил новые моторы

<p class="text-separator"></p>В минувшем году <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> продал в Италии 2,251 млн. своих автомобилей и снизил их сбыт на 1,24% по сравнению с 2,279 млн. в 2002 году. При этом доля концерна и его дочерних брэндов <a href="/auto/Lancia/">Lancia</a> и <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> сузилась более чем на 2%. <p class="text-separator"></p>Тем не менее <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> по-прежнему на порядок опережает других автопроизводителей по поставкам автомобилей на родной рынок. На втором месте по продажам автомобилей здесь выступает <a href="/auto/Ford/">Ford</a>, доля которого по итогам года составила 8,77%. <p class="text-separator"></p>На 3-м месте французская <a href="/auto/Renault/">Renault</a>, которая контролирует 7,44% итальянского авторынка. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal20956-1"><a class="story-link" href="/content/news/20956-v_italii_stalo_menshe_fiat/">В Италии стало меньше Fiat</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/56Sd7vAQCQKJfDBlbAD-ew&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:333,&quot;height&quot;:369}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Италии стало меньше Fiat </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/56Sd7vAQCQKJfDBlbAD-ew" alt="В Италии стало меньше Fiat — фото 97388" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В Италии стало меньше Fiat</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>В минувшем году 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> продал в Италии 2,251 млн. своих автомобилей и снизил их сбыт на 1,24% по сравнению с 2,279 млн. в 2002 году. При этом доля концерна и его дочерних брэндов 
  <a href="/auto/Lancia/">Lancia</a> и 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> сузилась более чем на 2%. 
  <p class="text-separator"></p>Тем не менее 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> по-прежнему на порядок опережает других автопроизводителей по поставкам автомобилей на родной рынок. На втором месте по продажам автомобилей здесь выступает 
  <a href="/auto/Ford/">Ford</a>, доля которого по итогам года составила 8,77%. 
  <p class="text-separator"></p>На 3-м месте французская 
  <a href="/auto/Renault/">Renault</a>, которая контролирует 7,44% итальянского авторынка. 
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="97388"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>В минувшем году 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> продал в Италии 2,251 млн. своих автомобилей и снизил их сбыт на 1,24% по сравнению с 2,279 млн. в 2002 году. При этом доля концерна и его дочерних брэндов 
  <a href="/auto/Lancia/">Lancia</a> и 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> сузилась более чем на 2%. 
  <p class="text-separator"></p>Тем не менее 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> по-прежнему на порядок опережает других автопроизводителей по поставкам автомобилей на родной рынок. На втором месте по продажам автомобилей здесь выступает 
  <a href="/auto/Ford/">Ford</a>, доля которого по итогам года составила 8,77%. 
  <p class="text-separator"></p>На 3-м месте французская 
  <a href="/auto/Renault/">Renault</a>, которая контролирует 7,44% итальянского авторынка. 
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/56Sd7vAQCQKJfDBlbAD-ew" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>В минувшем году <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> продал в Италии 2,251 млн. своих автомобилей и снизил их сбыт на 1,24% по сравнению с 2,279 млн. в 2002 году. При этом доля концерна и его дочерних брэндов <a href="/auto/Lancia/">Lancia</a> и <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> сузилась более чем на 2%. <p class="text-separator"></p>Тем не менее <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> по-прежнему на порядок опережает других автопроизводителей по поставкам автомобилей на родной рынок. На втором месте по продажам автомобилей здесь выступает <a href="/auto/Ford/">Ford</a>, доля которого по итогам года составила 8,77%. <p class="text-separator"></p>На 3-м месте французская <a href="/auto/Renault/">Renault</a>, которая контролирует 7,44% итальянского авторынка. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal20956-1"><a class="story-link" href="/content/news/20956-v_italii_stalo_menshe_fiat/">В Италии стало меньше Fiat</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/56Sd7vAQCQKJfDBlbAD-ew","alt":"","width":333,"height":369}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Италии стало меньше Fiat </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/56Sd7vAQCQKJfDBlbAD-ew" alt="В Италии стало меньше Fiat — фото 97388" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В Италии стало меньше Fiat</span></div></div>

В Италии стало меньше Fiat

<p class="text-separator"></p>Автомобиль будут производить в трех разных вариантах - хэтчбек с 3 и 5 дверьми и Multi Wagon. Линейку двигателей составят 3 бензиновых и 4 дизельных агрегата, включая 140-сильный дизель объемом 1,9 литра с системой впрыска Multijet - вторым поколением Common Rail. Опции трансмиссии остались прежними - покупатель может выбрать либо одну из четырех механических КПП, либо автоматическую Selespeed. <p class="text-separator"></p>Безопасность вождения обеспечат 8 подушек безопасности, системы антиблокировки тормозов ABS, распределения тормозного усилия EBD, курсовой устойчивости ESP, парковочный радар и ксеноновые фары. "Бортовая электроника" представлена кондиционером, навигационным компьютером с выходом в Интернет и аудиосистемой с возможностью прослушивания mp3. <p class="text-separator"></p>Итальянцы надеются, что модель 2004 года сможет побить рекорд продаж своего предшественника - с сентября 2001 года в Европе было продано 350 000 <a href="/auto/Fiat/Stilo/">Fiat Stilo</a>. Цены на новинку уже объявлены - 3-дверный хэтчбек обойдется покупателю минимум в $19 000, 5-дверный - в $19 600, а Multi Wagon в базовой комплектации - в $21 500. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal20860-1"><a class="story-link" href="/content/news/20860-fiat_predstavil_novyj_stilo/">Fiat представил новый Stilo</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/g6ClzTvnMccWr_Cdi8MKXw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:380,&quot;height&quot;:232}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/Q3xFqpT69ei-oEfOkhICpA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:380,&quot;height&quot;:232}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/h0OLr6NiPXH7zyP-Bn49_w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:380,&quot;height&quot;:232}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat представил новый Stilo </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/g6ClzTvnMccWr_Cdi8MKXw" alt="Fiat представил новый Stilo — фото 97263" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Q3xFqpT69ei-oEfOkhICpA" alt="Fiat представил новый Stilo — фото 97264" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/h0OLr6NiPXH7zyP-Bn49_w" alt="Fiat представил новый Stilo — фото 97265" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat представил новый Stilo</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Автомобиль будут производить в трех разных вариантах - хэтчбек с 3 и 5 дверьми и Multi Wagon. Линейку двигателей составят 3 бензиновых и 4 дизельных агрегата, включая 140-сильный дизель объемом 1,9 литра с системой впрыска Multijet - вторым поколением Common Rail. Опции трансмиссии остались прежними - покупатель может выбрать либо одну из четырех механических КПП, либо автоматическую Selespeed.
  <p class="text-separator"></p>Безопасность вождения обеспечат 8 подушек безопасности, системы антиблокировки тормозов ABS, распределения тормозного усилия EBD, курсовой устойчивости ESP, парковочный радар и ксеноновые фары. "Бортовая электроника" представлена кондиционером, навигационным компьютером с выходом в Интернет и аудиосистемой с возможностью прослушивания mp3.
  <p class="text-separator"></p>Итальянцы надеются, что модель 2004 года сможет побить рекорд продаж своего предшественника - с сентября 2001 года в Европе было продано 350 000 
  <a href="/auto/Fiat/Stilo/">Fiat Stilo</a>. Цены на новинку уже объявлены - 3-дверный хэтчбек обойдется покупателю минимум в $19 000, 5-дверный - в $19 600, а Multi Wagon в базовой комплектации - в $21 500.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="97263, 97264, 97265"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>Автомобиль будут производить в трех разных вариантах - хэтчбек с 3 и 5 дверьми и Multi Wagon. Линейку двигателей составят 3 бензиновых и 4 дизельных агрегата, включая 140-сильный дизель объемом 1,9 литра с системой впрыска Multijet - вторым поколением Common Rail. Опции трансмиссии остались прежними - покупатель может выбрать либо одну из четырех механических КПП, либо автоматическую Selespeed.
  <p class="text-separator"></p>Безопасность вождения обеспечат 8 подушек безопасности, системы антиблокировки тормозов ABS, распределения тормозного усилия EBD, курсовой устойчивости ESP, парковочный радар и ксеноновые фары. "Бортовая электроника" представлена кондиционером, навигационным компьютером с выходом в Интернет и аудиосистемой с возможностью прослушивания mp3.
  <p class="text-separator"></p>Итальянцы надеются, что модель 2004 года сможет побить рекорд продаж своего предшественника - с сентября 2001 года в Европе было продано 350 000 
  <a href="/auto/Fiat/Stilo/">Fiat Stilo</a>. Цены на новинку уже объявлены - 3-дверный хэтчбек обойдется покупателю минимум в $19 000, 5-дверный - в $19 600, а Multi Wagon в базовой комплектации - в $21 500.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/g6ClzTvnMccWr_Cdi8MKXw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Q3xFqpT69ei-oEfOkhICpA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/h0OLr6NiPXH7zyP-Bn49_w" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Автомобиль будут производить в трех разных вариантах - хэтчбек с 3 и 5 дверьми и Multi Wagon. Линейку двигателей составят 3 бензиновых и 4 дизельных агрегата, включая 140-сильный дизель объемом 1,9 литра с системой впрыска Multijet - вторым поколением Common Rail. Опции трансмиссии остались прежними - покупатель может выбрать либо одну из четырех механических КПП, либо автоматическую Selespeed. <p class="text-separator"></p>Безопасность вождения обеспечат 8 подушек безопасности, системы антиблокировки тормозов ABS, распределения тормозного усилия EBD, курсовой устойчивости ESP, парковочный радар и ксеноновые фары. "Бортовая электроника" представлена кондиционером, навигационным компьютером с выходом в Интернет и аудиосистемой с возможностью прослушивания mp3. <p class="text-separator"></p>Итальянцы надеются, что модель 2004 года сможет побить рекорд продаж своего предшественника - с сентября 2001 года в Европе было продано 350 000 <a href="/auto/Fiat/Stilo/">Fiat Stilo</a>. Цены на новинку уже объявлены - 3-дверный хэтчбек обойдется покупателю минимум в $19 000, 5-дверный - в $19 600, а Multi Wagon в базовой комплектации - в $21 500. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal20860-1"><a class="story-link" href="/content/news/20860-fiat_predstavil_novyj_stilo/">Fiat представил новый Stilo</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/g6ClzTvnMccWr_Cdi8MKXw","alt":"","width":380,"height":232}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Q3xFqpT69ei-oEfOkhICpA","alt":"","width":380,"height":232}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/h0OLr6NiPXH7zyP-Bn49_w","alt":"","width":380,"height":232}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat представил новый Stilo </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/g6ClzTvnMccWr_Cdi8MKXw" alt="Fiat представил новый Stilo — фото 97263" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Q3xFqpT69ei-oEfOkhICpA" alt="Fiat представил новый Stilo — фото 97264" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/h0OLr6NiPXH7zyP-Bn49_w" alt="Fiat представил новый Stilo — фото 97265" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat представил новый Stilo</span></div></div>

Fiat представил новый Stilo

<p class="text-separator"></p>Для нового Stilo предлагаются два бензиновых четырехцилиндровых 16-клапанных мотора. Двигатель объемом 1,4 литра имеет мощность 95 л.с. и разгоняет 3-дверную версию автомобиля до сотни за 12 секунд. Максимальная скорость модели в такой комплектации составляет 180 км/ч. <p class="text-separator"></p>Более серьезный силовой агрегат, который итальянцы ставят на Stilo, - мотор объемом 1,9 л с распределенным впрыском. Он развивает уже 140 л.с. Время разгона до 100 км/ч сокращается до 9,7 секунд, а максимальная скорость возрастает на 23 км/ч по сравнению с менее мощным двигателем. <p class="text-separator"></p>Кроме того, на новую машину можно поставить и любой из пяти старых двигателей. Также остались без изменений опции трансмиссии - покупатель может выбрать либо одну из четырех механических КПП, либо автоматическую Selespeed. <p class="text-separator"></p>Когда новая модель появится у нас в стране, пока неизвестно. Предыдущие Stilo стоили в салонах российских дилеров от 15 400 евро. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal20702-1"><a class="story-link" href="/content/news/20702-novyj_fiat_stilo_pojavitsa_v_prodazhe_v_janvare/">Новый Fiat Stilo появится в продаже в январе</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/eCCBC-PZgQTW882Rt-1C-Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:500,&quot;height&quot;:294}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новый Fiat Stilo появится в продаже в январе </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eCCBC-PZgQTW882Rt-1C-Q" alt="Новый Fiat Stilo появится в продаже в январе — фото 97090" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый Fiat Stilo появится в продаже в январе</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Для нового Stilo предлагаются два бензиновых четырехцилиндровых 16-клапанных мотора. Двигатель объемом 1,4 литра имеет мощность 95 л.с. и разгоняет 3-дверную версию автомобиля до сотни за 12 секунд. Максимальная скорость модели в такой комплектации составляет 180 км/ч.
  <p class="text-separator"></p>Более серьезный силовой агрегат, который итальянцы ставят на Stilo, - мотор объемом 1,9 л с распределенным впрыском. Он развивает уже 140 л.с. Время разгона до 100 км/ч сокращается до 9,7 секунд, а максимальная скорость возрастает на 23 км/ч по сравнению с менее мощным двигателем.
  <p class="text-separator"></p>Кроме того, на новую машину можно поставить и любой из пяти старых двигателей. Также остались без изменений опции трансмиссии - покупатель может выбрать либо одну из четырех механических КПП, либо автоматическую Selespeed.
  <p class="text-separator"></p>Когда новая модель появится у нас в стране, пока неизвестно. Предыдущие Stilo стоили в салонах российских дилеров от 15 400 евро.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="97090"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>Для нового Stilo предлагаются два бензиновых четырехцилиндровых 16-клапанных мотора. Двигатель объемом 1,4 литра имеет мощность 95 л.с. и разгоняет 3-дверную версию автомобиля до сотни за 12 секунд. Максимальная скорость модели в такой комплектации составляет 180 км/ч.
  <p class="text-separator"></p>Более серьезный силовой агрегат, который итальянцы ставят на Stilo, - мотор объемом 1,9 л с распределенным впрыском. Он развивает уже 140 л.с. Время разгона до 100 км/ч сокращается до 9,7 секунд, а максимальная скорость возрастает на 23 км/ч по сравнению с менее мощным двигателем.
  <p class="text-separator"></p>Кроме того, на новую машину можно поставить и любой из пяти старых двигателей. Также остались без изменений опции трансмиссии - покупатель может выбрать либо одну из четырех механических КПП, либо автоматическую Selespeed.
  <p class="text-separator"></p>Когда новая модель появится у нас в стране, пока неизвестно. Предыдущие Stilo стоили в салонах российских дилеров от 15 400 евро.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eCCBC-PZgQTW882Rt-1C-Q" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Для нового Stilo предлагаются два бензиновых четырехцилиндровых 16-клапанных мотора. Двигатель объемом 1,4 литра имеет мощность 95 л.с. и разгоняет 3-дверную версию автомобиля до сотни за 12 секунд. Максимальная скорость модели в такой комплектации составляет 180 км/ч. <p class="text-separator"></p>Более серьезный силовой агрегат, который итальянцы ставят на Stilo, - мотор объемом 1,9 л с распределенным впрыском. Он развивает уже 140 л.с. Время разгона до 100 км/ч сокращается до 9,7 секунд, а максимальная скорость возрастает на 23 км/ч по сравнению с менее мощным двигателем. <p class="text-separator"></p>Кроме того, на новую машину можно поставить и любой из пяти старых двигателей. Также остались без изменений опции трансмиссии - покупатель может выбрать либо одну из четырех механических КПП, либо автоматическую Selespeed. <p class="text-separator"></p>Когда новая модель появится у нас в стране, пока неизвестно. Предыдущие Stilo стоили в салонах российских дилеров от 15 400 евро. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal20702-1"><a class="story-link" href="/content/news/20702-novyj_fiat_stilo_pojavitsa_v_prodazhe_v_janvare/">Новый Fiat Stilo появится в продаже в январе</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/eCCBC-PZgQTW882Rt-1C-Q","alt":"","width":500,"height":294}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новый Fiat Stilo появится в продаже в январе </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eCCBC-PZgQTW882Rt-1C-Q" alt="Новый Fiat Stilo появится в продаже в январе — фото 97090" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый Fiat Stilo появится в продаже в январе</span></div></div>

Новый Fiat Stilo появится в продаже в январе

<p class="text-separator"></p>При выставлении оценок особо были отмечены такие характеристики Panda, как дизайн, комфорт, низкие эксплутационные расходы, управляемость и соотношение между ценой и качеством. В результате автомобиль получил 474 балла, опередив шесть других конкурсантов в лице <a href="/auto/Opel/Meriva/">Opel Meriva</a> (389 очка), <a href="/auto/Renault/Megane/">Renault Megane</a> II Sedan (381), <a href="/auto/Ford/Fusion/">Ford Fusion</a> (320), <a href="/auto/Hyundai/Getz/">Hyundai Getz</a> (221), <a href="/auto/Nissan/Micra/">Nissan Micra</a> (200) и Mazda2 (175). <p class="text-separator"></p>В этом году итальянская микролитражка уже получила престижную международную награду Car of the year. Кроме того, итальянские журналисты наградили новинку титулом Auto Europa 2004. В Италии Panda имеет большой успех: за три месяца с начала производства <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> принял более 100 тысяч заказов на автомобиль стоимостью от 8 500 евро. В Россию микролитражка официально не поставляется. <p class="text-separator"></p>Новый <a href="/auto/Fiat/Panda/">Fiat Panda</a> впервые представили публике 2 сентября этого года в Лиссабоне. Машина доступна с бензиновыми моторами объемом 1,1 и 1,2 л (55 и 60 л.с.) и 1,3-литровым 16-клапанный дизелем с непосредственным впрыском мощностью 70 л.с. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal20634-1"><a class="story-link" href="/content/news/20634-fiat_panda_jeshhe_raz_nagradili/">Fiat Panda еще раз наградили</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/XyHToZLc-TzzCWQpHZas4A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:500,&quot;height&quot;:329}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat Panda еще раз наградили </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XyHToZLc-TzzCWQpHZas4A" alt="Fiat Panda еще раз наградили — фото 97022" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat Panda еще раз наградили</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>При выставлении оценок особо были отмечены такие характеристики Panda, как дизайн, комфорт, низкие эксплутационные расходы, управляемость и соотношение между ценой и качеством. В результате автомобиль получил 474 балла, опередив шесть других конкурсантов в лице 
  <a href="/auto/Opel/Meriva/">Opel Meriva</a> (389 очка), 
  <a href="/auto/Renault/Megane/">Renault Megane</a> II Sedan (381), 
  <a href="/auto/Ford/Fusion/">Ford Fusion</a> (320), 
  <a href="/auto/Hyundai/Getz/">Hyundai Getz</a> (221), 
  <a href="/auto/Nissan/Micra/">Nissan Micra</a> (200) и Mazda2 (175). 
  <p class="text-separator"></p>В этом году итальянская микролитражка уже получила престижную международную награду Car of the year. Кроме того, итальянские журналисты наградили новинку титулом Auto Europa 2004. В Италии Panda имеет большой успех: за три месяца с начала производства 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> принял более 100 тысяч заказов на автомобиль стоимостью от 8 500 евро. В Россию микролитражка официально не поставляется.
  <p class="text-separator"></p>Новый 
  <a href="/auto/Fiat/Panda/">Fiat Panda</a> впервые представили публике 2 сентября этого года в Лиссабоне. Машина доступна с бензиновыми моторами объемом 1,1 и 1,2 л (55 и 60 л.с.) и 1,3-литровым 16-клапанный дизелем с непосредственным впрыском мощностью 70 л.с.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="97022"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>При выставлении оценок особо были отмечены такие характеристики Panda, как дизайн, комфорт, низкие эксплутационные расходы, управляемость и соотношение между ценой и качеством. В результате автомобиль получил 474 балла, опередив шесть других конкурсантов в лице 
  <a href="/auto/Opel/Meriva/">Opel Meriva</a> (389 очка), 
  <a href="/auto/Renault/Megane/">Renault Megane</a> II Sedan (381), 
  <a href="/auto/Ford/Fusion/">Ford Fusion</a> (320), 
  <a href="/auto/Hyundai/Getz/">Hyundai Getz</a> (221), 
  <a href="/auto/Nissan/Micra/">Nissan Micra</a> (200) и Mazda2 (175). 
  <p class="text-separator"></p>В этом году итальянская микролитражка уже получила престижную международную награду Car of the year. Кроме того, итальянские журналисты наградили новинку титулом Auto Europa 2004. В Италии Panda имеет большой успех: за три месяца с начала производства 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> принял более 100 тысяч заказов на автомобиль стоимостью от 8 500 евро. В Россию микролитражка официально не поставляется.
  <p class="text-separator"></p>Новый 
  <a href="/auto/Fiat/Panda/">Fiat Panda</a> впервые представили публике 2 сентября этого года в Лиссабоне. Машина доступна с бензиновыми моторами объемом 1,1 и 1,2 л (55 и 60 л.с.) и 1,3-литровым 16-клапанный дизелем с непосредственным впрыском мощностью 70 л.с.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XyHToZLc-TzzCWQpHZas4A" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>При выставлении оценок особо были отмечены такие характеристики Panda, как дизайн, комфорт, низкие эксплутационные расходы, управляемость и соотношение между ценой и качеством. В результате автомобиль получил 474 балла, опередив шесть других конкурсантов в лице <a href="/auto/Opel/Meriva/">Opel Meriva</a> (389 очка), <a href="/auto/Renault/Megane/">Renault Megane</a> II Sedan (381), <a href="/auto/Ford/Fusion/">Ford Fusion</a> (320), <a href="/auto/Hyundai/Getz/">Hyundai Getz</a> (221), <a href="/auto/Nissan/Micra/">Nissan Micra</a> (200) и Mazda2 (175). <p class="text-separator"></p>В этом году итальянская микролитражка уже получила престижную международную награду Car of the year. Кроме того, итальянские журналисты наградили новинку титулом Auto Europa 2004. В Италии Panda имеет большой успех: за три месяца с начала производства <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> принял более 100 тысяч заказов на автомобиль стоимостью от 8 500 евро. В Россию микролитражка официально не поставляется. <p class="text-separator"></p>Новый <a href="/auto/Fiat/Panda/">Fiat Panda</a> впервые представили публике 2 сентября этого года в Лиссабоне. Машина доступна с бензиновыми моторами объемом 1,1 и 1,2 л (55 и 60 л.с.) и 1,3-литровым 16-клапанный дизелем с непосредственным впрыском мощностью 70 л.с. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal20634-1"><a class="story-link" href="/content/news/20634-fiat_panda_jeshhe_raz_nagradili/">Fiat Panda еще раз наградили</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/XyHToZLc-TzzCWQpHZas4A","alt":"","width":500,"height":329}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat Panda еще раз наградили </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XyHToZLc-TzzCWQpHZas4A" alt="Fiat Panda еще раз наградили — фото 97022" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat Panda еще раз наградили</span></div></div>