Свежее

Лучшее

Мосгосстройнадзор, контролирующий ход реконструкции вылетных магистралей, оштрафовал 
 застройщиков 
 на сумму в 14,6 млн руб.
 
 <a href="/images/news/465639-za_rekonstrukciju_vyletnyh_magistralej_zastrojshhikov_oshtrafovali_na_15_mln_rub/465689-0_636ea_caec4bdf_xl_no_copyright/"></a><figure><a href="/images/news/465639-za_rekonstrukciju_vyletnyh_magistralej_zastrojshhikov_oshtrafovali_na_15_mln_rub/465689-0_636ea_caec4bdf_xl_no_copyright/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yJN5ma3gCGBjOlj5EvNMMA" width="707" height="500" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/news/465639-za_rekonstrukciju_vyletnyh_magistralej_zastrojshhikov_oshtrafovali_na_15_mln_rub/465689-0_636ea_caec4bdf_xl_no_copyright/"><img src="/d/story/e7/465639/201208211338_0_636ea_caec4bdf_xl_no_copyright.jpg" class="aligncenter imp-image-161718" /></a>
 Ежедневно сотрудники Мосгосстройнадзора проводят проверки на 6-7 вылетных магистралях Москвы. В ходе проверок ведомство выявило нарушения при реконструкции Каширского шоссе. На некоторых участках частично отсутствуют дорожные знаки и деревянные настилы для пешеходов. В районе дома 16 по Каширскому шоссе перекрыт тротуар. Кое-где стерта дорожная разметка, нет сигнальных фонарей, пластиковые ограждающие блоки установлены со значительными промежутками, что влияет на безопасность движения транспорта. Аналогичные недочеты обнаружены при реконструкции Варшавского шоссе, сообщает «Интерфакс». Нарушения, обнаруженные ранее на Ленинградском шоссе, застройщикам удалось оперативно устранить.
 В настоящее время Москва реконструирует 19 вылетных магистралей, 12 из которых будут сданы в эксплуатацию уже в ближайшие три года.
 
 <a href="/content/news/465500-moskovskije_vydelenki_povtorili_sudbu_trotuarnoj_plitki/">Столичные власти не намерены отказываться от выделенок</a> - журналисты просто «неверно истолковали информацию», заявили в мэрии города.

За реконструкцию вылетных магистралей застройщиков оштрафовали на 15 млн руб.

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

На этой неделе исполнилось 8 лет полицейской реформе в Грузии.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Y7Z5pDHcEejmJE53wMhvoQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/bb/465083/201208171557_georgia_4_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-161601" />
 
 
 Радикальным изменениям подверглась местная ГАИ – она была ликвидирована, а вместо нее появилась патрульная полиция, состав которой был заменен на 85%, при этом все кандидаты прошли жесткий  конкурсный отбор. 90% новичков ранее никогда не работали в правоохранительных органах.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZLRg4sodK21ru-GDcqkXeA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Фото: © drugoi</figcaption></figure><img src="/d/story/bb/465083/201208171554_georgia_1_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-161598" />
 
 
 Патрульная полиция получила современное оснащение, в том числе автомобили Volkswagen, оборудованные бортовыми компьютерами с базой данных на всех автовладельцев. В результате проведенной реформы  грузинские полицейские теперь взяток не берут, и им доверяет почти 90% граждан – больший показатель только у грузинской православной церкви.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/enyJIkbyZubXYnycNDxijg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Фото: © drugoi</figcaption></figure><img src="/d/story/bb/465083/201208171556_georgia_3_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-161602" />
 
  
 Теперь местные водители жалуются не на взятки, а, как пишет газета «Новые Известия», на «запредельные штрафы за пустячные нарушения».  Малейшее пренебрежение правилами парковки обходится в 20 лари (свыше 12 долларов), управление автомобилем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения наказывается штрафом в 300 лари, административным арестом и лишением прав на 1 год. При этом в стране высокая безработица, а средняя зарплата составляет 400–500 лари. К тому же злостных неплательщиков штрафов могут лишить прав.
 Российские политики тоже задумались о том, как бороться с теми автомобилистами, кто не платит штрафы – сейчас в Госдуме находится законопроект, согласно которому водителей, не оплачивающих штрафы за нарушения ПДД, могут лишить прав и даже 
 <a href="/content/news/463115-voditelej-neplatelshhikov_shtrafov_otpravat_na_obazatelnyje_raboty/">привлечь к обязательным работам</a>.

Грузинская полиция борется с нарушениями ПДД крупными штрафами

Фото: © drugoi

«За рулем» Отдел новостей

Вчера вечером серьезное ДТП произошло на Сахалине на 10-м км автодороги «Корсаков – Новиково».
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FUq_Zb66YhBzNeytUJINVg" width="650" height="494" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2c/464428/201208161305_dtp_sahalin_1_no_copyright_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-161371" />
 По информации региональной ГИБДД, около 18 часов 20 минут 25-летний водитель автомобиля Toyota Chaser не справился с управлением и задел дорожное ограждение, после чего иномарку отбросило на встречную полосу, где она столкнулась с Toyota Corolla, а та, в свою очередь, врезалась в еще два автомобиля, ехавших в попутном направлении - Toyota Caldina и Suzuki Escudo.
 Водитель и два пассажира автомобиля Toyota Chaser от полученных травм погибли на месте, а пассажир Corolla скончался в больнице. Еще один пассажир Toyota Chaser и водитель Corolla в тяжелом состоянии. Незначительные травмы получил пассажир Toyota Caldina.
 Как отмечает ГИБДД, водитель Toyota Chaser неоднократно привлекался к административной ответственности за превышение скорости.
 Недавно российская госавтоинспекция в рамках социальной кампании «Некуда спешить» подготовила
 <a href="/content/news/456142-v_gibdd_rasskazali_kak_ukrotit_tagu_k_skorosti/"> брошюру «Правда о скорости»</a>, в которой, в частности, напомнила, что более трети аварий и почти все ДТП с тяжкими последствиями происходят из-за превышения скорости, а  в особой группе риска – водители со стажем от одного года до трех лет.

Превышение скорости унесло четыре жизни 

После появления в СМИ информации о том, что глава МВД Владимир Колокольцев наложил вето на использование скоростемеров старого образца, ГИБДД «во избежание различных трактовок <a href="/content/news/463888-gaishnikam_zapretili_radary_bez_videofiksacii/">данной информации</a>» решила внести полную ясность по вопросу о применении сотрудниками ДПС приборов измерения скорости движения транспортных средств.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mw3pxyPeKtOhmeTGYqkooA" width="575" height="431" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/97/464279/201208160900_video_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-161295" />
 «25 июля 2012 года руководителям территориальных органов МВД России было направлено указание Министра внутренних дел Российской Федерации генерал-лейтенанта полиции В.А. Колокольцева «О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения», - говорится в официальном сообщении Госавтоинспекции. –  Данным указанием, в частности, предписано прекратить применение инспекторами ДПС приборов измерения скорости движения транспортных средств, не имеющих функций фотовидеофиксации».
 Таким образом, при контроле за превышением установленной скорости движения транспортных средств будут применяться:
 
 <ul>
 
 <li>приборы, используемые сотрудниками ДПС, только при наличии в них функций фотовидеофиксации</li>
 
 <li>приборы фотовидеофиксации, работающие в автоматическом режиме.</li>
 
 </ul>
 Недавно в ГИБДД рассказали, 
 <a href="/content/news/456142-v_gibdd_rasskazali_kak_ukrotit_tagu_k_skorosti/">как укротить тягу к скорости</a>.

Гаишникам разъяснили, как фиксировать превышение скорости 

По словам  Игоря  Королева, который руководит столичным Центром организации дорожного движения (ЦОДД), положение на столичных дорогах серьезно изменится, когда нарушители начнут получать серии штрафов, а не один-два в месяц. Об этом Королев заявил в интервью «Российской газете».
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dNzNl9UG7eJD2Gi1kZf2MQ=s800" width="800" height="791" layout="responsive" /></figure>
 Глава ЦОДД сообщил, что поначалу 
 <a href="/content/news/456811-parkony_vyshli_za_predely_sadovogo_kolca/">«Парконы»</a> – патрулирующие город 10 комплексов мобильной видеофиксации  – выявляли порядка тысячи нарушений в сутки, но после того как 1 июля  вступили в силу поправки в КоАП и вместе с ними новые штрафы за нарушение ПДД, примерно в течение двух недель цифра упала до 700 и пока держится на этом уровне.
 Сейчас при помощи мобильных комплексов фиксации (МКФ) фиксируются выезды на выделенные полосы, нарушения скоростного режима и правил стоянки и остановки. Однако  уже в сентябре-октябре будут фиксироваться проезды на запрещающий сигнал светофора и выезд на занятый перекресток, что будет удерживать водителей и от этих нарушений.
 Помимо суровых мер для нарушителей противостоять транспортному коллапсу должна  внедряемая в городе интеллектуальная транспортная система (ИТС). Это и  видеонаблюдение за дорогами, и «умное» управление светофорами, и навигация общественного транспорта. «Чтобы почувствовать присутствие ИТС в основных транспортных узлах и на улицах, нам предстоит «интеллектуализировать» 1700 перекрестков. Пока переоборудовано 20 участков и 67 перекрестков, в этом году планируем переоснастить уже 1000, а в следующем - все оставшиеся», - сообщил Королев.
 Недавно стало известно, что правительство Москвы даже подумывает следить за передвижением москвичей и гостей столицы 
 <a href="https://www.zr.ru/content/news/464122-moskvichej_otsledat_dla_upravlenija_transportnymi_potokami/">через их мобильники</a>.
 После запуска системы, обещает Королев, путь от центра до МКАД даже в будни сократится примерно на полчаса. В идеале система управления движением дает улучшение на 10-30%, при том что не будет нарушений правил парковки и выездов на загруженный перекресток. «Конечно, движение также будет затруднено, но время в пути заметно сократится», - подчеркивает он.

Глава ЦОДД пообещал засыпать москвичей «письмами счастья»

Министр внутренних дел Владимир Колокольцев направил в управления ГИБДД указания о том, что скоростемеры старого образца — без видеофиксации — отныне не должны применяться сотрудниками. Об этом пишут «Ведомости» со ссылкой на официального представителя МВД. Соответствующее указание было направлено в регионы в начале августа.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ExVuQskVzMD0NzbLZPdbsw" width="371" height="400" layout="responsive" /><figcaption>Радар "Искра-1" запретили использовать на дорогах</figcaption></figure><img src="/d/story/10/463888/201208150851_iskra1_1.jpg" class=" imp-image-161222" />
 <div class="caption">
 Радар «Искра-1» запретили использовать на дорогах
 </div>
 О запрете радаров без видеофиксации заявил также начальник УГИБДД МВД по Башкирии Динар Гильмутдинов. Запись его интервью на днях разместило региональное интернет-агентство «Башкирия». «Мы получили указание министра внутренних дел Владимира Колокольцева, который запретил работать сотрудникам госавтоинспекции со скоростемерами старого образца. Если там нет изображения, нет камеры видеофиксации, нет экрана — со старыми приборами нам запретили работать. Так что могу сказать всем участникам дорожного движения: сотрудник ГИБДД, если нет видеофиксации нарушения скорости, не может обвинять водителя в нарушении правил дорожного движения», — сказал Гильмутдинов.
 Подобный запрет действует на Украине — согласно ст. 251 КоАП этой страны доказательством нарушения могут быть лишь данные того прибора, который обладает функцией фото- и видеозаписи. В частности, записи нет у радаров российского производства «Сокол» и «Искра-1».

Гаишникам запретили радары без видеофиксации

Радар "Искра-1" запретили использовать на дорогах

Подумать над тем, чтобы часть штрафов за нарушение ПДД уходила в местные бюджеты, пообещал премьер-министр Дмитрий Медведев в ходе телемоста с членами молодежной организации «Молодая Гвардия Единой России».
 
 <a href="/images/news/463487-chast_dohodov_ot_uplaty_shtrafov_dolzhna_postupat_v_mestnyje_budzhety/463515-fd9ba72e330d2362b3bfc858677b9fc6_0no_copyright/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gOihQ0NaLdJzGbk9BHGRgw" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7f/463487/201208140955_fd9ba72e330d2362b3bfc858677b9fc6_0no_copyright-2.jpg" class="aligncenter imp-image-250635" /></a>
 Активистка молодежной организации высказала предложение, чтобы штрафы за нарушение ПДД оставались в местных бюджетах. Это могло бы решить многие проблемы, связанные с организацией дорожного движения в регионах. На многие мероприятия, связанные с улучшением дорожной обстановки, здесь просто не хватает денег, в то время как источники финансирования, которые могли бы покрыть эти расходы, а именно штрафы ГИБДД, уходят в региональный и федеральный бюджеты.
 Премьер пообещал подумать над этой темой. «По поводу зачисления доходов от уплаты штрафов в доходы местных бюджетов, может быть, есть смысл поделиться этими доходами», - сказал Дмитрий Медведев.
 В ходе телемоста он также затронул вопрос
 <a href="/category/news/463338-medvedev_schitajet_avtodoverennost_formalnym_i_lishnim_dokumentom/"> автомобильной доверенности. </a>Премьер считает ее чисто формальным документом, который можно легко исключить из обихода.

Часть доходов от уплаты штрафов должна поступать в местные бюджеты

В Госдуму внесен законопроект, согласно которому водителей, не оплачивающих штрафы за нарушения ПДД, могут лишить прав и даже привлечь к обязательным работам.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EPV3Od0Oepp6KCSO2M4WTg" width="330" height="248" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0b/463115/201208131447_hummer_judje_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-160892" />
 Автор документа, единоросс Тамерлан Агузаров предлагает внести изменения в статью 3.8 КоАП «Лишение специального права». Если это произойдет,  суд сможет лишать граждан специального права не только за грубое или систематическое нарушение порядка пользования этим правом, но и за уклонение от исполнения административного наказания за связанный с этим правом проступок. На практике это будет означать, что водителям, не желающим оплачивать штрафы за нарушения ПДД,  будет грозить лишение водительского удостоверения.
 В новом законопроекте также предлагается расширить перечень наказаний за не уплаченные вовремя штрафы. За это предлагается наказывать не только штрафом в двукратном размере от первоначально назначенного взыскания (но не менее тысячи рублей) или административным арестом до 15 суток, но и обязательными работами на срок до 50 часов.
 Определять меру воздействия на нарушителя будет суд, причем отбывать наказание в виде обязательных работ придется по два часа в день, но не менее 12 часов в неделю. По желанию нарушителя, ежедневная отработка может быть увеличена до 4 часов. Виды работ определят местные власти, а контролировать «исправников» будут судебные приставы.
 Правоведы, на которых ссылается «Российская газета», полагают, что в будущем обязательные работы могли бы применяться как вариант наказания и за такие нарушения, как превышение скорости или выезд на встречную полосу. В свою очередь, напомним, что в июле в Госдуму поступил  
 <a href="/category/news/452278-dobrosovestnym_platelshhikam_napolovinu_skinut_shtrafy_za_skorost/">законопроект</a>, предусматривающий возможность для водителей, согласных со штрафом и готовых оплатить его в десятидневный срок,  отдать казне только половину от суммы штрафа.

Водителей-неплательщиков штрафов отправят на обязательные работы

Столичный департамент транспорта подготовил проект постановления, в соответствии с которым плата за эвакуацию автомобилей, припаркованных с нарушением ПДД,  составит 5 тысяч рублей.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xyShw18WdlhVzzjn8lgV3A" width="500" height="376" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a8/463016/201208131217_evaquator.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-160831" />
 Документ, по данным газеты «Ведомости», устанавливает и размер оплаты хранения машины на штрафстоянке – первые сутки бесплатно, а каждые последующие обойдутся в тысячу рублей.  В настоящий момент почасовая оплата за хранение автомобиля на штрафстоянке на вторые и третьи сутки после эвакуации составляет 40 рублей, а далее тариф возрастает вдвое.
 Отметим, что аналогичная информация о стоимости принудительной эвакуации в Москве в 5 тысяч появлялась и ранее, однако  столичные власти
 <a href="/category/news/456356-stoimost_evakuacii_avtomobilej_v_moskve_reshili_ne_razglashat/"> опровергали</a> эти данные, подчеркивая, что решение о конкретной сумме еще не принято.
 Таким образом, неправильная парковка обойдется владельцу эвакуированного автомобиля минимум в 8 тысяч рублей – к оплате эвакуатора надо прибавить 
 <a href=" http://www.zr.ru/category/news/448423-gibdd_napominajet_chto_s_1_ijula_2012_g_za_narushenija_pridetsa_platit_bolshe/">штраф</a> за нарушение правил остановки и стоянки, сопровождающееся задержанием ТС (в столице - 3000 руб.).

Московские водители будут платить за эвакуацию 5 тыс. руб.

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW X5: новости, обзор, машина БМВ Х5 — характеристики, разные поколения, комплектации BMW X5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X5: читайте профессиональные новости про авто модели БМВ Х5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X5: читайте профессиональные статьи про авто модели БМВ Х5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

По предварительной версии, двухтонный автомобиль влетел на крышу частного дома из-за несоблюдения скоростного режима. Пока это единственная версия произошедшего. Девушка, сидевшая за рулем, погибла, - передает ИА «Ночные новости».
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Fwyctub4a7CXMXLuXyodlg" width="700" height="560" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/32/462898/201208131014_no_copyright_7.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-160807" />
 Трагедия случилась на въезде в Екатеринбург около 6 часов утра. BMW Х5, за рулем которого находилась девушка 1993 года рождения, двигавшийся по Серовскому тракту в сторону города, проскочил мимо поворота и врезался в кирпичную кладку на обочине трассы.
 Кирпичи стали для вседорожника импровизированным трамплином, с которого тяжелая машина взмыла в воздух и, пролетев несколько метров, врезалась в крышу частного дома по адресу улица Павловская, д. 84.
 Сильнейший удар превратил крышу строения в щепки, а вседорожник, перевернувшись через борт, упал во двор дома. Многочисленные системы защиты не смогли спасти девушку, находившуюся за рулем  - крыша внедорожника с ее стороны была практически полностью смята ударом. Пассажирка, сидевшая на переднем сиденье, осталась жива. Она доставлена в больницу с закрытой черепно-мозговой травмой и порезами лица.
 Недавно под Екатеринбургом взлетела в воздух пытавшаяся уйти от погони Toyota Corolla. Финал истории оказался 
 <a href="/category/news/455275-uhoda_ot_pogoni_lihach_na_corolla_uletel_v_les/">еще более трагичным</a>.

В Екатеринбурге девушка на BMW X5 залетела на крышу частного дома

Алексеева Елена

В октябре Южная Корея сократила поставки автомобилей в Россию на 10%, что стало минимальным показателем с июня 2023 года, согласно данным корейской таможни. Основной причиной снижения экспорта машин называют рост в России <a href="https://www.zr.ru/tags/utilizaciya/?ysclid=m3siaprj2m126533839">утилизационного сбора</a> на автомобили и прицепы, который с 1 октября увеличился на 70-85% в рамках первого этапа долгосрочной индексации. В дальнейшем, с 1 января 2025 года, сбор вырастет еще на 10-20%.В результате этих изменений объем поставок автомобилей в Россию снизился до 54,2 млн долларов в октябре, по сравнению с 60,1 млн долларов в сентябре. Это минимальный уровень поставок с июня 2023 года (46,2 млн долларов). На Россию в октябре пришлось менее 1% всех экспортных поставок Южной Кореи.В то же время крупнейшим покупателем южнокорейских автомобилей в октябре стали США, которые импортировали автомобили на сумму 3 млрд долларов. Канада на втором месте с показателем 463 млн долларов, а Великобритания – на третьем с суммой 241,2 млн долларов.За десять месяцев 2024 года Южная Корея поставила в Россию автомобилей на 530,8 млн долларов, что на 7% меньше, чем за тот же период в прошлом году. Тем временем поставки легковых машин из Китая выросли на 32%, до 12 млрд долларов. Источник: <a href="https://1prime.ru/20241122/koreja-853010110.html">Прайм</a>

Поставки корейских машин в Россию сократились до минимума

Ушакова Ирина

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В Россию продолжают привозить по параллельным каналам лифтбек A7. Автосалон из Иркутска предлагает к покупке иномарку из Китая по цене 1,65 млн рублей. Учтен ли в сумме утильсбор, не уточняется. Примерно столько же стоит седан Lada Vesta в средней комплектации Life с МКП: около 1,63 млн рублей, версия с вариатором обойдется в 1,676 млн рублей. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hVZ-41eApz01ehyaRIVXtg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Octavia</figcaption></figure> Внешне A7 китайской сборки почти не отличается от той, что с 2013 года собирали в РФ. Среди опций система «старт-стоп», легкосплавные диски на 16 дюймов, система помощи при старте в гору, мультируль, отделка салона экокожей, мультимедиа с большим экраном и прочее. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ywm8MoGPg9al65-cd58Liw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Octavia</figcaption></figure> Автомобиль оснащен 1,5-литровым бензиновым атмосферником мощностью 113 л.с., 6-ступенчатой АКП. Привод передний.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aVj_A2mNhYeZSNPRMff54g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Octavia</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> ТОП-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/370813-skoda-moskvich">«Автоновости дня»</a>

Хорошо знакомая Skoda вернулась в Россию по цене Lada

Skoda Octavia

Светлана Тарасенко

<a href="https://www.zr.ru/news/avtoprom/">Автопром</a> России выйдет на новый уровень производства автомобилей, лидирующих в своих сегментах, при условии эффективной коллаборации с китайскими автопроизводителями. Таким мнением поделился генеральный директор национальной премии «Автомобиль года в России» Владимир Безукладников.«Китай стал центром автомобильных концепций, а Россия – первый экспериментальный рынок для них. И наши шансы – в коллаборациях с теми же самыми китайцами. Если мы страна космостроения, авиастроения – мы что, не сможем сделать автомобили, которые как минимум в некоторых сегментах будут лучшими? Думаю, что сможем. Если государство будет этому уделять внимание, шансы есть», – убежден топ-менеджер.Россия ждет от Китая не просто экспорта своей автомобильной продукции, но и локализации производства на российской территории, подчеркивает Безукладников. Это правильный подход, к тому же у китайцев есть аналогичный опыт с выходом на западный рынок, благодаря чему КНР получила доступ к технологиям, отметил гендиректор.Два десятилетия успешного формирования в РФ цивилизованного автомобильного рынка дали российской стороне опыт и культуру в этой сфере, которых пока не достигли в Китае. Благодаря партнерству между Россией и Китаем в сфере автопрома в конечном итоге выиграет потребитель, подытожил Безукладников. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22482723?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch">tass.ru</a>

Курсом на Восток: найден эффективный способ для резкого рывка автопрома РФ

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Aura

Автомобиль Aura: новости, обзоры, машина аура - комплектации, характеристики, разные поколения Aura – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Aura: читайте уникальные новости об авто модели аура – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Aura: читайте свежие статьи об авто модели аура – сайт За Рулем www.zr.ru

АВТОВАЗ приступил к отгрузке бизнес-седанов <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/aura/">Lada Aura</a>. Эти автомобили будут направлены государственным и корпоративным заказчикам, а также в дилерские центры. Автомобили оснащены мотором 1.8 EVO и вариатором.  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wDKXhI9L2LjZEYPisGrNAA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Первые автомобили произведены в топовой комплектации Status, включающей обивку салона из натуральной черной кожи. Для защиты кузова все отгружаемые автомобили покрыты специальной защитной пленкой.Aura представляет собой новый для бренда класс и сочетает размеры С-сегмента с пространством D-класса. Модель ориентирована на обеспечение максимального комфорта пассажиров заднего ряда. Для этого были разработаны новые настройки подвески, улучшена шумоизоляция, а также изменена форма заднего сиденья.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TBUYqRfCuOqUb9Uz7IkhAw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>  Продажи бизнес-седанов у дилеров должны стартовать в ближайшие дни. Предполагаемая стоимость модели варьируется от 2,6 млн до 2,8 млн рублей.  Точные цены на модель объявят позже. Источник: АВТОВАЗ

Новенькие Lada Aura в Статусе поехали в автосалоны

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Издержки, которые потребуются для установки в АКП, окажутся такими, что будущий спрос не покроет их, считает автоэксперт Игорь Моржаретто. Он пояснил, что автомобиль Нива был сконструирован в 70-е годы прошлого века, когда никакой речи об автомате не было. Конструкция устаревшая, и хотя теоретически поместить автомат туда можно, но это дорого и довольно трудно, сказал Моржаретто. При этом он отметил, что не очень понятно, будет ли спрос на автомобиль с автоматом, ведь Ниву покупают именно как самый дешевый внедорожник.Моржаретто считает, что внедрение в Ниву АКП невыгодно, так как спрос на такие внедорожники невысок, а переделывать конструкцию ради новой трансмиссии весьма затратно.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22487577">ТАСС</a>

Lada Niva не получит автомат: эксперт назвал причины

Lada Niva

Срок <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948502-prostye-i-zhivuchie/">замены</a> автомобиля каждый автовладелец выбирает сам, потому что решение такого стратегического вопроса зависит от нескольких факторов. Эксперты собрали ключевые из них, чтобы помочь водителям понять, когда наступает час Х.Последнюю выплату по автокредиту многие автовладельцы воспринимают как точку отсчета. Если раньше займы оформляли на 4-5 лет, то сейчас сроки кредитования увеличились до 7-9 лет. Поэтому нужно помнить, что за это время автомобиль значительно теряет не только в стоимости, но и в техническом состоянии.При должном уходе современные машины способны выдержать пробег в 200 тыс. км и более. Но износ силового агрегата, трансмиссии и подвески неизбежен. Поэтому, если на обслуживание уходит ощутимая часть бюджета и есть проблема с наличием запчастей, – это сигнал задуматься о покупке другой машины.Цены на рынке диктуют свои условия, особенно в сегментах до 1,5 и 3 млн рублей. Поэтому важно следить за динамикой и ждать, когда цены на новые и подержанные машины стабилизируются, удастся поймать удачный момент для покупки.Если автомобиль морально устарел и не поддерживает современные функции, такие как обновления «по воздуху» или интеграция с гаджетами, – это еще один повод задуматься о замене машины. Кроме того, есть такой аспект, как психологический комфорт – если нынешняя машина больше не вызывает радости, раздражает частыми поломками или просто хочется новизны – это тоже повод задуматься о покупке другой. Личный автомобиль занимает определенное место в жизни, и если нет удовольствия от вождения, пора его менять. Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-70332-avtomobil-pora-menjat-nazvano-optimalnoe-vremja-dlja-smeny-transportnogo-sredstva-v-rossii">speedme.ru</a>

Когда наступает час Х — 5 признаков, что пора покупать другую машину

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Camry

Автомобиль Toyota Camry: новости, обзор, машина Тойота Камри — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota Camry  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Camry: читайте уникальные новости об автомобилях модели Тойота Камри — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Camry: читайте уникальные статьи про авто модели Тойота Камри – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Покупаем Toyota Camry: комплексный обед в депутатской столовой

Toyota Camry от 1 295 000 руб., оптимальная версия 1 566 000 руб., КАР от 11,64 руб./км

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Оптимально

Читайте про автоконструкторы и комплектации авто:

Автоконструкторы: комплектации из Японии, Европы, Америки – За рулем www.zr.ru – читайте про авто конструкторы и комплектации авто

Видеообзор Geely Emgrand X7: сделано в Белоруссии

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Кулешов Михаил

6-й серии

Автомобиль BMW 6-Series: обзор, новости, машина БМВ 6 серии — характеристики, комплектации, разные поколения BMW 6-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 6-Series: читайте свежие новости про авто модели БМВ 6 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 6-й серии: читайте профессиональные статьи про автомобили модели БМВ 6 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

1-й серии

Автомобиль BMW 1-Series: новости, обзор, машина БМВ 1 серии — комплектации, характеристики, разные поколения BMW 1-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 1-Series: читайте интересные новости про авто модели БМВ 1 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 1-й серии: читайте свежие статьи про авто модели БМВ 1 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7xl_grRS45K2jRpKUbdo4Q=s800" width="800" height="558" layout="responsive" /><figcaption>BMW 1-й серии</figcaption></figure>
 <div></div>
 Есть люди, которым жизненно необходимо ощущать свою важность и доказывать значимость. Им нужно непременно оставить последнее слово за собой.
 По этой причине некоторые охранники просят нас доставать паспорт, даже если знают в лицо; преподаватели заставляют переделывать курсовые, хотя после правок не видят разницы. Литредакторы без причин заменяют слова синонимами, а боссы BMW, утверждающие дизайн 
 <a href="/content/articles/770166-operativ-zr-obnovlennyj-bmw-1-j-serii-odin-v-odin/">обновленной «единички»</a>, добавляют планки на «ноздри» радиаторной решетки. Отныне на каждой «ноздре» – по девять вертикальных полос. А это совсем другое дело, нежели прежние восемь! 
 <h3>САЛОН КРАСОТЫ</h3> Если отбросить сарказм, с фейслифтингом дизайнерская команда Кельвина Люка справилась превосходно. Обновленная «единичка» анфас больше не напоминает свинью из Angry Birds (видимо, из-за этого сходства модель не продавали в зеленом цвете). Новый бампер и базовая для российских версий светодиодная оптика придали компактной машине схожесть со старшими моделями BMW. И хотя кто-то наверняка заведет шарманку про потерю собственного стиля, новое «лицо» я запишу машине в актив.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/43lHe-TKQPvAkhGpF9hZlA=s800" width="800" height="408" layout="responsive" /><figcaption>BMW 1-й серии. Даже у самой простой «единички» – светодиодная головная оптика.</figcaption></figure>
 <div></div>
 
 Вот «бэклифтинг» – другое дело. И если задний бампер изменился почти незаметно, то светодиодные фонари, заходящие на пятую дверь, моментально бросаются в глаза. Мне такое решение не по душе. Хотя осознаю, что это дело привычки и вкуса.
 Интерьер «единички» фактически остался прежним. Пересмотрен лишь список стандартного оснащения базовых версий. Как страшный сон можно забыть чудовищный пластмассовый руль без единой клавиши и позорный вещевой карман на месте шайбы-контроллера iDrive. Отныне в любой 
 <a href="/content/news/752426-obnovlennyj-bmw-1-j-serii-poluchil-3-cilindrovye-motory/">«единичке»</a> – кожаный мультируль и мультимедийная система с 6,5‑дюймовым экраном. Климат-контроль – двухзонный. В заднем бампере – датчики парковки. Правда, и цена самой доступной версии 118i выросла до 1 672 000 рублей.
 Кстати, не обольщайтесь шильдом 118i. Этот апгрейд можно считать лишь комплиментом от маркетологов BMW, ведь технически перед нами всё та же 136‑сильная версия, известная прежде как 116i. Кроме нее в России доступна 177‑сильная модификация 120i (от 1 909 000 рублей) и «зажигалка» M135i xDrive мощностью 326 л.с. (от 2 480 000 рублей). 
 
  
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZUhGGclURrsw7QRLj2E8_A=s800" width="800" height="328" layout="responsive" /><figcaption>BMW 1-й серии. В России доступен лишь пятидверный хэтчбек. Трехдверки к нам не повезут.</figcaption></figure>
 <div></div> 
 <h3> ВЫПУСКАЕМ ШАССИ</h3> При раздаче ключей от тестовых машин я впал в легкий ступор. На европейский тест привезли лишь две версии – «автоматическую» 120d xDrive и заднеприводную M135i с «механикой». Что выбрать? Вопрос! Ведь ни ту ни другую купить мы не сможем: 
 <a href="/content/articles/611006-dizelnyj-dvigatel-sazha-i-lazha/">дизель</a> в Россию не повезут вовсе, а «сто тридцать пятая» приедет к нам с «автоматом» и полным приводом.
 И все же для начала – 190‑сильный дизель.
 Устраиваюсь в хорошо знакомом салоне, лишенном как изысков, так и промахов, и… удивляюсь тишине. О том, что машина работает на тяжелом топливе, напоминает лишь тахометр с красной зоной, которая начинается чуть выше 5000 об/мин. А еще – характерный подхват практически с холостых оборотов. Звук рядной «четверки» не настырен и даже красив, а салон совершенно не сотрясают вибрации. Говорят, даже у предназначенных для Европы 
 <a href="/content/news/783510-x5-i-ryad-drugix-bmw-poluchili-novye-motory-i-koe-chto-eshhe/">трехцилиндровых версий</a> с вибронагруженностью всё в полном порядке. 
 
  
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IO-HJPYU_vCfMUoQY2J5Hg=s800" width="800" height="535" layout="responsive" /><figcaption>BMW 1-й серии. В список базового оборудования первой серии вошла мультимедийная система iDrive с 6,5‑дюймовым экраном (на фото – опционный, диагональю 8,8 дюйма), кожаный мультируль, двухзонный климат-контроль и порт USB. Архитектура панели осталась прежней.</figcaption></figure>
 <div> </div>
 Если вам покажется, что хэтчбеку BMW 120d xDrive недостает динамики, знайте: причина в великолепном 
 <a href="/content/articles/276192-spravochnik_podvesok_na_chem_stoim/">шасси</a>, изрядно превосходящем возможности мотора. Дизельная «единичка» разгоняется до сотни за 6,8 секунды, что для гражданского гольф-класса – потрясающий результат. В любом из трех режимов (Eco Pro, Sport и Sport+) хэтчбек честен и понятен. Как и прежде, в каждом из режимов помимо жесткости амортизаторов меняются усилие на руле и отзывчивость на педаль.
 Если 120d – просто один из лучших компактных хэтчей, то M135i – нечто гораздо большее. Начиная с великолепного спортивного кресла и восхитительного М‑руля (на версии 118i и 120i такие можно заказать за доплату) и заканчивая 326‑сильной рядной «шестеркой».
 Заднеприводный BMW M135i всё делает идеально и правильно – потрясающе звучит, едет в точности туда, куда ты поворачиваешь руль, моментально реагирует на газ и мгновенно осаживается, лишь тронешь педаль тормоза. Получасовые прострелы по серпантинам не оставили никаких сомнений в эффективности тормозов: четырехпоршневые суппорты и диски диаметром 340 мм справляются с работой великолепно!
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tIJGJL8_A1fVC4vAsto31A=s800" width="800" height="513" layout="responsive" /><figcaption>BMW 1-й серии</figcaption></figure>
 Одним словом, шедевр. Квинтэссенция удовольствия от вождения.
 Не думаю, что полноприводный собрат M135i xDrive окажется хоть в чем-то хуже. И полностью поддерживаю решение привезти в Россию именно такую модификацию, причем с автоматической коробкой. Непримиримым фанатам «механики» (я из их числа) будет недоставать великолепной шестиступенчатой трансмиссии, но даже им придется признать совершенство этого «автомата». «Российский» BMW M135i xDrive набирает сотню за 4,7 секунды, в то время как заднеприводная версия «на палке» – за 5,1 секунды. Про езду зимой вообще молчу.
 ***
 Нельзя сказать, что рестайлинг был необходим «единичке» для сохранения рыночных позиций. Она давным-давно заработала себя имя изысканными ездовыми манерами. Ее 
 <a href="/content/articles/780857-top-10-xetchbekov-do-1-500-000-rublej-optimalnye-versii/">покупали и продолжат покупать</a> за лучшее в классе шасси. И конечно же, благодаря имиджу баварской марки.
 Приверженцам решительно наплевать на новые бамперы и обновленную оптику. Как и на тесный задний диван. И на количество вертикальных полосок на «ноздрях» решетки радиатора. Этот магический «штрих-код» по-прежнему влечет в салоны дилеров ценителей активного драйва, а потирающие руки кассиры с радостью им его пробивают. 
 
 ПЛЮС: ради M135i xDrive хочется работать и зарабатывать
 
 МИНУС: работать придется очень долго
 
 <h3>Гулять так гулять</h3> 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RpJineS3cFm_QTPihhc3-A=s800" width="800" height="488" layout="responsive" /><figcaption>BMW 6-й серии.</figcaption></figure>
 А еще я познакомился с 
 <a href="/content/news/769991-bmw-obyavila-ceny-na-restajlingovyj-bmw-6-j-serii/">обновленным BMW шестой серии</a>. Главные отличия от дорестайлинговой машины, разумеется, в «ноздрях»: здесь теперь тоже по девять вертикальных планок, на этот раз вместо десяти. Кроме того, крупнее стал воздухозаборник переднего бампера, а чуть измененная светодиодная передняя оптика вошла в базовое оснащение. И – чуть не забыл! – диаметр выпускных патрубков шестицилиндровых версий увеличили с 80 до 90 мм.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UL4jWkACEMk-l0V5F8FTsA=s800" width="800" height="528" layout="responsive" /><figcaption>BMW 6-й серии.. Интерьер у «шестерки» прежний. Из новшеств – лишь два стайлинг-пакета, включающих отделку сидений наппой.</figcaption></figure>
 <div></div>
 Изменений в техническом плане никаких, а вот цена входного билета в клуб владельцев «шестерок» поднялась: 4 315 000 рублей. За эти деньги можно взять либо 320‑сильную версию 640i xDrive, либо 313‑сильную дизельную 640d xDrive. Рубль в рубль. Я испытал купе и кабриолет 650i. Отдача 4,4‑литровой «восьмерки» – 450 л.с., и ожидания, разумеется, были весьма высоки. Но на серпантинах, где «единичка» словно примагничивалась к асфальту, тяжелая (1795 кг) «шестерка» выглядела довольно нелепо.
 Даже в сравнении со 190‑сильным BMW 120d xDrive ей категорически недоставало чистоты обратной связи по рулю, а подвеска не справлялась с гашением колебаний.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/08WvlA1um4n_Ytqi_Z-pWQ=s800" width="800" height="526" layout="responsive" /><figcaption>Новые «ноздри» с девятью вертикальными планками, иной воздухозаборник переднего бампера да светодиодная оптика – вот и все сколь-нибудь заметные изменения в BMW 6‑й серии.</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div>
 В общем, суть купе и кабриолетов шестой серии осталась для меня загадкой. Эти машины плохо приспособлены для активной езды, а прогулкам большими компаниями препятствует удивительно тесный для столь крупной машины задний диван. И только великолепную 
 <a href="/content/news/784836-bmw-predstavila-svoi-samye-moshhnye-modeli/">четырехдверку Gran Coupe</a> можно купить за один лишь внешний вид. 
 <h3>Фотогалерея</h3> 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="378723, 378662, 378660, 378659, 378658, 378657, 378653, 378652, 378651, 378654, 378655, 378656, 378661"></div>

Обновленный BMW 1-й серии: штрих-код

BMW 1-й серии

Виноградов Александр

Infiniti

Автомобили Infiniti: модели, новости, обзор машин Инфинити — все модели, новинки, линейка Infiniti — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti: читайте уникальные новости об авто модели Инфинити — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Infiniti: читайте уникальные статьи об авто марки Инфинити – сайт «За Рулем» www.zr.ru

QX80

Автомобиль Infiniti QX80: новости, обзор, машина Инфинити Инфинити Ку Икс 80 — комплектации, характеристики, разные поколения Infiniti QX80 — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti QX80: читайте профессиональные новости про авто модели Инфинити Инфинити Ку Икс 80 — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля QX80: читайте интересные статьи про авто модели ку икс 80 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

QX70

Автомобиль Infiniti QX70: новости, обзор, машина Инфинити Инфинити Ку Икс 70 — комплектации, разные поколения, характеристики Infiniti QX70 — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti QX70: читайте уникальные новости об автомобилях модели Инфинити Инфинити Ку Икс 70 — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля QX70: читайте тематические статьи про автомобили модели ку икс 70 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

QX50

Автомобиль Infiniti QX50: новости, обзор, машина Инфинити Инфинити Ку Икс 50 — разные поколения, комплектации, характеристики Infiniti QX50 — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti QX50: читайте уникальные новости об автомобилях модели Инфинити Инфинити Ку Икс 50 — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля QX50: читайте тематические статьи об авто модели ку икс 50 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/r1JTWnBxYnNJSqhxqOs7wQ=s800" width="800" height="468" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ed/787693/1433166947_infiniti_qx_zr_06_15_hdr.jpg" class=" imp-image-378614" />
 <div class="caption">
 Модернизация затронула лишь внешность QX80: у него новая оптика, измененный передний бампер да иная решетка радиатора.
 </div>
 Два года назад 
 <a href="/events/detroit/page/501770-infiniti_perehodit_na_bukvu_q/">в Infiniti провели реиндексакцию</a>: легковушки стали обозначать литерой Q, а кроссоверы – QX. Младший кроссовер EX превратился в QX50, большой FX – в QX70, а гигант QX56 не только сменил индекс на QX80, но и пережил недавно 
 <a href="/content/articles/777754-operativ-zr-obnovlennyj-infiniti-qx80-legkij-mejkap/">рестайлинг</a>. Высматривать изменения нас неожиданно позвали… в карьер по добыче асбеста, что в Свердловской области. Пользуясь случаем, я прохватил и на младших братьях QX50 и QX70. 
 <h3>ОБСЛУЖИВАЮЩИЙ ПЕРСОНАЛ</h3> 
 <a href="/content/news/771064-v-nyu-jork-sobralsya-dlinnobaznyj-krossover-infiniti-qx50/">«Пятидесятка»</a> с 2,5‑литровой «шестеркой» – самый сбалансированный и дружелюбный автомобиль из линейки QX. Реакции на руль понятны и предсказуемы. А если перейдешь грань разумного, система стабилизации очень плавно и деликатно осадит машину, помогая ей попасть в поворот. На плавности хода острота шасси почти не сказалась: даже внушительные ямы подвеска отрабатывает без пробоев. Понравилась и работа семискоростного автомата Jatco, оперативно переходящего на одну-две ступени вниз.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2n4bLKa0ua7oTiz9nnlC8A=s800" width="800" height="267" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ed/787693/1433099288_02-2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-378545" />
 
 По умолчанию весь крутящий момент в трансмиссии 
 <a href="/kupiauto/new/auto/infiniti/ex/2.5_elite/media/">QX50</a> передается на задние колеса. Только в случае необходимости до 47% ньютон-метров электроника плавно отправляет на переднюю ось. У меня нет никакой возможности повлиять на работу трансмиссии, и очень скоро я понимаю, что QX50 – существо дорожное. На карьерных тропах он чувствует себя комфортно, лишь когда под колесами твердая поверхность. А на раскисшей грязи QX50 сникает, цепляя брюхом за всё подряд: свесы-то большие, а дорожный просвет всего 147 мм.
 
 <a href="/kupiauto/new/auto/infiniti/fx/3,7_elegance_/media/">QX70</a> – другой, даром что похож на младшего и силуэтом, и беспомощностью на бездорожье (алгоритм работы полного привода тот же). Реакции на руль у «семидесятки» еще острее, а плавность хода никакая – любая мелочовка, не говоря о крупных изъянах уральских дорог, передается на пол и сиденье. Так что на разбитой дороге внимательно выбирайте траекторию.
 Но еще аккуратнее нужно выбирать двигатель. Если с трехлитровым дизелем QX70 почти так же послушен, как QX50, то с бензиновой «шестеркой» объемом 3,7 л он превращается в дикого зверя. Срывы в занос происходят резко и у неподготовленного водителя могут вызвать панику. Любителям 
 <a href="/content/news/709733-tandnm-drift-iz-12-avtomobilej-video/">«дрифта»</a> удовольствия тоже не получить. Отключаю ESP и давлю газ в пол – но перепуганная электроника грубо осадила машину аккурат посередине скольжения.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wQr_gS8y-XgkrpULXNcnXw=s800" width="800" height="545" layout="responsive" /><figcaption>Даже в третьем ряду сидеть весьма удобно.</figcaption></figure><img src="/d/story/ed/787693/1433099305_03.jpg" class=" imp-image-378542" />
 <div class="caption">
 
 </div> 
 <h3>ГЛАВА КОМПАНИИ</h3> QX80 отпугивает 
 <a href="/content/news/782126-infiniti-pytaetsya-s-pomoshhyu-skidok-rasprodat-zapasy-proshlogo-goda/">ценником</a> (от 4,6 миллиона рублей), но привлекает внешним преображением: сразу замечаешь новые фары и чуть иной передний бампер с противотуманками. На решетке радиатора завелись «пчелиные соты» вместо прежних хромированных планок, а на заднем бампере засверкала хромированная накладка.
 Техническая начинка – без изменений. QX80 – по-прежнему классический «диванный» вседорожник.
 Исполин! Но стоило сползти в карьер, как мгновенно сместилась точка отсчета. Рядом с 
 <a href="/content/articles/741435-belaz-75710-vyxodyat-na-arenu-silachi/">самосвалами</a> БелАЗ‑7513 грузоподъемностью 136 тонн и гигантскими шагающими экскаваторами НКМЗ даже такой монстр кажется букашкой. Зато по части скорострельности он король! С 405‑сильной «восьмеркой» под капотом почти трехтонный вседорожник берет первую сотню за 6,5 секунды – понятное дело, не в карьере, а на ровном асфальте.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9-Ol4RK_VFMEsf2IL31Vfg=s800" width="800" height="672" layout="responsive" /><figcaption>Режимами трансмиссии управляет поворотная шайба – отличный выбор конструкторов.</figcaption></figure><img src="/d/story/ed/787693/1433099327_04.jpg" class=" imp-image-378541" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Ускорение впечатляет! Но быстрые повороты «восьмидесятке» явно противопоказаны: высокий центр тяжести и мягкая подвеска делают свое черное дело. А вернешься в карьер – снова радость, поскольку вне асфальта QX80 не тушуется. Ведь донором шасси для него стал неплохой «проходимец» 
 <a href="/content/news/731070-klassicheskij-nissan-patrol-y61-poluchil-osobo-vnedorozhnoe-izdanie/">Nissan Patrol</a>.
 В автоматическом режиме трансмиссии весь крутящий момент уходит на заднюю ось. Однако предусмотрен и режим 4Н, в котором электронная муфта имитирует блокировку межосевого дифференциала и постоянно передает момент на все колеса. Есть и понижающий ряд, автоматически отключаемый по достижении 40 км/ч.
 И все-таки целевая аудитория 
 <a href="/kupiauto/new/auto/infiniti/qx_56_/qx_56_8_mest/media/">QX80</a> мне не очень понятна. Переплачивать почти миллион за облагороженный Patrol? Не прельщает и агрессивный QX70 с его вздорным характером. А вот QX50 – удачная машина для повседневной езды. Еще бы цену чуть пониже… Но это уже совсем другая карьерная история!
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jrseGcsXshqqpInpVy7ruw=s800" width="800" height="483" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер QX80 тот же, но доступны новые материалы и цветовые решения</figcaption></figure><img src="/d/story/ed/787693/1433099353_05.jpg" class=" imp-image-378540" />
 <div class="caption">
 
 </div> 
 <h3>Невредный асбест</h3> 
 Баженовское месторождение – одно из крупнейших в мире. Длина большого карьера достигает 10 км, а ширина почти 2 км. Открыто в 1885 году. 
 Поначалу асбест добывали исключительно ручным способом. К концу ХIХ столетия в карьере появились паровые установки для откачки грунтовых вод, а в 1904 году построили первую железнодорожную ветку для транспортировки добытой породы. 
 Карьер быстро разрастался. Пик добычи пришелся на середину 1980‑х: 2,5 млн тонн асбеста в год! Однако спустя десяток лет добыча стала снижаться вслед за спросом. 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/36T7EThusCKBNgSrL4L23g=s800" width="800" height="552" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ed/787693/1433099370_06.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-378544" /> 
 С 1997 года вредный асбест запрещен во Франции, а с 2005 года – во всем Евросоюзе. Но касается это амфиболового асбеста – особо стойкого к кислотам и не растворяющегося в организме. А хризотил-асбест, который здесь добывают, почти не опасен. Тем не менее под европейский запрет попали все виды асбеста. 
 Запасов Баженовского карьера хватит еще на сто лет, но найти применение асбесту становится все сложнее.
 
 
 ПЛЮС: Внушительные габариты и серьезный мотор Infiniti QX80 вызывают уважение
 
 МИНУС: «Автобусная» управляемость и такая же цена
 
 <h3>Фотогалерея</h3> 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="378545, 378542, 378541, 378540, 378544, 378543"></div>

Обновленный Infiniti QX80: изменения в карьере

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

Гзовский Михаил

Superb

Автомобиль Skoda Superb: обзор, новости, машина Шкода Суперб — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Superb  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Superb: читайте интересные новости об авто модели Шкода Суперб — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Superb: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Суперб – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Тест-драйв Skoda Superb: новый завет

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Нарушения и штрафы