Свежее

Лучшее

В Башкирии 29-летний мужчина, отбывая наказание в исправительной колонии, звонил с мобильного телефона на абонентские номера жителей города Сибай и предлагал 
 за определенную плату 
 поспособствовать освобождению их близких, виновных в тяжелых ДТП. Тюремному мошеннику удалось заработать таким образом свыше 100 тыс. рублей, сообщает пресс-служба прокуратуры республики Башкортостан.
 
 <a href="/images/news/433796-zakluchennyj_zarabatyval_na_telefonnyh_zvonkah_o_dtp/433822-1764-1/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RdUeiOpjqd-TW7ZoNYyawQ" width="600" height="450" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/84/433796/201205031331_1764_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-152176" /></a>
 Прокуратура города Сибай утвердила обвинительное заключение в отношении 29-летнего Владимира Живлакова, обвиняемого в совершении трех преступлений, предусмотренных ч.2 ст.159 УК РФ (мошенничество с причинением значительного ущерба гражданину), и пяти преступлений, предусмотренных ч.3 ст.30 – ч.2 ст.159 УК РФ (покушение на мошенничество с причинением значительного ущерба гражданину).
 Следствие установило, что в декабре прошлого года Живлаков, отбывая наказание в исправительной колонии, неоднократно звонил с мобильного телефона на абонентские номера жителей города Сибай. Представляясь сотрудником полиции, он сообщал гражданам о произошедших по вине их близких дорожно-транспортных происшествиях и за определенную плату предлагал способствовать освобождению от уголовной ответственности. Деньги у потерпевших забирали таксисты, которые передавали их знакомой злоумышленника.
 В ходе следствия обвиняемый полностью признал свою вину.

Заключенный зарабатывал на телефонных звонках о ДТП

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Бездомный украл у кондитерского магазина в Улан-Удэ машину, полную сладостей,  решив устроить 
 пир 
 своим товарищам по несчастью. Фургон с десятками килограммов пирожных стоял перед магазином, а водитель ненадолго отлучился.
  
 
 <a href="/images/news/433845-chtoby_ugostit_druzej_bomzh_ugnal_gruzovik_s_tortami/433892-sladosti/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/m6H3RVpBysv7S-fIi2Y6TQ" width="500" height="375" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b5/433845/201205031536_sladosti.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-152178" /></a>
 Озираясь по сторонам, зо-летний воришка подошел к кабине и заглянул внутрь: в замке зажигания был ключ. Недолго думая, мужчина сел в машину и помчался радовать своих таких же бездомных друзей. На его беду в грузовике был установлен скрытый GPS-приемник, по которому автомобиль быстро обнаружили полицейские,  сообщает Life News.
 При задержании угонщик сказал, что «просто хотел накормить своих друзей, которые лежат голодные».
 Со сладкоежкой сейчас работают следователи.

Чтобы угостить друзей, бомж угнал грузовик с тортами

«За рулем» Отдел новостей

В результате получившего огромный общественный резонанс инцидента у столичного торгового центра,  ролик с видеозаписью которого появился в Интернете,  возбуждено уголовное дело по статье о хулиганстве.
 
 
 <a href="/images/news/433866-policija_rassledujet_draku_iz-za_nepravilnoj_parkovki_u_tc_jevropejskij/433871-stopham/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8NkWeBYirfwx_JWF1q2pTw" width="360" height="235" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ca/433866/201205031447_stopham.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-152181" /></a>
 «Фигурантами» дела стали участники общественного движения «СтопХам» и члены  семьи заместителя полпреда Чечни при президенте РФ Тамерлана Мингаева. Действия активистов «СтопХама», которые   боролись с неправильной парковкой путем наклеивания на лобовые стекла припаркованных против правил автомобилей стикеров «Мне плевать на всех. Я паркуюсь, где хочу», вызвали приступ агрессии у дамы, перекрывшей своим автомобилем дорогу троллейбусам.
 <iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/69wHrvmW0A4"></iframe>
 Дама, оказавшаяся супругой заместителя полпреда ЧР Тамерлана Мингаева, вызвала «подкрепление», а перед тем пообещала ребятам из «СтопХам» вырвать ноги, если ролик появится на youtube. После потасовки активистов с подъехавшими по звонку мужчинами (потасовка тоже попала в объектив видеокамеры) ролик  все-таки появился  в интернете и за два дня собрал множество просмотров.
 Сегодня пресс-служба ГУ МВД РФ по Москве сообщила, что по данному факту в ОВД «Дорогомилово» возбуждено уголовное дело по ч.2 ст. 213 УК РФ «Хулиганство, совершенное группой лиц», передает «Интерфакс». Максимальное наказание по этой статье – семь лет лишения свободы.
 «В связи с размещением в СМИ и сети Интернет информации об инциденте возле ТЦ «Европейский», а также учитывая тот факт, что официальных заявлений в полицию от его участников не поступало, ГУ МВД РФ по Москве пригласило граждан, разместивших данную видеозапись, явиться в полицию, чтобы предоставить им возможность написать заявление», - поведали в пресс-службе ГУ МВД РФ по Москве. Кроме того, полиции предстоит установить участников драки, приехавших на подмогу обиженной Мингаевой, чтобы проучить борцов с нарушениями ПДД.
 Руководитель общественного движения Дмитрий Чугунов утверждает, что ни он, ни его соратники, получившие в драке с защитниками жены чеченского чиновника  ушибы и ссадины,  заявление в полицию не подавали и подавать не собираются.
 Другая сторона конфликта, от имени которой выступил полпред Чеченской республики при президенте РФ Бекхан Таймасханов, сочла инцидент у торгового центра «Европейский» в Москве с участием жены  Тамерлана Мингаева  Мадины исчерпанным. Об этом заявил «Интерфаксу» полпред ЧР, правда, не пояснив, каким именно образом удалось урегулировать ситуацию. Но подтвердил, что «любые инциденты на дороге должны решаться не кулаками, а в правовом поле».

Полиция расследует драку из-за неправильной парковки у ТЦ «Европейский» 

В Приморье аннулируют регистрацию распиленных, а потом ввезенных автомобилей. Напомним, таким образом дельцы от автобизнеса <a href="/content/news/350158-primorskaja_gibdd_priostanovila_registraciju_inomarok-_raspilov/">минимизируют таможенные пошлины</a>. ГИБДД края провела проверку, в результате которой за первые месяцы 2012 года более 50 машин оказались вне закона.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dKsr9w6cxgrnS4XvRV6hPg=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Фото: www.prado-club</figcaption></figure><img src="/d/story/3d/433213/201205021114_774119.jpg" class=" imp-image-152073" />
 <div class="caption"></div>
 После повышения в 2009 году пошлин  на иномарки случаи ввоза автомобилей в виде «распилов» значительно участились.
 Многие автовладельцы узнают о том, что машина - распил, только в момент перепродажи.
 Легковые авто ввозят половинками и декларируют как запасные части кузова, что существенно снижает таможенные платежи. Затем распил собирают в полноценную машину, для оформления которой требуются грузовая таможенная декларация (ГТД). Для этого мошенники изготавливают поддельную ГТД для регистрации авто. Поэтому ГИБДД края постоянно проводит мероприятия, направленные на выявление иномарок, не прошедших таможенное оформление согласно закону. При проверке машин выявляют факты подделки ГТД и как следствие  регистрации аннулируют.
 В Приморье в 2009 году выявили всего пять таких машин, в 2010-м  - 57 штук, в 2011 году - 140, а за первые месяцы 2012 года регистрацию аннулировали у 53 машин. Более 1,3 тысячи запросов на проверку машин ждут ответа с таможни, сообщает PrimaMedia.ru.
 Обычному покупателю выявить «распил» при покупке практически невозможно: мастера научились так ювелирно замазывать швы, что даже опытный технический инспектор не всегда определит, что перед ним «распил».
 Скоро замену агрегатов транспортного средства могут и вовсе запретить. Новый технический регламент уже обсуждают в Госдуме, и не исключено, что ввоз и замена кузовов и двигателей станут невозможными даже для тех, кто хочет просто восстановить разбитый автомобиль.

Во Владивостоке более 50 машин оказались вне закона

Фото: www.prado-club

«В ходе рейдового мероприятия «Нетрезвый водитель» 22 апреля 2012 года около 6 часов утра сотрудниками ДПС ГИБДД УМВД России по г. Череповцу у дома № 5 по ул. Пушкинской был замечен и остановлен спецавтомобиль БРДМ-2». Такая информация появилась на официальном сайте Управления ГИБДД УМВД России по Вологодской области.
 
 <a href="/images/news/431432-v_cherepovce_zaderzhali_panogo_voditela_na_bronemashine_brdm-2/431436-brdm-2/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_9Mq3_F-OTOeJ1nbi3mxgg" width="300" height="178" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/48/431432/201204261147_brdm.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-151477" /></a>
 Как выяснилось, бронированной разведывательно-дозорной машиной БРДМ-2  управлял  нетрезвый мужчина 1972 года рождения, да еще и лишенный водительских прав.
 На бронемашине он приехал в самый дорогой ресторан Череповца и устроил скандал с сотрудниками стоянки заведения, не позволявшими ему припарковать броневик рядом с прочими автомобилями. Заметив патрульную машину ГИБДД, которую вызвала охрана, хулиган попытался скрыться, но не смог - его остановил инспектор.
 По информации LifeNews, коллекционированием военной техники череповчанин увлекся после службы в армии. Помимо БРМД-2 на огороде у него стоят два танка.
 В ГИБДД рассказали, что водитель бронемашины отказался от освидетельствования, и на этом основании его привлекли к административной ответственности. «По решению суда ему назначено наказание в виде административного ареста сроком на 8 суток. Транспортное средство (БРДМ-2) было направлено на штрафстоянку. Благодаря слаженным действиям сотрудников Госавтоинспекции была предотвращена опасность, которой данный гражданин подвергал других участников дорожного движения», –говорится в сообщении пресс-службы Вологодского УГИБДД.

В Череповце задержали пьяного водителя на бронемашине БРДМ-2

В Москве участились случаи краж номеров с автомобилей. Наиболее востребованы у похитителей «красивые номера», за возвращение которых мошенники требуют до полумиллиона рублей.
 
 <a href="/images/news/430199-v_moskve_uchastilis_krazhi_nomerov_s_avtomobilej/430216-nomer-3/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5HeixQ5dvaZqD8KruyA7-A" width="480" height="360" layout="responsive" /></figure></a>
 В начале апреля этого года в Москве была задержана группа лиц по подозрению в многочисленных кражах автомобильных номерных знаков. Как выяснило следствие, они скручивали знаки, а потом вымогали деньги у автовладельцев.
 Один из пострадавших рассказал, что злоумышленники, снявшие номера с его машины, оставили под дворником бумажку, где был указан номер мобильного. Когда он связался с похитителями, ему предложили внести 5 тыс. рублей через терминал Qiwi. После того, как деньги поступили на названый злоумышленниками счет, ему рассказали, где найти свои номера, которые были спрятаны недалеко от дома.
 Для мошенников этот промысел достаточно выгоден: в случае задержания их можно обвинить лишь в мелком хулиганстве, да и поймать их достаточно сложно. Вот и выходит, что выгоднее заплатить мошенникам, чем подавать на получение новых номерных знаков с сопутствующим переоформлением набора документов (техпаспорта, техталона и т.д.). Российские законы не позволяют получить дубликаты номерных знаков в случае их утраты, напоминает BFM.
 Если же владелец машины все же решится подавать заявление о замене номерных знаков в ГИБДД, ему необходимо будет заплатить:
 
 <ul>
 
 <li>госпошлину за выдачу государственных регистрационных знаков — 1500 руб.</li>
 
 </ul>
 
 <ul>
 
 <li>госпошлину за выдачу свидетельства о регистрации транспортного средства, в том числе взамен утраченного или пришедшего в негодность, — 300 руб.</li>
 
 <li>госпошлину за внесение изменений в выданный ранее паспорт транспортного средства — 200 руб.</li>
 
 <li>госпошлину за выдачу талона о прохождении государственного технического осмотра, в том числе взамен утраченного или пришедшего в негодность.</li>
 
 </ul>
 Обнаружить отсутствие номеров на своем автомобиле может, в принципе, владелец любого автомобиля с любым номерным знаком. Вопрос лишь в сумме, которую могут запросить мошенники.

В Москве участились кражи номеров с автомобилей

Мост через реку Мокша обрушился под напором паводковых вод в Теньгушевском районе Мордовии, на единственной автодороге, связывающей Саранск с районным центром Теньгушево. Паводок снес одну из пяти опор моста, в результате чего обрушились два мостовых пролета.
  
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/l88jGORfw5xLRxo_9wrZdQ" width="600" height="438" layout="responsive" /><figcaption>Фото c сайта http://info-rm.com</figcaption></figure><img src="/d/story/be/429502/201204201528_pavodok_2.jpg" class=" imp-image-151004" />
 <div class="caption"></div>
 Как сообщает ИТАР-ТАСС, большая вода и обвалившийся мост отрезали от других районов Мордовии более 30 населенных пунктов, а добраться до большей части района теперь можно только в объезд, через территорию соседней Рязанской области.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/b2Pneun3jAbqG6rf7B9TUA" width="600" height="431" layout="responsive" /><figcaption>Фото c cайта http://info-rm.com</figcaption></figure><img src="/d/story/be/429502/201204201533_pavodok_1.jpg" class=" imp-image-151003" />
 <div class="caption"></div>
 От наводнения в республике пострадало около 1800 человек. И хотя пик паводка уже позади, до сих пор остаются подтопленными более тысячи домов в 12 населенных пунктах. В частности, в Саранске под воду ушло более 300 жилых домов.
 
 <a href="/images/news/429502-betonnyj_most_v_mordovii_ruhnul_ot_pavodka_v_samare_-_ot_vremeni/429513-samara-6/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kGrYPTpC1KMCejEMjOAVWg=s800" width="800" height="571" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/be/429502/201204201533_samara.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-151002" /></a>
 Но мосты у нас обрушиваются и без участия паводка. Так, 19 апреля 2012 года на 80-м километре автотрассы регионального значения Р-225 Самара – Бугуруслан в районе Кротовки произошло обрушение одной полосы автомобильного железобетонного моста. На месте обрушения выставлено оцепление, сообщается на сайте МЧС Самарской области, а также подготовлены объездные пути по грунтовой дороге. Общая длина объездного пути составляет 1,2 км. Погибших и пострадавших в результате обрушения нет. Причина обрушения устанавливается.

Бетонный мост в Мордовии рухнул от паводка, в Самаре - от времени  

Фото c сайта http://info-rm.com

Ущерб от взрыва в аккумуляторной лаборатории General Motors может составить 5 миллионов долларов. Инцидент произошел 11 апреля, и в его результате из техцентра компании были эвакуированы несколько десятков человек, а один  попал с ранениями в больницу, сообщает The Detroit News.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZE3uYGwWNc4FtNL9iCUz5w" width="600" height="365" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d2/429266/201204201039_no_copyright_15.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-150977" />
 Менеджеры противопожарной безопасности техцентра General Motors Мо Абрахам и Кришон Дэвис в заявлении полиции оценили ущерб, нанесенный взрывом в аккумуляторной лаборатории, в 5 миллионов долларов.
 В 3 миллиона оценили непосредственно разрушения и уничтоженную аппаратуру. Еще два миллиона пришлись на информационные материалы и результаты исследований. Но сумма, как говорится в полицейском отчете, пока неокончательная и, возможно, изменится при завершении расследования.
 Напомним, 
 <a href="/content/news/426456-v_laboratorii_gm_vzorvalas_batareja_dla_elektromobila/">взрыв произошел</a> в Центре альтернативной энергетики General Motors, расположенном в городе Уоррен, при испытаниях экспериментальных батарей.
 Официальные лица в GM поспешили заявить, что происшествие не связано с производством Chevrolet Volt или какой-либо иной серийной модели, однако сделали оговорку, что «взрыв произошел во время тестирования в экстремальном режиме прототипа электробатареи». Сам же пожар, как утверждают в GM, охватил небольшую площадь и был быстро ликвидирован.
 Тем не менее из-за взрыва и пожара из техцентра было эвакуировано около 80 человек. Один из пострадавших, 26-летний сотрудник GM, до сих пор находится в больнице с черепно-мозговой травмой. Состоянию его здоровья ничто не угрожает.

Взорвавшийся аккумулятор обошелся GM в пять миллионов долларов

Органы правопорядка задержали 61-летнего москвича в горнолыжной маске, который при попытке проверки документов открыл огонь по полицейским из травматического пистолета «Оса». Сейчас проверяется причастность задержанного к поджогам автомобилей на территории столицы, сообщает ГУ МВД по Москве.
 
 <a href="/images/news/428409-v_podzhogah_mashin_v_moskve_podozrevajut_pensionera/428411-av-3/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sD9Cd1hj3QzkZyRHm0q3Tw" width="355" height="355" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/79/428409/201204180817_av.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-150760" /></a>
 В момент задержания  у дома №5 по улице Скульптора Мухиной лицо мужчины скрывала горнолыжная маска. Он вел себя крайне агрессивно -  на него даже пришлось надеть наручники. Материалы проверки переданы в ГСУ СКР для решения вопроса о возбуждении уголовного дела.
 Напомним, что активнее всего автомобили в Москве горели осенью 2011 года. В ночь на 8 октября подожгли сразу 11 машин. В начале ноября полицейские задержали 
 <a href="/content/news/378208-v_moskve_zaderzhany_podzhigateli_mashin_no_podzhogi_prodolzhajutsa/">участников радикальной анархистской группировки «13 негритят»</a>, которых подозревали в поджогах. Однако возгорания автомобилей после задержания молодых людей не прекратились.

В поджогах машин в Москве подозревают пенсионера

Катастрофа на заводе немецкой компании Evonik Industries AG может стать причиной серьезных проблем для автопроизводителей – европейских и не только. Под удар поставлены предприятия, выпускающие автомобили Kia, GM, Renault, Volkswagen, Toyota, Ford, Bentley, Ferrari, а также российский ГАЗ и индийская «Махиндра».
 
 <a href="/images/news/427641-vzryv_na_nemeckom_khimzavode_ostavil_avtoproizvodstvo_bez_syra/427650-blast-at-evonik-industries-600x337/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4V1N2AGobj3y3qeTq0hOaA" width="600" height="337" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/79/427641/201204160816_blast_at_evonik_industries_600x337.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-150436" /></a>
 31 марта на химическом заводе Evonik Industries AG в городе Марле произошел взрыв, который унес жизни двух рабочих, а теперь угрожает остановкой производства автомобилей сразу на нескольких европейских  заводах. Немецкий химический концерн Evonik Industries AG  – партнер  поставщика автокомпонентов TI Automotive, который снабжает  практически все известные  марки, от «Махиндры», Kia, GM, Renault, Volkswagen, Toyota, Ford и Samsung до Bentley и Ferrari. В этом списке есть даже российский ГАЗ.
 Циклододекатриен (CDT), который выпускали на заводе Evonik Industries AG в Марле, – это один из ключевых компонентов полиамида12, применяемого для изготовления автомобильных узлов и деталей. Как сообщает информагентство Bloomberg, в официальном письме руководитель TI Automotive Вильям Кожира проинформировал клиентов компании о возможных сбоях в поставках в течение ближайших нескольких недель.
 Аналитики отрасли, прокомментировавшие ситуацию, отмечают, что в краткосрочной перспективе замену CDT от Evonik найти нелегко – компания является одним из ведущих производителей этого компонента.
 «Мы в курсе произошедшего, -  сообщил прессе представитель Toyota Майк Госс. - В настоящее время мы производим оценку последствий этой ситуации для Северной Америки. Пока что оценка не завершена, и какое  влияние окажет эта катастрофа на наше производство, неизвестно».
 В Chrysler Group отметили, что «следят за ситуацией на базах снабжения».  Однако Кэти Хэплер из подразделения «Крайслер» в Обурн Хилл  заявила Bloomberg, что компания пока не ожидает непосредственного влияния катастрофы в Германии на производство.
 С аналогичными заявлениями о «мониторинге ситуации» пришли в агентство ответы из GM, Ford, Nissan Motor Co. и Honda. Компании Volkswagen и Hyundai не отреагировали на просьбу прокомментировать ситуацию.
 Помимо автопрома в результате остановки производства на химзаводе в Марле могут пострадать трубопроводная отрасль, производство игрушек и спорттоваров.

Взрыв на немецком химзаводе оставил автопроизводство без сырья  

Алексеева Елена

В октябре Южная Корея сократила поставки автомобилей в Россию на 10%, что стало минимальным показателем с июня 2023 года, согласно данным корейской таможни. Основной причиной снижения экспорта машин называют рост в России <a href="https://www.zr.ru/tags/utilizaciya/?ysclid=m3siaprj2m126533839">утилизационного сбора</a> на автомобили и прицепы, который с 1 октября увеличился на 70-85% в рамках первого этапа долгосрочной индексации. В дальнейшем, с 1 января 2025 года, сбор вырастет еще на 10-20%.В результате этих изменений объем поставок автомобилей в Россию снизился до 54,2 млн долларов в октябре, по сравнению с 60,1 млн долларов в сентябре. Это минимальный уровень поставок с июня 2023 года (46,2 млн долларов). На Россию в октябре пришлось менее 1% всех экспортных поставок Южной Кореи.В то же время крупнейшим покупателем южнокорейских автомобилей в октябре стали США, которые импортировали автомобили на сумму 3 млрд долларов. Канада на втором месте с показателем 463 млн долларов, а Великобритания – на третьем с суммой 241,2 млн долларов.За десять месяцев 2024 года Южная Корея поставила в Россию автомобилей на 530,8 млн долларов, что на 7% меньше, чем за тот же период в прошлом году. Тем временем поставки легковых машин из Китая выросли на 32%, до 12 млрд долларов. Источник: <a href="https://1prime.ru/20241122/koreja-853010110.html">Прайм</a>

Поставки корейских машин в Россию сократились до минимума

Ушакова Ирина

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В Россию продолжают привозить по параллельным каналам лифтбек A7. Автосалон из Иркутска предлагает к покупке иномарку из Китая по цене 1,65 млн рублей. Учтен ли в сумме утильсбор, не уточняется. Примерно столько же стоит седан Lada Vesta в средней комплектации Life с МКП: около 1,63 млн рублей, версия с вариатором обойдется в 1,676 млн рублей. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hVZ-41eApz01ehyaRIVXtg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Octavia</figcaption></figure> Внешне A7 китайской сборки почти не отличается от той, что с 2013 года собирали в РФ. Среди опций система «старт-стоп», легкосплавные диски на 16 дюймов, система помощи при старте в гору, мультируль, отделка салона экокожей, мультимедиа с большим экраном и прочее. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ywm8MoGPg9al65-cd58Liw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Octavia</figcaption></figure> Автомобиль оснащен 1,5-литровым бензиновым атмосферником мощностью 113 л.с., 6-ступенчатой АКП. Привод передний.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aVj_A2mNhYeZSNPRMff54g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Octavia</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> ТОП-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/370813-skoda-moskvich">«Автоновости дня»</a>

Хорошо знакомая Skoda вернулась в Россию по цене Lada

Skoda Octavia

Светлана Тарасенко

<a href="https://www.zr.ru/news/avtoprom/">Автопром</a> России выйдет на новый уровень производства автомобилей, лидирующих в своих сегментах, при условии эффективной коллаборации с китайскими автопроизводителями. Таким мнением поделился генеральный директор национальной премии «Автомобиль года в России» Владимир Безукладников.«Китай стал центром автомобильных концепций, а Россия – первый экспериментальный рынок для них. И наши шансы – в коллаборациях с теми же самыми китайцами. Если мы страна космостроения, авиастроения – мы что, не сможем сделать автомобили, которые как минимум в некоторых сегментах будут лучшими? Думаю, что сможем. Если государство будет этому уделять внимание, шансы есть», – убежден топ-менеджер.Россия ждет от Китая не просто экспорта своей автомобильной продукции, но и локализации производства на российской территории, подчеркивает Безукладников. Это правильный подход, к тому же у китайцев есть аналогичный опыт с выходом на западный рынок, благодаря чему КНР получила доступ к технологиям, отметил гендиректор.Два десятилетия успешного формирования в РФ цивилизованного автомобильного рынка дали российской стороне опыт и культуру в этой сфере, которых пока не достигли в Китае. Благодаря партнерству между Россией и Китаем в сфере автопрома в конечном итоге выиграет потребитель, подытожил Безукладников. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22482723?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch">tass.ru</a>

Курсом на Восток: найден эффективный способ для резкого рывка автопрома РФ

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Aura

Автомобиль Aura: новости, обзоры, машина аура - комплектации, характеристики, разные поколения Aura – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Aura: читайте уникальные новости об авто модели аура – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Aura: читайте свежие статьи об авто модели аура – сайт За Рулем www.zr.ru

АВТОВАЗ приступил к отгрузке бизнес-седанов <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/aura/">Lada Aura</a>. Эти автомобили будут направлены государственным и корпоративным заказчикам, а также в дилерские центры. Автомобили оснащены мотором 1.8 EVO и вариатором.  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wDKXhI9L2LjZEYPisGrNAA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Первые автомобили произведены в топовой комплектации Status, включающей обивку салона из натуральной черной кожи. Для защиты кузова все отгружаемые автомобили покрыты специальной защитной пленкой.Aura представляет собой новый для бренда класс и сочетает размеры С-сегмента с пространством D-класса. Модель ориентирована на обеспечение максимального комфорта пассажиров заднего ряда. Для этого были разработаны новые настройки подвески, улучшена шумоизоляция, а также изменена форма заднего сиденья.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TBUYqRfCuOqUb9Uz7IkhAw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>  Продажи бизнес-седанов у дилеров должны стартовать в ближайшие дни. Предполагаемая стоимость модели варьируется от 2,6 млн до 2,8 млн рублей.  Точные цены на модель объявят позже. Источник: АВТОВАЗ

Новенькие Lada Aura в Статусе поехали в автосалоны

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Издержки, которые потребуются для установки в АКП, окажутся такими, что будущий спрос не покроет их, считает автоэксперт Игорь Моржаретто. Он пояснил, что автомобиль Нива был сконструирован в 70-е годы прошлого века, когда никакой речи об автомате не было. Конструкция устаревшая, и хотя теоретически поместить автомат туда можно, но это дорого и довольно трудно, сказал Моржаретто. При этом он отметил, что не очень понятно, будет ли спрос на автомобиль с автоматом, ведь Ниву покупают именно как самый дешевый внедорожник.Моржаретто считает, что внедрение в Ниву АКП невыгодно, так как спрос на такие внедорожники невысок, а переделывать конструкцию ради новой трансмиссии весьма затратно.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22487577">ТАСС</a>

Lada Niva не получит автомат: эксперт назвал причины

Lada Niva

Срок <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948502-prostye-i-zhivuchie/">замены</a> автомобиля каждый автовладелец выбирает сам, потому что решение такого стратегического вопроса зависит от нескольких факторов. Эксперты собрали ключевые из них, чтобы помочь водителям понять, когда наступает час Х.Последнюю выплату по автокредиту многие автовладельцы воспринимают как точку отсчета. Если раньше займы оформляли на 4-5 лет, то сейчас сроки кредитования увеличились до 7-9 лет. Поэтому нужно помнить, что за это время автомобиль значительно теряет не только в стоимости, но и в техническом состоянии.При должном уходе современные машины способны выдержать пробег в 200 тыс. км и более. Но износ силового агрегата, трансмиссии и подвески неизбежен. Поэтому, если на обслуживание уходит ощутимая часть бюджета и есть проблема с наличием запчастей, – это сигнал задуматься о покупке другой машины.Цены на рынке диктуют свои условия, особенно в сегментах до 1,5 и 3 млн рублей. Поэтому важно следить за динамикой и ждать, когда цены на новые и подержанные машины стабилизируются, удастся поймать удачный момент для покупки.Если автомобиль морально устарел и не поддерживает современные функции, такие как обновления «по воздуху» или интеграция с гаджетами, – это еще один повод задуматься о замене машины. Кроме того, есть такой аспект, как психологический комфорт – если нынешняя машина больше не вызывает радости, раздражает частыми поломками или просто хочется новизны – это тоже повод задуматься о покупке другой. Личный автомобиль занимает определенное место в жизни, и если нет удовольствия от вождения, пора его менять. Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-70332-avtomobil-pora-menjat-nazvano-optimalnoe-vremja-dlja-smeny-transportnogo-sredstva-v-rossii">speedme.ru</a>

Когда наступает час Х — 5 признаков, что пора покупать другую машину

Никишев Вадим

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mondeo

Автомобиль Ford Mondeo: обзор, новости, машина Форд Мондео — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Mondeo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Mondeo: читайте интересные новости об автомобилях модели Форд Мондео — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mondeo: читайте интересные статьи про автомобили модели Форд Мондео – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jaguar

Автомобили Jaguar: новости, модели, обзор машин Ягуар — все модели, новинки, линейка Jaguar — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jaguar: читайте интересные новости об автомобилях модели Ягуар — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jaguar: читайте интересные статьи про авто марки Ягуар – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Jaguar XE : новости, обзор, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Jaguar XE  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jaguar XE : читайте свежие новости об автомобилях модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля XE: читайте уникальные статьи про авто модели ХЕ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9u2ijbgiGr3jWP7R929Sag=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Цвет White Platinum, максимальная комплектация Titanium Plus и двигатель мощностью 240 сил впервые появились на российском Mondeo.</figcaption></figure>До сих пор новый Mondeo предлагали нам в двух вариантах – с дефорсированным до 199 л.с. мотором и с 2,5‑литровым атмосферником мощностью 149 л.с. Цены были божеские, а вот 240‑сильной версии придется играть на другом поле: за машину в топовой комплектации Titanium Plus (другой не предусмотрено) просят 1 902 000 рублей. Мы же взяли на тест Mondeo цвета White Platinum (+ 39 000 рублей) да на 18‑дюймовых колесах – и цена подскочила до 1 963 000 рублей. Ого! <h3>Один на двоих </h3>Двухлитровый 240‑сильный турбомотор семейства EcoBoost не нов – его ставили на Mondeo прошлого поколения, на Volvo S60 и на британские суперкары Radical, его использует Land Rover на кроссоверах Range Rover Evoque и Discovery Sport. А еще этим двигателем оснащен Jaguar XE, который трудится в редакции «За рулем» (ЗР, 2016, № 2). Грех не сравнить! В Ягуаре мотор расположен продольно и приводит задние колеса через восьмиступенчатый автомат, а под капотом Mondeo он стоит поперечно, спарен с шестиступенчатой коробкой и крутит передние колеса. Прочие различия заключаются лишь в навесном оборудовании. А еще фордовцы заявляют чуть больший крутящий момент: 345 Н·м против 340 Н·м у Ягуара. Влияют ли эти нюансы на предельные динамические возможности машин, особенности поведения? И так ли необходим Mondeo 240‑сильный турбомотор?<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6ASZc-OoDCG2H2Fzq-FesA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure> Пришпоришь XE длинноходной педалью газа, и разбуженный автомат сначала ищет нужную ступень, а затем следует мощный пинок: хотел – получи!Мы не удержались и, воспользовавшись бесснежной погодой, провели нестрогие замеры. С данными, полученными во время летних замеров на Дмитровском автополигоне, их можно сравнивать условно, но всё же… Jaguar XE на фрикционных зимних шинах переплюнул сам себя: даже на холодном асфальте он, виляя кормой, выстреливал до сотни то за 7,3, то за 7,5 секунды – тогда как во время наших летних замеров он показал лишь 7,6 секунды. Ничего удивительного: влажный холодный воздух, поступающий в мотор через нагнетатель, позволяет сжечь больше топлива и добиться большей мощности. Да и шасси за несколько месяцев «раскатилось». Итак, в целом результат близок к эталонному – а потому не перевесить ли спутниковый прибор Racelogic на Mondeo? Тут уже не всё так однозначно. Классическая компоновка помогала Ягуару в спринте до сотни, а переднеприводный Mondeo раз за разом пытался размазать «липучки» по дороге, бесцельно тратя потенциал двигателя на пробуксовку. Оптимальным оказался старт с включенной системой контроля тяги: электроника допускает разумное проскальзывание, не позволяя колесам сорваться в безудержный букс. В итоге Mondeo одолел планку «100 км/ч» за 8,5 секунды. Но опять же в таких условиях переднеприводный автомобиль заведомо в проигрыше. Более корректно сравнивать параметры эластичности. В разгоне от 60 до 100 км/ч Jaguar вновь утер нос Форду и фактически повторил летнее достижение, затратив на бросок 3,6–3,7 секунды. А Mondeo, если представить это упражнение как имитацию обгона, проведет на встречной полосе на полсекунды дольше. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gbXQfNc-gaqfBl_3GUsk2g=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Двигатель у Мондео расположен поперечно, а у Ягуара - продольно, но это один и тот же 2,0-литровый турбомотор линейки EcoBoost</figcaption></figure>Может, стальной Ford, будучи на 200 мм длиннее, заметно тяжелее алюминиевого Ягуара? Нет: оба весят около 1650 кг. Выходит, дьявол кроется в автоматических коробках. <h3>Коробки с сюрпризом </h3>Шестиступенчатый автомат Ford 6F35 разработан совместно с концерном General Motors и функционирует на самом мощном Mondeo вполне предсказуемо. Можно придраться к небольшим рывкам, которые ощутимы при смене низших передач и при резком ускорении после интенсивного торможения. Но в большинстве режимов коробка не раздражает ни суматошностью, ни излишним стремлением пораньше обосноваться на высшей ступени. Для тех, кто вечно торопится, есть спортивный режим – под правой ступней всегда будет запас тяги. А вот восьмиступенчатый автомат ZF 8HP на Ягуаре раздражает маниакальным желанием опустить стрелку тахометра на минимум. Набрал городские 60 км/ч – он уже на седьмой передаче! Прибавил до 70 км/ч – и с чувством выполненного долга коробка почивает на восьмой. Пришпоришь XE длинноходной педалью газа, и разбуженный автомат сначала ищет нужную ступень, а затем следует мощный пинок: хотел – получи! Мелко настроганный передаточный ряд позволяет Ягуару опередить Ford при замерах эластичности, но в обычной жизни Mondeo приятнее. Зато Jaguar экономичнее – по крайней мере, по показаниям маршрутного компьютера. В тяжелом городском ритме, когда средняя скорость не превышает 30 км/ч, XE ест на два литра меньше. А может, просто у Форда счетчик честнее? Не берусь судить, но Jaguar действительно способен выиграть этот спор – во всяком случае, на шоссе: благодаря двум «лишним» передачам его тахометр при тех же скоростях показывает на 1000 об/мин меньше. <h3>Решающая четверть </h3><h3><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ArmMsfBa5BtGrmnMV3L7Hg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Ягуаре в дополнение к выбору спортивного режима восьмиступенчатого автомата можно настроить чувствительность педали газа. Но в любом случае шестиступенчатая коробка Mondeo взаимодействует с мотором гармоничнее.</figcaption></figure> </h3>С более простыми версиями нового Mondeo наши читатели хорошо знакомы: в сравнительных тестах с одноклассниками эти машины занимали призовые места (ЗР, 2015, № 3 и 9). Высокие баллы Форды получали за эффектный дизайн, отменное шасси, хорошую эргономику, просторный салон и объемный багажник – разумеется, всё это справедливо и для 240‑сильной модификации. Ее солидный облик подчеркивают пронзительные лучи динамических светодиодных фар – штатное для топ-версии оснащение, тогда как при покупке Mondeo в исполнении попроще такая оптика потребует доплаты в размере 59 000 рублей. Плотная подвеска позволяет насладиться активной ездой, но не пасует на неровностях: по уровню комфорта Mondeo остается одним из лидеров класса. Отрешению от окружающего мира способствуют прекрасная шумоизоляция и удобные передние кресла, которые у 240‑сильного Mondeo позволяют выбрать уровень боковой поддержки: сдвигая и раздвигая валики на подушке и спинке, можно точно подогнать сиденье под себя. Еще один сюрприз этих кресел – наличие функции массажа. Чтобы выбрать релаксирующую программу, необязательно каждый раз продираться сквозь меню мультимедийной системы, на что сетовал Юра Тимкин при знакомстве с обновленным Эксплорером (ЗР, 2016, № 1). Достаточно нажать кнопку, размещенную на основании подушки, и на центральном дисплее тут же всплывет интерфейс управления массажем, где можно настроить эту функцию по своему желанию: какую именно часть тела и с какой интенсивностью разминать (такой же алгоритм управления реализован в Эксплорере). Но в остальном мультимедийный комплекс по-прежнему не блещет – на его быстродействие (точнее, медленнодействие) уровень комплектации никак не влияет. В основные подразделы можно попасть, нажав на соответствующие зоны в углах монитора, а отклик не такой живой, как ожидаешь. Хорошо бы при 25‑процентной прибавке к мощности турбомотора на столько же улучшили и характеристики процессора. Если мощный турбомотор вполне достоин премиального Ягуара, то впору он и Форду. Но кто готов отдать такие деньги за большой народный автомобиль? Полагаю, среди немногочисленных покупателей мы увидим лишь крупные корпоративные автопарки, включая гаражи властных структур, которые с удовольствием потратят бюджетные средства на машины формата «всё включено».<div data-ids="571857, 571859, 571866, 571862, 571858, 571861, 571860, 571864, 571875" class="form-field-rich-gallery" data-type="gallery"></div>

Тест Ford Mondeo с самым мощным мотором: кому «все включено»?

Садков Георгий

Цвет White Platinum, максимальная комплектация Titanium Plus и двигатель мощностью 240 сил впервые появились на российском Mondeo.

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Константин Васильев

Lexus

Автомобили Lexus: модели, новости, обзор машин Лексус — все модели, новинки, линейка Lexus — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лексус — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lexus: читайте свежие статьи про авто марки Лексус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus GS: новости, обзор, машина Лексус ГС — разные поколения, комплектации, характеристики Lexus GS  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus GS: читайте уникальные новости про авто модели Лексус ГС — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля GS: читайте уникальные статьи про авто модели Лексус ГС – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus RC : новости, обзор, машина  — характеристики, разные поколения, комплектации Lexus RC  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus RC : читайте профессиональные новости про авто модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля RC: читайте профессиональные статьи об авто модели RC – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LeKzsxgoH3Eu_Z-IadTnmQ=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure>Никакого турбонаддува или новомодных роботизированных коробок передач. Вместо них старый добрый атмосферный V8 в паре с классической гидромеханикой – настоящий «олдскул». И пусть оба - и двухдверное купе RC F, и седан GS F - по части динамики слегка уступают конкурентам из большой немецкой тройки, но удовольствия порой дарят больше.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9-zhIZKyH21WYvAfLCLgMw=s800" width="800" height="525" layout="responsive" /></figure>Купе RC нам уже хорошо знакомо: о <a href="/content/articles/811727-test-lexus-rc-350-f-sport-deklaraciya-nezavisimosti/">базовой версии RC 350</a> мы поведали в прошлом году. А вот перспективы на нашем рынке заряженного GS F долгое время были туманны. Теперь все прояснилось – российским продажам быть. Цены названы: от 6 390 000 рублей. К слову, купе RC F на 60 тыс. рублей дороже. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gg5X9KImwd4ozXpvsHw-bQ=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure>Lexus GS F порадовал не только достойной для свой массы в 1800 кг динамикой (4,6 с до 100 км/ч), но и мегаэффективными тормозами. Правда, насколько они живучи, выясним в будущих тестах. Мне же довелось проехать всего несколько кругов по трассе, и они не подвели. Подробнее расскажу на страницах журнала, в шестом выпуске.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NrOFktZIEdO_iaM31j9FvA=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /><figcaption>Отдельное спасибо Константину Терещенко, известному российскому автогонщику, который прокатил журналистов на race-taxi за рулем суперкара Lexus LFA. Автомобиль был выпущен ограниченным тиражом всего 500 экземпляров, а до сотни LFA разгоняется всего за 3,7 секунды.</figcaption></figure>Первоапрельское мероприятие не ограничилось спортивной линейкой Lexus. Организаторы погрузили гостей в жизнь японской марки с головой: внедорожный маршрут за рулем GX или LX, городская поездка на недавно обновленном ES, лавирование по импровизированному лабиринту из пенопластовых блоков на время и многое другое. К слову, акция, которая так и называется - LexusLive, продлится еще месяц.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/rheGkYfBNok" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="571708, 571713, 571712, 571711, 571710, 571709"></div>Фото и видео: Lexus

Оператив ЗР: Lexus RC F и GS F жгут на «Сочи Автодроме»

Тест-драйв

Кулешов Михаил

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Haval h8 - страница : читайте статьи авто и мото и последние авто новости с меткой Haval h8 — сайт За рулем www.zr.ru

Haval h8 - страница : читайте последние авто новости с меткой Haval h8 — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля H8: читайте интересные статьи про авто модели Н 8 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iDmpwhqkVYomTe59NYZ5xA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Распределение момента целиком и полностью лежит на совести электронно-управляемой многодисковой муфты. Принудительные блокировки отсутствуют.</figcaption></figure>В московском дилерском центре Haval на Аминьевском шоссе ожидаемо пусто. Вдоль панорамных окон шоу-рума простирается ровная линия разнокалиберных кроссоверов, за столами напротив клацают клавиатурами скучающие менеджеры в строгих костюмах. За год и пять месяцев, прошедших с момента моего первого визита в штаб-квартиру китайской компании, здесь, на первый взгляд, не изменилось ровным счетом ничего. Однако, присмотревшись к сотрудникам и перекинувшись с некоторыми парой фраз, я отчетливо уловил, что улыбки на их лицах стали чуть шире. С уходом с российского рынка марки Great Wall ее премиум-подразделению – компании Haval – дышать стало значительно легче. Среднеразмерный кроссовер H6 (ЗР, 2014, № 12) больше не делит покупателя со своей упрощенной версией Great Wall Hover H6. Более того, модельный ряд Haval пополнился стильной компактной моделью H2, а также большим – размером с Mercedes-Benz GLE – кроссовером H8, который и стал причиной моего визита. Сказать, что Haval H8 полностью самобытен, я не могу. Решетки воздухозаборников c диодной полоской ходовых огней в переднем бампере нарисованы не без оглядки на последний Cayenne. Человека, ответственного за внешний вид боковых подножек, явно вдохновлял предыдущий «икс-пятый». Вентиляционные решетки на капоте словно отштампованы в пресс-формах, из которых вышли аналогичные детали на Mercedes GLE или GLS. А клавиши электрорегулировки передних кресел и барабанчики на руле будто сняты с Audi. Случись владельцам этих автомобилей пересесть на Haval, каждый найдет в нем что-то родное. Шутки шутками, но, по заверению представителей фирмы Haval, приверженцы популярных премиум-марок и впрямь присматриваются к «восьмерке». Самые смелые из них – покупают. Говорят, на днях «эйч-восьмой» приобрел человек, нацеленный на Touareg, но вынужденный «прижаться» по деньгам. Конечно, уровнем отделки, логикой управления мультимедийной системой (первое подключение к машине через Bluetooth станет головоломкой) и уж тем более возможностями вне асфальта Haval H8 недотягивает до Туарега, однако мотивацию покупателей можно понять. Во‑первых, собран «китаец» добротно, отделан сплошь мягкими пластиками и вселяет ощущение высокого качества – во всяком случае в статике. Во‑вторых, в максимальной (и единственной) комплектации Elite он оценен в 2 049 900 рублей. А это шесть подушек безопасности, кожаная обивка салона, электропривод передних кресел, трехзонный климат-контроль, камера заднего вида и даже «премиум-саунд» Infinity. Единственная позиция, требующая доплаты, – опционный пакет Technic (50 000 рублей), включающий обогрев заднего дивана, навигационную систему и 220‑вольтовую розетку в багажнике. Volkswagen Touareg с таким набором опций почти вдвое дороже! <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/X9sSTjnbPG4RdqvKjGhYnA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Несмотря на внушительный клиренс (206 мм), Haval H8 – преимущественно городской житель.</figcaption></figure> На ходу разница между нашим героем и кроссоверами популярных премиум-брендов заметнее. Нельзя сказать, что двухтонной машине недостаточно 218 сил двухлитрового турбомотора разработки фирмы Great Wall, но обжигающего разгона не жди. Ситуацию усугубляет турбояма пугающей глубины, вынуждающая открывать газ на три-четыре секунды раньше, чем реально хочешь ускориться. И хотя китайцы уверяют, что дело не в двигателе, а в особенностях настройки шестиступенчатого автомата ZF, мое мнение полярно противоположное – претензий к работе немецкой коробки у меня как раз нет. Рулится H8 очень достойно: уверенно, с минимальными кренами вваливается в повороты и радует приятным усилием на руле. Вот только обратной стороной этой собранности ожидаемо становится жесткость подвески. Проезд «лежачих полицейских» и ям сопровождается приличной тряской. Поскольку Haval H8 не располагает к активной езде, я легко пожертвовал бы управляемостью ради более мягкой подвески. Возвращал я кроссовер с некоторым налетом грусти. Несмотря на жестковатый ход, отчетливый турболаг и немалый (в городе до 16 литров на сотню) расход топлива, за несколько дней я успел прикипеть к машине и даже почти сумел ее полюбить. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pQ0k8o5bxLNZl78dQSktBQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Спокойный интерьер «восьмерки» едва ли запомнится дизайнерскими решениями, но с эргономикой полный порядок. Качество сборки достойное, пластик передней панели мягкий.</figcaption></figure> Достоинств у H8 гораздо больше, чем недостатков, а о китайском происхождении напоминают разве что «сложности перевода» маршрутного компьютера, которые обещали исправить в самое ближайшее время. Даже немалая цена кажется оправданной на фоне размеров и уровня машины. А потенциальными владельцами «эйч-восьмого» мне видятся не только те, кто нацеливался на самый простой Touareg, но и засматривающиеся на топовые версии более компактных кроссоверов – таких как Toyota RAV4 или Ford Kuga. <div data-ids="570059, 570060, 570061, 570062, 570063, 570064, 570065, 570066, 570067" class="form-field-rich-gallery" data-type="gallery"> </div>

Haval H8 – неомерзительная восьмерка

Распределение момента целиком и полностью лежит на совести электронно-управляемой многодисковой муфты. Принудительные блокировки отсутствуют.

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sportage

Новости об автомобилях Kia Sportage: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Спортейдж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sportage: читайте интересные статьи про авто модели Киа Спортейдж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Тест нового Kia Sportage: игра на опережение

Кульнев Александр

Тимкин Юрий

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dDkiAZ6YOZXyaZOvPx3WJw=s800" width="800" height="583" layout="responsive" /></figure> Повод: знакомство с обновленными бескапотными УАЗами. Место действия: Ульяновск Впечатления: несмотря на 60-летний возраст, <a href="/content/articles/851491-buxanka-na-vynos-kakoj-mogla-stat-ulyanovskaya-legenda/">ульяновские бескапотные коммерческие автомобили</a> продолжают пользоваться высоким спросом. Люди ценят их за отличную проходимость, ремонтопригодность и сравнительно доступную стоимость. Ради этого покупатели готовы закрыть глаза на архаичную эргономику, невысокий комфорт и неважнецкую надежность. Впрочем, все эти моменты заводчане подтянули в ходе недавней модернизации. Проведенные среди потенциальных покупателей исследования показали, что основные нарекания у них вызывала слабая рама автомобиля, трещины на которой не были редкостью. После того как внедрили дополнительные усилители и увеличили толщину поперечины, рекламации на «хребет» должны сойти на нет. Кроме того, раму и кузов теперь разделяет не тонюсенькая прокладка, а упругая подушка, эффективно поглощающая вибрации. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OID4F_r3o2d3B7fXpuaJwg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Салон стал современнее</figcaption></figure> Архаичный салон осовременили. Передние кресла теперь – с интегрированным подголовником, а водительское – с продольной регулировкой. За доплату 5000 рублей получите электрообогрев сидений. Для УАЗа это <a href="/content/news/846984-uazovskuyu-buxanku-obnovili/">прогресс</a>, равно как и отказ от древнего «костяного» руля в пользу более приятного и удобного в хвате пластикового. Из приборов остался только спидометр, который вынесли в центр передней панели. Второстепенные показатели надлежит считывать с жидкокристаллического дисплея. А еще здесь появилась 12-вольтовая розетка и гнездо для однодиновой магнитолы. Словом, салон отныне не воспринимается безнадежно допотопным. Кожух мотора накрыт не кожзамом, а ковролином, который лучше поглощает шумы. А ведь и вправду в салоне стало тише! Даже при активном разгоне можно разговаривать, не срываясь на крик. Конструктивно машина не изменилась – двигатель и шасси прежние. Однако вскоре в трансмиссии бескапотников появится знаковая новинка. Какая – узнаете в майском выпуске журнала «За рулем». <div> Оценка: конечно, ульяновские бескапотники даже после модернизации не стали современными автомобилями – их комфорт и безопасность недотягивают до уровня более свежих одноклассников. Но от откровенно слабых мест эти «уазики» избавились, что не может не радовать. Подробности: ЗР, 2016, №5. Фото: Константин Якубов</div><div> </div><div> </div><div><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="569871, 569864, 569866, 569872, 569870, 569868, 569867, 569865, 569869"></div> </div><div> </div>

Оператив ЗР: первый тест обновленной «классики» UAZ

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Происшествие