Свежее

Лучшее

В I квартале 2012 года с российских конвейеров сошло 450 тысяч легковых автомобилей – это на 18,6% больше, чем годом ранее, сообщает Росстат. Всего в марте выпустили 172 тыс. машин, что на 15% больше, чем в 2011 году.
 
 <a href="/images/news/428625-rossijskoje_proizvodstvo_legkovushek_v_marte_vyroslo_na_15/428627-201110250918_lada_granta2-4/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tuWZUhLUoZ_yoFxfDdqJYw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/51/428625/201204181303_201110250918_lada_granta2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-150804" /></a>
 Также в 1 квартале этого года в России выпустили 10 800 шт. автобусов (+57,3%) и 42 800 грузовых автомобилей и шасси к ним (+7,6%). В целом, по всем показателям автопроизводства обнаруживается рост по сравнению с первым кварталом прошлого года.
 Что касается автопродаж, то 
 <a href="/content/news/425505-v_marte_rossijskij_rynok_novyh_avto_slegka_zamedlil_rost/">в марте российский рынок рост слегка замедлился</a>.

Российское производство легковушек в марте выросло на 15%

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

Размер утилизационного сбора, который правительство РФ предлагает ввести в порядке компенсации автопрому после вступления ВТО, не позволит подержанным автомобилям оказаться на территории Таможенного союза. Об этом заявил первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов.
 
 <a href="/images/news/428504-poderzhannyje_avto_ne_propustit_v_rossiju_utilizacionnyj_sbor/428510-vw_passat_old/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fJTgvfpBPMf5m1STxfftBg" width="450" height="300" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d8/428504/201204181003_vw_passat_old.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-150781" /></a>
 «Если говорить об экономической составляющей – это такой размер, который не позволит подержанным автомобилям вновь поступить на таможенную территорию», – цитирует слова Шувалова агентство «Прайм». В Минпромторге уже подготовлены  соответствующие поправки в законодательство. Размер и механизм взимания утилизационного сбора должны быть установлены еще до ратификации протокола о вступлении России в ВТО.
 Вице-премьер не стал скрывать, что с ввозом поддержанных автомобилей из-за рубежа, когда наступил финансовый кризис и пошлины были повышены, возникало много сложных ситуаций, особенно на Дальнем Востоке. Однако, по его словам, «мы теперь уже вступаем в ВТО. Пошлины будут снижены. Мы должны сделать все, чтобы хлам не заполонил рынки России, Белоруссии и Казахстана».
 Напомним, задачу  разработать перед вступлением в ВТО 
 <a href="/content/news/424447-pravitelstvo_zashhitit_rossijskij_rynok_ot_avtohlama/">меры по защите от импорта подержанной техники по бросовым ценам</a>, что важно как с точки зрения экологического благополучия страны, так и для безопасности движения, поставил  премьер-министр Владимир Путин в Тольятти, где проходило совещание по развитию автопрома. Там же говорилось и 
 <a href="/content/news/428187-transportnyj_nalog_sobirajutsa_zamenit_ekologicheskim/">о замене транспортного налога экологическим сбором</a>. По информации «Ведомостей», иностранные производители, импортирующие автомобили в Россию, будут платить сбор «живыми» деньгами, а российские и работающие в России — предоставлять соответствующие гарантии утилизации.

Подержанные авто не пропустит в Россию утилизационный сбор 

Вагит Алекперов рассказал в программе «Познер» на Первом канале, каким образом можно сдержать рост цен  на автомобильное топливо. По его словам, для этого нужно закрыть границы.
 
 <a href="/images/news/428392-glava_lukojla_znajet_kak_sderzhat_ceny_na_benzin/428400-alekperov/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/N8WG7Q0B_GDY34wC91hcWw" width="650" height="403" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/68/428392/201204180754_alekperov.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-150759" /></a>
 Глава «Лукойла» напомнил, что  «в России цена на бензин в два раза ниже, чем у сопредельных государств». «Мы выполнили главную цель – наполнили рынок относительно дешевым топливом», - сказал Вагит Алекперов. – Если мы хотим иметь дешевый бензин, то надо сделать второй шаг - закрыть границы, потому что мы в любом разе не удержим наш рынок, потому что бензин уйдет на сопредельные территории из-за разницы в ценах».
 Доход заправочной станции в цене бензина составляет в среднем 8%, при этом от  53 до 57 процентов  приходится на налоги, остальное – на  производство и логистику, подчеркнул Алекперов. Отметим, что в этом вопросе он не расходится с Федеральной антимонопольной службой, заявляющей, что «виновниками»  высоких цен  на бензин служат 
 <a href="/content/news/390504-v_cene_na_benzin_v_rossii_bolshe_poloviny_sostavlajut_nalogi/">мировая конъюнктура и налоги</a>, на которые приходится больше половины в стоимости топлива.
 Вагит Алекперов назвал еще одну причину роста цен на бензин: «Сегодня через  акцизную политику решаются проблемы наполнения дорожных фондов, и сегодня цены отстают от того, что требует акцизная политика». По его мнению, акцизная политика должна быть более гибкой: акцизы следует  привязать к мировым ценам на нефть. Чем выше эти цены, тем выше доход государства, и тем ниже должны быть акцизы. «Если цена высокая, то государство зарабатывает на экспортной пошлине, значит, снижаются акцизные поступления. Цена нефти падает - государство на экспорте зарабатывает меньше, значит, акцизные поступления должны увеличиваться. Это не даст скачкам цены на нефть реагировать бензинам», - сказал глава «Лукойла».
 Однако давать прогнозы относительно динамики роста цен на топливо Вагит Алекперов не стал.

Глава «Лукойла» знает, как сдержать цены на бензин

Когда-то машины этой марки возили королей и президентов, промышленных 
магнатов и кинозвезд. Именно «Паккард» долгое время был официальным 
автомобилем Сталина. В нашем веке пустые цеха завода стали съемочной 
площадкой побоищ между механическими гигантами  в третьей части 
«Трансформеров».
 
  
 <a href="/images/news/427795-allan_khill_-_poslednij_khranitel_zavoda_packard/427822-allan-hill/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CrebiANKIeX6IfzQQoHCnw" width="640" height="360" layout="responsive" /></figure></a>
 <a href="/images/news/427795-allan_khill_-_poslednij_khranitel_zavoda_packard/427799-packard-plant-man_653/"></a>
 Но, как это часто бывает, за проблемами большого города и большого бизнеса остаются незамеченными  простые люди, которые все еще живут в Детройте. Один из них — Аллан Хилл. Недавно Хилл — пожилой человек с внешностью философа и работяги одновременно -  стал героем короткометражного  видеофильма,  повествующего о судьбе завода, снабжавшего когда-то Америку и весь мир  превосходными автомобилями. Благодаря ему завод «Паккард» остается «обитаемым», причем в буквальном смысле.<div> </div><div><iframe src="//www.youtube.com/embed/OwKyXCy2LTc" allowfullscreen="" width="640" height="360" frameborder="0"></iframe> Владельцы бывшего завода позволили Аллану жить на территории цеха, а он, в свою очередь, уже около шести лет выполняет обязанности сторожа, оберегая остатки символа промышленной мощи Америки от вандалов и мародеров.
 Впрочем, многим из наших соотечественников условия жизни мистера Хилла показались бы не такими уж плохими — в его распоряжении огромное здание, у него есть электричество, мастерская, небольшая кухня и жилая комнатка. Хилл даже располагает доступом в Интернет и,  установив веб-камеру, уже некоторое время ведет трансляцию из цеха.
 По его словам, даже будучи окруженным разрухой и упадком, Хилл по-прежнему верит, что Детройт «восстанет из пепла», чтобы стать экономическим гигантом еще раз.
 Комплекс зданий завода Packard, расположившийся на площади в 3,5 миллиона квадратных метров,  был спроектирован Альбертом Канном — известным американским архитектором, творения которого есть и в нашей стране — по его проекту, в частности, был построен Сталинградский тракторный завод.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/r20sPcnx24Heuhsp960a8g" width="640" height="509" layout="responsive" /><figcaption>Съемочная площадка к/ф «Трансформеры» - цеха завода Packard в Детройте</figcaption></figure>
 <div></div></div>

Аллан Хилл - последний хранитель завода Packard

Представители региональной Ассоциации автотранспортников (РАСА) объявили забастовку в связи с действиями городских властей Астрахани, привлекших к работе на улицах города перевозчиков из Волгограда, сообщает «Интерфакс».
 
 <a href="/images/news/427011-v_astrahani_bastujut_voditeli_marshrutok/427038-astrahan_action/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_eNzjTzs6ddbT1cQxNv4xw" width="550" height="413" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/427011/201204131013_astrahan_action.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-150262" /></a>
 Сегодня в 10:46  в блоге бывшего кандидата в мэры Астрахани Олега Шеина, который с 16 марта держит голодовку в знак несогласия с результатами выборов,  появилась запись с грифом  «Срочно!»: «Из Советского поселка в центр города едет автоколонна из 50 машин с флагами России и Астраханского края. Это перевозчики, уставшие от беспредела власти».
 
 <a href="/images/news/427011-v_astrahani_bastujut_voditeli_marshrutok/427044-astrahan_action_1/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MT6db5aAJ0bAUstpERLjWQ" width="550" height="413" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/427011/201204131015_astrahan_action_1.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-150259" /></a>
 По словам Олега Шеина, которые приводит «Интерфакс», транспортники возмущены тем, что власти Астрахани лишают их возможности заработка, поскольку пригласили в город перевозчиков из Волгограда, а также в одностороннем порядке уведомили некоторых астраханских автоперевозчиков о расторжении договоров с ними. Как известно, прежний мэр Астрахани Сергей Боженов недавно стал губернатором Волгоградской области.
 
 <a href="/images/news/427011-v_astrahani_bastujut_voditeli_marshrutok/427051-samsung-5/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JUoeEv7jNQfgwXoPLRw_Ag" width="640" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/427011/201204131017_astrahan_action_3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-150263" /></a>
 Информацию о начале забастовки подтвердил и вице-президент РАСА Дамир Булатов, который сообщил, что администрация Астрахани запретила ряду частных перевозчиков работать с 13 апреля. «В настоящее время объявлен ряд конкурсов на действующие маршруты, а это значит, что количество предпринимателей, с которыми будет расторгнут договор, вырастет», - цитирует Булатова Lenta.ru.
 12 апреля перед водителями маршруток и владельцами компаний-перевозчиков выступил Алексей Навальный, призвав транспортников смелее бороться за свои права. «У вас есть шанс изменить жизнь», - сказал он.
 
 <a href="/images/news/427011-v_astrahani_bastujut_voditeli_marshrutok/427046-astrahan_action_2/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/N2KfYQZtHYPXhlLoMGroeg" width="550" height="413" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/427011/201204131015_astrahan_action_2.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-150260" /></a>
 Активист «Синих ведерок» Данила Линдэле, который сейчас находится в Астрахани, передает, что сотрудники ГИБДД останавливают колонну маршруток через каждые 50 метров, а на остановках скопилось большое количество людей.
 Фотографии с акции протеста транспортников Астрахани опубликованы в блоге Олега Шеина и в твиттере Данилы Линдэле.

В Астрахани бастуют водители маршруток

АВТОВАЗ все-таки 
 решил 
 распрощаться с Lada 2107, которая 
 с апреля 2011 года
 <a href="/content/news/313670-na_izhavto_nachalos_polnomasshtabnoje_proizvodstvo_lada_2107/">выпускается на «ИжАвто»</a>. В первом квартале продажи «семерок» упали на 71% по сравнению с тем же периодом прошлого года, поэтому производство модели признано невыгодным.
 
 <a href="/images/news/426883-avtovaz_prekratit_vypusk_semerok_na_sledujushhej_nedele/426896-vaz_2107-4/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/obAGpDzjlxRU6QUaIUr7uA=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/83/426883/201204130823_vaz_2107.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-150224" /></a>
 Дата прекращения выпуска окончательно еще не определена, но это произойдет уже на следующей неделе. Об этом РБК daily рассказал источник на Ижевском автозаводе.
 Серийное производство Lada 2107, которая является модификацией Lada 2105, началось в 1982 году. Внешне «семерка» отличается от «пятерки» лишь формой капота, задним блоком фар и багажником. Также радиаторная решетка стала хромированной, хромированные же накладки появились и на бамперах.
 Во время действия госпрограммы утилизации спрос на «классику» резко подскочил: ее продажи доходили до 17 тыс. единиц в месяц. Однако программа завершена, и теперь покупатели интересуются более современными моделями.
 Как известно, сейчас «ИжАвто» 
 <a href="/content/news/419230-izhavto_modernizirujet_proizvodstvo_pod_lada_granta/">модернизирует производство для выпуска Lada Granta</a>.

АВТОВАЗ прекратит выпуск «семерок» на следующей неделе

АВТОВАЗ 
 к 2015 году 
 займет до 60 млрд рублей ($2 млрд) для модернизации завода, которую будет проводить при участии своих партнеров Renault и Nissan. Об этом рассказал президент автогиганта Игорь Комаров.
 
 <a href="/images/news/426487-avtovaz_planirujet_odolzhit_2_mlrd_pod_novyje_projekty/426494-avtovaz-25/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pw98LP_sYiTzRk8HupgdAg" width="450" height="317" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f7/426487/201204120837_avtovaz.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-150148" /></a>
 Глава предприятия отметил, что впервые за много лет АВТОВАЗ запускает новые проекты такого масштаба.
 Завод, построенный в конце 1960-х годов при помощи концерна Fiat, планирует к 2017 году  нарастить производство  более чем вдвое к уровню прошлого года - до 1,2 млн авто.
 Напомним, что 
 <a href="/content/news/425505-v_marte_rossijskij_rynok_novyh_avto_slegka_zamedlil_rost/">согласно информации Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ)</a>, в первом квартале этого года АВТОВАЗу удалось реализовать 109 388 автомобилей, а лидером продаж стала Lada Kalina с результатом 27 820 проданных автомобилей.
 В планах Волжского автозавода - через пять лет вместе с Renault и Nissan занять 40% рынка новых автомобилей, пишет агентство Bloomberg.
 Недавно АВТОВАЗ отчитался, что в 2011 году получил более 
 <a href="/content/news/425742-v_2011_godu_avtovaz_poluchil_boleje_3_1_mlrd_rublej_pribyli/">3,1 млрд руб. прибыли</a>.

АВТОВАЗ планирует одолжить $2 млрд под новые проекты

В ближайшие два года компания Nissan вложит в завод в Сандерленде £127 млн. и развернет там сборку двух новых хэтчбеков B- и C-классов.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dio7_FCMcW-_eJvCAARYLQ" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>В рамках локальной программы Regional Growth Fund правительство Соединенного Королевства предоставило компании Nissan субсидию в размере £8,2 млн.</figcaption></figure><img src="/d/story/35/426037/201204101736_nissan_invitation_concept_side_front_view.jpg" class=" imp-image-150011" />
 <div class="caption"></div>
 Сегодня компания Nissan официально объявила о том, что в 2014 году на ее заводе в Сандерленде стартует производство нового хэтчбека гольф-класса. В этой связи японцы планируют инвестировать в предприятие 127 миллионов фунтов стерлингов (примерно $200 млн.) и ввести дополнительную смену.  Этот шаг позволит не только увеличить мощности фабрики до более чем 550 000 машин в год, но и в ближайшие пару лет создать в автоиндустрии около 3000 рабочих мест, 625 из них – в самой фирме.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4wH1l816pPuEPwpVfHXuow" width="575" height="388" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/35/426037/201204101800_201204061434_nissan_qashqai_2012_1600x1200_wallpape-2.jpg" class=" imp-image-250172" />
 <div class="caption"></div>
 Выяснилось и то, что в следующем году в Сандерленде начнут собирать компакт B-сегмента, предвестником которого стал женевский концепт-кар 
 <a href="/events/geneva/page/414904/">Invitation</a>. К сожалению, пока ничего не известно о большем автомобиле – японцы пообещали рассказать о нем ближе к премьере.

Производство нового хэтчбека Nissan наладят в Англии

В рамках локальной программы Regional Growth Fund правительство Соединенного Королевства предоставило компании Nissan субсидию в размере £8,2 млн.

По итогам работы за 2011 год АВТОВАЗ получил чистую прибыль в размере 3,106 млрд руб., что на 25,6% больше, чем в 2010 году, когда АВТОВАЗ  заработал 2,472 млрд руб.
 
 <a href="/images/news/425742-v_2011_godu_avtovaz_poluchil_boleje_3_1_mlrd_rublej_pribyli/425746-logo-29/"></a><figure><a href="/images/news/425742-v_2011_godu_avtovaz_poluchil_boleje_3_1_mlrd_rublej_pribyli/425746-logo-29/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YXs9sB7Pct8jzvPOwc42rw" width="520" height="468" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/news/425742-v_2011_godu_avtovaz_poluchil_boleje_3_1_mlrd_rublej_pribyli/425746-logo-29/"><img src="/d/story/0e/425742/201204100824_logo.jpg" class="aligncenter imp-image-149955" /></a>
 Выручка АВТОВАЗа по итогам 2011 года увеличилась на 27,6% по сравнению с 2010 г. и составила 174, 846 млрд руб., в том числе выручка от реализации автомобилей составила 138, 041 млрд руб., что соответствует продаже 613 тыс. автомобилей.
 Чистые активы АВТОВАЗа на 31.12.2011 г. выросли на 20, 574 млрд руб. и составили 32, 404 млрд руб. – увеличение произошло за счет дополнительного выпуска акций и положительного финансового результата, полученного  за 2011 год.
 
 Справка
 
 Прибыль — разница между доходами (выручки от реализации товаров и услуг) и затратами на производство или приобретение и сбыт этих товаров и услуг. Прибыль = Выручка - Затраты (в денежном выражении).
 
 <a href="/content/news/425505-v_marte_rossijskij_rynok_novyh_avto_slegka_zamedlil_rost/">Ассоциация европейского бизнеса подвела итоги продаж</a> легковых и легких коммерческих автомобилей за первый квартал 2012 года.

В 2011 году АВТОВАЗ получил более 3,1 млрд рублей прибыли

Министерство энергетики США выделило $15 млн  на разработку технологии производства органического масла, которое можно будет использовать в качестве сырья для нефтеперерабатывающих заводов.<a href="/images/news/425597-v_shtatah_budut_poluchat_benzin_iz_vodoroslej/425604-algae-fuel/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/c-LgdnInM9aJXCP8TPKzuQ" width="448" height="264" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7d/425597/201204091510_algae_fuel.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-149905" /></a>
 Власти США планируют полностью профинансировать от пяти до десяти проектов, которые смогут стать прототипом для разработки промышленной технологии получения автомобильного биотоплива из «даров моря».
 Ассигнования пойдут, прежде всего, на проекты, которые помогут усовершенствовать технологии термохимического сжижения. Полученное из водорослей органическое масло должно быть пригодным для получения из него путем перегонки бензина, дизельного или авиационного топлива.
 
 <a href="/images/news/425597-v_shtatah_budut_poluchat_benzin_iz_vodoroslej/425605-algaefarmconcept_500x375_1209-lg/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/13R9h8lqRZXNcfqe0IIYLg" width="500" height="375" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7d/425597/201204091510_algaefarmconcept_500x375_1209_lg.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-149906" /></a>
 По оценкам ученых из Министерства энергетики США, ежегодно морские водоросли могут обеспечить не менее 50 млн тонн сухого сырья для производства биотоплива.  Исследователи работают над тем, чтобы решить проблемы, препятствующих их более широкому использованию,  – короткий срок службы катализаторов биомассы, недостаточная стабильность в процессе переработки сырья, а также сильное загрязняющее действие сольвентов, используемых в процессе извлечения масла.
 Биотопливо пытаются получить также из 
 <a href="/content/news/349788-uchenyje_predlozhili_poluchat_iz_krokodilov_biotoplivo/">жира крокодилов</a>, 
 <a href="/content/news/364787-avtomobil_na_kofe_preodolel_barer_v_100_km_ch/">кофейной гущи</a>, 
 <a href="/content/news/362632-avtomobili_budushhego_pojedut_na_apelsinah/">апельсиновых корок</a>, 
 <a href="/content/news/355966-neft_predlozhili_zamenit_starymi_gazetami/">старых газет</a>…

В Штатах будут получать бензин из водорослей

Ушакова Ирина

Технический директор международной франчайзинговой сети
автосервисов Fit Service Никита Родионов отметил, что зимой, когда водители
начинают активно пользоваться системой очистки лобового стекла, нередко
ломаются форсунки.

Чаще всего они портятся из-за высокого содержания красящего
вещества в составе <a href="https://www.zr.ru/content/news/938028-omyvajku-s-metanolom-mogut-ver/">омывайки</a>.
Эти частицы скапливаются внутри форсунки и забивают ее.

А если незамерзайку
разбавляют водой, то форсунки замерзают на морозе.

Эксперт отметил, что
лучше не покупать омывайку на обочине, так как велик шанс приобрести жидкость,
в которой слишком разбавлен спиртовой состав и чересчур много красителя. А еще
она может содержать и запрещенный метанол.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые дешевле 2 млн рублей. 

Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/11/26/24473215.shtml">Газета.Ru</a>

Эти омывайки ломают форсунки машины

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Иннокентий Кишкурно

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Travel

Автомобиль NivaTravel: новости, обзоры, машина Нива тревел - разные поколения, комплектации, характеристики NivaTravel – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях NivaTravel: читайте тематические новости про авто модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях NivaTravel: читайте интересные статьи про автомобили модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Волжский автозавод снова начал выпускать внедорожники <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/niva/">Niva Travel</a>, оснащенные фронтальными подушками безопасности и полнофункциональной системой вызова экстренных служб «ЭРА-ГЛОНАСС».Как сообщил в своем Телеграм-канале главный редактор издания «За рулем» Максим Кадаков, фронтальная подушка безопасности и система ЭРА-ГЛОНАСС вернулись на все комплектации модели Niva Travel, начиная с базовой Classic. Рекомендованная розничная цена (РРЦ) такого автомобиля составляет 1 330 500 рублей.В более богатой комплектации Comfort у внедорожника появляется также и фронтальная подушка переднего пассажира. В этой версии РРЦ автомобиля составляет 1 538 500 рублей. Сообщается также, что вместе с обогащением комплектаций Нива получила трехспицевый руль. Напомним, в ноябре на внедорожники <a href="https://www.zr.ru/content/news/962010-niva-s-uluchshennoj-podveskoj/">начали</a> устанавливать более надежные амортизаторы, а в 2025 году на Нива обновится внешне и <a href="https://www.zr.ru/content/news/962629-niva-travel-restajling-i-nov/">получит</a> новый мотор.Источник: <a href="https://t.me/maximkadakov/7060">Максим Кадаков</a>

Niva Travel с подушками безопасности и системой ЭРА-ГЛОНАСС — есть цены!

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Karoq

Автомобиль Karoq: новости, обзоры, машина Карок - комплектации, разные поколения, характеристики Karoq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Karoq: читайте тематические новости об авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Karoq: читайте профессиональные статьи про авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CX-5

Автомобиль Mazda CX-5: обзор, новости, машина Мазда СХ-5 — разные поколения, характеристики, комплектации Mazda CX-5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-5: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Мазда СХ-5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CX-5: читайте тематические статьи об авто модели Мазда СХ-5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW X1: новости, обзор, машина БМВ Х1 — комплектации, разные поколения, характеристики BMW X1  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X1: читайте интересные новости про авто модели БМВ Х1 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X1: читайте тематические статьи об авто модели БМВ Х1 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sportage

Новости об автомобилях Kia Sportage: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Спортейдж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sportage: читайте интересные статьи про авто модели Киа Спортейдж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiguan

Автомобиль Volkswagen Tiguan: обзор, новости, машина Фольксваген Тигуан — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Tiguan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Tiguan: читайте профессиональные новости про автомобили модели Фольксваген Тигуан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiguan: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Тигуан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Эксперты британского
издания Whatcar составили рейтинг самых выносливых подержанных семейных <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/">кроссоверов</a>. Чтобы попасть в список, автомобиль должен
соответствовать основные критериям, таким как надежность, комфортный и
просторный салон, эффективность, разумные расходы на содержание. На местном рынке машина
должна стоить не больше £15 тыс. (около 2 млн руб.).<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YghWys9OFqWDxSCec8X-vA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Karoq</figcaption></figure> 

Большинство моделей,
попавших в рейтинг, продаются и на российском рынке.

Так, подержанный Skoda
Karoq 2021 г. в. с пробегом до 100 тысяч километров стоит от 2,2 млн до 2,7 млн
рублей. Далее следует премиальный паркетник . Экземпляр с пробегом меньше
100 000 км будет стоить свыше 3 млн рублей.

На третьей строчке
. Самыми надежными эксперты считают кроссоверы с 2-литровым
дизельным двигателем, которые в РФ продаются очень редко. Такую машину 2018 г.
в. с пробегом 89 тыс. км один из автосалонов продает за 3,2 млн рублей. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Xhsy_cIcX-OgqSDxQHWysA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Tiguan</figcaption></figure> 

На четвертом месте
, самым надежным эксперты считают вариант с 2-литровым бензиновым
мотором. Такой кроссовер 2019 г. в. с пробегом 102 тыс. км стоит на одном из
классифайдов 2 840 000 рублей.

На пятой строчке
кроссовер . Машина 2018 г. в. с пробегом менее 100 тысяч км стоит
около 2,2 млн рублей.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн
рублей. <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526928, 1526930, 1526929, 1526932, 1526931"></div> 

Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/674088539a79476055e58cf8">Autonews</a>

Названы самые надежные семейные кроссоверы с пробегом

Depositphotos | Автопроизводители

Светлана Тарасенко

Беспрецедентный случай с выплатой компенсации через суд
произошел в России. Автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/cars/bmw/">BMW</a> должен выплатить жителю РФ 300 млн рублей из-за
неработающего оборудования в автомобиле.

В 2021 году россиянин купил BMW Х7 за 11 млн рублей, полная комплектация автомобиля включала в себя обдув спинок передних
сидений.



Но обдув работал
некорректно, скрежетал по обшивке, бил по пятой точке и спине, в итоге
автовладелец обратился в суд с исковым заявлением, в котором потребовал
заменить автомобиль.

Суд постановил, что компания BMW должна платить неустойку до
замены автомобиля. После ухода автоконцерна с рынка России немецкий производитель
отказался выполнить свои обязательства. С тех пор накопились пени, они
составили 6,5 млн рублей в месяц, в итоге на текущий момент долг
производителя перед покупателем составляет 300 млн рублей.



Источник: <a href="https://t.me/mash/59441">t.me/mash</a>

Автокомпания задолжала жителю РФ компенсацию, эквивалентную стоимости почти 20 машин

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Объем рынка подержанных автомобилей в РФ в октябре составил 605,3 тысячи единиц, показав рост относительно прошлогоднего результата в 23,8%. А относительно сентября 2024 года продажи выросли на 14,3%. Лидером девятый месяц подряд (с февраля) <a href="https://www.zr.ru/content/news/962718-otechestvennyj-sedan-devyatyj-me/">стал ВАЗ-2107</a> – в октябре на вторичке «семерку» приобрели 14,3 тысяч человек.Тройку лидеров дополнили идущие довольно близко Kia Rio (12,2 тысяч шт.) и Hyundai Solaris (11,8 тысяч шт.). За ними – Lada 2114 (ВАЗ-2114, «Самара-2») с результатом 11,6 тысячи единиц и Ford Focus с показателем 11 тысяч штук за октябрь. Максим Кадаков опубликовал в Телеграм заметку «Последний рекорд авторынка», где поразмышлял над высокими показателями октябрьских продаж авто с пробегом.<a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>, главный редактор «За рулем»:<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/S0hcmqgIkBFiy-F71dC6Bw" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– Никаких неожиданностей в общем раскладе нет: в лидерах все те же – Лада, Тойота, Киа, Ниссан и другие. Каких машин больше в парке страны – тех больше и перепродают друг другу.Можно предположить, что это один из последних рекордов авторынка. По новым автомобилям ноябрь будет явно слабее октября – и на вторичном рынке наверняка сложится похожая ситуация. Достойные автомобили с рынка вымываются, а общее предложение заметно превышает спрос. Хотя, конечно, проседание на вторичке будет не таким заметным, как на рынке новых автомобилей.Кстати, за все 10 месяцев 2024 года вазовская «семерка» также ожидаемо лидирует на вторичке.В 2024 году подержанную «классику» АВТОВАЗа купили уже 113,5 тысячи человек, тогда как ближайший к этому показателю Kia Rio показал результат всего 102,3 тысячи проданных машин. На третьем месте – ВАЗ-2114 (101,9 тыс. шт.), а идущие следом Hyundai Solaris и Ford Focus пока не набрали по 100 тысяч экземпляров.Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/58954/">Автостат</a>, <a href="https://t.me/maximkadakov/7045">Максим Кадаков</a>

Российский авторынок установил «последний рекорд»

Дилер привез в Россию американский заряженный пикап <a href="https://www.zr.ru/cars/ford/">Ford</a> F-150 Raptor SuperCrew за 16 300 000 рублей. Автомобиль предлагается с бензиновым мотором объемом 5,2 л мощностью 720 л.с., АКП. Привод полный. Экземпляр разгоняется до «сотни» за 3,8 секунды, его максимальная скорость составляет 240 км/ч.У Ford F-150 Raptor SuperCrew есть основные системы помощи водителю, шесть подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, адаптивный «круиз» и прочее.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tLuQMfYFliGt0S0fIlqoyw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Новое поколение семейства пикапов F-150 дебютировало осенью 2023 года. Заметно изменился экстерьер автомобиля: появились новая решетка радиатора, двухъярусная передняя оптика и «агрессивные» бамперы.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/6745d1489a7947e158a5e202">Autonews.ru</a>

720 л.с., 3,8 секунды до «сотни», АКП: этот заряженный внедорожник теперь в РФ

Канунников Сергей

Любопытство,усмешки,ирония,аиногдаидобрыеулыбки,замешанныенанеподдельноминтересе,–высокийчерныйкубиквызываетуокружающихсамыеразные,но,какправило,яркиечувства.Дауж,китайцыумеютудивлять.Автомобильнетеряетсядажевпестроммосковскомпотоке,даиназвание…Этожнадобылопридумать!Срединесколькихвариантовпереводасловаcoolbearнапрашивается«клевый(или,еслиугодно,прикольный)мишка».Тожесовсемнебанально.





РЕПОРТАЖИЗАКВАРИУМА
Высокаяпосадка,огромныеокна,прекрасныйблагодаряпочтивертикальным,хотяитолстымпереднимстойкамобзор.Наружныезеркала–какухорошихминивэновивседорожников:огромные.Благодарявысокомупотолкуиширокимдверямвход-выходв«Кулбир»отменный.Привыкнувзапаруднейкмашине,треснулсяголовой,вылезаяизобычноголегковогоавтомобиля.Вобщем,поэтимпараметрам«мишка»–неплохойгородскойавтомобиль.Можетбыть,такси?


Назаднемдиванепростор–безоговорочный:дажееслиотодвинутьпередниекреслаполностью,пассажирыусядутсячутьлиненогананогу.Но–вущерббагажнику.Онсовсемнебольшой(воттебеитакси!),аподполомзапаска-докатка.ПоРоссиидалеконепоедешь.


Дизайнсалонаотторженияневызывает.Отмашиныстакойвнешностьюждешьоригинальногоинтерьера,ивцеломожиданияподтвердились.Тольковэкстерьерепреобладаютквадратыипрямоугольники,авнутри–окружности.Дажекхитрому«перископу»,совмещающемувсебеспидометритахометр,претензийнет–привыкбыстро.


Авотпосадкаводителяненавысоте.Тоестьнаоборот–сидишьпо-автобусномувысоко,норуль,регулируемыйлишьвверх-вниз,положениюпедалейнесоответствует.Штурвалхочетсяпридвинутьпоближе.Коротковатирычагпереключенияпередач.Аработатьим,каквыяснилось,приходитсячасто.Нопродолжимизучатьсалон.


Справаотогромногоспидометра–абсолютнослепойдисплейчик.Неточтосчетчикпробега–уровеньтопливаразглядетьоченьсложно.Даиконтрольныхлампсводительскогоместапрактическиневидно.Идажетусклыхстрелокуказателяповоротов.Кстати,включенногоповоротникаещеинеслышно.Мелочь,конечно,однакоосадокоставляет.

МЕДЛЕННО,НОШУМНО
Китайскиемишки–панды,какизвестно,хотьидальниеродственникибурыхгигантов,неоченьнанихпохожи.Воти105«лошадей»мотора«Кулбира»какие-тохудосочные.Недостатокмощностиощутимдажевзапруженном,нонервномгороде.Нашоссе–ещезаметней.Похоже,егопыталиськомпенсироватьоченькороткимипередачами.Нобезуспешно.Работатькургузымрычагомнетольконеоченьудобно,ночастоибессмысленно.Отмоторабольшерева,чемэнергии.


Кстати,шумы«Кулбира»–отдельнаяпесня.Наскоростяхпод100км/чгромкопоетмотор,обтекаямашинусаэродинамикойчемодана,навселадысвиститветер,Из-подполазаунывнопоютшины.Вольготнорасположившемусяназаднемсиденьепассажирупочтинеслышно,очемвполголосатолкуютсидящиеспереди.Хорошовестиразговорынедлядетскихушей!Вкомплектковсемуэтому–нечтопоскрипывающееипостанывающееподпанельюприборов.
Нуавдополнениексквернойдинамикеизлишнечувствительнаяпедальтормоза,резкосрабатывающаяотсамогонежногокасания.Привыкнутьможно,темболеечтозамедляется-томашинанеплохо,новременамивсе-такизаставляюееисебяклеватьносом.


Авотподвеска«Кулбира»вполнекомфортная.Нетнижесткойреакциинанеровности,ниособойраскачкинаволнах.Конечно,вбыстрыхповоротахкубикзаметнокренится,ареакциянарулениедалеконерезкая.Но,учитываяобликискоростныекачестваавтомобиля,этокакразможнопростить.

МЕДВЕЖЬИУСЛУГИ
Несомненно,китайскийавтопромнестоитнаместе–машиныстановятсяконструктивноосмысленнее,толковеесточкизрениядоводки.Носамоехорошееутроспособнаомрачитьодналужа,куданеосторожноступилногой,илинеудачнозависшийнадголовойголубь.Воти«прикольныймишка»,несамыйплохойавтомобиль,раздражаетбукетомнеприятныхмелочей:непродуманнойпосадкойводителя,скрипамиизудениемвсалоне,дверьюбагажника,закрытькоторуюможно,лишьхлопнувотдуши.Отопительвнесамыйсильныйморозгреетстеклоилиноги,«и»–неполучается.




Временамикажется,что«Кулбир»–опытныйобразец,прототип:сзадатками,однаконедоделанный,недоведенный.Общатьсястаким–занятиечастоинтересное,ноналюбителя.Бонусему–просторнаямашина,обращающаянасебяпристальноевнимание,нетеряющаясядажевсамомпестромгородскомпотоке.

Great Wall CoolBear: Мишка в кубе

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cruze

Автомобиль Chevrolet Cruze: новости, обзор, машина Шевроле Круз — разные поколения, комплектации, характеристики Chevrolet Cruze  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Cruze: читайте тематические новости об автомобилях модели Шевроле Круз — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cruze: читайте тематические статьи про авто модели Шевроле Круз – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Унегодействительнонебылошансов.Малотого,чтопотехническомууровнюикачествуизготовлениямежду“Крузом”и“Лачетти”пропасть,такещеиценынаэтиавтомобилиодновремявыгляделивесьмастранно.Осенью2009-говсалонах“Шевроле”можнобылонаблюдатьневероятное.Четырехдверный“Лачетти”смотором1,6лвоптимальнойкомплектацииSXстоил580тысяч,всегонадесяткудешевлекудаболеесовременногоизаметноболеебогатооснащенного“Круза”!Воттолькокупитьпоследнийбыловесьмапроблематично.ПоканазаводеподПитеромналаживаливыпускновогокрестоносногоседана,удилеровфактическистоялилишьвыставочныеэкземпляры.Такчтооблизнувшисьнановинку,покупателипереходилик“Лачетти”,накоторыйктомужепредлагалисьщедрыескидкииподарки.


Ноужевдекабре,когдавыпуск“Круза”резкоувеличился,продаживетеранавошливкрутоепике.“Этоконец...”–подумалбыШтирлиц,новроссийскомпредставительстве“Джи-Эм”решилииначе.Ивфевралеобъявилиновые,кудаболеепривлекательныеценына“Лачетти”.


Скажем,базовыйвариантс94-сильныммоторомобъемом1,4лподешевелна70тысяч,до428250руб.Чемнеконкурентобновленному“Логану”?Оптимальныйже“Лачетти”смотором1,6лстоитсегодня510750руб.–почтина80тысячдешевле“Круза”!Этоужесерьезныйповоддляраздумий.Ачтобырешитьокончательно,стоитлиовчинкавыделки,мырешилиобновитьвпечатленияотхорошонамзнакомогоавтомобиля.


Чтож,внешнеонвсеещенеплох.Дизайнмашины,чейдебютсостоялсяосенью2002годанаСеульскомавтосалоне,конечно,неназовешьпоследнимписком.Сдругойстороны,простые,лаконичныеформыкузовастехпоринеособенноустарели.Кактутневспомнить,чтокегосозданиюприложилирукумастеравсемирноизвестногоитальянскогоателье“Пининфарина”.


Авотиони–давнишниеболячки“Лачика”,тянущиесязамашинойнапротяжениивсейжизни:плохозакрывающиесядвери,отсутствиеручкинакрышкебагажника,длинныеинечеткиеходырычагакоробкипередач,“докатка”вместополноценногозапасногоколеса...Ностоп-стоп-стоп!Намжениктоинеобещалрестайлингилилюбуюдругуюработунадошибками.Нампростопредлагаюткупитьтотжеавтомобильзаменьшиеденьги.


Икакжездорово,чтоудоступного“Лачетти”такойзамечательныйдвигатель!“Опелевский”1,6-литровый“Экотек”–козырь,которыйможетперевеситьеслиневсе,тооченьмногиенедочетыавтомобиля.Онсхватываетсполоборотаиувереннотянетсхолостыхидосамыхдоокраин.Длябюджетноймалолитражки109-сильный“Лачетти”скоростьнабирает–толькодержись.Загородомможнодажесо120-тихорошенькоприпустить.Правда,предостережемуличныхгонщиков.Пустьнеобманутваснравмотораиплотноесиденье,крепкодержащеевкрутыхповоротах.Насамомделенастроенноенакомфортнуюездушасси–“лежачихполицейских”ненужнопроезжатьшепотом,аразбитойплиткитрамвайныхпутейсторониться,каккотвеника–совсемнерасполагаетклихомуштурмувиражей.Даиусердствующийусилительрулянесопутствуетдействительнотемпераментномупередвижению.Крометого,звукоизоляцияарокипорогов“Лачетти”по-прежнемуоставляетжелатьлучшего.


Новсеискупаетнизкаяцена:511тысячзаседансдвумяподушками,кондиционером,электропакетоми“музыкой”понынешнимвременампростоподарок.Изодноклассниковдешевлетолько“Нексия”ичайна-кары.



Мырешили:
Новыйценниквернулздравыйсмыслпрайс-листу“Шевроле”.Болеесовременный“Круз”неподорожал,оставшисьвполнедоступным,зато“Лачетти”сталмногодешевле,отвоевавправонаместоподсолнцем.




*Наавтомобили2009годавыпускадействуетскидка30000руб.

Chevrolet Lacetti: Место под солнцем

“ШЕВРОЛЕ-ЛАЧЕТТИ-1,6-4D” от 510 750 руб.*

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Outlander

Автомобиль Mitsubishi Outlander: обзор, новости, машина Мицубиси Аутлендер — комплектации, разные поколения, характеристики Mitsubishi Outlander  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi Outlander: читайте профессиональные новости об авто модели Мицубиси Аутлендер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Outlander: читайте интересные статьи про авто модели Мицубиси Аутлендер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Езжайтесамолетами
Бр-р-р!Прямо-такихолодокбежитпокоже.Презрительный,надменныйприщур,разверзнутаяакульяпасть,характернаягорбинканапереносицекапота–весьэтотфейс,нескольколетназадставшийвизитнойкарточкой“Лансера”десятогопоколения,теперьукрашает“Аутлендер-XL”.Мордаэта,надосказать,обладаеткаким-тогипнотическимэффектом.Посути,хищнаяфизиономия–шеф-дизайнер“Мицубиси”МасакиМацухараназываетее“Джетфайтер”,тобишь“Реактивныйистребитель”,–иестьглавноеблюдорестайлинга.Междупрочим,измененийвовнешностинемного,кромереактивногосопла-решеткиэтонесколькоиныепорогиивыштамповканадномернымзнаком,итемнеменеемашинавоспринимаетсяоднозначноновой.
Нуакакойжееще?Ведьпомимо“джетфайтеровского”передкакроссовер“Мицубиси”получилдругоймоториневиданнуюнамираньшетрансмиссию.Этонеговоряужепрокудаболеекомфортабельныйиудобныйсалон!


Болеетого,мягкойтекстуройибогатойфактуройделонеограничилось.Насамойдорогойверсии“Ультимейт”установленмодныйсенсорныйдисплей,объединенныйснавигационнойсистемойикамеройзаднеговида.“Знаменито!”–сказалабыЭллочка-людоедка,которая,какизвестно,мужниныхденегнесчитала.Удобно,скажеммы,нобольноуждорого.Менеенавороченныекомплектациивроденашего“Инстайла”по-прежнемущеголяютузким,бликующимнасолнцеэкранчикоммагнитолынапереднейпанели.Затоскучноватуюнижнюючастьторпедоудачноразбавляютхромированныеободкиручекуправленияклимат-контролем.Повращал,понажимал–наглядноиудобно.


Даивообще,почастидизайна,равнокакичитаемостиприборов,посвежевший“Чужеземец”сделалуверенныйшагвперед.Скажем,цветнойдисплей,сменившийвцентреприборнойпанелиневыразительныйэкранчиксядовито-краснымицифирками,выглядитпочтикакполноцветный“Ай-Фон”всравнениисмонохромной“Нокией”десятилетнейдавности.Даиудобнееонктомуже.Теперь,скажем,можноодновременновывестинадисплейданныеорасходетопливаитемпературеохлаждающейжидкостивдвигателе.


Первыекилометрыпутикакбудтоподтвердилимоиопасения.Прожимаюпедальгазапримернонаполовину,и,довольнободропринявсместа,после70–80км/ч“Аутлендер”угасаеткаксвечанаветру.Решившисьнаобгонсо100км/ч,яивовсеуспелхорошенькоиспугаться.Оборотымоторарастут,равнокакишумвсалоне,встречнаямашинаприближается,тревожнопомаргиваядальнимсветом,амой“Мицубиси”будтоктозазаднийбампердержит!Получается,каждыйманеврнужнорассчитыватьсматематическойточностью?Иэтовсегосдвумяпассажирамивсалоне,аеслинабитьсявнутрьхорошейкомпаниейдаещечемодановсгорочкойнасыпать?


Оказалось,невсетакгрустно–есть-такиспособпришпоритьмотор.Нужнодляэтогонаудивлениенемного–всего-топару-тройкутренировочныхразгоновспедальюгаза,прожатойдопола.Ведьбесступенчатаятрансмиссия“ИнвексIII”наделенаадаптивнымрежимом.Работувдиапазоне5–6тысячоб/минтолковыйвариаторвоспринимаетвесьмаоднозначно,иужесоследующегосветофорамашиназаметнорезвееоткликаетсянаприказыакселератора,искорость,соответственно,растетбыстрее.Разумеется,существенноувеличиваетсяиаппетит“Чужеземца”,нотутужпридетсявыбирать:либобыстрееехать,либоменьшеплатить.Насколькоменьше?Менееактивнопедалируя,с14,5литранасотнюмыбыстроспустилисьдо11,2л.Исноваспасибо“Инвексу”–поняв,чтоспешитьнекуда,вариаторработаетвнижнейзонепередаточныхчисел,негоняямоторпонапрасну.


Ивсе-таки12,3секундыдосотнии180“кэмэчэ”максималкинетецифры,которыхждешьот“Джетфайтера”.Впрочем,колихочетсяпобольшеогня,никтонемешаетвыбрать170-сильныймоторобъемом2,4л.Вравнойкомплектацииондороженатридцатьтысяч.Естьочемзадуматься.



Геройгородскогоромана
Авоточемточноследуетзабыть,такэтоовнедорожныхподвигах.Покамылазилипобордюрам,мерилирытвинысфутбольныймяч,полныйприводиненуженбыл.Нонараскисшемгрейдере–недосыпалидорожныеработничкищебенкидапесочку–дажережим4WDнепомог.Преодолевсотнюметров,небезтрударазвернулись,побуксовавичто-тозацепивднищем.Вродеивыбрались,новсалонеужезапахлопаленымифрикционами...Влюбомслучаедлячленов“Клубалюбителейфронтовыхдорог”у“Мицубиси”естьдругиемашины-отпикападо“Паджеро”,всехразмеровимастей.УXLжекакнебыло,такинетджиперскихкачеств.Геометрияунеготаксебе,даиполноприводнаямуфтасклоннакперегреву.








Нашоссежеуверенноинадежносебячувствуетдажебазовая,толькочтопоявившаясявпродажепереднеприводнаяверсия.Онактомужечутьэкономичней,ас“механикой”ещеинаполторысекундыбыстрееразгоняетсядосотни.Ноглавное,только2WDможнополучитьпоценеменьшемиллиона.Причемкомплектациипостроенытак,чтополныйприводобойдетсяажв226тысяч.









Безгрима
Влюбомслучаевыборзавами.Ведьиоптимальныйполноприводный“Аутлендер-XL”с2,4-литровыммоторомикоробкойCVTза1155000руб.понынешнимвременамнекажетсябезумнодорогим.Апритакойразницевценахи2-литроваяверсияспереднимиведущимиимеетправонасуществование.
Помнитетолько,чтохищнаяморда–этолишьмакияж.Хищникомяпонскийкроссовер–ужнезнаю,ксчастьюиликсожалению,–такинестал.Онпо-прежнемувместительный,удобный,солидныйсемейныйавтомобиль,которыйстоитвполнеприемлемыхденег.

*Нарестайлинговыемашины2009годавыпускаскидкасоставляет30–40тыс.руб.

ДВАМОТОРА,ЧЕТЫРЕКОМПЛЕКТАЦИИ
Пока“Аутлендер-XL”продаетсясдвумятипамиКП,приводомнапередниеколесаилитрансмиссией4WD,атакжерядными“четверками”рабочимобъемом2и2,4л.Базоваякомплектация“Информ”всравнениисодноименнойдорестайлинговойнесколькоурезана:всегопараподушекбезопасности,ABS,MP3-магнитола,климат-контроль,электропакет,черныерейлинги.“Интенс”богаченабоковыеиоконныеподушкибезопасности,хромвовнешнейотделке,дискиизлегкогосплаваичутьболеенарядныйсалонсцветнымдисплеем.“Инстайл”интересенкожанымсалономиESP,атоповый“Ультимейт”привлекаетадаптивнымбиксеноном,камеройзаднеговида,навигациейисистемойдоступабезключа.









ГОНЩИКИЖДУТДООСЕНИ
Всентябредолжнывозобновитьсяпродажи3-литровыхмодификаций.МощностьV-образной“шестерки”японцыувеличилис220до230л.с.,аизюминкаверсии–системаполногоприводаS-AWC,подразумевающаявозможностьвыборастепениблокировкидифференциалавзависимостиотдорожногопокрытия.

Mitsubishi Outlander XL: Чужая маска

“МИЦУБИСИ-АУТЛЕНДЕР-XL” от 929 000 руб.* 

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Outback

Автомобиль Subaru Outback: обзор, новости, машина Субару Аутбэк — комплектации, характеристики, разные поколения Subaru Outback  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Outback: читайте свежие новости про авто модели Субару Аутбэк — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Outback: читайте интересные статьи про авто модели Субару Аутбэк – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Да,конечно,онтеперьбольше,богачеикрасивее.Впрочем,красота–понятиеиотносительное,исубъективное.Можнолишьопределенносказать,чтовнешность“Аутбека”сталауниверсальнее,словноемутакихочетсязатерятьсявсонмеяпонскихикорейскихсобратьев,буквальновылупившихсяизоднойматрицы.Можнопожалетьотом,чтоушлипластиковыенакладкинадверяхикрыльях.Датолькоурбанистическомуповелителюбордюровони,возможно,иникчемувовсе.


Открывдверь,тоженескажешь,чтовсегладкодаровно.Напервыйвзглядсалонвыглядиткакминимумдорого.Однакодверь,обретшаярамку,воспринимаетсястраннонаэтомавтомобиле:ведьза15безмалоголетсуществованиямоделипоклонники“Аутбека”простопривыкликданнойбезрамочнойфамильнойособенности.Ктомужепластикторпедоизлишнетверд,аразрисованныесеро-голубымшкалыприборовкажутсядовольнонелепымиприсветедня.


Хотяопятьже–навкусицветтоварищнайдется.Кудавесомейдругиеизменения.Взгляните,слеваотруля,там,гдеобитаетрегулировкафаризеркал,поселилисьещедвекнопки.Однаактивируетсистемуудержанияавтонаподъеме–признаться,весьмаполезнаяопция.Автораяозначаетэлектрическийстояночныйтормоз.Да,да,выправильноподумали…Все,баста!Никакихполицейскихразворотовиподруливанийвзаносе“ручником”.Сплошнаяразмереннаябюргерскаяжизнь–доехалдопарковкисупермаркета,нажалнакнопочку,что-тогде-тозажужжало,имашинавсталакаквкопанная,передачувключил,тронулпедальгаза,иволшебнымобразом“ручник”отключаетсясамсобой.Бесспорно,этоудобно,нодрайверскойромантики–никакой.


Авотчтопоражаетприятно–размерысалона.Посравнениюспредыдущим“Аутом”,гдеприростев180смчувствуешьсебя,мягкоговоря,стесненным,местасталозначительнобольше–ивширину,иввысоту,ивдлину.Аужсидящимсзадиивовсевольготно:шуткали–пространстводляногувеличилосьпочтина10см!Тутидвухметровомуверзиленепридетсясъеживаться,дажесидязаводителеманалогичнойкомплекции.


Подросибагажник,вкотором,кстати,завеласьвеликолепнаяштука–рычажкидляскладываниясидений.Открылзаднююдверь,потянулзарычажок–оп!–спинкадиванапаланиц,потянулзавторой–вследзанейрухнулаивторая.Можнохором.Красота!Большененадобегатьоткрыватьзадниедверисалона.Ужколиречьзашлаодверях,следуетотметить,чтоониоткрываютсятеперьчутьшире–ещеодинвзносвкопилкунаисемейнейшегокроссовера.Установитьдетскоекреслоиусадитьтудаюноечадосталопроще.


Зарулем–действительноудобно,чемунемалоспособствуютналичиерегулировокруляповысотеивылетуиширокийдиапазоннастроекводительскогокресла,снабженногопамятьюнадваположения.Отличнодоработанашумоизоляция–догадатьсяотом,чтодвигательзавелся,можнотолькопострелкетахометра,даинаскоростизаполторастаобщениеспассажиромзаднегосиденьянетребуетнапряженияголосовыхсвязок.Дорогу“Аутбек”держитотменно,никакихсмещенийприманеврахнадовольновысокихскоростях,едешь,словнопорельсам.Иувеличенныйклиренсвесьмаполезенвзаснеженныхдворах–забратьсянаснежнуюкучувысотойвполметра–дапожалуйста,безпроблем.Авотчтодомотора…


Конечноже,167сил2,5-литровогоагрегатахватаетдлябытовыхнужд,причемслихвой.Нобожемой,какаяскука!Признаться,угнатьсястакимна“ручке”за150-сильной“Легаси”свариаторомнетак-топросто.Неточтобыоченьужобидно,ноосадок-тоостался.Такчтотем,комухочетсянастоящегозадора,стоитприсмотретьсяк3,6-литровомудвигателюо249силах,знакомомупо“Трибеке”,–если,конечно,несмущаютпоследующиетратынабензин.


Безусловно,поклонников“Субару”никогданеостанавливалапрожорливостьихжелезныхлюбимцев,нопроблемавтом,чтоновый“Аутбек”–этосовсемдругаяфилософия.Драйверскаяхаризмауженета,аповышенныйкомфортаукнулсянацене.Меньше,чемза1363500целковыхмашину2010годаненайти,топоваяверсиясмотором3,6ливовсевываливаетсязадвамиллиона.Аведьпредыдущий“Аут”вбазестоитот1159100руб.Привлечетлиновичок“субарофилов”–большойвопрос:слишкомужиногонраваполучилсяэтотизряднозабюргеревший“Аутбек”.Длятехже,ктопростоподыскиваетдобротныйполноприводныйавтомобильвославусобственнойсемьи,найдетсянемалоальтернативныхпредложений.

Мырешили:
“Аутбек”сталсолиднее,комфортабельнееигораздоспокойнеепохарактеру,чтоделаетегонеслишкомсоблазнительнымдлялюбителеймарки.Авыросшаявместесразмерамиценалишаетегоещеиэкономическойпривлекательности.

Subaru Outback: Самых честных правил

“СУБАРУ-АУТБЕК” от 1 363 500 руб.

Бревдо Кирилл

Lexus

Автомобили Lexus: модели, новости, обзор машин Лексус — все модели, новинки, линейка Lexus — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лексус — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lexus: читайте свежие статьи про авто марки Лексус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus GX: новости, обзор, машина лексус ГХ — разные поколения, характеристики, комплектации Lexus GX  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus GX: читайте интересные новости про авто модели лексус ГХ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля GX: читайте уникальные статьи про авто модели лексус ГХ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Равнение–налейбл
Килограммыблестящегометалларешеткирадиатора,хитроватыйазиатскийразрезглазснижнимивеками,оттянутымилинзамиксенона,дополнительныепрямоугольныеплафоны,врезавшиесявзаднийбампер,плюснезначительныештрихивоформлениидверибагажника–вотивсевидимыеотличия“Джи-Икса”отстольжесвежего“Прадо”.Посемубьюсьобзаклад,чтопоборникиистиныскорееготовыузретьвLexusGX460обновленную“Тойоту”,наплечикоторойнакинулидизайнерскийпиджак.
Однакожесоздателимашиныутверждают,чтопокупатели,нацеленныенапокупкуименно“Лексуса”,даженепосмотрятвсторонуболеедемократичной“Тойоты”.Неужелиивпрямьсамое-пресамоеглавноеотличиезаключаетсяименновэмблемах?


GX460можносмелоназватьнаиболееэкстремальнымизвсех“Лексусов”.Померкаммаркиондействительнонеобычайнохардкорен!Рама,жесткийзадниймост,внушительныйклиренс,постоянныйполныйприводспонижающейпередачей–японцыразумнорассудили,чтостатусныйвседорожникимеетправонетолькосоздаватьвпечатлениевездехода,ноиявлятьсяим.Приэтом,конечноже,несянасебеотпечатоклюкса,LexusGX460простообязанбытьвызывающенескромен,ипосемуэлектрификациявсего,чтоимеетхотькакой-либонамекнаподвижность,здесьвпорядкевещей.Нуи,конечноже,всалонецарствуетухоженнаякожа,априслуживаютейдеревянныевставкииприятныйпластик–японскийпремиумвовсейсвоейкрасе.


Новновом“Джиксе”электроникедоверилинетолькосервисныефункции,апозволиликудабольше,назначивееответственнойтакжеизаповедениемашинынабездорожье.Ивэтомкачествеотдельновзятыесистемыпопробовалисебявновомамплуа.



Читайтеинструкцию!
МоеличноезнакомствосGXначалосьсместавкарьер–этофигуральновыражаясь.Насамомделе,конечно,вместокарьераполигономдляиспытанийвездеходныхкачеств“Джикса”выступиласпециальноподготовленнаятрасса,проложеннаяприучастиимногоопытныхпитерскихджиперовпоосновательнозаснеженномулесу.Узкаяколеятеснойлеснойдорожки,разнообразныйрельефсоспускамииподъемами–здесь,рядомспоселкомРощино,прошлымлетомярезвоскакална“Шеви-Нива”.Носейчасподомной–вполтораразаболеекрупнаятехника,даирыхлаязимняядорожканечеталетнейгрунтовке!Проедем?


Уменятакоечувство,чтоследующеепоколениеGXсможетпреодолетьподобнуютрассуивовсебезводителя.Ведьужесейчаспоследнемуотведенаисключительнорольрулевого,аеслипринятьвовниманиетотфакт,чтопоколеемашинавобщем-тоедетсама,апрактиковатьактивноерулениевподобныхусловияхивовсенерекомендуется…Неужелиуправлениеджипомотныненетребуетспецифическихнавыков?


Еслиречьидето“Джиксе”,топодобныемысливполнезаслуженновзрастаютнастольблагодатнойпочве.Очевидно,чтоопытимастерствояпонцыконвертироваливинструкциюпоэксплуатации.Вместотогочтобыгодамипознаватьпремудростиавтовездеходства,изучатьнюансыиоттачиватьнавыки,достаточнопростопрочитатьмануалку,усвоить,какактивируетсятоилииноеустройство,–ивбой!



Помогимне!Помогимне!
Авсеразличныхэлектрониктутпредостаточно.Самоеглавноенововведение–“Мульти-террейнселект”,которыйкорректируетработуэлектронногодепартаменташасси,оптимизируяповедениеавтомобилянапокрытияхсразличнымисцепнымисвойствами.Скажем,напескедопускаеткратковременнуюпробуксовкуиослабляетхваткуABS,дабыколесавоимялучшегосцепленияспланетоймоглислегка“заглубиться”вгрунт.Можнозаранеевыбратьподходящийрежим,аможнооставитьвсекакесть–электрониканестремитсяжестконавязатьсвоиуслуги.


Другаясистема–“Кролконтрол”–своеобразныйкруиз-контрольдлядвиженияпобездорожью,толькооченьмедленный.Задаететребуемуюскорость,имашинасовершенносамостоятельнобудетманипулироватьтормозамииигратьгазом,обеспечиваяплавноедвижениевнатягнапересеченке.Оченьтолковаяштука,надосказать:работаетотменно!
Ещеоченьвпечатлилаработасистемыкруговогообзора,особымобразомзаточеннаяподоффроудерскиенужды.Наэкранможновывестиизображениесоднойизчетырехкамер,расположенныхнарешеткерадиатора,внишеномерногознаканадверибагажникаинаружныхзеркалах.Большевсегопрокуотвпередсмотрящейкамеры,той,чтовыдаетизображение,накладываянанеготраекторию,покоторойидутколеса.Класснопридумано!–сэтимсогласилисьдажесуровыепитерскиеджиперы.


ОнижекрайнетеплоотозвалисьиосистемекинетическойстабилизацииKDSS,которой“Джикс”оснащаетсятакжепоумолчанию.Посути,этостабилизаторыпоперечнойустойчивости,остроумносвязанныемеждусобойгидравликой.Фишкавтом,
чтонаровныхдорогахпридвижениивповоротахкреныуменьшаются,приэтомнабездорожьезаметноулучшаетсяартикуляцияподвески.Ксожалению,найтичистыйасфальтвзасыпанномснегомПитеревтеднинеполучилось,нонапересеченкеподвеска“Лексуса”ивпрямьпорадовалазначительнымиходами.
Вобщем,застрятьтакинеудалось–нинапонижающемрядесзамкнутойцентральнойблокировкой,нивдорожномрежиме.GXбезоговорочнохорошвнеасфальта:онсовсемнедалекоотстоитотпрофессиональных“проходимцев”.Однаковотличиеотнихнафаршированвсемиизвестнымивидамиавтоизлишеств.



Восточноегостеприимство
Хотяприменительнокмашинам,достигшимподобногостатуса,можносмелоутверждать,чтоизлишествалишниминебывают.Передниесиденьясвентиляцией,задниесобогревом,3-зонныйклимат-контроль,навигациясполноцветнымграфическимдисплеем,навороченнаяаудиосистема–всеэтонормажизнидляпремиума.Итутужеставитсявопросненаличияблагкактаковых,аихреализации.
Сразускажу,узретьнедостаткивзвучаниизаказноймузыки“МаркЛевинсон”есликтоисможет,тотолькоособомногоопытныймеломан,аясебяктакимнеотношу.Поэтомупростобудунаслаждатьсязвучаниемвсех17-тидинамиков,рассредоточенныхпосалону.Носистеманавигациидаетповодпоморщиться:графиканевыглядитсовременной–дажененасамыхпродвинутыхпортативныхнавикартинкапоинтереснеебудет.Затоменюрусифицированоотидо,имыобщаемсяс“Джиксом”наодномязыке.МультимедийнуюсистемудаженекоробитотрусскихтеговMP3-файлов–респект!


Конечноже,водительвLexusGX460–царьибог.Ноиостальныепосетителисалона
отнюдьнеобделеныудобствами:так,например,задниепассажирывольнысамиустанавливатьсебеклиматическиеусловия;ктомужедиванможнорегулироватьпочастям,каждаяизкоторыхумеетездитьвперед-назадименятьуголнаклонаспинки.
Аведьздесьещеитретийрядсидений,причемнеабыкаких,авполнесебеполноценных.Впоходномположениионискладываютсявровеньсполомбагажника,аизвлекаютсянасветбожийпосредствомэлектропривода.Правда,преждечемнаколдовыватькнопкамиместана“галерке”,следуетосвободитьбагажник.Акакеще?!


Пролезатьв“багажные”кресла,конечно,неоченьсподручноисподножно:хотькрайниесиденьясреднегорядаипреклоняютспинкусамымучтивейшимобразом,путьпреграждаетмассивнаяколеснаяарка.Ноужеслипролез,тоусестьсяудобнополучитсябезовсякихпроблем:нинамеканаущербностьиспытыватьнепридется.
Кстатиговоря,втомжебагажникеяобнаружил220-вольтовуюрозетку–мелочь,априятно.



Своеместо
Дорожныеиспытания,вотличиеотбездорожных,вышлидовольнокуцыми:погодаотожглапополной,отдушизасыпавснегомвседороги.Ноэтонепомешалообнаружитьзакономерность:находу“Джикс”осталсявседорожником–ниокакихлегковыхповадкахздесьиречинет.Конечно,унегоотличнопроработанашумоизоляция,подвеска,какможет,боретсяскренами(вполнеуспешно,междупрочим),аплавностьходасделалаочереднойшагвсторонуабстрактногоидеала.НоизображатьизсебякроссоверGXявноненамерен–ивповоротах,иприторможенииэтохорошочувствуется.
Нуиславабогу.Невсемжеджипамнеобходимовсенепременнобытьгоночными,вконце-токонцов!Иоченьхорошо,чтосредивседорожников,выступающихзакомандупремиума,нашелсяхотькто-то,способныйездитьтам,гдекончаетсяасфальт.
Будьтепокойны:“Джикс”сыграетдостойно!



ЛУЧШЕМЕНЬШЕ,ДАБОЛЬШЕ
Предшественникнынешнего“Джикса”имелобозначениеGX470.Неужелинановуюмашинуустановилиболееслабыймотор?Вовсенет:новыйV8,оборудованныйсистемойвпускаспеременнойгеометриейиэлектроннойсистемойизмененияфазгазораспределения,развивает296сил–противпрежних263л.с.Этототжесамыйдвигатель1UR-FE,чтоустанавливаетсянаседаныGSиLS,тольковдефорсированномисполнении.
Кстати,преждевседорожникисерииGXвРоссиюофициальнонепоставлялись,атеавтомобили,которыеволеюсудебвстречаютсянаулицахнашихгородов,попалисюдаразнымиокольнымипутями–либоусилиямисерыхдилеров,либожевчастномпорядке.

БОГАТСТВОВЫБОРА?ВЫБОРБОГАТСТВА!
НаиболеедоступныйLexusGX460“Комфорт”дорожесамогоупакованного“Прадо”на338000руб.Втакоймашинеза2980000руб.естьвседляобычногопотребительскогосчастья:кожа–дерево,поворотныефарысближнимксеноном,полнейшийэлектропакет,включаялюк,камеразаднеговида,аудиосистемасMP3-чейнджером,“Блютузом”ивходамиAUXиUSB,3-зонныйклимат,запускдвигателякнопкойитакдалее.Еслинакинутьеще140тысячза“Экзекьютив”,товперечнеоборудованияпоявятсянавигацияиаудиосистема“МаркЛевинсон”с17-юдинамикамииDVD-чейнджером,сенсорныйдисплейнацентральнойконсолииобогревруля,адополнительные217000руб.(“Премиум”)присовокупятсистемукруговогообзораипаруэлектронныхпомощниковнабездорожье–“Мульти-террейнселект”и“Крол-Контрол”,атакжезаднийохлаждаемыйящик.Аналичиедвух7-дюймовыхмониторов,встроенныхвподголовникипереднихкресел,добавятеще125000,доведяобщуюстоимостькомплектации“Лакшери”до3465000рублей.

Lexus GX460: Грязи - не бояться!

“ЛЕКСУС-GX460” от 2 980 000 руб.

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Экономика и производство