Свежее

Лучшее

Телеканал CBS Detroit сообщил, что на территории Технического центра компании GM в городе Уоррен (штат Мичиган) прогремел взрыв, после чего начался пожар. По официальным данным, двое сотрудников ранены, 80 человек пришлось эвакуировать.
 
 <a href="/images/news/426456-v_laboratorii_gm_vzorvalas_batareja_dla_elektromobila/426465-gm_michigan-center/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RRKz5Xd9FRbM0F2oQ9Lvpw" width="300" height="169" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d8/426456/201204120746_gm_michigan_center.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-150146" /></a>
 Как сообщил телеканалу заместитель шефа пожарных города Гарри Уилкинсон, взрыв в лаборатории GM на территории исследовательского комплекса «Центр альтернативной энергетики»  (Alternative Energy Center) произошел в 8:45 в среду и, скорее всего, был связан с литиевой батареей. Двоих  находившихся в тот момент в лаборатории пришлось отправить в госпиталь, еще пятеро получили медицинскую помощь на месте. Жизни пострадавших ничто не угрожает.
 Официальные лица в GM поспешили заявить, что происшествие не связано с производством Chevrolet Volt или какой-либо иной серийной модели, однако сделали оговорку, что «взрыв произошел во время тестирования в экстремальном режиме прототипа электробатареи». Сам же пожар, как утверждают в GM, охватил небольшую площадь, был быстро ликвидирован, и сейчас Центр функционирует в обычном режиме.
 Литий-ионные батареи печально известны своей склонностью к перегреву и были причиной многих проблем электромобиля 
 <a href="/content/news/396989-gm_otzyvajet_chevrolet_volt/">Volt</a>. Поэтому неудивительно, что при испытаниях их подвергают экстремальной нагрузке, пытаясь выявить и предотвратить критические дефекты конструкции, чтобы не пришлось исправлять недостатки на конвейере.

В лаборатории GM взорвалась батарея для электромобиля

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Весной оживает не только природа, но и активность криминальных элементов. ГИБДД уже отметила <a href="/content/news/422100-v_moskve_nabludajetsa_povyshennaja_aktivnost_borsetochnikov/">всплеск активности борсеточников</a>, но сумки - это не единственное, на что покушаются злоумышленники. Мы решили спросить посетителей нашего сайта, подвергались ли они нападениям автоворов и что пропадало из автомобилей. Оказалось, что первое место, как и раньше, занимает магнитола (20%). Всего в опросе участвовали 1004 человека.
 
 <a href="/images/news/425882-avtovory_chashhe_vsego_pohishhajut_magnitoly/425912-bez-imeni-291/"></a><figure><a href="/images/news/425882-avtovory_chashhe_vsego_pohishhajut_magnitoly/425912-bez-imeni-291/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kC_Po9KHTzofP7u9TBmxDg" width="588" height="460" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/news/425882-avtovory_chashhe_vsego_pohishhajut_magnitoly/425912-bez-imeni-291/"><img src="/d/story/9a/425882/201204101355_biez_imieni.jpg" class="aligncenter imp-image-149980" /></a>
 Что касается сумок и других ценных вещей, то их похищали всего у 6% опрошенных. Лишились колес транспортные средства 11% респондентов. 18% поставили галочку в графе «Другое», куда мы предположительно поместили кражи зеркал, молдингов, телефонов, видеорегистраторов и т.д.
 Специалисты утверждают: чтобы разбить стекло в машине и украсть то, что плохо лежит, преступникам требуется несколько секунд. Большинство  преступлений совершаются в выходные и праздничные дни. Поэтому, как и раньше, советуют не оставлять в автомобиле ключи, документы, автомагнитолы, сумки и другие ценные вещи - ни на ночь, ни даже на 15 минут.
 Любопытный факт: сейчас в западноевропейских странах процветает новый вид краж - стали воровать подушки безопасности. Идея на первый взгляд кажется нелепой, однако стоимость одной подушки на «черном рынке» -  1-1,5 тысячи евро, а чтобы снять ее с машины, профессионалу потребуется не более пяти минут.
 В Москве задержаны 
 <a href="/content/news/425433-v_moskve_zaderzhali_pohititelej_gosnomerov/">двое подозреваемых в краже госномеров</a> и последующем вымогательстве денег с автовладельцев.

Автоворы чаще всего похищают магнитолы

Симоновский суд Москвы постановил взыскать с предпринимателя Бориса Березовского 1 миллиард рублей в пользу Самарской области в качестве возмещения ущерба, нанесенного в ходе торгово-хозяйственной деятельности принадлежавшего Березовскому и Дубову предприятия «ЛогоВАЗ».
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/A6iUAxwiiM2dpwfsEqpMyA" width="594" height="368" layout="responsive" /><figcaption>Борис Березовский по Лондону передвигается на Maybach и о ВАЗах слышать ничего не желает</figcaption></figure><img src="/d/story/db/424411/201204050848_no_copyright_12.jpg" class=" imp-image-219866" />
 <div class="caption"></div>
 Два месяца назад правительство Самарской области обратилось в суд с требованием взыскать с Бориса Березовского и его компаньона, гендиректора ОАО «ЛогоВАЗ» Юлия Дубова, имущественный ущерб в размере почти 997 миллионов рублей и процентов за использование чужих денежных средств в размере 80 миллионов рублей, пишет «Интерфакс».
 Миллиард рублей ущерба - это несколько тысяч автомобилей, полученных ЛогоВАЗом у Волжского автозавода, но так им и не оплаченных. По ценам 1994 года - 58 миллионов рублей. И в судебных решениях 2009 года фигурировала именно эта сумма и сроки: 13 лет заключения для Березовского и 9 лет для Дубова.
 Тем не менее ответчики из Лондона не желали ни признавать решение суда, ни платить, ни уж, конечно, сидеть. Два года правительство Самарской области сравнивало цены середины 90-х и 2009-2011 годов и опять обратилось в суд с требованием проиндексировать сумму. Получилось 911 миллионов, но Березовский быстро обжаловал это решение в Московском областном суде.
 Потом было августовское решение Красногорского городского суда, «превратившее» 58 миллионов 94-го года в 8,5 миллиона образца 2011-го, что никак не вязалось с представлением руководства Самарской области об истинных размерах ущерба.
 Поэтому в январе 2012 года был составлен новый иск. Теперь Березовский и Дубов должны региону около  одного миллиарда рублей. Однако, как говорится, должны, но не обязаны. Непонятно, как власти Самарской области намерены получить эти деньги. Российские судебные решения на территории Великобритании не имеют окончательного характера, а сами ответчики их не признают и приезжать обратно не собираются.
 Одним словом, получить этот миллиард будет чрезвычайно непросто. В начале февраля правительство Самарской области даже объявляло конкурс на оказание юридических услуг по взысканию долгов с Березовского и Дубова. Однако за полтора месяца, в течение которых проходил конкурс, в коллекторы никто не записался.

С Березовcкого хотят получить миллиард за ВАЗы 1994 года

Борис Березовский по Лондону передвигается на Maybach и о ВАЗах слышать ничего не желает

«За рулем» Отдел новостей

Новый способ торговли талонами технического осмотра придумали в России: мошенники, прикрываясь символикой РСА, предлагают купить талон ТО всего за 5 тыс. рублей. Доставить карточку обещают в течение пяти дней в любой регион страны, в том числе и в Приморье.<a href="/images/news/423889-moshenniki_otkryto_predlagajut_kupit_talon_to_za_5_tys_rublej/423899-koshelek-23/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KOKz94jKGoFe0A6_PEoy6w" width="200" height="179" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d1/423889/201204040801_koshieliek.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-219693" /></a>
 «В Интернете появилось много сайтов, использующих символику, схожую с символикой Российского союза автостраховщиков, и предлагающих купить талоны техосмотра. Информируем вас о том, что достоверная информация об операторах технического осмотра, порядке аккредитации и получения бланков талонов технического осмотра представлена только на официальном сайте РСА», - такое предупреждение можно увидеть на сайте Российского союза автостраховщиков. Однако не все автовладельцы знают о мошенниках.
 Так, один из приморских сайтов предлагает оформить техосмотр «всего» за 5 тыс. рублей. Для этого нужно подъехать в диагностический центр компании, имеющий аккредитацию, и «без лишней бюрократии спокойно получить техосмотр». Есть приписка, что услуга по оформлению талонов без показа автомобиля будет доступна только до 1 мая 2012 года. После этого все аккредитованные пункты техосмотра будут оформлять талоны ТО только на основании диагностической карты, выданной на данном пункте. Авторы сайта призывают: «Настоятельно рекомендуем купить талон до 1 мая 2012 года!»

Мошенники открыто предлагают купить талон ТО за 5 тыс. рублей

Пресс-центр МВД сообщил, что начальник управления ГИБДД Рязанской области Александр Алфосов задержан по подозрению в получении взятки в размере 500 тысяч рублей. За мзду рязанские гаишники выдавали номера так называемых престижных серий, а также водительские права.
 
 <a href="/images/news/423743-glavnyj_gaishnik_razani_pogorel_na_vzatke_v_500_tysach/423759-vzyatka/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rp_KC2IRovyc7eq00BEyqA" width="640" height="512" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/3f/423743/201204031403_vzyatka.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-219663" /></a>
 Сотрудники регионального УФСБ и главного управления собственной безопасности МВД РФ провели спецоперацию,  в результате которой полковника Алфосова задержали в его служебном кабинете при очередном получении взятки через подчиненного. Задержаны и несколько сотрудников Рязанского УГИБДД.
 Официальный представитель Следственного комитета РФ Владимир Маркин сообщил: «Установлено, что руководство областного ГИБДД принуждало подчиненных сотрудников осуществлять выдачу так называемых «красивых номеров», а также водительских удостоверений за денежное вознаграждение. Полученные таким образом денежные средства в последующем передавались начальнику управления ГИБДД по Рязанской области Алфосову».
 «При осмотрах служебных помещений было обнаружено большое количество денежных средств и других предметов, имеющих значения по делу, – рассказал представитель СК РФ. – В рамках расследования уголовного дела следствием будет проверяться причастность Алфосова к иным аналогичным коррупционным преступлениям».
 В отношении Алфосова возбуждено дело по части 5 статьи 290 УК РФ (получение взятки). Максимальное наказание за это преступление - 12 лет заключения со штрафом в размере шестидесятикратной суммы взятки, сообщает РИА Новости.
 Гражданам, пострадавшим от действий сотрудников ГИБДД в Рязанской области, предлагается сообщить о таких фактах в областное следственное управление СК России.
 По данным газеты «Коммерсантъ», Александр Алфосов служит в Госавтоинспекции с 1990 года. С августа 2005 года по июнь 2011 года — командир 2-го специализированного полка ДПС (южный) ГУВД по Московской области. После этого был назначен начальником УГИБДД УМВД России по Рязанской области.

Главный гаишник Рязани погорел на взятке в 500 тысяч 

В последнее время в Москве резко возросла активность так называемых борсеточников, которые действуют в составе организованных групп, как правило состоящих из выходцев с Кавказа.
 
 <a href="/images/news/422100-v_moskve_nabludajetsa_povyshennaja_aktivnost_borsetochnikov/422116-31614-2/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/e9aZsA-udiYombnOw5WiCw" width="670" height="407" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d4/422100/201203291127_31614.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-219193" /></a>
 По данным полиции, ежедневно в городе отмечается 20-25 случаев нападений на автовладельцев. Чаще всего  ограбления совершаются около финансовых учреждений, супермаркетов, крупных офисов и на АЗС. Грабежи также происходят на дороге, когда преступники следят за жертвой и нападают на владельцев машин на перекрестках или в автомобильных пробках, сообщает ИТАР-ТАСС.
 В Московском уголовном розыске для пресечения такого вида преступности действует специальный отдел, оперативники которого регулярно отрабатывают места возможного появления воров-борсеточников, однако дело затрудняется тем, что если сумма украденного незначительна, мало кто заявляет о пропаже.
 В последнее время отмечается и новая, более современная технология грабежа - воры применяют специальные сканеры, которые обычно используют автоугонщики, - только борсеточники машину оставляют на месте, забирая лишь ценные вещи из нее, сообщает BFM.

В Москве наблюдается повышенная активность борсеточников

Федеральная служба охраны подтвердила участие своих сотрудников в дорожном конфликте в Петербурге, 
 <a href="/content/news/420953-v_peterburge_sotrudniki_fso_izbili_taksista/">в ходе которого был избит водитель автомобиля Audi</a>.  Комиссия ФСО провела служебную проверку по факту инцидента с участием двух младших офицеров в Петербурге. Их поведение признано дискредитирующим звание, сделан вывод о том, что действия офицеров являются несовместимыми с дальнейшим прохождением ими службы в органах государственной охраны России. Об этом сообщает «БалтИнфо» со ссылкой на официального представителя Федеральной службы охраны РФ.
 Следователи Военного следственного управления Западного военного округа проводят проверку, ее сроки продлены до 10 суток. По  результатам проверки  будет принято решение о возбуждении уголовного дела либо об отказе в этом.
 По версии Главного военного следственного управления СК РФ, 23 марта возник конфликт между лейтенантом и старшим лейтенантом войсковой части №38973, ехавшими на Volkswagen Passat и водителем автомобиля Audi 100.
 Офицеры, недовольные поведением последнего, предприняли меры к блокированию управляемой им машины. В результате указанных действий произошло столкновение автомобилей. Применив физическую силу, военнослужащие вытащили водителя Audi из машины и избили. Затолкав пострадавшего в свой автомобиль, офицеры скрылись с места происшествия. Только после того, как сотрудники ГИБДД задержали Passat, пострадавший с многочисленными травмами был направлен в лечебное учреждение.

Избивших таксиста сотрудников ФСО уволят из органов

В минувшие выходные в Приморском районе Санкт-Петербурга произошел конфликт на дороге, в ходе которого сотрудниками ФСО был избит водитель, сообщили в пресс-службе городской полиции. По сообщениям Фонтанки.Ру, водитель госпитализирован с черепно-мозговой травмой. Делом занимается следственный отдел военной прокуратуры.
 
 <a href="/images/news/420953-v_peterburge_sotrudniki_fso_izbili_taksista/420978-audi_100_2_2/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/x7sqcPCRAQy-NwkKe0Uz1A" width="600" height="420" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/59/420953/201203261115_audi_100_2_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-218860" /></a>
 Инцидент произошел в ночь на 24 марта. Автомобиль Audi 100 подрезала другая иномарка - Volkswagen Passat, между водителями возник конфликт, в ходе которого владельцу Audi были нанесены побои. По словам потерпевшего, в какой-то момент его стала преследовать  новая черная иномарка с проблесковыми маячками, вынуждая остановиться. Так как никаких опознавательных знаков, кроме проблесковых маячков, на машине не было, мужчина продолжал ехать, но на всякий случай позвонил жене.
 Через некоторое время иномарка его подрезала и заставила остановиться. Во время этого маневра Audi 100 поцарапала крыло другой иномарки. Из нее выскочил мужчина и разбил лобовое стекло Audi, после чего водителя автомобиля пересадили в другую машину, стали бить и говорить, что около 5 км назад он якобы подрезал дорогу.
 В это время супруга водителя обратилась в Приморское УМВД. Наряд полиции задержал иномарку и привез всех участников конфликта в 44-й отдел полиции. Там пассажиры иномарки стали утверждать, что они сотрудники ФСО и что их нельзя задерживать. Через некоторое время в отдел полиции прибыли руководство Приморского УМВД и представитель ФСО, который потребовал отпустить сотрудников. О происшествии было сообщено в СК. Материалы по подследственности забрал следственный отдел военной прокуратуры.
 Конфликты с участием сотрудников правоохранительных органов возникают в последнее время постоянно. Так, за прошедшую неделю в Москве сотрудники вневедомственной охраны МВД 
 <a href="/content/news/420688-policejskij_ranil_vracha_skoroj_za_mesto_na_parkovke/">убили одного</a> и 
 <a href="/content/news/420342-policejskij_zastrelil_voditela_zadevshego_jego_pri_parkovke/">ранили еще одного человека</a>.

В Петербурге сотрудники ФСО избили таксиста 

На востоке Москвы сотрудники полиции задержали сержанта вневедомственной охраны, который в ссоре из-за парковки своей машины ранил ножом врача скорой помощи. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу столичной полиции.<a href="/images/news/420688-policejskij_ranil_vracha_skoroj_za_mesto_na_parkovke/420691-31-39/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eoZ-CbdcV5TeQ3WAF8SBOg" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/50/420688/201203251229_31.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-218805" /></a>
 Сообщение о драке между двумя мужчинами возле дома 5 на Снайперской улице поступило в полицию 24 марта около 23:00 мск. Прибывшие на место происшествия сотрудники полиции задержали сержанта вневедомственной охраны, который в потасовке ранил туристическим ножом в подбородок врача скорой помощи, подравшись с ним из-за парковки своей машины.
 Потерпевший госпитализирован. По факту происшествия проводится проверка, по результатам которой будет принято процессуальное решение.
 Напомним, что за последние дни это уже второй случай, когда полицейский с оружием решает вопрос о парковке. В минувшую пятницу оперативники уголовного розыска 
 <a href="/content/news/420342-policejskij_zastrelil_voditela_zadevshego_jego_pri_parkovke/">задержали сержанта вневедомственной охраны</a>, который в ходе дорожного конфликта застрелил человека.

Полицейский ранил врача «скорой» за место на парковке

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LQSe1nEJfsqEcNB7AXlmoQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9a/416666/201203130829_3228.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-217587" />
 «Приносим свои извинения, что пишем это обращение анонимно», - такими словами начинается открытое письмо, появившееся на кубанском форуме и на портале «ПРАВО РУЛЯ!». А дальше излагаются вопиющие факты о том, что командир спецбатальона ДПС ГУВД по Краснодарскому краю Ю. Хомиченко изгнал тех, кто отказывался сопровождать транспорт с горючим без соответствующих документов и эскортировать его пьяных друзей после еженедельной бани, тех, кто не делал «адресные отчисления» после каждой смены.
 На каждом разводе установка: можете в подразделение не возвращаться без протокола о грубом нарушении (то есть влекущем лишение прав), а также 10 штрафов, говорится в обращении. Такса на прием в должность сотрудника батальона — 200 тыс. руб. Все это, дескать, немного — окупается быстро: по введенному «прейскуранту» выезд на встречную полосу обходится автомобилистам в 25 тыс. руб., признаки опьянения —  в 50 тысяч. Плата с экипажей ДПС за «аренду» приборов измерения скорости — 10 тысяч.
 Авторы письма не скрывают и того, что линейные инспекторы должны платить большим и малым командирам да еще вносить «пожертвования» в какой-то мифический детский дом… Когда же возникали вопросы, говорится в письме, непонятливым недвусмысленно разъясняли: часть денег идет в управление ГИБДД по Краснодарскому краю…
 Реакция на письмо в Интернете не заставила ждать: публикация подозрительно быстро исчезла  с сайта Кубань.ру. Но читатели предполагали, что так может случиться, и разместили его 
 <a href="http://tkachevu.ru/reports/view/49">на сайте</a> обращений к губернатору края, а также 
 <a href="http://krasnodar.livejournal.com/858692.html">в блоге</a>.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Xi7rJV9QB9zCadmRlmsogA" width="600" height="450" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9a/416666/201203130829_3217.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-217586" />
 За комментариями редакция «За рулем.РФ» обратилась в территориальное управление ГИБДД к главному автоинспектору Краснодарского края Александру Капустину. Но ответить на наш вопрос поручили сотруднику пресс-службы Сергею Сумцову. Он сказал, что случай неприятный, ведь речь идет не просто о сотрудниках ГИБДД, а о служащих ни много ни мало батальона оперативного реагирования, которые обеспечивают безопасность передвижения по вверенной территории первых лиц государства. Поскольку письмо анонимное, а анонимам, дескать, не всегда можно доверять, то прежде понадобится провести проверку.
 Вчера в  17.30 на сайте Краснодарской ГИБДД появился «Официальный комментарий об анонимном сообщении по спецбатальону ДПС Краснодара»: «Контролирующие органы начали проверку анонимного обращения. Руководством Госавтоинспекции дано указание на проведение анонимного анкетирования сотрудников спецбатальона...» В пяти строках слово «анонимно» фигурирует трижды. Читаем между строк: не назвавшим себя веры немного. Но в описанной в письме обстановке вряд ли можно ожидать открытости.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TitP6bmbZfA9N6AcpS7GcQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9a/416666/201203130829_2735.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-217585" />
 Поскольку речь идет о предполагаемой коррупционной связи командира спецбатальона и руководства автоинспекции края, служебную проверку начали сотрудники вышестоящей организации — главного управления Краснодарского МВД РФ. Об этом сообщил руководитель пресс-службы полиции Кубани Игорь Желябин.
 События держат в поле внимания и в ГИБДД России, рассказал редакции «За рулем.РФ» сотрудник аппарата главка Антон Белан.
 После громких событий в станице Кущевская, в ходе расследования которых обнаружены серьезные изъяны в территориальных силовых структурах (и был смещен с должности начальник ГУВД края генерал Сергей Кучерук), это второй серьезный удар по репутации местных правохранителей. Особенно прискорбно то, что случай получил огласку сразу после того, как президент Медведев предложил продлить полномочия губернатора края Александра Ткачёва.

Скандал в ГИБДД Кубани: диктат коррупционера в элитном подразделении 

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

ГИБДД

Читайте про ГИБДД (ГАИ) на дороге

ГИБДД (ГАИ) на дорогах: новости, обзоры, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про ГИБДД и ГАИ на дорогах

Алексеева Елена

В октябре Южная Корея сократила поставки автомобилей в Россию на 10%, что стало минимальным показателем с июня 2023 года, согласно данным корейской таможни. Основной причиной снижения экспорта машин называют рост в России <a href="https://www.zr.ru/tags/utilizaciya/?ysclid=m3siaprj2m126533839">утилизационного сбора</a> на автомобили и прицепы, который с 1 октября увеличился на 70-85% в рамках первого этапа долгосрочной индексации. В дальнейшем, с 1 января 2025 года, сбор вырастет еще на 10-20%.В результате этих изменений объем поставок автомобилей в Россию снизился до 54,2 млн долларов в октябре, по сравнению с 60,1 млн долларов в сентябре. Это минимальный уровень поставок с июня 2023 года (46,2 млн долларов). На Россию в октябре пришлось менее 1% всех экспортных поставок Южной Кореи.В то же время крупнейшим покупателем южнокорейских автомобилей в октябре стали США, которые импортировали автомобили на сумму 3 млрд долларов. Канада на втором месте с показателем 463 млн долларов, а Великобритания – на третьем с суммой 241,2 млн долларов.За десять месяцев 2024 года Южная Корея поставила в Россию автомобилей на 530,8 млн долларов, что на 7% меньше, чем за тот же период в прошлом году. Тем временем поставки легковых машин из Китая выросли на 32%, до 12 млрд долларов. Источник: <a href="https://1prime.ru/20241122/koreja-853010110.html">Прайм</a>

Поставки корейских машин в Россию сократились до минимума

Ушакова Ирина

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В Россию продолжают привозить по параллельным каналам лифтбек A7. Автосалон из Иркутска предлагает к покупке иномарку из Китая по цене 1,65 млн рублей. Учтен ли в сумме утильсбор, не уточняется. Примерно столько же стоит седан Lada Vesta в средней комплектации Life с МКП: около 1,63 млн рублей, версия с вариатором обойдется в 1,676 млн рублей. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hVZ-41eApz01ehyaRIVXtg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Octavia</figcaption></figure> Внешне A7 китайской сборки почти не отличается от той, что с 2013 года собирали в РФ. Среди опций система «старт-стоп», легкосплавные диски на 16 дюймов, система помощи при старте в гору, мультируль, отделка салона экокожей, мультимедиа с большим экраном и прочее. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ywm8MoGPg9al65-cd58Liw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Octavia</figcaption></figure> Автомобиль оснащен 1,5-литровым бензиновым атмосферником мощностью 113 л.с., 6-ступенчатой АКП. Привод передний.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aVj_A2mNhYeZSNPRMff54g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Octavia</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> ТОП-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/370813-skoda-moskvich">«Автоновости дня»</a>

Хорошо знакомая Skoda вернулась в Россию по цене Lada

Skoda Octavia

Светлана Тарасенко

<a href="https://www.zr.ru/news/avtoprom/">Автопром</a> России выйдет на новый уровень производства автомобилей, лидирующих в своих сегментах, при условии эффективной коллаборации с китайскими автопроизводителями. Таким мнением поделился генеральный директор национальной премии «Автомобиль года в России» Владимир Безукладников.«Китай стал центром автомобильных концепций, а Россия – первый экспериментальный рынок для них. И наши шансы – в коллаборациях с теми же самыми китайцами. Если мы страна космостроения, авиастроения – мы что, не сможем сделать автомобили, которые как минимум в некоторых сегментах будут лучшими? Думаю, что сможем. Если государство будет этому уделять внимание, шансы есть», – убежден топ-менеджер.Россия ждет от Китая не просто экспорта своей автомобильной продукции, но и локализации производства на российской территории, подчеркивает Безукладников. Это правильный подход, к тому же у китайцев есть аналогичный опыт с выходом на западный рынок, благодаря чему КНР получила доступ к технологиям, отметил гендиректор.Два десятилетия успешного формирования в РФ цивилизованного автомобильного рынка дали российской стороне опыт и культуру в этой сфере, которых пока не достигли в Китае. Благодаря партнерству между Россией и Китаем в сфере автопрома в конечном итоге выиграет потребитель, подытожил Безукладников. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22482723?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch">tass.ru</a>

Курсом на Восток: найден эффективный способ для резкого рывка автопрома РФ

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Aura

Автомобиль Aura: новости, обзоры, машина аура - комплектации, характеристики, разные поколения Aura – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Aura: читайте уникальные новости об авто модели аура – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Aura: читайте свежие статьи об авто модели аура – сайт За Рулем www.zr.ru

АВТОВАЗ приступил к отгрузке бизнес-седанов <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/aura/">Lada Aura</a>. Эти автомобили будут направлены государственным и корпоративным заказчикам, а также в дилерские центры. Автомобили оснащены мотором 1.8 EVO и вариатором.  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wDKXhI9L2LjZEYPisGrNAA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Первые автомобили произведены в топовой комплектации Status, включающей обивку салона из натуральной черной кожи. Для защиты кузова все отгружаемые автомобили покрыты специальной защитной пленкой.Aura представляет собой новый для бренда класс и сочетает размеры С-сегмента с пространством D-класса. Модель ориентирована на обеспечение максимального комфорта пассажиров заднего ряда. Для этого были разработаны новые настройки подвески, улучшена шумоизоляция, а также изменена форма заднего сиденья.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TBUYqRfCuOqUb9Uz7IkhAw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>  Продажи бизнес-седанов у дилеров должны стартовать в ближайшие дни. Предполагаемая стоимость модели варьируется от 2,6 млн до 2,8 млн рублей.  Точные цены на модель объявят позже. Источник: АВТОВАЗ

Новенькие Lada Aura в Статусе поехали в автосалоны

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Издержки, которые потребуются для установки в АКП, окажутся такими, что будущий спрос не покроет их, считает автоэксперт Игорь Моржаретто. Он пояснил, что автомобиль Нива был сконструирован в 70-е годы прошлого века, когда никакой речи об автомате не было. Конструкция устаревшая, и хотя теоретически поместить автомат туда можно, но это дорого и довольно трудно, сказал Моржаретто. При этом он отметил, что не очень понятно, будет ли спрос на автомобиль с автоматом, ведь Ниву покупают именно как самый дешевый внедорожник.Моржаретто считает, что внедрение в Ниву АКП невыгодно, так как спрос на такие внедорожники невысок, а переделывать конструкцию ради новой трансмиссии весьма затратно.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22487577">ТАСС</a>

Lada Niva не получит автомат: эксперт назвал причины

Lada Niva

Срок <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948502-prostye-i-zhivuchie/">замены</a> автомобиля каждый автовладелец выбирает сам, потому что решение такого стратегического вопроса зависит от нескольких факторов. Эксперты собрали ключевые из них, чтобы помочь водителям понять, когда наступает час Х.Последнюю выплату по автокредиту многие автовладельцы воспринимают как точку отсчета. Если раньше займы оформляли на 4-5 лет, то сейчас сроки кредитования увеличились до 7-9 лет. Поэтому нужно помнить, что за это время автомобиль значительно теряет не только в стоимости, но и в техническом состоянии.При должном уходе современные машины способны выдержать пробег в 200 тыс. км и более. Но износ силового агрегата, трансмиссии и подвески неизбежен. Поэтому, если на обслуживание уходит ощутимая часть бюджета и есть проблема с наличием запчастей, – это сигнал задуматься о покупке другой машины.Цены на рынке диктуют свои условия, особенно в сегментах до 1,5 и 3 млн рублей. Поэтому важно следить за динамикой и ждать, когда цены на новые и подержанные машины стабилизируются, удастся поймать удачный момент для покупки.Если автомобиль морально устарел и не поддерживает современные функции, такие как обновления «по воздуху» или интеграция с гаджетами, – это еще один повод задуматься о замене машины. Кроме того, есть такой аспект, как психологический комфорт – если нынешняя машина больше не вызывает радости, раздражает частыми поломками или просто хочется новизны – это тоже повод задуматься о покупке другой. Личный автомобиль занимает определенное место в жизни, и если нет удовольствия от вождения, пора его менять. Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-70332-avtomobil-pora-menjat-nazvano-optimalnoe-vremja-dlja-smeny-transportnogo-sredstva-v-rossii">speedme.ru</a>

Когда наступает час Х — 5 признаков, что пора покупать другую машину

Меньших Петр

XRAY

Автомобиль Lada XRAY: обзор, новости, машина ВАЗ Лада Икс Рей — разные поколения, комплектации, характеристики Lada XRAY — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada XRAY: читайте тематические новости об автомобилях модели ВАЗ Лада Икс Рей — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля XRAY: читайте свежие статьи про авто модели х рей – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TRmaaUuO4ZKENuQxzo7k5A=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>В Ладу Иксрей  не
влюбишься с первого взгляда, таких признаний никто и не делал. Первый вопрос: «А
сколько стоит эта «не Веста»?Диапазон цен – от 589 000 до 723 000 рублей – вынуждал
хмурить брови. Впрочем, самая близкая классовая альтернатива — «прародитель» Renault
Sandero Stepway — всё же дороже (от 629 900 рублей). Дороже и модели похожей
формации: Kia Soul (от 824 900 руб.), Nissan Juke (от 679 000 руб.), Peugeot
2008 (от 1 064 000 руб.) и Suzuki SX4 Classic (от 785 000 руб.).При звуке евромонет выходили вперед скептики, мол, Lada XRAY и не совсем Lada, во многом автомобиль сделан из иностранных комплектующих.
Дискуссии такие долго не продолжались: впереди у Иксрея длинный путь, как
минимум надо было доехать до Казани.Читать далее на <a href="http://automps.ru/2016/03/test-lada-xray/">automps.ru</a>.Фото: automps.ru

Lada XRAY: характер – тольяттинский

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Тимкин Юрий

Land Rover

Автомобили Land Rover: модели, новости, обзор машин Ленд Ровер — все модели, новинки, линейка Land Rover — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover: читайте тематические новости об авто модели Ленд Ровер — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Land Rover: читайте свежие статьи про авто марки Ленд Ровер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Range Rover Evoque

Автомобиль Land Rover Range Rover Evoque: новости, обзор, машина Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок — характеристики, разные поколения, комплектации Land Rover Range Rover Evoque  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Range Rover Evoque: читайте профессиональные новости об авто модели Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Range Rover Evoque: читайте профессиональные статьи про авто модели Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RJmDnWfJc_hgAEReYu56ig=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Range Rover Evoque Convertible</figcaption></figure><img src="/d/story/57/853847/1458552023_rr_evoque_convertible_phoenix_110.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-565574" />
  
 
 Повод: знакомство с первым в истории 
 <a href="/content/news/825863-range-rover-evoque-convertible-po-grablyam-nissana-foto/">кабриолетом Range Rover</a>.
 
 Место действия: Французские Альпы.
 
 Впечатления: первый в истории бренда кроссовер с откидным верхом получился писаным красавцем: что с крышей, что без нее автомобиль выглядит гармонично. Для кабриолетов это большая редкость – такая же редкость, как и сопоставимая с цельнометаллической версией жесткость кузова. Чтобы добиться этого, англичане зашили в тело кабриолета множество дополнительных усилителей. Из-за них, правда, масса увеличилась более чем на 200 кг. Автомобиль снабжен защитой от переворачивания – при опрокидывании из салона автоматически выдвигаются защищающие экипаж алюминиевые рейки.
 На ходу Convertible практически неотличим от обычного трехдверного 
 <a href="/content/articles/744774-test-premium-krossoverov-tatyanin-den-ch-1/">Evoque</a>. Автомобиль демонстрирует столь же отточенную управляемость и неплохую плавность хода. А при необходимости, не спасует и на бездорожье – спасибо полному приводу и внушительному клиренсу.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ln4XCjJP_bmlFtZhKoUJsA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Range Rover Evoque Convertible</figcaption></figure><img src="/d/story/57/853847/1458552027_rr_evoque_convertible_phoenix_132.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-565571" />
 Модель предлагается с двумя вариантами двигателей: бензиновым (2 л, 240 л.с.) и дизельным (2 л, 180 л.с.). Правда, версии с работающими от сжатия агрегатами начнут поставляться к нам лишь со следующего года.
 
 Перспективы: 
 <a href="/content/news/765664-range-rover-evoque-poluchil-svetodiodnye-fary-i-novyj-motor/">Evoque Convertible</a> выходит на российский рынок только летом, поэтому цены производитель пока не раскрывает. Однако можно предположить, что по крайней мере первое время спрос будет неплохим – скажется эффект новизны и отсутствие прямых конкурентов.
 
 Оценка: произвел хорошее впечатление. Удивительно цельный автомобиль! Есть подозрение, что, глядя на него, прочие премиум-марки бросятся выпускать аналогичные машины.
 
 Подробности: ЗР, 2016, №5.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="565578, 565577, 565576, 565575, 565574, 565573, 565572, 565571"></div>
 Фото: Land Rover

Оператив ЗР: Range Rover Evoque Convertible — он такой один

Range Rover Evoque Convertible

Премьеры

Саруханов Артур

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VxsZ4ArLwshbr8Sx6s2otQ=s800" width="800" height="573" layout="responsive" /><figcaption>Ford F-150.</figcaption></figure>
 
 <h3>Страна пикапов</h3> В 2015 году в США было продано 17,4 млн новых автомобилей, а лидером стал Ford, реализовавший 2,5 млн машин. Угадайте – на какую модель фордовцы молятся всей конторой? На среднеразмерный седан? На минивэн? На пикап! 
 <a href="/content/articles/791797-bestsellery-mirovogo-avtorynka-naskolko-oni-populyarny-v-rossii/">F‑серия</a>, в которую входят разновеликие грузовички, разлетелась в Штатах тиражом 780 тысяч экземпляров, а это половина объема всего легкового рынка России!
 Потребности россиян и американцев во многом схожи. Просторы, большие расстояния. Погодные условия скачут, как малолетки на школьной дискотеке. И мы тоже ищем утилитарный автомобиль на все случаи жизни. Но пока российские пригороды застраиваются многоэтажными казематами, к которым даже на велосипеде не просочишься, у американцев сплошь и рядом частные домовладения – те самые картонные домики, мелькающие в сводках потерь и разрушений после очередной Катрины. Непременным их атрибутом помимо национального флага является аккуратно припаркованный пикап. Прыгнул в него, как был в «казаках» и по локоть в грязи, и умчал за рассадой в ближайший Walmart. Вернулся с покупками, обдал Керхером кузов, и дело с концом.
 Для нас подобная поездка – целый ритуал с танцами и бубном. К тому же, если это пикап, никто не ручается за сохранность поклажи, а значит, без крышки, скрывающей пожитки от любопытных глаз, не обойтись. Но если приходится отдавать десятки, а то и сотни тысяч рублей за защиту от пионеров, отчего не доплатить за соплатформенный вседорожник, у которого плавность хода, управляемость и отделка салона не в пример лучше, да и багажник отапливается?
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/c3Ju162Wb41kuOCGcZ4mSw=s800" width="800" height="700" layout="responsive" /></figure>
 Вот почему некоторые производители потеряли к нам интерес. С российского рынка один за другим ушли Ford Ranger и Mazda BT‑50, Nissan Navara и NP300, Land Rover Defender с кузовом и почти все «китайцы». Оставшиеся на ладан дышат – это видно из нашей таблицы. В то время как весь рынок просел в 2015 году на 35%, продажи 
 <a href="/content/articles/849891-obnovlennyj-uaz-pickup-kosmeticheskij-remont/">пикапов</a> упали на 57%… 
 <h3>Очная ставка</h3> И всё же я не стал медлить, когда в ходе поездки на мотор-шоу в Детройте получил от фордовцев предложение опробовать их самый продаваемый на американском рынке автомобиль. Статный такой, точеный. Пышет жаром 3,5‑литрового Экобуста, предлагая оседлать его 365 «лошадок».
 Пикапы серии F производятся с 1948 года, а 
 <a href="/content/news/815831-ford-obnovil-tyazhelye-pikapy-f-serii/">нынешнее, тринадцатое поколение</a> продается в Америке уже год. Распахиваю массивную дверь, и на меня из-под порога выезжает ступенька. Без нее вскарабкаться в салон было бы непросто: кузов посажен высоко, клиренс – 238 мм. Услужлива и ручка на передней стойке – такие, в отличие от потолочных держателей, под рукой у всех седоков по краям: взбираться удобнее, когда есть за что схватиться. Удобно устраиваюсь в массивном кресле, кладу левую руку на широченный подоконник…
 Ну что сказать? Вообще-то, я думал, что пикапы – это нечто, на чем колесят по полям полутрезвые агрономы, подпевая восседающим в кузове фермерам. То есть антисанитария, разложение устоев и попрание всего эстетического. А тут – царство гламура! Особенно в исполнении Platinum, которое замерло в шаге от топового Limited. Алюминий вперемежку с деревянными вставками, многодюймовые дисплеи повсюду… Это точно пикап? 
 <h3>Кэдди поперхнулся</h3> 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Vn_huVK31RyQLgImTnw6Ag=s800" width="800" height="492" layout="responsive" /><figcaption>Кузовные детали на 93% выполнены из алюминиевого сплава, поэтому центр тяжести даже при увеличившемся клиренсе удалось опустить на 15 мм</figcaption></figure>
 <div>
 </div>
 Нажимаю кнопку пуска двигателя – и оживает всё, включая мое сиденье, которое возвращается в настроенное ранее положение. Предусмотрена регулировка педального узла. Хм, а наши-то на Кадиллаках думают, что круче них только горы Кавказа. Но что лично мне не давало покоя, так это восьмидюймовый дисплей на приборке, которым я развлекался всю дорогу. На его переключающиеся вкладки можно вывести практически любую информацию – от графика расхода топлива и указаний навигации до распределения тяги при включении полного привода.
 А голос мотора! Ближе к 3000 об/мин настроенный выпуск раскатывает баритон атмосферной «восьмерки», даром что под капотом всего лишь 3,5‑литровый V6. Отсыл к восьмицилиндровому двигателю вполне уместен, ведь именно он был референсным образцом при разработке алюминиевого турбомотора. Никуда не денешься, говорит Пол Середински, ответственный за линейку двигателей 
 <a href="/content/articles/434813-dvigatel_ecoboost_litr_na_troih/">EcoBoost</a>, – у «зеленых» совсем крыша поехала. Даунсайзинг (новым для F‑150 2015 модельного года стал базовый 2,7‑литровый турбомотор), а также повсеместное применение крылатого металла и высокопрочных сталей позволило пикапу «похудеть» махом на 300 кг.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6cpCjKY4nG8fqaWW0aOfIw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Ford F-150. Четырехспицевый руль с удобным хватом в нижней части.</figcaption></figure>
 <div>
 </div>
 Если надо, F‑150 готов съехать с дороги. Причем съехать круто – подстрахует ассистент спуска. Шестиступенчатый автомат позволяет отсекать передачи выше первой и второй, а селектор на центральном туннеле позволяет выбрать один из режимов трансмиссии – 2H, 4A, 4H или 4L. У меня времени на геройства не было, да и Калифорния, куда я отправился на тест, с ее +15 ºС за бортом для них не шибко подходила. Как бы там ни было, опционно для пикапа доступен пакет FX4 Off-Road, в который входят блокируемые передний и задний дифференциалы, а также стальная защита бензобака.
 
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/S10DAErpWIUfB2Q1WQRBJw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Сенсоры системы контроля слепых зон фордовцы спрятали в заднюю оптику.</figcaption></figure>
 <div>
 </div>
 Мчу по хайвею, где F‑150 в своей стихии. Для бесхлопотного передвижения ему дали всё: адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе и соглядатая слепых зон с радарами в задней оптике. Внедрение всевозможных помощников водителя и погоня за сокращением выбросов привели к тому, что на этот огромный пикап вкрячили электроусилитель рулевого управления. Иметь с ним дело куда легче и приятнее, чем, скажем, с его собратом на вседорожнике 
 <a href="/content/news/828337-politkorrektnaya-obmanka-ford-gotovit-novyj-expedition/">Ford Expedition</a>. Из-за этой легкости периодически впадаешь в бездумную беспечность, и приходится одергивать себя – дескать, не пора ли сбавить обороты? А еще здесь установленные под углом задние амортизаторы и 20‑дюймовые колеса с низкопрофильной резиной: расступитесь, недомерки, поезд следует по рельсам! И аппетит приемлемый: при езде со скоростью 120 км/ч вышло около 11,8 л/100 км.
 Если удобство посадки во втором ряду среднеразмерных пикапов вроде 
 <a href="/content/articles/829917-novyj-mitsubishi-l200/">Mitsubishi L200</a> может вызвать какие-то нарекания, то здесь полный порядок – мéста в избытке. Подушка в четырехдверной версии SuperCrew вытянутая, в дальней поездке ноги не затекают. Если для перевозки грузов нужно дополнительно задействовать салон, спинки задних сидений складываются горизонтально в пропорции 60:40. А чтобы гаджеты не остались без зарядки, спереди и сзади есть по инвертору на 110 В. 
 <h3>Грузимся</h3> А что у нас в «рюкзаке»? Фордовцы гордятся не только грузоподъемностью F‑150 (1483 кг для заднеприводной и 1383 кг для полноприводной версии) и габаритами его кузова, но и чемпионским показателем буксируемой массы: ее удалось довести до 5534 кг. Более чем достаточно, чтобы зацепить прицеп с тремя лошадьми или длинную лодку. Причем для облегчения сцепки есть специальный помощник: камера на корме снимает процесс стыковки, рисуя водителю правильную траекторию движения задним ходом. И не нужно выходить из кабины. Даже блондинка осилит! И это еще не всё. Огромные лопухи боковых зеркал и скошенные подоконники передних дверей позволяют играючи управляться с этой громадиной на парковке. Самый короткий пикап, длиной без малого 6 м и с колесной базой 3,7 м, разворачивается на круге диаметром 12 м. Для пущей легкости маневрирования F-150 – первым среди машин этого класса – снабдили системой кругового обзора. Есть и другие придумки, облегчающие жизнь. Например, трапы для погрузки квадроцикла, байка и прочей колесной техники. Задняя форточка-слайдер с электроприводом. Мало? Тогда вот крепление BoxLink – перемещаемые пластиковые поперечины в кузове
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rHBHapqhch0v3DFO3QmlXQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>До верхней кромки бортов в кузов F‑150 помещается 1190 л поклажи. Мотоцикл и прочую колесную технику можно зафиксировать специальными упорами.</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div>
 Производится Ford F‑150 на двух заводах: на основном – в Дирборне, что под Детройтом, и в Канзасе. Версия с полным приводом и кабиной SuperCrew в базе обойдется американцам в 38 649 долларов, а Platinum, на котором ездил я, оценен в 56 426 долларов. Отчего ж не изволить? 
 
 ПЛЮС: Мощный мотор, оснащенность на уровне премиального кроссовера
 
 МИНУС: Селяне негодуют: Ford, когда же ты привезешь этот гламурный грузовик в Россию?
 
 
 Фото: Артур Саруханов, Ford  
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="564359, 564358, 564357, 564356, 564355, 564354, 564353, 564352, 564351, 564350, 564349, 564348, 564347, 564346, 564345, 564344, 564343, 564342, 564341, 564340, 564339, 564338, 564337, 564336, 564335, 564370, 564369, 564368"></div>

Пикап Ford F-150: пан американ

Ford F-150.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Brilliance

Автомобили Brilliance: новости, модели, обзор машин Бриллианс — все модели, новинки, линейка Brilliance — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Brilliance: читайте интересные новости про авто модели Бриллианс — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Brilliance: читайте уникальные статьи об авто марки Бриллианс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

H230

Автомобиль H230: обзоры, новости, машина Н230 - комплектации, разные поколения, характеристики H230 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H230: читайте тематические новости про авто модели Н230 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля H230: читайте свежие статьи про авто модели Н230 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zc7pF_49ECRgaaqiq-RoMw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption> Страна бренда — Китай. Сборка — Россия, Derways. Комплектации: Comfort, Deluxe. Силовые агрегаты: 1.5 (105 л.с.), М5; 1.5 (105 л.с.), Р6. Диапазон цен: 459 900–529 900 руб.</figcaption></figure>
 <div>
 </div>
 Гармоничные формы кузова (работа именитого ателье Italdesign), экспрессивные линии головной оптики, яркий цвет – седан 
 <a href="/content/news/786423-v-rossii-startovali-prodazhi-sedana-i-xetchbeka-brilliance-h230/">Brilliance H230</a> недурно смотрится с любого ракурса. Перекликается с некоторыми японскими машинами? Лучше так, чем быть безликим.
 Обживаю водительское кресло с неплохой боковой поддержкой и оглядываю салон. Хваткий руль со скошенным ободом, скромная CD/MP3‑аудиосистема, USB-порт, простенький монохромный дисплей и электронные часы по центру передней панели. К счетчику времени у азиатов особая любовь. Может, это напоминание, что пора идти вперед и догонять лидеров рынка?
 Под легким нажимом «алюминиевая» накладка передней панели прогибается. Ее правый край плохо закреплен. А ведь и в самом деле надо двигаться, подтягивать качество, иначе до Логана не дотянуться. И еще один совет: необходим обогрев сидений, хотя бы в качестве опции.
 К 105‑сильному мотору, соответствующему нормам Евро‑4, приставлен робот с одним сцеплением. Никогда не любил такие коробки – не хочется «кивать» на разгонах и подстраивать стиль вождения под машину. Да, такая трансмиссия дешевле честного автомата, но проблем не хочется! Ладно, дам роботам еще один шанс, ведь тут стоит 
 <a href="/content/articles/821190-blic-test-brilliance-h230-kitaec-s-robotom-video/">шестиступенчатый Getrag,</a> созданный немцами, а эти ребята свое дело знают.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Lkl3qPJRp0nMB-vSoSA5tw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption> Больше всего салон понравился обивкой сидений и удобным рулем.</figcaption></figure>
 <div>
 </div>
 
 Для начала – проверка автоматического режима. Неплохо! Задержки при переключениях заметны (особенно при переходе с первой передачи на вторую), но особо кланяться передней панели не приходится. Перехожу на ручное управление: удивительно, но даже при спокойной езде заметны ощутимые толчки. Конвертера нет, потому и разрывов потока мощности не избежать, ведь сглаживать клевки некому. Так что лучше не экспериментировать. В конце концов, робот покупают не ради того, чтобы дергать за ручку.
 Интенсивного ускорения не добьешься даже при резком нажатии на педаль газа: она уйдет в пол, гамлетовская пауза затянется на вечность… и только затем, под громкие овации двигателя, начнется неторопливый разгон. Робот не дает мотору раскрыться.
 Подвеска недурно нивелирует дорожную мелочь, но с крупными колдобинами не справляется. Вечером не заметил «лежачего полицейского» и получил жесткий пробой ходовой. Вновь вспоминаю 
 <a href="/content/articles/820064-robot-mkp-ili-akp-vybiraem-optimalnuyu-korobku-dlya-renault-sandero-stepway/">Logan</a>: в такой ситуации он ведет себя деликатнее.
 Пожалуй, самая сильная cторона H230 – управляемость. Режет слух, правда? Но факт: у руля четкий «ноль», радует устойчивая обратная связь, машина не пугает непредсказуемыми заносами и сносами. А это важно, поскольку ESP отсутствует как класс.
 Есть ли у H230 шанс на нашем рынке? Конечно, седан за 460 тысяч (начальная цена) найдет покупателей среди тех, кому не по карману корейские машины и даже Веста, а от 
 <a href="/content/articles/843139-lada-granta-protiv-datsun-on-do-delaem-neprostoj-vybor/">Гранты</a> уже тошнит. Но составить серьезную конкуренцию лидерам бюджетного сегмента ему вряд ли удастся. Как минимум нужно подтянуть качество сборки и вдумчивее подойти к оснащению.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7mFAMPXpdOjC0_Zl1ZSOCQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption> Над обликом седана работали в итальянском ателье Italdesign.</figcaption></figure>
 <div>
 </div> 
 <h3>ВЫЖИВУТ?</h3> Кризис заставил покинуть российский рынок китайские бренды BYD и JAC. А Brilliance, по словам представителей компании, уходить не собирается. Машины у дилеров в наличии, проблем с запчастями нет. Более того, в нынешнем году Brilliance планирует укрепить свои позиции в России – благодаря новым моделям. Будут представлены обновленные кроссовер V5 и 
 <a href="/content/news/695831-mmas-2014-brilliance-v5/">седан H530</a>. А еще появится 
 <a href="/content/articles/805383-brilliance-v3-brilliantovyj-dym/">компактный кроссовер V3</a>, премьера которого прошла в Шанхае. В Китае он продается в переднеприводной версии, с бензиновыми моторами мощностью 110 и 150 сил (коробка передач – механика или автомат). 
 
 ПЛЮС: Удобные сиденья, неплохая управляемость
 
 МИНУС: Хлипкий пластик салона. А где обогрев сидений?
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="563473, 563472, 563471, 563470, 563469, 563467, 563466, 563468, 563772, 563479"></div>
 Фото: Константин Якубов
 
 
 <iframe id="a1996667054" src="//rakxjt4c.ru/f.html?a=20708" height="150" width="300"></iframe>

Авторучка: ищем общий язык с роботом в Brilliance H230

 Страна бренда — Китай. Сборка — Россия, Derways. Комплектации: Comfort, Deluxe. Силовые агрегаты: 1.5 (105 л.с.), М5; 1.5 (105 л.с.), Р6. Диапазон цен: 459 900–529 900 руб.

Кулешов Михаил

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CX-5

Автомобиль Mazda CX-5: обзор, новости, машина Мазда СХ-5 — разные поколения, характеристики, комплектации Mazda CX-5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-5: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Мазда СХ-5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CX-5: читайте тематические статьи об авто модели Мазда СХ-5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tucson

Новости об автомобилях Hyundai Tucson: читайте интересные новости об авто модели Хендай Туссан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tucson: читайте тематические статьи про автомобили модели Хендай Туссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kuga

Автомобиль Kuga: обзоры, новости, машина Куга - характеристики, разные поколения, комплектации Kuga – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kuga: читайте тематические новости про авто модели Куга – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kuga: читайте интересные статьи про авто модели Куга – сайт За Рулем www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

RAV 4

Автомобиль Toyota RAV4: новости, обзор, машина Тойота РАВ4 — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota RAV4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota RAV4: читайте свежие новости об авто модели Тойота РАВ4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля RAV 4: читайте тематические статьи про автомобили модели Тойота РАВ4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hyundai Tucson против конкурентов: большой тест кроссоверов

Сравнительный тест

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Происшествие