Свежее

Лучшее

Сегодня Приморский краевой суд отклонил жалобу адвокатов водителя Ярослава Горбенко об избиении его теперь уже бывшим  начальником ГИБДД Приморья Александром Лысенко.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0xjtbap5dXMoPtl41UTpPg=s800" width="800" height="593" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c5/461765/201208081515_gibdd_prin_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-160432" />
 Напомним,  
 <a href="/category/news/376301-skandal_so_stritrejserom_zastavil_nachalnika_ugibdd_podat_v_otstavku/">инцидент</a> произошел в 2011 году, когда начальник ГИБДД края, находясь при исполнении служебных полномочий, несколько раз ударил задержанного водителя. Видео происшествия появилось в интернете, и замять скандал не удалось. Несмотря на это, летом прошлого года Лысенко успешно прошел переаттестацию и был рекомендован к дальнейшей службе в полиции. Правда, осенью он подал в отставку, а в июне текущего года Советский районный суд Владивостока 
 <a href="/content/news/448461-byvshij_glava_gibdd_primora_za_izbijenije_stritrejsera_poluchil_tri_goda_uslovno/">приговорил</a> его за превышение должностных полномочий к трем годам лишения свободы условно с испытательным сроком на два года.
 Ярослав Горбенко настаивает на реальном сроке для бывшего главы ГИБДД. В кассационной жалобе водитель заявил, что Лысенко избил его из-за психического расстройства. Как сообщает агентство «Интерфакс», потерпевший подчеркнул, что не участвовал в нелегальных ночных автогонках и не понимает, почему в районном суде дело рассматривалось в особом порядке и не заслушивались показания свидетелей.
 В свою очередь, Александр Лысенко заявил, что он считает условное наказание справедливым и объективным.  «Я не представляю угрозы для общества», - сказал бывший начальник краевого ГИБДД, отметив, что «сожалеет о случившемся».
 Ярослав Горбенко собирается обжаловать сегодняшнее решение суда и добиваться реального лишения свободы для Лысенко.

Суд оставил экс-главе ГИБДД Приморья условный срок

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

На этой неделе в Сети появилось фото, на котором автомобиль губернатора Ульяновской области Сергея Морозова, снабженный мигалкой и с «красивыми» номерами,  припаркован на стоянке на месте для инвалидов.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FmfPvgSBhNaKLYzGzAwVUA" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Машина губернатора Ульяновской области попалась на парковке для инвалидов</figcaption></figure><img src="/d/story/a5/461733/201208081406_ul_gub_no_copyright.jpg" class=" imp-image-160430" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Губернатор откликнулся на публикацию в своем блоге следующим постом: «Судя по всему, фотография была сделана очень давно, так как уже больше года по моему поручению ни на одной из машин правительственного автопарка не используются проблесковые маячки, однако факт остается фактом. 100%-ная вина водителя, находившегося в этот момент за рулем. По фотографии очень трудно разобраться, кто из водителей работал в этот день, особенно если учесть, сколько прошло времени. Я, как ответственный за данный автомобиль, готов заплатить штраф из своего кармана, а с водителями проведу отдельную разъяснительную беседу».
  
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/n30fbqlfBCgwBxIqHqdtVg" width="640" height="480" layout="responsive" /><figcaption>Автомобиль губернатора Кировской области засекли на газоне</figcaption></figure><img src="/d/story/a5/461733/201208081405_gubernator_car_no_copyright.jpg" class=" imp-image-160431" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Аналогичная история произошла еще с одним главой региона. В прошлом месяце в Сети было опубликовано фото личного автомобиля губернатора Кировской области Никиты Белых, припаркованного на газоне. Белых в своем блоге сообщил: «Это действительно мой автомобиль. Так его припарковал водитель, который живет в соседнем доме. Формально нарушение его. C ним проведу отдельную разъяснительную работу. Но штраф заплачу сам. Подам тем самым пример».  Первого августа губернатор отчитался, что он оплатил штраф в тысячу рублей и опубликовал квитанцию.

Губернаторы взялись платить штрафы вместо водителей 

«За рулем» Отдел новостей

ою акцию питерское мотосообщество провело 6 июля. По центру города в 
течение 25 минут проехались несколько мотоциклов с флагами с надписью 
«Безопасная езда» и топлес-пассажирками. Акция получила огласку в СМИ, и
 полиция города,  проявив смекалку, по опубликованным в интернете 
фотографиям и видеоматериалам определила места, где могут обслуживаться 
мотоциклы участников заезда. Вскоре байкерам позвонил один из их 
знакомых автодилеров и попросил зайти в ГИБДД. По словам мотоциклистов, 
на них «быстро протоколы составили за все, что можно, — за езду без 
шлема, за выезд на полосу для общественного транспорта», после чего 
оштрафовали. 
  А спустя две недели после визита в ГИБДД троих мотоциклистов вызвали в 
УМВД по Центральному району Санкт-Петербурга, где составили протоколы по
 статье 20.2 КоАП - за «нарушение установленного порядка проведения 
собрания, митинга, демонстрации, шествия или пикетирования». Санкция за 
 ч. 5 этой статьи предусматривает штраф в размере от 10 тыс. до 20 тыс. 
рублей или обязательные работы на срок до сорока часов.
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xvfHHYq9Td6ePmvPjDVmFg" width="600" height="416" layout="responsive" /></figure>
 Примечательно, что мировой судья отметил, что байкеры «добровольно» участвовали в «шествии с целью публичного выражения и формирования мнения по вопросу социальной жизни». Поводом для такой формулировки стал тот факт, что мотоциклисты ехали с флагами с надписью «Безопасная езда».
 Как сообщает издание «Фонтанка.ру», сами байкеры с обвинением в незаконном шествии не согласны, но обжаловать решение мирового судьи не собираются.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wlqlToEDMYoorlijCfyRQw" width="600" height="365" layout="responsive" /></figure>
 Фото с сайта «Нева24».

Заезд байкеров с девушками топлес закончился штрафом

К началу учебного года в центре столицы досрочно установят препятствия, мешающие парковке автомобилей.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6FMhbW-OW93iPe6gUO-KIg" width="467" height="311" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7d/460925/201208061329_stolbiki_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-160230" />
 В Центральном административном округе появится около 30 тысяч столбиков, с помощью которых власти ЦАО собираются защитить пространство для передвижения пешеходов. Все работы планируется закончить до 25 августа, при этом, по данным РИА Новости,  поначалу власти хотели «застолбить» тротуары лишь к концу сентября.
 Как сообщалось 
 <a href="http://beta.zr.ru/a/422911/">ранее</a>, покупка и установка одного стационарного столбика из оцинкованной стали (высотой 85 см) обойдется городской казне примерно в 1,8 тыс. рублей.
 Префект ЦАО Сергей Байдаков напомнил, что для тех водителей, у кого парковка на тротуарах стала нормой, и тех, кто любит сбивать подобные столбики, предусмотрена административная и уголовная ответственность.
 Как известно, с 1 июля в Москве и Санкт-Петербурге были резко увеличены 
 <a href="/content/news/460132-v_ijule_gibdd_moskvy_vypisala_voditelam_shtrafov_na_150_mln/">штрафы</a> за некоторые нарушения. За пренебрежение правилами остановки или стоянку на тротуаре теперь придется заплатить три тысячи рублей.

Московских пешеходов защитят от автомобилей столбиками

ГУП «Мосгортранс» собирается выставить счет певцу Алексею Глызину, который припарковал свой Audi Q7 под контактной сетью на ул. Бутырский Вал, заблокировав на 40 минут движение троллейбусов маршрута 78. Как сообщила РИА Новости пресс-секретарь Мосгортранса Елена Демченко, сумма ущерба уточняется.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/S49-DpeU-aSfekOzW9AzyA" width="360" height="203" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5f/460383/201208031431_trolley_no_copiright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-159994" />
 Неприятный случай произошел 1 августа в 15:55. По словам музыканта, он бросил машину на время съемки программы, посвященной столетию ВВС России,  не заметив, что она мешает троллейбусам. Автомобиль оставался в середине проезжей части около 40 минут и за это время спровоцировал на Бутырском Валу настоящий транспортный коллапс. Вызванный Мосгортрансом экипаж ГИБДД, вычислив и вызвав виновника пробки,  выписал ему штраф 3000 рублей за нарушение правил остановки и стоянки автомобиля.
 Ущерб, нанесенный городу из-за срыва графика движения общественного транспорта, певец сможет возместить в  досудебном порядке. Сумма ущерба вычисляется по сложной методике, а ее размер за 40-минутный вынужденный простой троллейбусов, по некоторым данным, может превысить 40 тыс. руб.
 За первое полугодие 2012 года Мосгортранс предъявил 719 претензий к автомобилистам, по которым добровольно возмещено 949 327 рублей. В суды предъявлено 267 исков, по которым было взыскано 1 млн 509 тысяч рублей.
 Сам Алексей Глызин утверждает, что он человек законопослушный. «Может быть, на моем примере в Москве начнут делать что-то для обычных горожан, которые не всегда могут поставить машину в подземный гараж», - приводит РИА Новости слова певца.
 
 <a href="/content/news/460132-v_ijule_gibdd_moskvy_vypisala_voditelam_shtrafov_na_150_mln/">В июле</a> в Москве выписано 7818 штрафов за неправильную парковку.

Алексей Глызин заплатит Мосгортрансу за пробку 

Столичная Госавтоинспекция за первый месяц действия возросших штрафов за ряд нарушений ПДД  взыскала с московских водителей 150 миллионов рублей.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Cggw9r1U0DqcbtOBMLjCvw" width="498" height="400" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/64/460132/201208021135_shtraf_no_copiright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-159932" />
 «За месяц в Москве было зафиксировано 42 149 постановлений о штрафах за выезд на полосу встречного движения и 7818 - за парковку в неположенном месте», – сообщили РИА Новости в пресс-службе столичного ГИБДД, уточнив, что это данные только с автоматизированных комплексов фото- и видеофиксации нарушений.
 С начала 2012 года 
 <a href="/content/news/459636-kamery_gibdd_zafiksirovali_v_moskve_boleje_1_1_mln_narushenij/">камеры ГИБДД</a> зафиксировали в Москве более 1,1 млн нарушений, а «улов» «Парконов» составляет до 3,5 тыс. нарушений в неделю.
 Как известно, с 1 июля 2012 года штраф за нарушение правил остановки и стоянки увеличился  в Москве и Питере со 100 рублей до 2,5 тысячи рублей, за нарушение правил остановки или стоянки на пешеходном переходе - с 300 рублей до 3 тысяч рублей. Такой же штраф  полагается за остановку или стоянку на остановке общественного транспорта.

В июле ГИБДД Москвы выписала водителям штрафов на 150 млн 

Департамент транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы подвел итоги работы камер видеонаблюдения, которые 
 в активном режиме 
 следят за улицами Москвы 
 с начала года
 . Подсчитано, что детекторы, фиксирующие нарушения правил дорожного движения,  за неполных восемь месяцев 2012 года «оформили» 1 млн 156 тыс. 823 протокола.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-S2vpYu0nVnCU_7_z4lkZA" width="575" height="380" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/74/459636/201207311309_parkon_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-159803" />
 Пресс-служба департамента отмечает, что с введением современных устройств фотовидеофиксации количество привлеченных к административной ответственности водителей значительно возросло. К  настоящему моменту составлено 1 млн 156 тыс. 823 протокола, из них 1 млн 16 тыс. 125 - за несоблюдение  скоростного режима и 140 тыс. 698 - за выезд на выделенную полосу для общественного транспорта.
 Только за одну неделю с 20 по 26 июля 2012 года камеры Центра организации дорожного движения (ЦОДД) зафиксировали 54 тыс. 619 нарушений, включая превышение скоростного режима – 49 тыс. 822 случая и выезд на выделенную полосу– 4 тыс. 797 случаев.
 С 15 апреля 2012 по центру города начали курсировать десять автомобилей, оборудованных системами 
 <a href="/content/news/456811-parkony_vyshli_za_predely_sadovogo_kolca/">«Паркон»</a>, которые в автоматическом режиме фиксируют нарушения правил парковки. Не так давно количество специализированных автомобилей увеличилось на 100 единиц.  С  1 июня по 26 июля 2012 года «Парконы» зафиксировали 31 тыс. 641 нарушение правил остановки и стоянки. В июне еженедельно  выявляли порядка 2,5 тыс. фактов нарушений такого рода, а с начала июля, когда 
 <a href="/content/news/448423-gibdd_napominajet_chto_s_1_ijula_2012_g_za_narushenija_pridetsa_platit_bolshe/">штрафы</a> за неправильную парковку в столице возросли до 3000 рублей, «улов» «Парконов» увеличился  до 3,5 тыс. нарушителей в неделю.
 Департамент транспорта города Москвы и ГИБДД призывают москвичей быть внимательными к квитанциям на оплату штрафа за нарушение правил парковки: по столице гуляют фальшивые «письма счастья». О том, как отличить подлинную штрафную квитанцию от поддельной, читайте 
 <a href="/content/news/456045-v_moskve_pojavilis_poddelnyje_pisma_schasta/">здесь</a>.

Камеры ГИБДД зафиксировали в Москве более 1,1 млн нарушений

У российских водителей появилась возможность оплачивать штрафы за нарушения правил дорожного движения через интернет-сайт  gibdd.ru.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Z3Y-QwQRfM4tNJ1fS2XQug=s800" width="800" height="691" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/16/459030/201207300730_gibdd_service.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-159519" />
 Для оплаты штрафов необходимо на сайте gibdd.ru перейти в меню «Оплатить штраф через Интернет» или в разделе «Нарушения и штрафы» перейти по ссылке «Адреса и квитанции», выбрать регион и подразделение ГИБДД, сотрудником которого вынесено постановление, после чего система подготовит квитанцию об оплате, которую можно либо распечатать, либо сразу оплатить через «QIWI Кошелек», в том числе при помощи пластиковой карты любого банка. После перехода по ссылке на сайт «QIWI» нужно  указать номер и дату постановления по делу об административном правонарушении и произвести оплату.
 Аналогичную операцию по уплате штрафа можно произвести также при помощи любого платежного терминала QIWI. Достаточно зайти в раздел «Оплата услуг», далее – «Штрафы, Госпошлины» и выбрать кнопку «ГИБДД Оплата штрафов».
 Процедура оплаты занимает не более 2 минут, говорится в сообщении пресс-службы ГИБДД. Вся информация об оплате моментально поступает в базу данных Федерального казначейства, что на сегодняшний день реализовано только у системы QIWI, а затем в информационные системы ГИБДД в режиме онлайн.
 Как пояснили «Зарулем.РФ» в « QIWI-Банке», владельцы QIWI терминалов  устанавливают комиссию индивидуально -как правило, не более 10%, при оплате штрафов ГИБДД через QIWI Кошелек (на сайте) комиссия не взимается.
 «Реализация данного проекта позволит не только обеспечить контроль и учет исполнения гражданами административного законодательства, но и предоставить гражданам простой и удобный сервис по оплате штрафов, - считает зам. начальника Управления правового регулирования и пропаганды безопасности дорожного движения ГУОБДД МВД России Владимир Шевченко. – Ведь зачастую нарушители объясняют, что не оплачивают штрафы, потому что им просто не хватает времени, а теперь это можно сделать не выходя из дома или офиса».
 «Неоплаченный вовремя штраф влечет не только принудительное его взыскание через службу судебных приставов, но и возбуждение дела по факту неоплаты штрафа, которое направляется в суд, где нарушителю грозит наказание вплоть до административного ареста на 15 суток», - напомнил Владимир Шевченко.
 С 1 июля для жителей Москвы и Подмосковья работает онлайн-сервис 
 <a href="/content/news/454870-zarabotal_online-servis_poiska_i_oplaty_shtrafov_gibdd/">поиска и оплаты штрафов ГИБДД</a> .

Штрафы теперь можно оплачивать через сайт ГАИ

Суд Куйбышевского района Самары назначил наказание в виде штрафа в размере 7 тысяч рублей женщине, обвиняемой в ложном доносе, сообщает ИА «Волга-Ньюс» со ссылкой на пресс-службу  областной прокуратуры.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rG8tK4ocm1mjBxqFxp8okw" width="282" height="282" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/77/458359/201207251404_judge_hammer.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-159264" />
 В мае этого года 37-летняя жительница Самары на своем автомобиле Ford Focus, не справившись с управлением, съехала в кювет и врезалась в дерево. Заподозрив, что страховая компания не выплатит ей деньги за разбитую машину, но, возможно, возместит утрату угнанной, она со своего мобильного телефона позвонила в полицию и сообщила об угоне автомобиля.
 Выяснив, что произошло на самом деле, правоохранители завели на автовладелицу уголовное дело по ч. 1 ст. 306 УК РФ (заведомо ложный донос о совершении преступления). Суд признал подсудимую виновной и назначил ей наказание в виде штрафа в размере 7 тысяч рублей. Приговор уже вступил в законную силу.
 Все чаще 
 <a href="/content/news/456525-nemcy_vse_chashhe_odobrajut_ugony_svoih_avto/">заявляют об «угонах»</a> своих авто и особо предприимчивые немецкие автовладельцы.

В Самаре автомобилистку осудили за ложь об угоне 

Всероссийский  центр изучения общественного мнения (<a href="http://wciom.ru">ВЦИОМ</a>), опросив 14-15 июля 2012 года 1600 человек в 138 населенных пунктах в 46 областях, краях и республиках России,  выяснил, как россияне оценивают меры по усилению наказания водителей за нарушение правил дорожного движения и какой эффект, по их мнению, вызовет это нововведение.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mOBg-MGJTkHzUrxRwpjqBw" width="400" height="300" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/97/457879/201207240811_parking_1.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-159116" />
 О повышении с 1 июля 2012 года штрафов за нарушения правил дорожного движения информировано большинство россиян  – 82%. Лучше остальных осведомлены 25-44-летние (86-88%), жители крупных, средних и малых городов (85-90%), хуже – пешеходы (73%). Впервые узнали о повышении штрафов 15% россиян - в основном пожилые (25%), москвичи и петербуржцы (17%), жители городов - миллионников и сел (по 18%).
 Cреди мер по усилению наказания водителей, нарушающих ПДД, граждане наиболее активно поддерживают увеличение штрафа за нарушение правил парковки - за эту меру высказались 71% опрошенных.
 На втором месте – повышение штрафа за движение по выделенной полосе для общественного транспорта (одобряют 69%).
 В поддержку более высоких штрафов для москвичей и петербуржцев высказались 65% участников опроса.
 Повышение штрафа за тонировку передних и боковых стекол свыше 70% светопропускаемости поддерживают 63% граждан.
 Интересно, что нововведения одобряют большинство опрошенных, причем  водителей  (62-69%) – почти столько же, сколько пешеходов (64-72%).
 Поддерживающие ужесточение мер к нарушителям ПДД чаще всего аргументируют свою позицию надеждой на повышение дисциплинированности водителей (41%), что, в свою очередь,  сделает ситуацию на дорогах более безопасной, уменьшит количество аварий и жертв (27%).
 Противники суровых санкций считают, что суммы штрафов теперь неоправданно высоки (18%), и  сомневаются, что с помощью этих  мер удастся решить проблемы, так как  нет условий для соблюдения правил : дороги плохие, мест для парковки нет (8%). Среди прочих аргументов против - вероятный рост коррупции (5%).

Новые штрафы за неправильную парковку одобрили 71% автомобилистов и пешеходов

Алексеева Елена

В октябре Южная Корея сократила поставки автомобилей в Россию на 10%, что стало минимальным показателем с июня 2023 года, согласно данным корейской таможни. Основной причиной снижения экспорта машин называют рост в России <a href="https://www.zr.ru/tags/utilizaciya/?ysclid=m3siaprj2m126533839">утилизационного сбора</a> на автомобили и прицепы, который с 1 октября увеличился на 70-85% в рамках первого этапа долгосрочной индексации. В дальнейшем, с 1 января 2025 года, сбор вырастет еще на 10-20%.В результате этих изменений объем поставок автомобилей в Россию снизился до 54,2 млн долларов в октябре, по сравнению с 60,1 млн долларов в сентябре. Это минимальный уровень поставок с июня 2023 года (46,2 млн долларов). На Россию в октябре пришлось менее 1% всех экспортных поставок Южной Кореи.В то же время крупнейшим покупателем южнокорейских автомобилей в октябре стали США, которые импортировали автомобили на сумму 3 млрд долларов. Канада на втором месте с показателем 463 млн долларов, а Великобритания – на третьем с суммой 241,2 млн долларов.За десять месяцев 2024 года Южная Корея поставила в Россию автомобилей на 530,8 млн долларов, что на 7% меньше, чем за тот же период в прошлом году. Тем временем поставки легковых машин из Китая выросли на 32%, до 12 млрд долларов. Источник: <a href="https://1prime.ru/20241122/koreja-853010110.html">Прайм</a>

Поставки корейских машин в Россию сократились до минимума

Ушакова Ирина

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В Россию продолжают привозить по параллельным каналам лифтбек A7. Автосалон из Иркутска предлагает к покупке иномарку из Китая по цене 1,65 млн рублей. Учтен ли в сумме утильсбор, не уточняется. Примерно столько же стоит седан Lada Vesta в средней комплектации Life с МКП: около 1,63 млн рублей, версия с вариатором обойдется в 1,676 млн рублей. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hVZ-41eApz01ehyaRIVXtg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Octavia</figcaption></figure> Внешне A7 китайской сборки почти не отличается от той, что с 2013 года собирали в РФ. Среди опций система «старт-стоп», легкосплавные диски на 16 дюймов, система помощи при старте в гору, мультируль, отделка салона экокожей, мультимедиа с большим экраном и прочее. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ywm8MoGPg9al65-cd58Liw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Octavia</figcaption></figure> Автомобиль оснащен 1,5-литровым бензиновым атмосферником мощностью 113 л.с., 6-ступенчатой АКП. Привод передний.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aVj_A2mNhYeZSNPRMff54g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Octavia</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> ТОП-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/370813-skoda-moskvich">«Автоновости дня»</a>

Хорошо знакомая Skoda вернулась в Россию по цене Lada

Skoda Octavia

Светлана Тарасенко

<a href="https://www.zr.ru/news/avtoprom/">Автопром</a> России выйдет на новый уровень производства автомобилей, лидирующих в своих сегментах, при условии эффективной коллаборации с китайскими автопроизводителями. Таким мнением поделился генеральный директор национальной премии «Автомобиль года в России» Владимир Безукладников.«Китай стал центром автомобильных концепций, а Россия – первый экспериментальный рынок для них. И наши шансы – в коллаборациях с теми же самыми китайцами. Если мы страна космостроения, авиастроения – мы что, не сможем сделать автомобили, которые как минимум в некоторых сегментах будут лучшими? Думаю, что сможем. Если государство будет этому уделять внимание, шансы есть», – убежден топ-менеджер.Россия ждет от Китая не просто экспорта своей автомобильной продукции, но и локализации производства на российской территории, подчеркивает Безукладников. Это правильный подход, к тому же у китайцев есть аналогичный опыт с выходом на западный рынок, благодаря чему КНР получила доступ к технологиям, отметил гендиректор.Два десятилетия успешного формирования в РФ цивилизованного автомобильного рынка дали российской стороне опыт и культуру в этой сфере, которых пока не достигли в Китае. Благодаря партнерству между Россией и Китаем в сфере автопрома в конечном итоге выиграет потребитель, подытожил Безукладников. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22482723?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch">tass.ru</a>

Курсом на Восток: найден эффективный способ для резкого рывка автопрома РФ

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Aura

Автомобиль Aura: новости, обзоры, машина аура - комплектации, характеристики, разные поколения Aura – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Aura: читайте уникальные новости об авто модели аура – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Aura: читайте свежие статьи об авто модели аура – сайт За Рулем www.zr.ru

АВТОВАЗ приступил к отгрузке бизнес-седанов <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/aura/">Lada Aura</a>. Эти автомобили будут направлены государственным и корпоративным заказчикам, а также в дилерские центры. Автомобили оснащены мотором 1.8 EVO и вариатором.  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wDKXhI9L2LjZEYPisGrNAA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Первые автомобили произведены в топовой комплектации Status, включающей обивку салона из натуральной черной кожи. Для защиты кузова все отгружаемые автомобили покрыты специальной защитной пленкой.Aura представляет собой новый для бренда класс и сочетает размеры С-сегмента с пространством D-класса. Модель ориентирована на обеспечение максимального комфорта пассажиров заднего ряда. Для этого были разработаны новые настройки подвески, улучшена шумоизоляция, а также изменена форма заднего сиденья.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TBUYqRfCuOqUb9Uz7IkhAw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>  Продажи бизнес-седанов у дилеров должны стартовать в ближайшие дни. Предполагаемая стоимость модели варьируется от 2,6 млн до 2,8 млн рублей.  Точные цены на модель объявят позже. Источник: АВТОВАЗ

Новенькие Lada Aura в Статусе поехали в автосалоны

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Издержки, которые потребуются для установки в АКП, окажутся такими, что будущий спрос не покроет их, считает автоэксперт Игорь Моржаретто. Он пояснил, что автомобиль Нива был сконструирован в 70-е годы прошлого века, когда никакой речи об автомате не было. Конструкция устаревшая, и хотя теоретически поместить автомат туда можно, но это дорого и довольно трудно, сказал Моржаретто. При этом он отметил, что не очень понятно, будет ли спрос на автомобиль с автоматом, ведь Ниву покупают именно как самый дешевый внедорожник.Моржаретто считает, что внедрение в Ниву АКП невыгодно, так как спрос на такие внедорожники невысок, а переделывать конструкцию ради новой трансмиссии весьма затратно.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22487577">ТАСС</a>

Lada Niva не получит автомат: эксперт назвал причины

Lada Niva

Срок <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948502-prostye-i-zhivuchie/">замены</a> автомобиля каждый автовладелец выбирает сам, потому что решение такого стратегического вопроса зависит от нескольких факторов. Эксперты собрали ключевые из них, чтобы помочь водителям понять, когда наступает час Х.Последнюю выплату по автокредиту многие автовладельцы воспринимают как точку отсчета. Если раньше займы оформляли на 4-5 лет, то сейчас сроки кредитования увеличились до 7-9 лет. Поэтому нужно помнить, что за это время автомобиль значительно теряет не только в стоимости, но и в техническом состоянии.При должном уходе современные машины способны выдержать пробег в 200 тыс. км и более. Но износ силового агрегата, трансмиссии и подвески неизбежен. Поэтому, если на обслуживание уходит ощутимая часть бюджета и есть проблема с наличием запчастей, – это сигнал задуматься о покупке другой машины.Цены на рынке диктуют свои условия, особенно в сегментах до 1,5 и 3 млн рублей. Поэтому важно следить за динамикой и ждать, когда цены на новые и подержанные машины стабилизируются, удастся поймать удачный момент для покупки.Если автомобиль морально устарел и не поддерживает современные функции, такие как обновления «по воздуху» или интеграция с гаджетами, – это еще один повод задуматься о замене машины. Кроме того, есть такой аспект, как психологический комфорт – если нынешняя машина больше не вызывает радости, раздражает частыми поломками или просто хочется новизны – это тоже повод задуматься о покупке другой. Личный автомобиль занимает определенное место в жизни, и если нет удовольствия от вождения, пора его менять. Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-70332-avtomobil-pora-menjat-nazvano-optimalnoe-vremja-dlja-smeny-transportnogo-sredstva-v-rossii">speedme.ru</a>

Когда наступает час Х — 5 признаков, что пора покупать другую машину

Константин Васильев

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Picanto 

Автомобиль Kia Picanto: обзор, новости, машина Киа Пиканто — характеристики, разные поколения, комплектации Kia Picanto  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Picanto: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Пиканто — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Picanto : читайте профессиональные статьи про автомобили модели Киа Пиканто – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/t6WSlz9K_QAoM-tHPRflxw=s800" width="800" height="560" layout="responsive" /><figcaption>Kia Picanto Prestige 1.2 MPI (85 л.с.), 4АТ: 774 900 руб.</figcaption></figure><img src="/d/story/a0/783264/20150512_rrs_8485.jpg" class=" imp-image-376639" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Соперников у малыша Kia на нашем рынке не осталось. Daewoo Matiz конкурировал с Picanto первого поколения десять лет назад и с тех пор не изменился. 
 <a href="/content/news/780477-obyavleny-data-prodazh-i-ceny-na-obnovlennyj-kia-picanto/">Нынешний Kia Picanto</a>, второго поколения да еще и после рестайлинга, современнее технически и гораздо лучше оснащен. Chevrolet Spark с уходом GM больше не у дел, как и Suzuki Splash – модель снимают с производства. Не принимают новые заказы и на Peugeot 107 и соплатформенный ему Citroen C1. Двухдверный Fiat 500 — из другой оперы, а smart fortwo двухместный. При всем этом Picanto подорожал не более чем на 2%, и ценник остался вполне умеренным. Нет, я не про 774 900 руб. за топовую версию Prestige со всеми возможными опциями, включая бесключевой дос­туп, климат- и круиз-контроль, полный набор систем активной и пассивной безопасности. Даже помощь при старте в горку имеется – ну очень богато.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ilh624exXuTVz_CgfVQv7w=s800" width="800" height="606" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер почти не изменился: приборный щиток теперь доступен с большим дисплеем в центре спидометра, как у старших моделей, а аудиосистема дополнена 500-мегабайтным жестким диском</figcaption></figure><img src="/d/story/a0/783264/20150512_kia_picanto_my16_interior_1_6951_34665.jpg" class=" imp-image-376636" />
 <div class="caption">
 Интерьер почти не изменился: приборный щиток теперь доступен с большим дисплеем в центре спидометра, как у старших моделей, а аудиосистема дополнена 500-мегабайтным жестким диском
 </div>
 Умеренной по нынешним временам показалась цена в 489 900 руб. за базовую трехдверную модификацию Classic с литровым 3-цилиндровым моторчиком и МКП. Это при том, что Picanto к нам импортируют. Конечно, по оснащению такой автомобиль, можно сказать, голый: вместо «музыки» – аудио­подготовка, нет даже системы ABS. К слову, действующий у нас техрегламент транспортных средств обязывает производителей оснащать легковые автомобили антиблокировочной системой тормозов с 1 января 2014 года. Однако нынешний Picanto продается в России с 2011-го, а на рестайлинг регламент не распространяется.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fuY-gO8UJyyAZSz_6BPBkg" width="655" height="477" layout="responsive" /><figcaption>Пакет «Теплые опции» включает подогрев передних сидений, боковых зеркал, форсунок стеклоомывателя и рулевого колеса</figcaption></figure><img src="/d/story/a0/783264/20150512_img_4700.jpg" class=" imp-image-376638" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Представить потенциального покупателя начальной версии сложно – корпоративный клиент скорее отдаст предпочтение тому же Matiz. Но корейцам виднее, тем более что 70% продаж приходится на 1,2-литровую версию с «автоматом» (от 634 900 руб.). Главным же козырем для обновленного Picanto стал пакет «Теплые опции» с подогревом передних сидений, руля и форсунок стеклоомывателя – доступен во всех версиях, кроме базовой.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jaMUE41bYSOjztmC2YY3sA" width="645" height="425" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a0/783264/20150512_rrs_7834.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-376637" /> 
 <h3>Итог</h3> 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eUMdAqo7fk57O6qNa3YY9A" width="152" height="200" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a0/783264/20150512_konstantin_vasilev____.jpg" class="alignleft size-thumbnail imp-image-376640" />Константин Васильев, редактор:
 − При обновлении модели маркетологи всегда говорят, что дизайн стал динамичнее. На мой взгляд, с прежней трапециевидной решеткой радиатора динамики во внешности было больше. В остальном же – прекрасная управляемость, сносная динамика, неплохая вместительность и более чем достойные материалы отделки салона. Еще бы энергоемкости подвескам побольше да шумоизоляцию подтянуть.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rwP3cIPi80QRaNwNLFmREA=s800" width="800" height="179" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a0/783264/20150512_22.png" class="aligncenter size-medium imp-image-376642" />
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="376641, 376639, 376637, 376636, 376635, 376638, 376634, 376633"></div>

Обновленный Kia Picanto: тепленькая пошла

Kia Picanto Prestige 1.2 MPI (85 л.с.), 4АТ: 774 900 руб.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hBWZ7dzE9O6iQHiyC6ljZA=s800" width="800" height="425" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/68/785768/1432203991_kamaz_1_21_05_2015.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-377716" />
 КАМАЗ предлагает представителям автоперевозчиков пройти тест-драйвы своей техники. Компания проведет тестовые заезды на специальных треках в Краснодаре, Санкт-Петербурге, Москве, Екатеринбурге и Казани, сообщил автозавод.
 В испытаниях примут участие седельные тягачи КАМАЗ-5490 (4х2) и КАМАЗ-65206 (6х4), а также и бортовой автомобиль КАМАЗ-65207 (6х4). Тягачи будут представлены в сцепке с полуприцепами НЕФАЗ.
 Завод рассчитывает проводить специальные заезды до конца июля. Ранее «За рулем.РФ» сообщал, что КАМАЗ впервые предложил испытать свои грузовики 
 <a href="/content/news/771777-kamaz-predlozhil-provesti-test-drajv-svoix-gruzovikov-vsem-zhelayushhim/" target="_blank">всем желающим</a>. Такая возможность стала доступна у некоторых дилеров и партнеров завода.
 Дилер готов предложить клиенту модели для короткой поездки за рулем в присутствии сотрудника дилерского центра при наличии прав соответствующей категории. Кроме того, возможен вариант теста сроком до месяца.
 Автозавод предлагает пройти тест-драйв только на моделях с компонентами Daimler. Группа КАМАЗ в прошлом году уменьшила продажи автомобильной техники на 14%. Завод в марте начал серийный выпуск новых моделей грузовых автомобилей 
 <a href="/content/news/761782-kamaz-nachnet-vypusk-novyx-modelej-s-komponentami-ot-mercedes-benz/" target="_blank">с компонентами от грузовиков Mercedes-Benz</a> концерна Daimler AG.

КАМАЗ рассчитывает повысить продажи за счет проведения тест-драйвов

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Outback

Автомобиль Subaru Outback: обзор, новости, машина Субару Аутбэк — комплектации, характеристики, разные поколения Subaru Outback  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Outback: читайте свежие новости про авто модели Субару Аутбэк — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Outback: читайте интересные статьи про авто модели Субару Аутбэк – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WCu29nr6bvVoQHqE5x3uAg=s800" width="800" height="529" layout="responsive" /><figcaption>Subaru Outback: скоро в продаже</figcaption></figure><img src="/d/story/83/783235/20150512_ex_13.jpg" class=" imp-image-376593" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Subaru были пионерами в области создания нового класса УПП (универсал повышенной проходимости) – 20 лет тому назад мир увидел первый Outback (на родине – Grand Wagon). И если первые поколения были типичными универсалами с увеличенным клиренсом, то последнее неумолимо приближается к типу «кроссовер». При оставшейся прежней колесной базе автомобиль чуть подрос по остальным парамет­рам, получил немного увеличенный передний свес и обзавелся в дополнение к системе полного привода режимом X-Mode, который перекочевал сюда с модели 
 <a href="/content/articles/758707-sravnivaem-subaru-xv-i-forester-siloj-talanta/">Forester</a>. Изменилось и ощущение свободного пространства внутри: «воздуха» явно больше, чем в предшественнике, – и сдвинутые вперед стойки ветрового стекла тому подтверждение.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cOOunOnZ3wzcK-CFbMKgNg=s800" width="800" height="427" layout="responsive" /><figcaption>В облик салона вернули «по просьбам трудящихся» немного деталей от третьего поколения универсала. И, судя по центральной консоли, должны угодить покупателю</figcaption></figure><img src="/d/story/83/783235/20150512_in_03.jpg" class=" imp-image-376589" />
 <div class="caption">
 
 </div> 
 <h3>Семейные ценности</h3> 
 Вообще говоря, в «Аутбеке» пятого поколения сложно найти узел или деталь, не подвергшуюся изменениям так или иначе (включая, например, передние дверные петли, наклоненные вперед для оптимизации угла открывания дверей).
 Но пройдемся по порядку.
 Что бросается в глаза в первую очередь? Ярко светящийся 7-дюймовый дисплей 
 <a href="/content/articles/549775-bortovyje_sistemy_upravlenija_menu_pozhalujsta/">мультимедиа</a>. Он, как выясняется, не просто сенсорный – это, если хотите, планшет. Со всеми присущими этим гаджетам функциями – пролистывания, масштабирования (двумя пальцами), двойного касания. Сказать, что это удобно, – ничего не сказать.
 А вот и UBS-порт в закрывающейся нише за рычагом коробки – дезертировал из подлокотника, и правильно сделал.
 Все четыре оконных стекла – электрические с функцией auto, все четыре кресла – с подогревом, багажник открывается с кнопки, а высота подъема пятой двери регулируется. Сиденья второго ряда складываются в почти ровный пол, а что не поместилось в недрах трюма, поместится на крыше – благо рейлинги оснащены дополнительными точками крепления поперечин.
 Семейно? Еще как! Но все же Subaru выбирают не за объем багажника и не за отменно звучащий Harman/Kardon. Так что там с ходовыми, а особенно 
 <a href="/content/articles/668017-kakoj-tip-polnogo-privoda-vybrat/">внедорожными качествами</a>?
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/W9WYI0IxGgnAG51HVTXyAA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Дополнительные крючки для сумок – вещь в универсале нужная</figcaption></figure><img src="/d/story/83/783235/20150512_in_34.jpg" class=" imp-image-376586" />
 <div class="caption">
 Дополнительные крючки для сумок – вещь в универсале нужная
 </div>
 Вступительная часть тестового пути прошла по загородным трассам различной степени постзимней раздолбанности под аккомпанемент то снега, то дож­дя. Стоит отметить (в первый раз!), что машины были уже переобуты в 
 <a href="/content/articles/754395-kak-ispytyvayut-shiny-v-yaponii-v-usloviyax-sekretnosti/">летний Bridgestone</a>. Переехавшие на двери боковые зеркала действительно уменьшили «мертвые» зоны, чего греха таить. А вот что касается уменьшения шума… Конечно, борьба с ним, судя по всему, ведется. Но как-то… ненавязчиво. В салон транслировалась каждая капля, попадавшая на кузов, и особенно каждая лужа, попадавшая под колеса. Гул из-под арок по-прежнему заглушает тихие команды навигации.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-12EUZu6FIK3t1qUOFt-ZQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Экран новой мультимедиасистемы – не просто тачскрин, но фактически смартфон</figcaption></figure><img src="/d/story/83/783235/20150512_in_13.jpg" class=" imp-image-376590" />
 <div class="caption">
 Экран новой мультимедиасистемы – не просто тачскрин, но фактически смартфон
 </div>
 Пока шли по шоссе, оценили модернизированное рулевое управление. Вмешались субаровцы снова не по-крупному: уменьшили передаточное число рулевого управления, поставили более легкий и эффективный электромеханический 
 <a href="http://wiki.zr.ru/%D0%A3%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8_%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F">усилитель</a>, поменяли наконечники, сделали баранку пожестче. И управляться машина стала точнее и острее по сравнению с предшественницей. Да и в особых кренах пятый Outback замечен не был, но про подвеску – отдельная «песня». Здесь опять – немного доработанные элементы стандартной конст­рукции (см. таблицу). А эффект от их применения – совершенно другой автомобиль. Практичес­ки никакой трансляции неровностей в салон – все плавно и аккуратно, главное – не уснуть вообще.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ixx310HyPbK9R1HoAU7MOw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/83/783235/20150512_in_17.jpg" class=" imp-image-376591" />
 <div class="caption">
 Вариантов подсветки циферблатов целых 10!
 </div> 
 <h3>Шустро, но мягко</h3> А заставить узел сработать «до отбоя» у нас вообще не получилось, невзирая на нарочитую езду по выбоинам. При всем этом назвать машину скучной не получится – фирменный дух никуда не денешь, без отжига «Cубару» и не «Cубару» вовсе.
 Правда, в нынешних сложных экономических условиях о самом главном элементе веселья – 3,6-литровой «шестерке» – остается только вспоминать: 
 <a href="/content/news/773324-subaru-letom-nachnet-prodazhi-novogo-pokoleniya-outback-v-rossii-i-belorussii/">на российский рынок пойдут машины только с атмосферным 2,5 л</a>. Но для пос­тавленных задач этого мотора хватает за глаза – к тому же и его инженеры не обошли вниманием, проведя ряд улучшений, включая замену ременного привода ГРМ цепным. Как результат – плюс 8 л.с.
 К модернизированному дви­гателю в пару поставили вариатор Lineartronic. Выражение «вой ва­риатора» уже стало штампом в автожурналистике, но здесь не тот случай. Он довольно ловко имитирует шесть передач. Но па­ру раз в его «мозгу» все-таки происходил небольшой сбой, и тогда он начинал работать как «автомат», который путает передачи.
 А что же 
 <a href="/content/news/635375-v-nyu-jorke-pokazali-novyj-vsedorozhnyj-universal-subaru-outback/">хваленый полный привод</a>? Вот для этого мы тремя экипажами и отправились в путь через по-весеннему разбитое поле обутые (повторюсь) в летнюю штатную резину, с которой машины пойдут к дилерам. Без троса в конце концов не обош­лось, но на тот момент резина представляла собой уже откровенно глиняные слики. А если в целом – машина способна довольно легко выбраться из грязевой колеи. Вот только с газом нужно аккуратнее: X-Mode при серьезных оборотах считает скорость высокой и отключается. 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ABhTLs8vE9BpHGFtuPrvUQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/83/783235/20150512_ex_14.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-376584" /> 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DcFnK-NmJaqn0pteutnpBw" width="146" height="200" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/83/783235/20150512_natalya_nasonova____.jpg" class="alignleft size-thumbnail imp-image-376582" />
 Наталья Насонова, заместитель главного редактора:
 − Хорошо быть смелым и безрассудным, когда в ста мет­рах от эпицентра офф-роуда пасется Defender с тросом наготове. Ни один вменяемый семьянин с детьми на борту туда, куда полезли мы, не сунется. Но тем интереснее было понять, что же может новый Outback. И он очень даже может. А в сочетании с умением бережно, но шустро перемещаться в сухом пространстве универсал, пожалуй, выиграл бы эту гонку. 
 <a href="/content/news/782315-subaru-zamanivaet-pokupatelej-novogo-outback-besplatnymi-aksessuarami/">Вопрос цены</a>...
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CVD3U-fXZTXltjQvrTxhgg=s800" width="800" height="235" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/83/783235/20150512_4.png" class="aligncenter size-medium imp-image-376592" />
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="376593, 376589, 376584, 376591, 376577, 376585, 376588, 376583, 376587, 376578, 376590, 376586, 376581, 376580, 376579"></div>

Subaru Outback: честное самурайское!

Subaru Outback: скоро в продаже

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Соловьев Владимир

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Emgrand X7

Автомобиль Geely GX7: обзор, новости, машина  — разные поколения, характеристики, комплектации Geely GX7  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely GX7: читайте тематические новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Emgrand X7: читайте уникальные статьи про автомобили модели эмгранд х 7 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IV6WjjT3rUgmIaT3OKRq5Q=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5d/784221/20150514_011.jpg" class=" imp-image-377045" />
 <div class="caption">
 Переднеприводный кроссовер Geely Emgrand X7 с АКП. Производство: Борисов (Белоруссия). В продаже с ноября 2014 года.
 </div>
 Как утверждают китайцы, Emgrand X7 – их собственная разработка, хотя над дизайном и стилистикой трудилось ателье Italdesign под руководством Джорджетто Джуджаро.
 
 Внешне и габаритами Emgrand X7 напоминает
 <a href="/content/news/774055-toyota-obnovila-krossover-rav4-video/"> популярный RAV4</a>, что скорее плюс, нежели минус. Неслучайно к нему примерились белорусы – и организовали сборочное СП. Кстати, в Россию Emgrand X7 поставляется именно из Белоруссии, тогда как прочие Geely собираются в Черкесске.
 От того, насколько удобна посадка водителя, зависит не только его комфорт, но и безопасность. Мне не хватило продольной регулировки сиденья, и я все время чувствовал скованность в движениях. Нет, я не из тех, кого принимают за баскетболистов, но мне с моими ста восьмьюдесятью не хватало пяти-семи сантиметров – хотелось сдвинуть кресло немного назад.
 Может, я уже уперся в заднее сиденье? Нет – у заднего пассажира мéста в ногах достаточно, и даже слишком. Просто проектировалась машина в расчете на 
 <a href="/content/articles/713368-byudzhetnye-krossovery-iz-podnebesnoj-do-1-000-000-rublej/">китайцев</a>, которые рослостью не отличаются. Если сделать салазки сидений подлиннее, проблема решится сама собой. А мой коллега ростом 190 см заметил, что и подушку не мешало бы опустить пониже, чтобы не приходилось подпирать головой потолок. В общем, над посадкой водителя нужно еще поработать.
 Задранная педаль стояночного тормоза под левой ногой тоже не добавляет удобства, заставляя высоко поднимать коленку. Хорошо, что пользуешься ею нечасто. В остальном Geely Emgrand X7 производит приятное впечатление. Качество сборки приличное, материалы добротные, дверцы запираются с солидным звуком. Честный автомобиль – стоит своих денег.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OjSFp0deKgPd0J-9ZTf6Ng=s800" width="800" height="418" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5d/784221/20150514_042.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-377044" />
 
 <a href="/content/news/736569-u-krossovera-geely-emgrand-x7-poyavilas-novaya-versiya/">Emgrand X7</a> неплохо разгоняется, но есть нюансы. Резвый со старта, он скисает, когда «автомат» переходит на пятую передачу. Чтобы привести его в чувство, приходится активнее топтать педаль.
 При дорожном просвете 171 мм и неплохих геометрических параметрах проходимости Emgrand X7 отличается короткоходной, «легковой» подвеской. Оттого и крены в поворотах невелики. Привод – только передний.
 В общем, городской автомобиль. Правда, расход топлива в городе не радует – под 15 литров на сотню. 
 <a href="/content/news/601909-geely-privezla-v-rossii-krossover-emgrand-x7/">Двухлитровая версия</a> с механической коробкой ест меньше – 11,4 литра на сто городских километров. При выборе модификации имейте это в виду.
 Да, новичок остро нуждается в современных экономичных двигателях. Россия с января этого года живет по нормам Евро‑5, а Emgrand X7 оснащается моторами стандарта Евро‑4.
 Цифры, цифры, цифры. Китайцы больше других верят в магию чисел. В китайской нумерологии семерка – а именно эта цифра входит в обозначение кроссовера – означает уверенность. Это то качество, которое помогает добиться результата. Значит, можно надеяться, что со временем машину доведут до ума. 
 <h3>Фотогалерея</h3> 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="377045, 377044, 377046, 377050, 377049, 377048, 377047, 377051, 377052"></div>

Тест Geely Emgrand X7: автомобильная нумерология

Садков Георгий

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

X-Trail

Автомобиль Nissan X-Trail: новости, обзор, машина Ниссан Икстрэйл — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan X-Trail  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan X-Trail: читайте свежие новости про автомобили модели Ниссан Икстрэйл — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X-Trail: читайте интересные статьи об авто модели Ниссан Икстрэйл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Покупаем Nissan X-Trail: чужая маска

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Оптимально

Читайте про автоконструкторы и комплектации авто:

Автоконструкторы: комплектации из Японии, Европы, Америки – За рулем www.zr.ru – читайте про авто конструкторы и комплектации авто

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: