Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

Соглашения о строительстве в северной столице автозавода планировали подписать на Петербургском международном экономическом форуме-2012. 
 Однако власти Петербурга, итальянский автоконцерн Fiat и Сбербанк перенесли подписание, мотивируя это тем, что не успели согласовать все формулировки и текст будущего соглашения.
 
 <a href="/images/news/447782-fiat_i_sberbank_otlozhili_stroitelstvo_avtozavoda/447786-201202281033_biez_imieni/"></a><figure><a href="/images/news/447782-fiat_i_sberbank_otlozhili_stroitelstvo_avtozavoda/447786-201202281033_biez_imieni/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6b2RWDCgn9QZRfCznL7VPA" width="608" height="450" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/news/447782-fiat_i_sberbank_otlozhili_stroitelstvo_avtozavoda/447786-201202281033_biez_imieni/"><img src="/d/story/26/447782/201206191150_201202281033_biez_imieni.jpg" class="aligncenter imp-image-156096" /></a>
 Напомним, 
 <a href="/content/news/412598-fiat_vydelit_sberbanku_dolu_v_proizvodstve_avtomobilej_v_rossii/">Fiat и Сбербанк</a> России в феврале подписали письмо о намерении создать в РФ совместное предприятие, 20% которого будут принадлежать Сбербанку и 80% - итальянскому автоконцерну. Завод полного цикла планировалось построить в Пушкинском районе Петербурга. В случае реализации проекта предприятие должно было выпускать в год 120 тысяч автомобилей, сообщает РИА Новости.

Fiat и Сбербанк отложили строительство автозавода 

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Водители столицы Олимпиады-2012 не на шутку обеспокоены тем, что по самым скромным подсчетам на Играх автобусами будет пользоваться на 800 тыс. человек больше, чем обычно. За это работники попросили доплату к жалованью в размере £500, мотивируя это тем, что в метро и на железной дороге рабочим будут полагаться дополнительные выплаты в размере от £500 до £900.
 
 <a href="/images/news/446124-londonskije_voditeli_avtobusov_prosat_pribavki_v_svazi_s_olimpiadoj/446126-dsc_0113-6/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/J4y3_mcAgaDLYN_5gZHvNQ=s800" width="800" height="534" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ac/446124/201206140837_dsc_0113.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-155628" /></a>
 Работники автобусных предприятий Лондона даже грозят забастовкой, если их требования не будут удовлетворены.
 «Позор, что мэр Лондона Борис Джонсон и автобусные предприятия дали зайти этому спору так далеко. Водители просят дополнительно £17 в день (ред.: около 865 руб.) — это стоимость пинты пива и чипсов на Олимпиаде. Мы все хотим, чтобы Игры прошли успешно, но наше терпение лопнуло», - заявил представитель профсоюза.
 Напомним также, что лондонцы решили постепенно отказаться от своей визитной карточки — двухэтажных автобусов. Уже сейчас их начали постепенно заменять на обычные - марки Mercedes-Benz.

Лондонские водители автобусов просят прибавки в связи с Олимпиадой

АВТОВАЗ,  «Азия Авто» и Sollers намерены создать в Казахстане новое автомобильное производство. Об этом было заявлено после переговоров президентов России и Казахстана. В первоначальных планах выпуск до 100 тысяч машин ежегодно.
 
 <a href="/images/news/444885-avtovaz_azija_avto_i_sollers_zapuskajut_proizvodstvo_v_kazahstane/444888-aziaavto_niva6/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/L-6w7KbGwNlI52KIjwz7fA" width="730" height="407" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d5/444885/201206080839_aziaavto_niva6.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-155234" /></a>
 Ранее в конце прошлого года между АВТОВАЗом, казахским «Азия Авто» и компанией «Социально-предпринимательская корпорация «Ертис» был подписан меморандум о создании в Восточно-Казахстанской области совместного 
 <a href="https://www.google.com/url?q=http://www.zr.ru/tags/avtozavod/&sa=U&ei=cLnRT_zVD-XN4QTo4NnIAw&ved=0CAUQFjAA&client=internal-uds-cse&usg=AFQjCNE_7uLD5BK_d1HabR-kFfKBkIxPSg" target="_blank">предприятия по выпуску автомобилей</a> мощностью 120 тысяч единиц в год с объемом инвестиций 500 миллионов долларов. В соответствии с меморандумом в 2012 году стороны начнут строительство завода полного цикла производства автомобилей - линии сварки, окраски, сборки и выпуска комплектующих.
 «Мы говорили о сотрудничестве в области машиностроения. Две наши компании - это известный АВТОВАЗ и  Sollers УАЗ - намерены осуществить здесь свои 
 <a>инвестиции</a>. Выпуск автомашин намечается на казахстанской земле, на первом этапе где-то до 100 тыс. единиц», - сказал Владимир Путин, слова которого приводит пресс-служба Кремля.
 В 2015 году должен состояться запуск первой очереди производства мощностью 90 тысяч автомобилей в год. В 2017 году завод выйдет на полную мощность. Продукция предприятия будет поставляться в страны Средней Азии,  Закавказье и Россию.
 Завод «Азия Авто» в Усть-Каменогорске существует с 2002 года. Здесь выпускают автомобили марки Skoda (Fabia, Octavia, Superb, Yeti), Chevrolet (Aveo, Captiva, Cruze, Epica, Lacetti), Lada 4x4, Kia (Sorento, Mohave, Cerato, Sportage, Soul, Cadenza, Optima).

АВТОВАЗ, «Азия Авто» и Sollers запускают производство в Казахстане

Глава правительства выразил готовность поддержать российский автопром в 2018-2020 гг., когда завершится срок действия соглашений по промсборке. Согласно договоренностям в рамках вступления России в ВТО, льготы по ввозным пошлинам на автокомпоненты должны быть отменены с 1 июля 2018 года.
 
 <a href="/images/news/444682-medvedev_poobeshhal_avtokompanijam_vozmestit_vvoz_komplektujushhih/444687-41d3d7ca2b3091755cd3-3/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ILK86EXv0-kzRBohEyvW_Q" width="650" height="434" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/444682/201206071228_41d3d7ca2b3091755cd3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-155206" /></a>
 Механизм субсидирования затрат в размере, равном ввозным пошлинам на автокомпоненты, для автопроизводителей РФ, работающих в режиме промсборки, будет запущен на период 2018-2020 гг., сообщил сегодня премьер-министр РФ Дмитрий Медведев на заседании правительства.
 «Перед нашими автомобилестроительными концернами, реализующими такие проекты, встанет вопрос о пересмотре долгосрочных инвестиционных планов со всеми вытекающими последствиями. Чтобы этого не случилось, правительство должно создать условия, чтобы не ухудшать финансовые показатели наших партнеров. Предлагается на период 2018-2020 годов ввести механизм субсидирования их затрат в размере, равном ввозным пошлинам на автокомпоненты», – приводит слова премьера РИА «Новости».
 Глава Минэкономразвития Андрей Белоусов отметил, что Россия сохранит программы субсидирования промышленности, а те из них, которые сейчас не соответствуют нормам ВТО, будут переформатированы. «Это касается субсидирования самолетов, сельхозмашиностроения и судостроения. Мы сможем принимать программы локализации промышленности с учетом обязательств по ВТО», – сказал он.
 Как известно,
 <a href="/content/news/379851-sohranenije_rezhima_promsborki_obojdetsa_rossii_v_5_mlrd/"> компенсировать</a> автокомпаниям потери от отмены льгот собирались еще в прошлом году, но тогда предлагалось продлить срок действия старых соглашений о промсборке до 2018 года (вместо прекращения в 2016 году) и сократить срок действия новых – также до 2018 года.
 Затраты автокомпаний на оплату пошлин в полном размере предполагалось 
 <a href="/content/news/382100-za_vstuplenije_v_vto_nashemu_gosudarstvu_pridetsa_otvechat/">возмещать за счет бюджета страны</a>. Однако  механизм предоставления автокомпаниям государственных субсидий пока не разработан.

Медведев пообещал автокомпаниям возместить ввоз комплектующих 

Автогигант FIAT намерен инвестировать €50 млн в создание новой сборочной линии компании Ferrari, на которой впоследствии станут собирать двигатели V6 и V8 исключительно для нужд брендов Maserati, Alfa Romeo и Lancia.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8pLg-nrP17GQ-HOVmF1c3A" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/97/444055/201206051550_ferrari_ff_engine_compartment.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-155042" />
 Общеизвестно, что все ныне выпускаемые модели Maserati комплектуются моторами, в основе которых находится алюминиевый блок V8 разработки Ferrari. Но, кажется, небольшая помощь компании из Модены, так же, как и Ferrari, входящей в состав империи FIAT, скоро перерастет в нечто большее – согласно информации, полученной с итальянского блога Motori Online, фирма Ferrari запустит отдельную сборочную линию, на которой будут строить двигатели для нужд Maserati и, вероятно, других фиатовских премиум-брендов – Alfa Romeo и Lancia.
 Предполагается, что на отдельной линии сборки, в которую FIAT инвестирует порядка 50 миллионов евро, будут делать бензиновые моторы V6 и V8. Первый, с двойным турбонаддувом, выдаст около 450 сил, а второй, будучи атмосферным, – свыше полутысячи «лошадей». Эти два агрегата достанутся моделям Maserati GranTurismo/GranCabrio, серийному кроссоверу Kubang, спортседанам E- и F-классов с трезубцем на эмблеме, а также топовым Alfa Romeo и Lancia. При этом суперкары из Маранелло использовать данные ДВС не станут.

Ferrari начнет производить моторы для брендов концерна FIAT

Результаты четырех месяцев этого года показали, что по всем сегментам рынок прибавил 17%, отставание наблюдается лишь в части легких коммерческих автомобилей, но оно уже меньше, чем в начале года. Об этом заявил на пресс-конференции в «Комсомольской правде» замглавы Минпромторга Алексей Рахманов.
 
 <a href="/images/news/441908-minpromtorg_rossijskij_avtorynok_prodolzhajet_uverenno_rasti/441910-shkoda_foto-smoll-5/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/h4eM0oTU6prh5gjDUIGGhw" width="700" height="507" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/34/441908/201205291508_shkoda_foto_smoll.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-154481" /></a>
 По словам чиновника, 73% продаваемых на территории России машин производится в стране. Во многом этого удалось добиться благодаря грамотно выстроенной политике соглашений по промсборке.
 Алексей Рахманов напомнил, что автопром состоит из четырех крупных взаимосвязанных частей: проектирования, производства автокомпонентов, сборки и дистрибьюторской сети. Минпромторг стремится сделать так, чтобы все четыре составляющих были одинаково развиты.
 Первое соглашение по промсборке не давало достаточных стимулов для производства автокомпонентов. Зато второе соглашение обязывает производителей локализовать производство, а это неизбежно потянет за собой развитие отрасли по производству автокомплектующих.

Минпромторг: Российский авторынок продолжает уверенно расти

Сбербанк и правительство Москвы сегодня заключили соглашение о развитии завода ЗИЛ, на базе которого будут выпускать легковые и коммерческие автомобили.
 
 <a href="/images/news/440759-sberbank_i_vlasti_moskvy_investirujut_v_razvitije_zila_12_mlrd_rub/440770-zil-9/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0K1OrhbbHTqcC1NWho5SBQ" width="575" height="431" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b7/440759/201205251225_zil.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-154081" /></a>
 По информации агентства «Прайм», в рамках соглашения будет создано совместное предприятие, в котором Сбербанку будет принадлежать 51%, а правительству Москвы - 49%. Напомним, мэр Москвы Сергей Собянин не раз выражал свое желание 
 <a href="/content/articles/356591-zil_chast_ii_javlenije_zaharova_narodu/">сохранить автопроизводство на ЗИЛе</a>. В частности, проходила информация о том, что итальянский автоконцерн Fiat планирует организовать на базе АМО «ЗиЛ» 
 <a href="/content/news/404581-sborku_fiat_ducato_mogut_naladit_na_zile/">выпуск легких коммерческих автомобилей Fiat Ducato</a> нового поколения.
 Общая сумма инвестиций в проект составит порядка 12 миллиардов рублей, половина из которых будут кредитом от Сбербанка.
 По данным газеты «Ведомости», оператором проекта станет ООО «МосАвтоЗИЛ». На базе ЗИЛа будет создана крупноузловая сборка (I этап) и полный производственный цикл контрактной сборки автомобилей: сварка, окраска, сборка и частичное использование существующего прессового производст­ва (II этап). Работая в две смены, предприятие сможет выпускать 150 000 автомобилей в год, из них 100 000 легковых и 50 000 коммерческих. Выход завода на проектную мощность намечен на 2019 г.

Сбербанк и власти Москвы инвестируют в развитие ЗИЛа 12 млрд руб.

Федеральная служба по финансовым рынкам вместе с Российским союзом автостраховщиков в течение недели планирует выработать единые подходы к продаже полисов ОСАГО в увязке с техосмотром, сообщил глава ФСФР Дмитрий Панкин.
 
 <a href="/images/news/440034-fsfr_i_rsa_rabotajut_nad_jedinym_podkhodom_k_prodazhe_osago_v_uvazke_s_to/440043-bez-imeni-307/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qz7HqD8we_oQY9RAlsfQ1w" width="352" height="266" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e2/440034/201205240850_biez_imieni.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-153832" /></a>
 ФСФР волнуют вопросы, связанные с подтверждением наличия правильно заполненного талона техосмотра при выдаче полисов ОСАГО. Ведомство должно быть уверено, что «автогражданка» выдается в строгом соответствии с действующим законодательством о техосмотре.
 ФСФР и РСА хотят совместно выработать такую схему работы, чтобы служба по финансовым рынкам имела подтверждение законности выдачи полисов ОСАГО, а страховые компании не были чрезмерно перегружены сбором и хранением документов.
 Также необходимо выработать четкий план действий в тех случаях, если полис ОСАГО выдан без талона техосмотра. Ранее Дмитрий Панкин сообщал, что пока такие полисы являются действующими, никаких ограничений по ним нет.
 Недавно правоохранительные органы провели 
 <a href="/content/news/438393-pravoohranitelnyje_organy_vnov_proveli_vyjemku_dokumentov_v_rsa/">выемку документов в РСА</a>.

ФСФР и РСА работают над единым подходом к продаже ОСАГО в увязке с ТО

Суд в Хабаровске взыскал с виновника ДТП с участием «скорой помощи» 100 тысяч рублей в пользу пострадавшего врача. Виновник оспаривал решение, посчитав, что тот получил травму во время работы, а значит, «на производстве».
 
 <a href="/images/news/439735-vrach_skoroj_vzyskal_moralnyj_vred_s_vinovnika_dtp/439769-x_df51f410/"></a><figure><a href="/images/news/439735-vrach_skoroj_vzyskal_moralnyj_vred_s_vinovnika_dtp/439769-x_df51f410/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0xIZIIQrgoUH94CJ5mLppA" width="604" height="453" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/news/439735-vrach_skoroj_vzyskal_moralnyj_vred_s_vinovnika_dtp/439769-x_df51f410/"><img src="/d/story/b7/439735/201205231114_x_df51f410.jpg" class="aligncenter imp-image-153773" /></a>
 Однако суд не удовлетворил жалобу виновника ДТП с участием «скорой помощи», который требовал отменить решение о взыскании с него компенсации морального вреда.
 В конце марта 2010 года в Хабаровске произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобилей ГАЗ, принадлежавшим станции скорой медицинской помощи, и автомобиля Toyota, которой управлял гражданин Д. Водитель легковушки, находясь подшофе, выехал на регулируемый перекресток на запрещающий сигнал светофора, в результате чего автомобили столкнулись.
 Получивший травмы врач «скорой помощи» обратился в суд с иском о взыскании с Д. компенсации морального вреда и возмещении вреда здоровью. Центральный районный суд Хабаровска удовлетворил требования врача.
 Однако Д. попытался оспорить судебное решение, мотивируя это тем, что врач получил травму, находясь на работе. Вред здоровью, по мнению ответчика, должен возмещаться не за счет лица, виновного в ДТП.
 Однако Хабаровский краевой суд оставил данное решение в силе, применив статью 6 федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», в котором говорится, что компенсация морального вреда в случае, когда вред жизни и здоровью гражданина причинен источником повышенной опасности, возмещается именно причинителем вреда независимо от его вины в причинении вреда, пишет insur-info.ru

Врач «скорой» взыскал моральный вред с виновника ДТП

Таганрогский автомобильный завод продолжает работу над своей новинкой, объединившей достоинства С-класса и дизайн купе. Впервые об автомобиле сайт «За рулем» <a href="/content/news/397169-tagaz_gotovit_k_vypusku_novuju_model_sobstvennoj_razrabotki/">написал в январе 2012 года.</a>
 
 <a href="/images/news/439785-v_ijune_obavat_nazvanije_i_cenu_novogo_avtomobila_tagaza/439813-_mg_0586_/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HS4U2pv24rDedDR86VT_Yw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e9/439785/201205231247_mg_0586_.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-153777" /></a>
 Автомобиль, получивший индекс PS511, воплощает новые для автомобилей массового производства технические решения, ранее использовавшиеся в автоиндустрии исключительно для спорткаров. Технологии, уменьшающие вес PS511, гарантируют оптимальную эффективность использования и экономию топлива. В автомобиле предусмотрено максимально эффективное повторное использование материалов при утилизации.
 
 <a href="/images/news/439785-v_ijune_obavat_nazvanije_i_cenu_novogo_avtomobila_tagaza/439825-nfx_2425/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ueh78t4-XGDGIemewqA3EQ" width="218" height="326" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e9/439785/201205231249_nfx_2425.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-153776" /></a>
 «PS511 не просто значимый для компании проект. Это автомобиль, способный определить границы нового сегмента среди бюджетных предложений С-класса, имеющих подчеркнуто спортивный дизайн. На данном этапе работы над проектом автомобиль уже готов к прохождению сертификации. Как и было заявлено ранее, появление новинки на рынке запланировано на лето 2012 года. А название автомобиля и его цена будут объявлены уже 10 июня», - отмечает генеральный директор Таганрогского автомобильного завода Андрей Фрадкин.

В июне объявят название и цену нового автомобиля ТагАЗа

Ушакова Ирина

Технический директор международной франчайзинговой сети
автосервисов Fit Service Никита Родионов отметил, что зимой, когда водители
начинают активно пользоваться системой очистки лобового стекла, нередко
ломаются форсунки.

Чаще всего они портятся из-за высокого содержания красящего
вещества в составе <a href="https://www.zr.ru/content/news/938028-omyvajku-s-metanolom-mogut-ver/">омывайки</a>.
Эти частицы скапливаются внутри форсунки и забивают ее.

А если незамерзайку
разбавляют водой, то форсунки замерзают на морозе.

Эксперт отметил, что
лучше не покупать омывайку на обочине, так как велик шанс приобрести жидкость,
в которой слишком разбавлен спиртовой состав и чересчур много красителя. А еще
она может содержать и запрещенный метанол.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые дешевле 2 млн рублей. 

Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/11/26/24473215.shtml">Газета.Ru</a>

Эти омывайки ломают форсунки машины

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Иннокентий Кишкурно

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Travel

Автомобиль NivaTravel: новости, обзоры, машина Нива тревел - разные поколения, комплектации, характеристики NivaTravel – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях NivaTravel: читайте тематические новости про авто модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях NivaTravel: читайте интересные статьи про автомобили модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Волжский автозавод снова начал выпускать внедорожники <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/niva/">Niva Travel</a>, оснащенные фронтальными подушками безопасности и полнофункциональной системой вызова экстренных служб «ЭРА-ГЛОНАСС».Как сообщил в своем Телеграм-канале главный редактор издания «За рулем» Максим Кадаков, фронтальная подушка безопасности и система ЭРА-ГЛОНАСС вернулись на все комплектации модели Niva Travel, начиная с базовой Classic. Рекомендованная розничная цена (РРЦ) такого автомобиля составляет 1 330 500 рублей.В более богатой комплектации Comfort у внедорожника появляется также и фронтальная подушка переднего пассажира. В этой версии РРЦ автомобиля составляет 1 538 500 рублей. Сообщается также, что вместе с обогащением комплектаций Нива получила трехспицевый руль. Напомним, в ноябре на внедорожники <a href="https://www.zr.ru/content/news/962010-niva-s-uluchshennoj-podveskoj/">начали</a> устанавливать более надежные амортизаторы, а в 2025 году на Нива обновится внешне и <a href="https://www.zr.ru/content/news/962629-niva-travel-restajling-i-nov/">получит</a> новый мотор.Источник: <a href="https://t.me/maximkadakov/7060">Максим Кадаков</a>

Niva Travel с подушками безопасности и системой ЭРА-ГЛОНАСС — есть цены!

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Karoq

Автомобиль Karoq: новости, обзоры, машина Карок - комплектации, разные поколения, характеристики Karoq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Karoq: читайте тематические новости об авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Karoq: читайте профессиональные статьи про авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CX-5

Автомобиль Mazda CX-5: обзор, новости, машина Мазда СХ-5 — разные поколения, характеристики, комплектации Mazda CX-5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-5: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Мазда СХ-5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CX-5: читайте тематические статьи об авто модели Мазда СХ-5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW X1: новости, обзор, машина БМВ Х1 — комплектации, разные поколения, характеристики BMW X1  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X1: читайте интересные новости про авто модели БМВ Х1 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X1: читайте тематические статьи об авто модели БМВ Х1 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sportage

Новости об автомобилях Kia Sportage: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Спортейдж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sportage: читайте интересные статьи про авто модели Киа Спортейдж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiguan

Автомобиль Volkswagen Tiguan: обзор, новости, машина Фольксваген Тигуан — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Tiguan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Tiguan: читайте профессиональные новости про автомобили модели Фольксваген Тигуан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiguan: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Тигуан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Эксперты британского
издания Whatcar составили рейтинг самых выносливых подержанных семейных <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/">кроссоверов</a>. Чтобы попасть в список, автомобиль должен
соответствовать основные критериям, таким как надежность, комфортный и
просторный салон, эффективность, разумные расходы на содержание. На местном рынке машина
должна стоить не больше £15 тыс. (около 2 млн руб.).<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YghWys9OFqWDxSCec8X-vA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Karoq</figcaption></figure> 

Большинство моделей,
попавших в рейтинг, продаются и на российском рынке.

Так, подержанный Skoda
Karoq 2021 г. в. с пробегом до 100 тысяч километров стоит от 2,2 млн до 2,7 млн
рублей. Далее следует премиальный паркетник . Экземпляр с пробегом меньше
100 000 км будет стоить свыше 3 млн рублей.

На третьей строчке
. Самыми надежными эксперты считают кроссоверы с 2-литровым
дизельным двигателем, которые в РФ продаются очень редко. Такую машину 2018 г.
в. с пробегом 89 тыс. км один из автосалонов продает за 3,2 млн рублей. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Xhsy_cIcX-OgqSDxQHWysA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Tiguan</figcaption></figure> 

На четвертом месте
, самым надежным эксперты считают вариант с 2-литровым бензиновым
мотором. Такой кроссовер 2019 г. в. с пробегом 102 тыс. км стоит на одном из
классифайдов 2 840 000 рублей.

На пятой строчке
кроссовер . Машина 2018 г. в. с пробегом менее 100 тысяч км стоит
около 2,2 млн рублей.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн
рублей. <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526928, 1526930, 1526929, 1526932, 1526931"></div> 

Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/674088539a79476055e58cf8">Autonews</a>

Названы самые надежные семейные кроссоверы с пробегом

Depositphotos | Автопроизводители

Светлана Тарасенко

Беспрецедентный случай с выплатой компенсации через суд
произошел в России. Автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/cars/bmw/">BMW</a> должен выплатить жителю РФ 300 млн рублей из-за
неработающего оборудования в автомобиле.

В 2021 году россиянин купил BMW Х7 за 11 млн рублей, полная комплектация автомобиля включала в себя обдув спинок передних
сидений.



Но обдув работал
некорректно, скрежетал по обшивке, бил по пятой точке и спине, в итоге
автовладелец обратился в суд с исковым заявлением, в котором потребовал
заменить автомобиль.

Суд постановил, что компания BMW должна платить неустойку до
замены автомобиля. После ухода автоконцерна с рынка России немецкий производитель
отказался выполнить свои обязательства. С тех пор накопились пени, они
составили 6,5 млн рублей в месяц, в итоге на текущий момент долг
производителя перед покупателем составляет 300 млн рублей.



Источник: <a href="https://t.me/mash/59441">t.me/mash</a>

Автокомпания задолжала жителю РФ компенсацию, эквивалентную стоимости почти 20 машин

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Объем рынка подержанных автомобилей в РФ в октябре составил 605,3 тысячи единиц, показав рост относительно прошлогоднего результата в 23,8%. А относительно сентября 2024 года продажи выросли на 14,3%. Лидером девятый месяц подряд (с февраля) <a href="https://www.zr.ru/content/news/962718-otechestvennyj-sedan-devyatyj-me/">стал ВАЗ-2107</a> – в октябре на вторичке «семерку» приобрели 14,3 тысяч человек.Тройку лидеров дополнили идущие довольно близко Kia Rio (12,2 тысяч шт.) и Hyundai Solaris (11,8 тысяч шт.). За ними – Lada 2114 (ВАЗ-2114, «Самара-2») с результатом 11,6 тысячи единиц и Ford Focus с показателем 11 тысяч штук за октябрь. Максим Кадаков опубликовал в Телеграм заметку «Последний рекорд авторынка», где поразмышлял над высокими показателями октябрьских продаж авто с пробегом.<a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>, главный редактор «За рулем»:<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/S0hcmqgIkBFiy-F71dC6Bw" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– Никаких неожиданностей в общем раскладе нет: в лидерах все те же – Лада, Тойота, Киа, Ниссан и другие. Каких машин больше в парке страны – тех больше и перепродают друг другу.Можно предположить, что это один из последних рекордов авторынка. По новым автомобилям ноябрь будет явно слабее октября – и на вторичном рынке наверняка сложится похожая ситуация. Достойные автомобили с рынка вымываются, а общее предложение заметно превышает спрос. Хотя, конечно, проседание на вторичке будет не таким заметным, как на рынке новых автомобилей.Кстати, за все 10 месяцев 2024 года вазовская «семерка» также ожидаемо лидирует на вторичке.В 2024 году подержанную «классику» АВТОВАЗа купили уже 113,5 тысячи человек, тогда как ближайший к этому показателю Kia Rio показал результат всего 102,3 тысячи проданных машин. На третьем месте – ВАЗ-2114 (101,9 тыс. шт.), а идущие следом Hyundai Solaris и Ford Focus пока не набрали по 100 тысяч экземпляров.Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/58954/">Автостат</a>, <a href="https://t.me/maximkadakov/7045">Максим Кадаков</a>

Российский авторынок установил «последний рекорд»

Дилер привез в Россию американский заряженный пикап <a href="https://www.zr.ru/cars/ford/">Ford</a> F-150 Raptor SuperCrew за 16 300 000 рублей. Автомобиль предлагается с бензиновым мотором объемом 5,2 л мощностью 720 л.с., АКП. Привод полный. Экземпляр разгоняется до «сотни» за 3,8 секунды, его максимальная скорость составляет 240 км/ч.У Ford F-150 Raptor SuperCrew есть основные системы помощи водителю, шесть подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, адаптивный «круиз» и прочее.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tLuQMfYFliGt0S0fIlqoyw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Новое поколение семейства пикапов F-150 дебютировало осенью 2023 года. Заметно изменился экстерьер автомобиля: появились новая решетка радиатора, двухъярусная передняя оптика и «агрессивные» бамперы.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/6745d1489a7947e158a5e202">Autonews.ru</a>

720 л.с., 3,8 секунды до «сотни», АКП: этот заряженный внедорожник теперь в РФ

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Scenic

Автомобиль Renault Scenic: обзор, новости, машина Рено Сценик — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Scenic  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Scenic: читайте свежие новости про автомобили модели Рено Сценик — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Scenic: читайте интересные статьи про автомобили модели Рено Сценик – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Другимпутем
Что“Сценик”изменился,сталоясносразуже,стоилонажатьнакнопкуфирменнойключ-карты.Нервныммиганием“поворотников”намойпризывоткликнулсястрогоговидаавтобусикнескольконеожиданногокоричневогоцвета,накаких-томаленькихколесах.Таквоттыкакой,оказывается,“третий”…Впрочем,16-дюймовыедискиизлегкогосплаванивчемневиноваты.Простоужбольновеликивытянувшиесячутьлиненаполкапотафары.Они,залихватскойгеометриистоп-сигналыдаеще,пожалуй,контрастныесеребристыенакладкинабамперс“противотуманками”встиле“Мегана-купе”оживляютпо-немецкистрогийэкстерьер“Рено”.


Нет,всамомделе,еслибынеогромныйромбфирменнойэмблемы,ябызапростоперепутал“француза”сперспективным“Тураном”или“Зафирой”.Совсемнетаким,помнится,былегопредшественник–кладезьпышныхобводовипалатазатейливыхформ.



Оделсявовсестрогоенью-“Сценик”неспроста.Солидныйэкстерьернестольковгалльском,скольковнемецкомстилепреподноситсясоздателямимашиныкакдостижение,асловосочетание“унтендансгерманик”сталочутьлинемантройдляфранцузов.Счегобывдруг?




Просторножитьнезапретишь
Всеоченьпросто.Гениальноудобный,нонеопрятныйвмелочах–именнотакимнапротяжениидвухпоколенийзналимы“Сценик”.Нарубежевековегогениальностихваталоналидерствовклассеирекордныепродажи.Нопозже,когдавеликийсекретсотворениякомпактвэнапокинулпределыштаб-квартиры“Рено”вБулонь-Бийанкуре,по-настоящемуудобныеимногофункциональныемоноспейсысталипоявлятьсяиуконкурентов.Причеммодели“Тойоты”,“Фольксвагена”и“Мазды”браликакразтем,чеготакнедоставало“французу”–добротностьюивниманиемкдеталям.Понятнотеперь,почемуконструкторынового“Сценика”сделалиставкуименнонакачество?



Инепрогадали.Открываюводительскуюдверьипопадаювдом,гдемечтынеразбиваются,асовсемнаоборот–сбываются.Громкосказано?Носочетаниеистиннофранцузскихшикаивыдумкиснемецкойдобротностьюипедантичностьюразвенеестьнастоящеечудо?Помнитеприборнуюпанельпредыдущего“Сценика”–эффектную,нонаредкостьбестолковую,–кромепоказанийспидометрананейничегобылонеразобрать.Расположеннаяпоцентруцифроваяпанельестьивновоймодели,нокакая!Этожидкокристаллическиймониторповышеннойконтрастности.Изюминкавтом,чтоводительволенсамвыбиратьграфическоеисполнение:спидометритахометрвдвухвариантахначерном,серомилисветломфонеилипростоспидометр.Крометого,можнодобавлятьилискрыватьдополнительнуюинформацию.Нучем,спрашивается,нерабочийстолдомашнегокомпьютера?Разветолькобезмышки.Жаль,русскомуязыкуонпоканеобучен...Непорядок!



Затонасколькосолиднейиудобней–истиннопо-немецки!–сталимагнитолаи“климатика”.Одноговзгляданаотменноймягкостиифактурыпластикпереднейпанелидостаточно,чтобыпонять:поуровнюотделки“СценикIII”ушелотпредшественниканацелуюморскуюмилю.
Причемсталещеиудобнее.Уровеньполаинженеры-компоновщикиподнялина15мм,что,кслову,никакнесказалосьнаудобствевхода-выхода.Вотон,тотсамыйслучай–высокосижу,далекогляжу.Ноглавное,смещенныевглубьсалонапередниестойкикрышиобеспечиваютвеликолепную–возможно,лучшуюсредивсехкомпактвэнов–обзорностьвперед.Астеклапереднихдверей,лишившисьогромныхфорточек,добавилиощущенияпростора.Правда,уэтойкруговойпанорамыестьисвоиособенности–налетнемсолнцесалонмигомпревращаетсявсауну.Есть,значит,работенкадляклимат-контроля.



Понравилосьисиденье.Вугодупрогерманскимнастроениямоносталоболеежестким,аходырегулировокздесьпростоогромные.Достаточносказать,чтовверх-внизподушкуможнодвигатьна70мм.Этомного.
Пассажирызаднегорядалишеныэлектронныхигрушек,затоинатеснотунепожалуются.Во-первых,каждоеизтрехиндивидуальныхкреселсдвигаетсявперединазадвнезависимостидруготдруга.Диапазонперемещенийневелик–130мм,затоуголнаклонаспинкиможнофиксироватьвпятиположениях,такчтоподобратьудобнуюпозудлядолгогопутешествиянесоставиттруда.Напятеркуивместительность.Дажеприотодвинутомдоупораводительскомкреслесзадисбольшимзапасомпоногамиголоверазместитсяпассажирростом185см.



Нужнопредоставитьприоритетбагажу?Нетничегопроще–салономможнокрутитьпосвоемуусмотрению.Креславторогорядаскладываютсяиливовседемонтируются,увеличиваяибезтогосолидныйобъем522-литровоготрюмачутьлиневтрое.Дляперевозкидлинномеровскладываетсяспинкасиденьяпереднегопассажира,итогдав“Сценик”призакрытойпятойдверипоместитсябрусдо2,5м.
Аужскольковсалоне“Рено”кармашков,ящичковипрочихскрытыхнишиполостей–неавтомобиль,библиотечныйсекретернаколесах!Кстати,суммарныйобъемвсехполостейсоставляет86литров–рекордкласса.Есливспомнитьпротри12-вольтовыерозеткиилишестькармашковдлякартипрочеймелочовкитольконапереднихкреслах,тоотпадаютпоследниесомнения–“Сценик”готовквстречеслюбымиситуациямиизсемейнойжизни.




Сближениепередач
Нокачественныйвовсехсмыслахсалон–толькополовинадела.Ведьпрежний“Сценик”разочаровываливдвижении.Великолепныйкомфортподвескилишьотчастиискупалскромныевозможности1,6-литровогодоходяги-мотораивальяжнуюуправляемость.
Сейчас,кмоейвеликойрадости,всеиначе.Странноедело,подкапотом1,6-литровый110-сильныйдвигательдалеконесамойпередовойконструкции,амашинавесомвполторытонныедетбезвсякихнареканий.Скажемспасибопреждевсего6-ступенчатой“механике”,сближенныепередаточныечислакоторойвзбодрилинравмотора-ветерана.Неожиданностьивтом,чтодляуверенногоразгонаненадозагонятьвиртуальнуюстрелкутахометразаМожай.Достаточнораскрутитьколенвалдо2500об/мин,ипоехали–напористоиуверенно.И,чтоприятно,работа“ручкой”совершенноненапрягает–четко,быстро,безошибочно.Конечно,12,6сдосотнинеахтикакоедостижение,ноэтисекундывоспринимаютсячестными,неприукрашенными.



Вновьрадуетподвеска,энергоемкостикоторойостаетсялишьзавидовать.Не
изнеженно-мягкая,ноинедубово-жесткая,онагаситмелкиенеровноститак,какквалифицированныйпсихологснимаетстресс–быстроипочтибесследно.Ставшеевпоследниегодытрадиционнымсочетаниепереднего“Мак-Ферсона”иполузависимойбалкисзадиработаетвунисон.Первыйразэтопроявилосьприрезкомторможении:“Сценик”чутьпроселвсемкузовом,параллельнодороге,иостановилсябезклевка.Второй–впрохождениисвязкиповоротовзагородом–безтрадиционныхдлямногихвысокихпереднеприводныхавтозабросовкормы.Ивсебыбылопростозамечательно,еслибынерулевоеуправление.
Безусловно,женщинамстарательныйэлектроусилительпонравится.“Баранку”хотьпальцемвращай,даисреактивнымусилиемвсевнорме–возвратвнольслюбогоуглаповоротапочтиидеальный.Тольковотобратнойсвязиникакой.Аеслиотпуститьрульвпрямолинейномположении,онлегкоможетуйтивлевоиливправо,стоитпереднимколесампопастьнамалейшуюнеровность.




Иэтогоможетнехватить
Хотяпоследнеезамечание–нестольконедостатокмашины,сколькоееособенность.Темпаче,чтовсравнениис“МеганомII”нынешнийкомпактвэнвлюбомслучаекудапослушнеенадороге.
Даивообщегерманизация“Сценика”вполнеудалась.Приумноживпреимуществапредшественника,“Рено”сталвовсехотношенияхзаметноболеекачественнымпродуктом.Увы,иболеедорогим.Впрочем,прайс-листраздражаетнестольковысокимицифрами–во-первых,компактвэнытоварвпринципенесамыйдешевый,аво-вторых,всеевропейскиеияпонскиеодноклассники“Сценика”стоятдороже.Удручаетограниченноечислосиловыхагрегатов–всегодвамоторавместопяти,положенныхевропейцам.ДорогостоитверсиясАКП.Ноособенноугнетаютнеудачносоставленныекомплектации.Скажем,ESP,которуюмырекомендуембезоговорочно,можнополучитьлишьвдорогущемпакете“Комфорт”за60тысяч–вместесксеноном,“Блютузом”илитымидисками.Такчтовыгоднойценуфранцузскогомоноспейсаможноназватьлишьсоговорками.




ПЛЮСЫ.Просторный,трансформируемыйикачественныйсалон;отличнаяшумоизоляция;высокийуровеньбезопасности

МИНУСЫ.ОтсутствиеESPкаксамостоятельнойопции;скромныйвыборсиловыхагрегатов

ПОКАВОДИНОЧЕСТВЕ
“Сценик”вРоссиипродаетсяпокалишьс1,6-литровыммоторомиМКП.УжевбазеунегоестьABS,противотуманныефары,4подушкибезопасности,ключ-картаикондиционер.Версия“Экспресьон”прибавляеткцене35тысяч,затоавтомобильстановитсянетолькоболееэффектнымзасчетхромированнойотделкикузоваикожинарулеирычагеКП,ноиудобнее–всалонепоявляютсябокссосдвижнымподлокотникомиавтоматическийстояночныйтормоз.Чутьпозженачнутсяпродажи2-литровойверсиисвариатором(от875000руб.),а7-местный“Гранд-Сценик”нашипокупателиувидятлишьвконцегода.

Незнакомец Renault Scenic

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Гзовский Михаил

Где-тояегоужевидел...Этанавязчиваямыслькрутитсявголовеуженепервыйчас.Добравшисьдоработы,первымделомбросаюськкомпьютеру.Такиесть:китайскиедизайнерыпозаимствовалиидеияпонскихколлег.Формойкузоваисалоном«
Флорид»практическикопирует«Тойоту-Ист»иееамериканскийаналог«Сайон-xA»,аслицанапоминаетпоследнеепоколение«Яриса».




Варкалось.Хливкиешорьки

Пырялисьпонаве.Ихрюкотализелюки,Какмюмзикивмове.




У«ГрейтВолла»получилсянатуральныйшорёк–помесьхорька,барсукаиштопораизсказкиЛьюисаКэрролла.Лишьбыневозникалиразговорыопрямомплагиате.





Зарулем«Флорида»чувствуюсебяпочтикаквнастоящейяпонскоймашине:явныхэргономическихогреховненаблюдается.Развечторасположенныепоцентруприборы–налюбителя.Дарульнерегулируетсяповылету.Оченьпонравиласьвысокая,почтикакв«паркетнике»,посадка:ориентируешьсявгородскомпотокеповерхкрышобычныхлегковушек.Уровеньшумавсалонеумеренный,анахолостомходупрактическинеощущаювибраций.





Конечно,меняинтересовалокачествосборки«Флорида».Здесьявныхпроколовнет.Салоннецепляетодеждуиобувьпластмассовымизаусенцами,внемневитаетхарактерныйзапахдешевойпластмассы,чемотличалисьранниемодели«ГрейтУолл».Фактураинтерьерногопластикаухэтчбеканеотдаетдешевизной,асамипанелихорошоподогнаны.Припробеге8000кмсалонмашинынескрипитинегремит,двериоткрываютсялегко,кнопкинажимаютсябезпроблем.Поощущениям,всеещенеЯпония,ноужепочтиКорея!





Похожиеассоциациивызываетиходовая.Китайскиеавтомобильныеподелки,накоторыхдовелосьпоездитьдо«Флорида»,посвоимездовымзадаткамнеимелиничегообщегосяпонскимиоригиналами.Этот«ГрейтУолл»ужепохожнанастоящийавтомобиль:подвескахорошоотрабатываетнеровностиипозволяетпройтиповоротсветерком;рулевоеуправление–сзадаткамиинформативности.Тормозанетребуютпривыкания,вбазовомоснащении–ABS.Худшегоожидалоткоробкипередач.Ноходырычагакороткиидовольноточны,лишьусилиевмоментвключениявеликовато.




ПЛЮСЫ.Комфортнаяподвеска,неплохаяуправляемость,хорошаяобзорность.

МИНУСЫ.Маленькийбагажник,тесныйвторойрядсидений,скромнаядинамика.

ВПЕЧАТЛЕНИЯ.Грамотноскопирован,неплохособран.Можносчитатьальтернативойподержанному«Исту».





Авотдвигательнемногорасстроил.Сначаладажеподумал,чтопоошибкемнедалименеемощный«Флорид»,87-сильный.Нет,всеверно:подкапотомполуторалитровый105-сильныймотор.Субъективнопоказалось,чтооннедотягиваетдозаявленноймощности,особенноэточувствуетсянатрассеприобгонах.Ноивгородеприходитсявыкручиватьмотордоограничителя,посколькудо3500об/минеготяговыевозможностискромны.Впрочем,естьиложкамеда:силовойагрегатнеплохпоэкономичности–требуетвгородевсегооколо8лбензинанасотню.





Чтоже,умиления,какстихиизсказкиКэрролла,«Флорид»невызвал.Ноиотторжения–тоже.Шорёкоказалсямиролюбивымиподдающимсядрессировке.Еслираньшемнехотелоськинутькитайскиммашинамбезоговорочное«прощай»,то«Флориду»,пожалуй,скажу«досвидания»!







ЗАТЕЖЕДЕНЬГИ

ChevroletLacetti



Этот«Шевроле»пользуетсяхорошимспросом,несмотрянапреклонныйпоавтомобильныммеркамвозраст.Предлагаетнеплохойдлясвоейценыуровенькомфорта.ЗР,2010,№6.

Peugeot206Sedan



Сделанныйспециальнодлястрантретьегомира,традиционнопредпочитающихседаны,автомобильсочетаетдачнуюпрактичностьсоптимальнымидлямегаполисагабаритами.ЗР,2007,№3.

Знакомимся с Great Wall Florid

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Niva

Автомобиль Chevrolet Niva: новости, обзор, машина Шевроле Нива — характеристики, комплектации, разные поколения Chevrolet Niva  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Niva: читайте интересные новости про авто модели Шевроле Нива — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Niva: читайте профессиональные статьи про авто модели Шевроле Нива – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Еслигодназадясразупонял,чтопередомноймодернизированнаяверсия,тосейчас,разглядывая“Ниву”образца2010-го,незамечаюникакихвидимыхизменений.Тотжепластиковыйобвес,сработаннаявединомфирменномстилефизиономиясбуравчикамифар-раструбовближнегосвета,гордыешильдики“БертонеЭдишн”побортам.



Даивсалоненичегонового.Надпись“airbag”хотьслупой,хотьбезненайдешь,азначит,совершеннонеобходимыхсовременномуавтомобилюподушекбезопасностипо-прежнемунет.Припервомжеторможениивыяснилось,чтонетиантиблокировочнойсистемы.Игдежеобещанныйтехнологическийпрорыв?







Вообще-тотольяттинцымногочегонаобещали:“легкостьизвлеченияисматыванияремнейбезопасности”,“модернизациярычагаКП”,“применениепружинныххомутов,компенсирующихусадкушлангов”,“внедрениекарданныхваловсоШРУС”,“раздаточнаякоробкасдвухряднымиподшипниками”.Втакомжедухеещесдесятокбравыхсловосочетаний.







Сразускажу,янескольколетпроездилна“Ниве”,апотомувовсемэтомспискетехническогоапгрейдаособоемоевниманиепривлеклазаменакрестовинвкарданныхвалахнашарнирыравныхугловыхскоростей.Владельцы“Нивы”состажемнедадутсоврать–пресловутыекрестовиныпопилинемалокровушки.Еслизаводскуюбалансировкуваловещеможнобылопризнатьприемлемой,топослепервойжезаменыдажеоднойизчетырехкрестовинпаразитнаятряскаодолевалаужена80–90км/ч.Непомогаланиповторнаязамена,нибалансировканаспециализированныхстендах,ниустановкановыхвалов.Втожевремячетыре“гранаты”ШРУСпереднегомостаисправнотянулилямкувплотьдо160тысяч.Такчтовнедрениешарнировравныхугловыхскоростейвкарданныхвалахвтеорииможнотолькоприветствовать.Анапрактике?







СкоростнаяавтострадаСимферопольскогошоссепозволяетбезбоязненноразгонятьсядо120км/ч–то,чтонужно.Иужечерезчетвертьчасаяпонимаю,чтовТольяттипотрудилисьнезря–тряскаещенеуничтоженавовсе,ноприуменьшенаощутимо.Даиповодовобращатьсявсервистеперьпоубавится–муторнуюпроцедурушприцеваниякрестовинможнозабытькакстрашныйсон,ведьШРУС–конструкциянеобслуживаемая,знай,следизасостояниемпыльника.



Итак,за“шрусы”–зачет!Нонеужтонаэтомвсе?Какниприскорбно...Выбудетесмеяться,нодаже“обновленный”ременьбезопасностипродолжаетзакусыватьлентувбарабане,асалазкисиденийпо-прежнемуиздаютдоболизнакомыйскрип.ЧтоужтутговоритьоABSиподушках...
Мне,какпокупателюавтомобиля,ане“мужичкусрукамииворохомсвободноговремени”,вообщевсеравно,посредствомчеговтехжекарданныхвалахмоментпередаетсяотмоторакколесам.Главное,чтобывсеработалоинеломалось.Считаете,яслишкоммногоготребуюототечественноймашины?Но,позвольте,ВАЗ-2123,восемьлетназадпереименованныйв“Шевроле”,поценевплотнуюприближаетсяксвоимзаграничнымконкурентам,апотомуиспросснегоповышается.



Увы,несмотрянапопыткичто-тоулучшитьиисправитьвконструкцииоченьталантливогопосутивседорожника,“Шевроле-Нива”всеещеближекнаборуСамоделкина,чемксовременномуавтомобилю.Воттолькоценаунегосовсемнеигрушечная–вмаксимальнойкомплектации“Шеви”облегчиткошелекпокупателяпочтина$17000.Какэтобудетпродаваться,когданарынкедебютирует“Рено-Дастер”?




МЫРЕШИЛИ:
Безусловно,техническиеусовершенствования,которымподверглась“Нива”,можнотолькоприветствовать.Нокакжемучительномедленноонипроисходят!Машинапо-прежнемуадресована“рукастым”людям,неизбалованныминостраннойтехникой,приветствующимавантюризмиприключения,чемувсецелоспособствуютотменныевнедорожныеспособности“Шеви”.

Обновленная Chevrolet Niva: что изменилось?

“ШЕВРОЛЕ-НИВА”. От 424 000 руб.

Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Suzuki SX4: новости, обзор, машина сузуки сх4 — характеристики, разные поколения, комплектации Suzuki SX4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki SX4: читайте тематические новости об автомобилях модели сузуки сх4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля SX4: читайте профессиональные статьи про автомобили модели сузуки сх4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Довольнодвусмысленныйслоганподразумевает,видимо,сторонысвета.Чтоже,приопределеннойфантазиив«Сузуки»можнонайтичертыкаждой.Скажем,невызывающийособыхэмоцийсалоннаделенсевернойстрогостьюилаконичностью.Чтонемешает,впрочем,удобствувмеружесткихсидений,изрядномузапасупространства,продуманнойэргономике.Лишьнаметанныйглаззаметитизмененияконсоли–кнопкиклиматаи«музыки»сталичутьудобнее.Яркимпятном,словноцветущийподснежникнафонесугробов,выделяетсясимпатичныйприборныйщитокссиневатойподсветкой.








Попастьназаднийдиванлегко–спасибобольшимдвернымпроемам.Сидетьздесьнеплохо,новысокимспинкипереднихсиденийсильноограничиваютсвободуног.Акаксбагажом?Оставьтепопыткивзятьссобойгромоздкийпоходныйинвентарь,ограничьтесьтолькосамымнужным.








Считают,чтоюжане–самыетемпераментные.ГорячеговSX4немного.Быстрые,энергичныеобгоны,скоростныевиражинасерпантиненедлянего.Несмотрянаточтомощность1,6-литровогомотораподнялидо112л.с.,шумитонувереннее,чемвезет.Затоэкологическиепараметрынавысоте:двигательотвечаетнормамЕвроIV,априминимальнойдоработкеможетвписатьсядажевЕвроV.Какимотор,неторопливыйчетырехступенчатыйавтоматненастраиваетнаспортивныйстильезды.Авотподвескустоитпохвалить:хорошоотрабатываетдорожнуюмелочь,непасуетипередкрупнымиухабами.Поройкажетсядаже,чтомашиначересчурмягкая–напологихасфальтовыхволнахкорманачинаетощутимораскачиваться.



Еслиподвостокомподразумеватьнашишироты,то«Сузуки»сталинтересней.Теперьполноприводнуюверсиюможнокупитьисавтоматом.РаньшеSX4сприводомнавсеколесапродавалитолькосмеханикой.Наподмосковномпроселкекроссоверпоказалсебямолодцом:увереннопроглатывалдажекрупныеухабы.Правда,хочетсядобавитьпарусантиметровдорожномупросвету.Авотостанавливатьсянараскисшейдороге,чтобыполюбоватьсявидами,нестал:машинауверенноштурмуетбездорожьеходом,новжидкойкашеейявнонепонравится!



Чтоуавтомобилязападного?Цена!ЗаобновленныйSX4придетсявыложитьот605до750тыс.руб.Конечно,удобротногоавто,темболееполноприводного,найдутсяпоклонники,однаковэтойценовойкатегориинемалоконкурентов.Накакуюсторонусветападетихвзор?

Разносторонний Suzuki SX4

Lifan

Автомобили Lifan: новости, модели, обзор машин Лифан — все модели, новинки, линейка Lifan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lifan: читайте тематические новости про авто модели Лифан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lifan: читайте профессиональные статьи про авто марки Лифан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Solano 

Автомобиль Lifan Solano: новости, обзор, машина Лифан Солано — комплектации, разные поколения, характеристики Lifan Solano  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lifan Solano: читайте свежие новости об автомобилях модели Лифан Солано — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Solano : читайте уникальные статьи про автомобили модели Лифан Солано – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Мысвамигде-товстречались?
Еслиутроначинаетсясулыбки,атеатр,какутверждают,свешалки,тознакомствосновоймашиной–это,преждевсего,ееимя,произнесенноевслух.Исогласитесь,“Солано”звучиточеньнедурственно.Вэтомзвонкомсловеискрятсяииграютлучикисолнца,сразупереводястрелкунастроенияналетний,позитивныйлад.Междупрочим,ввосточнойиюжнойИспаниитакназываютветер,дующийсиюняпосентябрь.Андалузия,Средиземноеморе,знойиотпуск–япочтиужевлюблен.



Малотого,наумсразуприходят“Пассат”,“Бора”,“Сирокко”ипрочие“фольксвагеновские”ветрогоны.Отнюдьнеслучайноесовпадение.Достаточновзглянутьна“Солано”анфас,чтобыуловитьзнакомыечерточкитогоже“Пассата”.Нувотже,решеткарадиатора,подштамповкакапота,выемкавбамперепод“противотуманки”–узнаете?



Этововсенекритика,классикеподражатьнегрех.Обратитевнимание:коблику“Солано”никакой“Итал-дизайн”неприкладывался–всездесьсвое,китайское.Темнеменеевнешностьмашиныневызываетнивопросов,ниспоров,какэточастенькослучалосьвпрошломсдоморощеннымикитайскимиконструкциями.Анекоторыедеталиивовсеможноназватьудачными–взглянитенафары,кпримеру.Спрятанныезастекломрассеивателя,онинапоминаютоптикуБМВ3-йсерииначала90-х,ноотороченыпонижнемуконтуруголубымисветодиодами–встиле“Ауди”.Модныесветоизлучающиедиодыспряталисьивзаднихфонарях,придавая“Солано”сходствос“Теаной”.Симпатичноивполнекачественно.Взглядскользитподобротноокрашеннымповерхностям,удовлетворенноостанавливаясьнахромированныхрамкахстекол,отмечаязазорыкузовныхпанелей–длямашиныза355770рублейонивпределахнормы.



Единственная,пожалуй,диспропорциявобликеавтомобиля–огромныеаркибезрасширителей.Подкакиеколесарассчитаны?Под20-дюймовыенизкопрофильныекатки?Стандартныежешины195/60R15выглядятздеськак-топо-сиротски.Впрочем,этомнениесубъективное.Авотобъективныйфакт:заклиренсв15смвРоссииможнопроститьинетакое.




Некурите,мальчики!
Нучтож,первоедуновениезнойногокитайскоговетеркаосвежает.Ачтоунасвсалоне?Ура,онпочтиненуждаетсянивпринудительнойвентиляции,нивокуриваниииндийскимиблаговониямииливиргинскимтабаком.Похоже,вКитаенаконецзакончилисьзапасыфенола,апотомузаруль“Солано”можносадитьсябезреспиратора.



Ноотсутствиенеприятныхзапахов–тольконачало.Приборнаяпанельнаудивлениемягкая,такимиже,даещеисблагороднойперфорацией,выполненывставкидверныхпанелей.АдизайнторпедосдвумяпересекающимисяаркамивновьнавеялвоспоминанияоБМВ–наэтотразопредыдущей“семерке”.Даивообще,салонпроизводитприятноевпечатление.Большинствоэлементовдостаточноточносопряжены:нисантиметровыхщелейздесьнеувидишь,ниторчащихсикось-накосьпластмассовыхкнопок,ниболтающихсядефлектороввоздуховодов,нипрочихчудачеств,ккоторымнасужепочтиприучилииныечайна-кары.



Даиместавсалонемного,базавсе-таки2605мм–больше,кстати,чему“Джетты”или,скажем,“Короллы”.Пассажирыдиванаэтоотметятвпервуюочередь.Приросте185смяуселсяздесьбезпроблем,хотярасстояниеотколенейдоспинкисовсемнебольшое.Другоедело,что,проерзаввводительскомкресленесколькоминут,ятакинесмогнайтисоотношениеположенийсиденьяируля,прикоторомголованезадевалабыпотолок,запястьяложилисьнаверхнийкрайудобной“баранки”,аеенижнийсекторнецеплялколени.Аеще,какоказалось,создатели“Солано”–ярыепротивникикурения.Причемспагубнойпривычкойониборютсявесьмаизощреннымобразом.



Нивкоемслучаенекуритезарулем“Лифана”!Пепельница,плавновыезжающаяизцентральнойконсоли,находитсяпрямонапутирычагакоробкипередач.Четковоткнувпервую,явзвылотболивногтевойлункеуказательногопальца,которыйсразмахувъехалвострыйкрайпепельницы.Такойпредмет,как“эргономика”,китайцамещепредстоитизучатьиизучать.




Снебесназемлю
Ещераньше,собственно,кактолькоязапустилдвигатель,выясниласьещеоднатемадляработынадошибками–шумоизоляция.Скажете,наскоростьонаневлияет?Влияет,даещекак.Ведьнасамомделе“Солано”весьмарезвнадороге.Толькодогадатьсяобэтомсложно.



Поначалукажется,чтолицензионный“тойотовский”мотормощностью106л.с.струдомразгоняет1200-килограммовыйседан.Первыедвепередачиизлишнекороткие,ипереключатьихнужнокакможнобыстрее.Надележевсенетакплохо,авинойвсемушум,которыйпосле2500об/минстановитсядонельзянавязчивым.Настолько,чтомоторнехочетсялишнийразкрутить,иволей-неволейпривыкаешьразгонятьсянеторопясь.Остальныетрипередачиивовсенеплохорастянуты.Погородувполнеможноездитьначетвертой,подтыкаяпониженнуюлишьвкрайнихслучаях,–крутящегомоментав14,9Н.мдляэтогохватает.Словом,отучиввасоткурениязарулем,“Солано”сразуженачнетотбиватьохотуездитьрезко,агрессивно.Особеннооннелюбитбыстрыхповоротов.



Конечно,былобысмешнотребоватьоткитайскоймашиныотточенной,спортивнойуправляемости–затакие-тоденьги.Норулевоеуправление,несмотрянаприятнуюжесткостьхода,страдаетхроническойватностьювнулевойточке.Попробуйтеслегкапокачать“баранку”влево-вправона100км/ч–“Лифан”невозмутимоедетпрямо.Сувеличениемжеамплитуды,атакженаасфальтовыхволнахмашинуначинаетраскачивать.Причемнетолькопродольноипоперечно,ноиподиагонали!Любопытнаяособенность.Междутемвтеорииу“Солано”всеобычно–полузависимаязадняяподвескаи“Мак-Ферсон”спереди.Такизапишем:правильнаянастройкапружиниамортизаторов–ещеоднодомашнеезаданиедлякитайскихконструкторов.



Вголовуприходитсравнениесдревней“Волгой-ГАЗ-24”.Причемнестой,чтодоводилидоопределенногосовершенстваводителиведомственныхгаражейисчастливчики-частники,атой,салатногоцвета,сшашечкаминаборту.Правда,вотличиеот“двадцатьчетвертой”тормозить“Лифан”умеет.Отменно,даже,пожалуй,излишнехватко.Очереднойпарадокс,ноначетыренормальныхдисковыхтормозавКитаенепоскупились.Возможно,вэтомиестьрациональноезерно.Горнолыжникизнают,залогбезопасногокатания–умениеостановитьсявовремяивнужномместе.



Воттак,пообещавзной,мореиотдых,“Солано”насамомделеодарилшумныммотором,невнятнойуправляемостью,досаднымиогрехамипочастиэргономики.Вообще-то,жителиАндалузиинелюбятсолано–жаркий,сухойветервызываетусталостьиголовнуюболь.Сдругойстороны,столькоавтомобиля,причемоченьщедрооснащенного,за355тысячнанашемрынкененайти.Иэтотдоводпоможетсправитьсяслюбоймигренью.




ПЛЮСЫ.Просторныйсалон;тяговитыйдвигатель;богатоеоснащение

МИНУСЫ.Посредственнаяшумоизоляция;огрехиэргономики;нечеткоевключениезаднейпередачи

ВЫШЕКРЫШИ!
Пока“Солано”продаютвединственной,нооченьбогатойкомплектации.Здесьестьиммобилайзер,гидроусилительруля,двеподушкибезопасности,электростеклоподъемники,кондиционер,заднийпарктроникидаже“музыка”с6-юдинамиками.Отрожденияседануположенсалонсобивкойизкачественногокожзаменителя,атакжераскладная(40:60)спинкадиванаидискиизлегкогосплава.Вконцегодаожидаетсяверсиясвариаторомкитайскогопроизводства.

Lifan Solano: надо еще доработать

“ЛИФАН-СОЛАНО” от 355 770 руб.

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Экономика и производство