Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

Понедельник выдался 
 в Москве 
 действительно тяжелым днем. На 69-м километре МКАД столкнулись два десятка машин. Причиной могла стать метель или работа снегоуборщика.
 
 <a href="/images/news/395011-iz-za_nepogody_na_mkad_stolknulos_boleje_20_mashin/395014-avariya-na-mkad_no_copyright-2/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ClUaVJgYVoiHYXfOpVJ0Zg=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/395011/201112270337_avariia_na_mkad_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-211818" /></a>
 В понедельник днем метель доставила немало проблем столичным автомобилистам. Одной из самых крупных за день стала авария на МКАД. По словам очевидцев, на одной из полос с минимальной скоростью ехала снегоуборочная машина. Скорее всего, один из водителей разглядел ее слишком поздно и не успел затормозить. А потом столкновения последовали по цепочке. Сотрудники ГИБДД зарегистрировали восемь автоаварий, в которых пострадала 21 машина.
 В воскресенье на МКАД произошла еще одна крупная авария, причиной которой стала 
 <a href="/content/news/394832-smert_voditela_za_rulem_vyzvala_massovoje_dtp/">внезапная смерть водителя</a>.

Из-за непогоды на МКАД столкнулось более 20 машин

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

В Москве произошло ограбление, которое преступники совершили на машине с поддельными номерными знаками. В итоге полиция задержала автомобиль-двойник, а настоящим бандитам удалось скрыться.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GzebbGMG_Ho0BsBHHN6jiw" width="640" height="480" layout="responsive" /><figcaption>Источник: vesti.ru</figcaption></figure><img src="/d/story/9a/394394/201112231404_oghrablieniie_02_no_copyright.jpg" class=" imp-image-211680" />
 <div class="caption"></div>
 Трое неизвестных, похитившие у инкассаторов сумку, в которой находилось порядка 210 млн рублей (это произошло в пятницу на Садовнической улице в центре Москвы), использовали так называемый автомобиль-двойник, марка, модель и номерные знаки которого полностью совпадают с другой, законно зарегистрированной машиной.
 Преступники купили Volvo золотистого цвета, после чего по пиратским базам данных ГИБДД выяснили номера реально существующей аналогичной машины, подделали номерные знаки и пошли на дело. После задержания машины-двойника и ни в чем не повинных людей план «Перехват» решили снять, так как злоумышленники, скорее всего, уже поменяли номера или бросили автомобиль, сообщают источники в правоохранительных органах.

Злодеи, ограбившие инкассаторов, использовали машину-двойник

В Москве вынесли приговор по скандальному делу ставропольского судьи Александра Блинова, который в октябре 2005 г., управляя своим Suzuki, насмерть сбил  на пешеходном переходе в Ставрополе Наталью Самойлову.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vdfQKVzc2ifVjNZ00nvRIw" width="300" height="225" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0c/393228/201112210728_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-211309" />
 Бывшего судью приговорили к двум годам лишения свободы и штрафу в 100 тыс. рублей, однако ни сидеть, ни платить эту сумму Блинов не будет. Выяснилось, что по его делу истек срок давности: юридическая ответственность могла наступить до октября 2011 г., но так как обвиняемый не являлся на заседания суда в Ставрополе, дело перенесли в Москву, где оно также несколько раз откладывалось, сообщает kp.ru.
 Примечательно, что к ответственности Блинова начали привлекать не сразу после случившегося ДТП. Дело в том, что следственная проверка «состава преступления в действиях судьи не нашла», после чего Блинов целых пять лет работал в своей должности и даже получил повышение - перешел из районного суда в краевой. Лишь в 2010 г. судья был замечен на мошенничестве с использованием служебного положения, после чего дело против Блинова возбудил глава Следственного комитета Александр Бастрыкин. Обвинение требовало для бывшего судьи 5 лет лишения свободы за нарушение ПДД, повлекшее смерть человека, и до 6 лет по статье «мошенничество».

Сбивший пешехода судья ушел от ответственности

В ночь на 20 декабря сотрудники ГИБДД задержали на юге столицы борсеточников, похитивших из автомобиля портфель с деньгами и документами.
 
 <a href="/images/news/393031-pogona_so_strelboj_po_nochnoj_moskve_zakonchilas_pobedoj_policejskih/393041-aiduaa-n-idanooiiinouth-2/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XELUDw5YeS_m0PupCLsblQ" width="460" height="316" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/47/393031/201112201256_zaderjanie.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-211268" /></a>
 В сообщении, опубликованном на официальном сайте ГУ МВД России по г. Москве, говорится, что около полуночи патрульные заметили «Фольксваген-Пассат» с выключенными фарами, поспешно отъезжающий от магазина на Каширском шоссе, 78. В этот момент водитель «Лексуса» прокричал из окна, что злоумышленники на VW похитили у него портфель с деньгами и документами.
 Сотрудники ГИБДД бросились в погоню. На Каспийской улице преследуемый водитель «Пассата» выкинул из салона краденый портфель и, едва не наехав на служебную машину полиции, столкнулся с пытавшимся заблокировать его «Лексусом», после чего врезался в светофор. Один из полицейских, выбежав из машины, попытался остановить злоумышленников, но был сбит. Увидев, что «Пассат» движется прямо на пешеходов, сотрудник полиции достал оружие и после двух предупредительных выстрелов в воздух открыл огонь по колесам.
 Беглецы на пробитых колесах попытались скрыться в направлении Каширского шоссе, где полицейским все же удалось их заблокировать. Грабители сдаваться не хотели и решили уходить по  встречной. Полицейский, выбежав из машины, попытался вытащить ключи из замка зажигания «Фольксвагена», водитель которого хладнокровно нажал на газ и около 30 м тащил сотрудника полиции на двери автомобиля.
 В это время пассажир «Пассата» попытался сбежать, но был задержан. Водителя удалось остановить и задержать лишь в лесопарковой зоне близ Борисовских прудов. Оба  оказались уроженцами Абхазии. Номера на их автомобиле были украдены с машины марки Chery за несколько часов до инцидента, а в багажнике полицейские обнаружили еще два комплекта похищенных номеров.
 Следователи отдела ГУ МВД России по району Москворечье-Сабурово возбудили уголовное дело по статье 161 УК РФ (грабеж). Проверяется причастность задержанных к совершению аналогичных преступлений на территории столицы.
 Недавно 
 <a href="/content/news/389557-pri_zaderzhanii_policejskij_projehal_3_km_na_kuzove_avtomobila/">сотрудник ГИБДД из Республики Коми Руслан Ратников</a> продемонстрировал отменную реакцию при поимке нарушителя, проехав три километра на кузове его «Жигулей».

Погоня со стрельбой по ночной Москве закончилась победой полицейских

В последнее время в республике участились случаи фальсификации дорожно-транспортных происшествий с целью получения необоснованных страховых выплат
 , сообщает пресс-служба МВД по Татарстану.
 
 <a href="/images/news/392773-v_tatarstane_moshenniki_nauchilis_falsificirovat_dtp/392788-bez-imeni-252/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Eg3lHA13hQHMqhEW4CYfxQ" width="447" height="294" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/45/392773/201112191418_biez_imieni.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-211208" /></a>
  Мошенники предлагают автовладельцам, машины которых не так давно получили повреждения в ДТП, компенсировать ущерб за счет страховых компаний, сообщает агентство Regnum. Для этого оформляется «липовое» ДТП, не имевшее место в действительности, в результате которого якобы получили повреждения данное транспортное средство и дорогая иномарка. При этом автовладелец, согласившийся принять участие в афере, становится «виновником» происшествия. Оформление таких ДТП осуществляется при помощи недобросовестных сотрудников ГАИ и финансово заинтересованных сотрудников страховых компаний. Стоит отметить, что лишь небольшой суммой полученных денег мошенники делятся с «виновником» происшествия, который, порой сам того не понимая, становится участником преступления.
 Недавно в северной столице раскрыли организованную преступную группу, занимавшуюся кражами дорогих автомобилей, большегрузов и спецтехники. Среди задержанных - профессиональные 
 <a href="/content/news/390572-v_sankt-peterburge_obezvredili_khudozhnikov_avtougona/">художники</a>, отвечавшие за подделку документов.

В Татарстане мошенники научились фальсифицировать ДТП 

На юго-западе Москвы девушка за рулем Maserati нарушила правила дорожного движения, попыталась скрыться, а когда сотрудники автоинспекции ее задержали, в ярости начала их пинать.
 
 <a href="/images/news/391920-voditel_maserati_napala_na_inspektorov_gibdd/391939-pogonya/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6mVlT_azV_v3pH8j9CQVRQ" width="320" height="254" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f0/391920/201112161212_pogonya.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-210934" /></a>
 По информации пресс-службы столичного главка МВД РФ, в четверг вечером экипаж ГИБДД заметил Maserati, выехавшую на встречную полосу на улице Академика Волгина в районе дома №13. Полицейские попытались остановить нарушителя, но тот лишь увеличил скорость, явно надеясь уйти от патрульного автомобиля. Преследование завершилось во дворе дома №9 на улице Островитянова, где сотрудникам ГИБДД удалось прижать спорткар. Там-то и выяснилось, что за рулем Maserati находится девушка. Ни водительского удостоверения, ни документов на автомобиль у нее не оказалось.
 «Выйдя из салона, она сразу же повела себя агрессивно, начала нецензурно оскорблять автоинспекторов, а затем даже бить их по ногам», – сообщает пресс-служба.
 Гонщицу все же доставили в отдел полиции. На основании видеозаписи из машины инспекторов в отношении нарушительницы может быть возбуждено уголовное дело.
 Не так давно мы писали, как 
 <a href="/content/news/376802-lihach_na_porsche_igral_v_dogonalki_s_moskovskoj_policijej_na_skorosti_220_km_ch/">лихач на Porsche</a> «играл в догонялки» с московской полицией на скорости 220 км/ч.

Водитель Maserati напала на инспекторов ГИБДД

Председатель Совета депутатов городского поселения Уваровка Можайского района Московской области Игорь Арансон обвиняется в избиении местного жителя Андрея Зорина.  Некрасивая история, случившаяся еще 25 октября 2011 года, наконец-то получила закономерное продолжение.
 
 <a href="/images/news/391065-deputata_izbivshego_peshehodov_na_zebre_prizvali_k_otvetu/391083-deputat/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PSN2ibMUQ2hbY8QGaMZ20w" width="600" height="449" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/99/391065/201112141326_deputat.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-210684" /></a>
 Правда, для этого понадобился репортаж телекомпании «РЕН-ТВ» и шумиха в СМИ и блогах.
 <iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/Q3ULwEM3yaE"></iframe>
 А поначалу депутат Арансон, мастер спорта по боксу, подал в суд на братьев Зориных, которых он вместе с сыном жестоко избил за то, что парни, находясь на пешеходном перехорде, не уступили дорогу его автомобилю. Не испугало председателя Совета депутатов даже то, что сцена избиения была запечатлена камерой видеонаблюдения. Съемка, на которой отчетливо видно,  как братья пытаются обороняться, но не в силах противостоять мощным профессиональным ударам, разошлась по СМИ и блогам.
 Антон Зорин зафиксировал побои в травмпункте. В заключении медиков сказано, что он получил сотрясение мозга и разрыв верхней губы. А чуть позже Зориным пришла повестка в суд - якобы это братья беспричинно напали на депутата и избили его, а также угрожали ножами.
 К чести следственных органов, они не пошли на поводу у председателя совета депутатов Уваровки.  Сегодня на сайте Главного следственного управления Следственного комитета РФ по Московской области появилось сообщение, в котором говорится, что Арансону «предъявлено обвинение в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 112 УК РФ (умышленное причинение среднего вреда здоровью)».
 По версии следствия, «он 25 октября 2011 года примерно в 16 час. 20 мин., находясь у дома 15 по улице Привокзальной г.о. Уваровка Можайского муниципального района Московской области, на почве внезапно возникших личных неприязненных отношений умышленно нанес 22-летнему местному жителю руками и ногами множественные удары в область головы и туловища, причинив здоровью вред средней тяжести».
 Расследование уголовного дела продолжается.

Депутата, избившего пешеходов на «зебре», призвали к ответу

По итогам 2010 года от общей суммы 
 выплаченного возмещения
 по ОСАГО
 , составившей 55 млрд рублей,
 страховым мошенникам
 досталось более 8 млрд рублей.
 На их «долю» приходится примерно 10-15%  всех выплат
 , сообщил глава Российского союза автостраховщиков (РСА) Павел Бунин.
 <a href="/images/news/388588-strahovyje_moshenniki_za_god_poluchili_8_mlrd_rublej_po_osago/388596-koshelek-17/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-WyUGvrPc2dMOqY5yahN9w" width="200" height="179" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ec/388588/201112061200_koshieliek.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-209915" /></a>
 Глава РСА заявил, что он считает необходимым увязать две инициативы законодателей в области ОСАГО - увеличение лимита выплат по мелким ДТП до 50 тыс. рублей и поправку, которая требует в обязательном порядке предоставлять страховщику для осмотра оба транспортных средства, участвовавших в ДТП, сообщает «Интерфакс». Иначе доля мошеннических выплат будет неуклонно расти.
 Эти поправки  к Закону об ОСАГО предложены Минфином РФ. Если виновник ДТП  окажется предоставить на освидетельствование свое транспортное средство, законодатели собираются предусмотреть возможность предъявить ему регрессное требование после выплаты возмещения, то есть обязать возместить уплаченную сумму.
 РСА поддержал также идею Минфина РФ о введении 
 <a href="/content/news/380937-rsa_vystupajet_za_bezalternativnoje_pramoje_vozmeshhenije_ubytkov_po_osago/">безальтернативного порядка прямого возмещения ущерба</a>.

Страховые мошенники за год получили 8 млрд рублей по ОСАГО    

Апелляционный суд отказался аннулировать решение Арбитражного суда г. Москвы от 23 ноября 2011 года и признать незаконным постановление Федеральной антимонопольной службы о наложении на группу «Ренессанс Страхование» штрафа в размере 36 828 тыс. рублей за участие в сговоре на рынке КАСКО.
 
 
 <a href="/images/news/388663-renessans_strahovanije_oshtrafujut_na_36_mln_rub_za_sgovor_po_kasko/388676-bez-imeni-238/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nmGb7kFGUMiV2o3NOLDNkA" width="541" height="387" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/37/388663/201112061311_biez_imieni.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-209920" /></a>
 Страховая компания наказана за участие в антиконкурентных соглашениях, которые привели к навязыванию клиентам КРК («Компании розничного кредитования») невыгодных условий страхования, в частности, установлен фиксированный тариф на второй и последующий годы страхования транспортного средства в размере 9,99%.
 Напомним, в 2010 году ФАС России раскрыла 
 <a href="/content/news/281667-fas_oshtrafujet_semeryh_strahovshhikov_na_70_mln_rublej/">ценовой сговор</a> на рынке страхования транспортных средств между группой КРК и шестью страховыми компаниями: ОАО «АльфаСтрахование», ОАО «СГ МСК», ООО «Росгосстрах», ООО «СГ «Адмирал», ООО «Группа Ренессанс Страхование», ОАО «Русская Страховая Компания».
 В результате ФАС России признала участников сговора нарушившими требования закона «О защите конкуренции».
 В отношении группы лиц из КРК и страховых компаний были возбуждены административные дела, в результате которых участники ценового сговора были оштрафованы на сумму более 115 млн. рублей, пишет insur-info.ru

«Ренессанс Страхование» оштрафуют на 36 млн руб. за сговор по КАСКО

В Москве произошло очередное дерзкое ДТП. Молодой человек на Audi TT сбил студентку и даже не притормозил. Происшествие попало в кадр одной из городских видеокамер. Сейчас видео изучают следователи, а в отношении виновного завели уголовное дело.
 
 <a href="/content/news/387067-chempion_mira_na_audi_tt_sbil_devushku_i_dazhe_ne_ostanovilsa/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8sHVZdEz9OCPa8ArBXLn_w" width="400" height="526" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/fb/387067/201112011043_tonoian_02_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-209529" /></a>
 Камера наблюдения на Университетском проспекте зафиксировала, как машина сбивает человека и, не останавливаясь, продолжает движение. Пешеходом оказалась 20-летняя студентка. Сейчас она в тяжелом состоянии лежит в реанимации. Вычислить лихача помог случайный свидетель аварии - женщина-автомобилистка. Увидев, что произошло, она не раздумывая помчала за Audi TT. Догнать его не смогла, но запомнила район и квартал, где скрылся лихач.
 Уже через несколько часов после аварии полицейские нашли во дворе Audi TT c характерными повреждениями, хозяин которой предусмотрительно скрутил номера. Оказалось, машина принадлежит чемпиону мира и Европы по карате Вадиму Тонояну. На допросе он сказал, что девушка шла на красный свет и говорила по мобильному.  Однако на месте ДТП нет светофора, только «зебра». Родители девушки пообещали корреспонденту Lifenews, что братья за нее отомстят, если виновный  благодаря своим связям уйдет от ответственности. Родители Тонояна  на всякий случай увезли его за город.

Чемпион мира на Audi TT сбил девушку и даже не остановился

Алексеева Елена

В октябре Южная Корея сократила поставки автомобилей в Россию на 10%, что стало минимальным показателем с июня 2023 года, согласно данным корейской таможни. Основной причиной снижения экспорта машин называют рост в России <a href="https://www.zr.ru/tags/utilizaciya/?ysclid=m3siaprj2m126533839">утилизационного сбора</a> на автомобили и прицепы, который с 1 октября увеличился на 70-85% в рамках первого этапа долгосрочной индексации. В дальнейшем, с 1 января 2025 года, сбор вырастет еще на 10-20%.В результате этих изменений объем поставок автомобилей в Россию снизился до 54,2 млн долларов в октябре, по сравнению с 60,1 млн долларов в сентябре. Это минимальный уровень поставок с июня 2023 года (46,2 млн долларов). На Россию в октябре пришлось менее 1% всех экспортных поставок Южной Кореи.В то же время крупнейшим покупателем южнокорейских автомобилей в октябре стали США, которые импортировали автомобили на сумму 3 млрд долларов. Канада на втором месте с показателем 463 млн долларов, а Великобритания – на третьем с суммой 241,2 млн долларов.За десять месяцев 2024 года Южная Корея поставила в Россию автомобилей на 530,8 млн долларов, что на 7% меньше, чем за тот же период в прошлом году. Тем временем поставки легковых машин из Китая выросли на 32%, до 12 млрд долларов. Источник: <a href="https://1prime.ru/20241122/koreja-853010110.html">Прайм</a>

Поставки корейских машин в Россию сократились до минимума

Ушакова Ирина

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В Россию продолжают привозить по параллельным каналам лифтбек A7. Автосалон из Иркутска предлагает к покупке иномарку из Китая по цене 1,65 млн рублей. Учтен ли в сумме утильсбор, не уточняется. Примерно столько же стоит седан Lada Vesta в средней комплектации Life с МКП: около 1,63 млн рублей, версия с вариатором обойдется в 1,676 млн рублей. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hVZ-41eApz01ehyaRIVXtg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Octavia</figcaption></figure> Внешне A7 китайской сборки почти не отличается от той, что с 2013 года собирали в РФ. Среди опций система «старт-стоп», легкосплавные диски на 16 дюймов, система помощи при старте в гору, мультируль, отделка салона экокожей, мультимедиа с большим экраном и прочее. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ywm8MoGPg9al65-cd58Liw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Octavia</figcaption></figure> Автомобиль оснащен 1,5-литровым бензиновым атмосферником мощностью 113 л.с., 6-ступенчатой АКП. Привод передний.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/aVj_A2mNhYeZSNPRMff54g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Octavia</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> ТОП-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/370813-skoda-moskvich">«Автоновости дня»</a>

Хорошо знакомая Skoda вернулась в Россию по цене Lada

Skoda Octavia

Светлана Тарасенко

<a href="https://www.zr.ru/news/avtoprom/">Автопром</a> России выйдет на новый уровень производства автомобилей, лидирующих в своих сегментах, при условии эффективной коллаборации с китайскими автопроизводителями. Таким мнением поделился генеральный директор национальной премии «Автомобиль года в России» Владимир Безукладников.«Китай стал центром автомобильных концепций, а Россия – первый экспериментальный рынок для них. И наши шансы – в коллаборациях с теми же самыми китайцами. Если мы страна космостроения, авиастроения – мы что, не сможем сделать автомобили, которые как минимум в некоторых сегментах будут лучшими? Думаю, что сможем. Если государство будет этому уделять внимание, шансы есть», – убежден топ-менеджер.Россия ждет от Китая не просто экспорта своей автомобильной продукции, но и локализации производства на российской территории, подчеркивает Безукладников. Это правильный подход, к тому же у китайцев есть аналогичный опыт с выходом на западный рынок, благодаря чему КНР получила доступ к технологиям, отметил гендиректор.Два десятилетия успешного формирования в РФ цивилизованного автомобильного рынка дали российской стороне опыт и культуру в этой сфере, которых пока не достигли в Китае. Благодаря партнерству между Россией и Китаем в сфере автопрома в конечном итоге выиграет потребитель, подытожил Безукладников. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22482723?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch">tass.ru</a>

Курсом на Восток: найден эффективный способ для резкого рывка автопрома РФ

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Aura

Автомобиль Aura: новости, обзоры, машина аура - комплектации, характеристики, разные поколения Aura – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Aura: читайте уникальные новости об авто модели аура – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Aura: читайте свежие статьи об авто модели аура – сайт За Рулем www.zr.ru

АВТОВАЗ приступил к отгрузке бизнес-седанов <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/aura/">Lada Aura</a>. Эти автомобили будут направлены государственным и корпоративным заказчикам, а также в дилерские центры. Автомобили оснащены мотором 1.8 EVO и вариатором.  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wDKXhI9L2LjZEYPisGrNAA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Первые автомобили произведены в топовой комплектации Status, включающей обивку салона из натуральной черной кожи. Для защиты кузова все отгружаемые автомобили покрыты специальной защитной пленкой.Aura представляет собой новый для бренда класс и сочетает размеры С-сегмента с пространством D-класса. Модель ориентирована на обеспечение максимального комфорта пассажиров заднего ряда. Для этого были разработаны новые настройки подвески, улучшена шумоизоляция, а также изменена форма заднего сиденья.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TBUYqRfCuOqUb9Uz7IkhAw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>  Продажи бизнес-седанов у дилеров должны стартовать в ближайшие дни. Предполагаемая стоимость модели варьируется от 2,6 млн до 2,8 млн рублей.  Точные цены на модель объявят позже. Источник: АВТОВАЗ

Новенькие Lada Aura в Статусе поехали в автосалоны

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Издержки, которые потребуются для установки в АКП, окажутся такими, что будущий спрос не покроет их, считает автоэксперт Игорь Моржаретто. Он пояснил, что автомобиль Нива был сконструирован в 70-е годы прошлого века, когда никакой речи об автомате не было. Конструкция устаревшая, и хотя теоретически поместить автомат туда можно, но это дорого и довольно трудно, сказал Моржаретто. При этом он отметил, что не очень понятно, будет ли спрос на автомобиль с автоматом, ведь Ниву покупают именно как самый дешевый внедорожник.Моржаретто считает, что внедрение в Ниву АКП невыгодно, так как спрос на такие внедорожники невысок, а переделывать конструкцию ради новой трансмиссии весьма затратно.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22487577">ТАСС</a>

Lada Niva не получит автомат: эксперт назвал причины

Lada Niva

Срок <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948502-prostye-i-zhivuchie/">замены</a> автомобиля каждый автовладелец выбирает сам, потому что решение такого стратегического вопроса зависит от нескольких факторов. Эксперты собрали ключевые из них, чтобы помочь водителям понять, когда наступает час Х.Последнюю выплату по автокредиту многие автовладельцы воспринимают как точку отсчета. Если раньше займы оформляли на 4-5 лет, то сейчас сроки кредитования увеличились до 7-9 лет. Поэтому нужно помнить, что за это время автомобиль значительно теряет не только в стоимости, но и в техническом состоянии.При должном уходе современные машины способны выдержать пробег в 200 тыс. км и более. Но износ силового агрегата, трансмиссии и подвески неизбежен. Поэтому, если на обслуживание уходит ощутимая часть бюджета и есть проблема с наличием запчастей, – это сигнал задуматься о покупке другой машины.Цены на рынке диктуют свои условия, особенно в сегментах до 1,5 и 3 млн рублей. Поэтому важно следить за динамикой и ждать, когда цены на новые и подержанные машины стабилизируются, удастся поймать удачный момент для покупки.Если автомобиль морально устарел и не поддерживает современные функции, такие как обновления «по воздуху» или интеграция с гаджетами, – это еще один повод задуматься о замене машины. Кроме того, есть такой аспект, как психологический комфорт – если нынешняя машина больше не вызывает радости, раздражает частыми поломками или просто хочется новизны – это тоже повод задуматься о покупке другой. Личный автомобиль занимает определенное место в жизни, и если нет удовольствия от вождения, пора его менять. Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-70332-avtomobil-pora-menjat-nazvano-optimalnoe-vremja-dlja-smeny-transportnogo-sredstva-v-rossii">speedme.ru</a>

Когда наступает час Х — 5 признаков, что пора покупать другую машину

Кадаков Максим

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Niro

Автомобиль Niro: обзоры, новости, машина Киа Ниро - комплектации, характеристики, разные поколения Niro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niro: читайте интересные новости про авто модели Киа Ниро – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля Niro: читайте свежие статьи об авто модели Киа Ниро – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Soul

Автомобиль Kia Soul: новости, обзор, машина Киа Соул — характеристики, комплектации, разные поколения Kia Soul  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Soul: читайте профессиональные новости об авто модели Киа Соул — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Soul: читайте уникальные статьи про автомобили модели Киа Соул – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Optima

Автомобиль Kia Optima: обзор, новости, машина Киа Оптима — разные поколения, комплектации, характеристики Kia Optima  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Optima: читайте уникальные новости об автомобилях модели Киа Оптима — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Optima: читайте интересные статьи об авто модели Киа Оптима – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Первые километры на гибридном кроссовере Kia Niro: охота на Приуса

 Гибридный кроссовер Kia Niro понравился прежде всего плавностью хода, простором на задних местах, качеством интерьерных материалов и достаточным клиренсом (точных данных пока нет, но на глаз – около 170 мм).

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сачков Максим

Porsche

Автомобили Porsche: новости, модели, обзор машин Порше — все модели, новинки, линейка Porsche — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche: читайте интересные новости про авто модели Порше — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Porsche: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Порше – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Boxster

Автомобиль Porsche Boxster: обзор, новости, машина Порше Бокстер — характеристики, разные поколения, комплектации Porsche Boxster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche Boxster: читайте интересные новости про автомобили модели Порше Бокстер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Boxster: читайте свежие статьи про автомобили модели Порше Бокстер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wM5Mx7xpXTiDc0IoBzMwEQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b6/849590/1456830654__frx2805.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-556788" />
 
 Повод: технический семинар по 
 <a href="/content/news/842358-porsche-boxster-pereshel-na-cifry-i-nadduv/">новому поколению модели Boxster</a>.
 
 Место действия: Марсель, Франция.
 
 Впечатления: на полигоне компании Michelin, который на несколько дней стал местом технической презентации нового Porsche 718 Boxster, несколько черных среднемоторных родстеров из последних тестовых образцов, отличающихся от серийных машин разве что отсутствием эмблем и надписей.
 Инструктор махнул мне рукой – садись, поехали. Я погрузился в удобное сиденье-ковш, подтянул ремень безопасности и вцепился в дверную ручку – к старту готов.
 «На полигон мы привезли модели Boxster S c 350-сильным двигателем. Это новый мотор – четырехцилиндровый оппозитный турбодвигатель объемом 2,5 л, разработанный для 
 <a href="/content/news/834175-porsche-anonsirovala-novoe-semejstvo-718-x-istoricheskim-trejlerom/">новых Бокстеров и Кайманов</a>. Кстати, он единственный среди серийных бензиновых двигателей оснащен турбонагнетателем с изменяемой геометрией турбины. C ним в паре работает 7-ступенчатая коробка PDK с двумя сцеплениями и функцией Launch control, позволяющей максимально быстро стартовать. Новая модель разгоняется до «сотни» всего за 4,2 с – на 0,6 с быстрее предшественника. Сейчас я покажу тебе!»
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jwH8mN0lvHentFKUZdhp8Q=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b6/849590/1456830665__frx9092.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-556778" />
 
 Я заслушался, и смысл последней фразы тест-пилота дошел до меня, лишь когда я получил увесистый пинок в спину, после чего мое тело прилипло к креслу. Но дальше, на удивление, техника оказалась благосклонна ко мне – разгон хоть и был интенсивным, но скорость Boxster набирал плавно, а переключения я ощущал больше по реву двигателя, нежели по рывкам в трансмиссии.
 «Сотню» по спидометру проскочили незаметно и ушли на длинный профилированный вираж, на котором пилот не стал убирать ногу с газа, чтобы я получил в копилку ощущений еще и чувствительное боковое ускорение.
 Когда выскочили на прямой отрезок, спидометр перевалил за 250 км/ч. Удар по педали тормоза, и стрелка мгновенно устремилась вниз. Всего за пару секунд мы погасили больше 150 км/ч и точно попали на апекс в повороте. «С керамическими тормозами было бы лучше, но и эти хорошо справляются. Ведь их доработали – на передней оси теперь диски чуть помощнее и суппорты от 
 <a href="/content/articles/824670-porsche-911-carrera-vyxod-iz-atmosfery/">Porsche 911 Carrera</a>».
 Инструктор нажимает на кнопку Sport Response на руле. Активируя эту функцию, водитель получает максимальную отдачу от двигателя и коробки, правда, лишь на 20 секунд. В автоспорте гонщики используют временное преимущество, чтобы обогнать соперника, а на дорогах общего пользования мощности 718 Boxster S и так достаточно, чтобы совершить безопасный маневр.
 Впрочем, у новинки еще много интересных технических решений, недаром она носит имя Porsche. Но рассказать обо всех за время этой короткой поездки невозможно.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TVu6RUQa-QJeAkkGm8_YRg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b6/849590/1456830656__frx2976.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-556786" />
 Пожав руку моему спутнику, с сожалением покидаю автомобиль и отправляюсь в редакцию, чтобы подготовить обстоятельный технический материал о новом родстере Porsche 718 Boxster. Так что скоро вы обо всем узнаете.
 
 Перспективы: судя по росту продаж в 2015 году по модельному ряду в целом (Порше один из немногих на российском рынке, кто 
 <a href="/content/articles/848994-rossijskij-avtorynok-na-perepute-chto-dalshe/">оказался в плюсе</a>) и неплохим показателям среди среднемоторных моделей, успех новым Бокстерам и Кайманам гарантирован. Цены на 718 Boxster начинаются от 3 451 000 рублей, на 718 Boxster S – от 4 187 000 рублей.
 
 Оценка: каждая последующая модель Porsche должна быть лучше предшественника. И новый Porsche 718 Boxster подтверждает это правило.
 
 Подробности: ЗР, 2016, №4.
 Фото: Porsche
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="556788, 556787, 556786, 556785, 556784, 556783, 556782, 556781, 556780, 556779, 556778, 556777, 556791, 556790, 556789"></div>

Оператив ЗР: тест-драйв Porsche 718 Boxster — техника на грани фантазии

Кулешов Михаил

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Subaru XV: обзор, новости, машина Субару ХВ — характеристики, разные поколения, комплектации Subaru XV  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru XV: читайте интересные новости про автомобили модели Субару ХВ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля XV: читайте свежие статьи об авто модели Субару ХВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/W3quWOKlotO9Nrs2c1ZW2g=s800" width="800" height="527" layout="responsive" /><figcaption>В результате оптимизации настроек подвески XV стал чуть собраннее и, как показалось, чуть жестче. Тем не менее баланс управляемости и плавности хода – один из наиболее удачных в сегменте.</figcaption></figure><img src="/d/story/52/848978/1456733515_06.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-556019" />
 Новый – более массивный – передний бампер с L-образными хромированными вставками в районе противотуманных огней, чуть измененные фары и решетка радиатора. Взгляд обывателя едва ли отличит прежний XV от обновленного, но в целом кроссовер стал выглядеть свежее. Кстати, цвет Hyper Blue (на фото) – из новой палитры.
 Презентация обновленного XV началась вовсе не с описания доработок. Первым делом представители российского офиса напомнили о самоидентификации японской компании. И если вы все еще не решили, как относиться к Subaru, знайте: японцы не причисляют себя ни к премиум-брендам, ни к брендам массовым. Продукция Subaru – выбор людей, знающих толк в хороших автомобилях, но не готовых переплачивать за шильд. Удобная позиция. Беспроигрышная! И кстати, не слишком далекая от истины.
 С ездовыми манерами у 
 <a href="/content/articles/524802-pokupajem_subaru_xv/">Subaru XV</a> все было в порядке даже до обновлений. Кроссовер сочетал азартную управляемость с приличной плавностью хода, радовал бодрой динамикой двухлитрового оппозита и добросовестной работой вариатора Lineartronic. Словом, доставлял неподдельное удовольствие от каждой поездки. Вот только по части отделки салона и уровня шумоизоляции дореформенный XV от представителей премиум-брендов отделяла маленькая пропасть. Неудивительно, что в ходе обновления субаровцы уделили немало внимания этим двум пунктам.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9g7SsgGH9Y437vEoR8q0iw=s800" width="800" height="534" layout="responsive" /><figcaption>Внутри – новый мультируль от Subaru Outback и современная мультимедийная система, радующая логикой и быстродействием. Вне зависимости от цвета машины прострочка на кожаных креслах будет оранжевой.</figcaption></figure><img src="/d/story/52/848978/1456733508_02.jpg" class="imp-image-556024" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Так, под капотом рестайлинговых XV поселились новые шумовиброизоляционные маты, дополнительная «шумка» пробралась в передние двери и трансмиссионный тоннель. На десерт японцы увеличили толщину передних стекол. Итог оказался весьма впечатляющим. Хотя в номинации «акустический комфорт» Subaru XV по-прежнему недотягивает до лучших представителей класса, в обновленной машине сравнительно тихо на любых скоростях. Единственный источник шума – гул от шин, проявляющийся исключительно на абразивном асфальте.
 Материалы отделки остались прежними, однако общее восприятие интерьера улучшилось. Спасибо рулю от модели Outback, а также новейшей мультимедийной системе с поддержкой голосовых команд и дружественным интерфейсом. В отличие от системы-предшественницы, выглядящей кустарно и не отличавшейся красотой анимации, новинка – гигантский шаг вперед. Отклик на нажатия быстрый, а подключить смартфон по Bluetooth можно без танцев с бубном. Кроме того, появилась возможность запрограммировать аудиосистему (в максимальной комплектации это Harman/Kardon с 12 динамиками) на автоматическое изменение громкости в зависимости от вашей текущей скорости. Классная функция, но раззадоривает!
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YWXmN7NxtGCoJucMtb1Smg=s800" width="800" height="548" layout="responsive" /><figcaption>На бездорожье XV превосходит ожидания. Если бы я не знал, что этот участок много раз обкатан организаторами презентации, едва ли решился бы на его штурм.</figcaption></figure><img src="/d/story/52/848978/1456733516_07.jpg" class="imp-image-556020" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Почувствовать прочие изменения, в числе которых перенастройка электроусилителя руля, оптимизация сил демпфирования амортизаторов и улучшение топливной экономичности 2,0-литрового мотора путем снижения потерь на трение, вам вряд ли удастся. Разница в сравнении с дореформенной машиной – в нюансах. Subaru XV по-прежнему классно рулится, радует чистой обратной связью по рулю и в режиме «езды в удовольствие» потребляет чуть больше 10 литров на сотню.
 Продажи обновленных кроссоверов стартуют в середине марта – в течение ближайших дней будет сформирован полный 
 <a href="/content/news/847650-poyavilas-rublevaya-cena-krossovera-subaru-xv/">прайс-лист</a>. Вот только с учетом уже известной цены в 1 599 900 руб. за базовый XV с двухлитровым мотором (версий с 1,6-литровым двигателем в России больше не будет) и 6-ступенчатой механикой в популярность обновленного автомобиля верится с трудом. Несмотря на японскую сборку, отличные ездовые манеры и преобразившийся интерьер, для столь компактной машины это, увы, непомерно дорого. 
 
 ПЛЮС: Subaru продолжают радовать нас автомобилями с характером
 
 МИНУС: автомобили с характером стоят немалых денег
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ALF6WMYsRH6l7noY7gUsjA=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /><figcaption>С этого ракурса вычислить обновленный Subaru XV значительно проще – машину 2016 модельного года выдадут белые фонари со светодиодными стоп-сигналами и выразительный двухцветный (цвет кузова + черный) спойлер на пятой двери.</figcaption></figure><img src="/d/story/52/848978/1456733507_01.jpg" class="imp-image-556025" />
 <div class="caption">
 
 </div> 
 <h3>Subaru XV</h3> 
 <ul> 
 <li>Длина/ширина/высота/база 4450/1780/1615/2635 мм</li> 
 <li>Объем багажника (VDA) 310—1200 л</li> 
 <li>Снаряженная/полная масса 1535/1940 кг</li> 
 <li>Двигатель бензиновый, оп4, 16 клапанов, 1995 куб. см, 110 кВт/150 л.с. при 6200 об/мин; 196 Н∙м при 4200 об/мин</li> 
 <li>Время разгона 0-100 км/ч 10,7 с</li> 
 <li>Максимальная скорость 187 км/ч</li> 
 <li>Топливо/запас топлива АИ-95 или АИ-98/60 л</li> 
 <li>Расход топлива: городской/загородный/смешанный цикл 9,1/5,7/7,0 л/100 км</li> 
 <li>Трансмиссия полный привод, CVT</li> 
 </ul> Фото: Subaru 
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="556025, 556024, 556023, 556022, 556021, 556017, 556019, 556020, 556018, 556026, 556027"></div>

Почем нынче характер? Тест обновленного Subaru XV

Обновленный Subaru XV.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

Меньших Петр

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Pickup

Автомобиль UAZ Pickup: новости, обзор, машина UAZ Пикап — комплектации, характеристики, разные поколения UAZ Pickup — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях UAZ Pickup: читайте интересные новости про авто модели UAZ Пикап — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Pickup: читайте уникальные статьи про авто модели пикап – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hilux

Автомобиль Hilux: обзоры, новости, машина Тойота Хайлакс - разные поколения, характеристики, комплектации Hilux – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hilux: читайте профессиональные новости про авто модели Тойота Хайлакс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hilux: читайте тематические статьи об авто модели Тойота Хайлакс – сайт За Рулем www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KnDZXp--cqUFWpLjJ_49vQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6f/848239/1456302877_uaz_pickup_toyota_hilux_5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-554010" /> Кажется, сравнить UAZ Pickup и 
 <a href="/content/articles/804446-novyj-toyota-hilux-protiv-starogo-xranitel-naslediya/">Toyota Hilux</a>, а тем более бренды УАЗ и Toyota, невозможно. В сознании даже самых отчаянных патриотов Тойота уже отложилась как символ качества и надежности, а УАЗ держит на руках пока один козырь — доступность. Случись что, отобьемся ли им?
 Марки УАЗ и Toyota сближает только дата их создания. Автомобильная Toyota начиналась в 1937-м с копирования американского Chrysler Airflow. УАЗ появился в 1941-м как попытка спасти мощности столичного завода ЗИС. Выпуск вседорожников ульяновцы начали почти одновременно с японцами: в 1954-м налажена сборка уже существовавшего ГАЗ-69, а Toyota в 1950-м приступила к созданию собственного BJ, который был запущен только в 1953 году к финалу корейской войны, ради которой он, собственно, и создавался. Оба автомобиля имели похожую конструкцию и, разумеется, в значительной степени копировали Willis.
 Как успели подготовить себя 
 <a href="/content/news/825897-uaz-pickup-stanet-mersedesom/">УАЗ Пикап</a> и Тойота Хайлюкс за последние 60 лет, мы догадываемся. Пикап Toyota Hilux сменил 8 поколений и хорошо зарекомендовал себя в мирной жизни. УАЗ – в состоянии «ни войны, ни мира» пережил три поколения (69, 469 и Патриот) и вынужден будет и дальше тянуть солдатскую лямку. Да и нам другого выбора никто не предоставил. Но, может, УАЗ Патриот Пикап в прямом сравнении с пока несоюзническим Тойота Хайлюкс не так уж и плох?
 Читать далее и смотреть видео в 
 <a href="http://automps.ru/2016/02/uaz-patriot-pickup-toyota-hilux/">блоге automps</a>.
 Фото: automps

UAZ Pickup и Toyota Hilux, сходитесь!

Сравнительный тест

Канунников Сергей

Париж и Рим, Виа-дель-Корсо и Елисейские поля, Адриано Челентано и Джо Дассен… Время – начало семидесятых, карьера итальянского и французского певцов резко идет вверх, совсем недалеко и до всемирной известности. Тем временем на рынок выходят элегантные двухдверки Fiat 130 Coupe и Peugeot 504 Coupe. У этих машин и эстрадных звезд немало общего. 
 <h3>С буквы f</h3> Первая половина 1970‑х – золотой век европейского автопрома. По миру уже гулял энергетический кризис, но фирмы, не теряя оптимизма, предлагали всё новые и новые самобытные, не похожие на другие модели. До глобализации и однотипных машин на унифицированных платформах с усредненными ездовыми параметрами было еще далеко. Виданное ли нынче дело – большое купе под маркой Fiat? Да и от элегантных двухдверных машин на базе массовых седанов Peugeot мы уже отвыкли. А уж о столь разных подходах к стилистике нынче и говорить не приходится.
 А ведь на обеих машинах есть магическая для автомобильных гурманов буква f – знак итальянского ателье 
 <a href="http://wiki.zr.ru/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B4%D0%B6%D0%BE_%D0%9F%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D1%84%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%B0">Pininfarina</a>. Только Fiat при этом остался Фиатом, а купе Peugeot работы итальянских мастеров не утратило французского шарма.  <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/sNyobBAmVtg" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <div> </div><div>Peugeot 504 Сoupe, созданный на базе удачного седана, дебютировал в 1969 году. Fiat 130 Сoupe, построенный на основе большого, с претензией на представительность, седана Fiat 130, дебютировал весной 1971 года в Женеве.
 Внешне причудливее «итальянец» – удивительное сочетание некоего американизма в виде больших габаритов и огромного заднего свеса с классической простоватостью, свойственной массовым моделям всемогущего в те годы концерна. Вглядываешься в лицо 130‑го и видишь… Да-да! Не только массовые итальянские модели второй половины 1970‑х годов, но и наш 
 <a href="/content/articles/484752-istorija_zhigulej_ochevidnyje_i_neverojatnyje//">ВАЗ‑2105</a>. До него, правда, еще десяток лет. 
 <h3>На переднем крае</h3> Fiat с моделью 130 Coupe собирался конкурировать не с кем-нибудь, а с быстрыми машинами BMW и 
 <a href="/content/articles/394670-mercedes-benz_350_slc_zoloto_shtutgarta/">Mercedes-Benz</a>. Создатели двухдверного Peugeot на такие подвиги не замахивались. Но, положа руку на сердце: Fiat, несмотря на размеры, высокую мощность и цену, всё же ближе к «французу», нежели к немецким грандам.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aZ-1zaKabwYQ47_ztETnrg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Peugeot 504 Coupe. Салон Peugeot роскошью не поражает, но добротен и уютен. Слева под рулем примостился рычажок управления светом с очень хитрым алгоритмом перемещения.</figcaption></figure>
 <div>
 Салон Peugeot роскошью не поражает, но добротен и уютен.
 Слева под рулем примостился рычажок управления светом с очень хитрым алгоритмом перемещения.
 </div>
 В наших героях сконцентрировались многие передовые достижения автомобильной инженерии тех лет. Например, задний привод в сочетании с независимой задней подвеской. Тормоза – дисковые. А на Peugeot с заводским обозначением С12, который делали с 1970 года, стоит двухлитровый 97‑сильный мотор с впрыском топлива.
 Двигатель Fiat 130 куда внушительнее: V‑образная «шестерка» рабочим объемом 3,2 л развивает 165 л.с. Но итальянский мотор – с карбюратором и электробензонасосом. Для Peugeot 504 Сoupe тоже предлагали двигатель V6, но лишь с 1978 года.
 Коробки передач – механические пятиступенчатые (для обеих машин можно было заказать и трехступенчатый автомат). Максимальная скорость Фиата – 190 км/ч, а Peugeot – 180 км/ч. Проверить это не удастся, но в спокойных режимах я поезжу.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/U_HUKI92TJP5DEu0YMfpPg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Fiat 130 Coupe. Тонкий руль, похожий на жигулевский, причудливо сочетается с ярким плюшевым великолепием.</figcaption></figure>
 <div>
 Fiat 130. Тонкий руль, похожий на жигулевский, причудливо сочетается с ярким плюшевым великолепием
 </div>
 Однако сначала хочется пообжиться в салонах. Особенно завораживает итальянский. Есть в этих рыжих мягких креслах нечто обволакивающее и даже порочное. Не зря в семидесятые годы Fiat 130 снимали в итальянской комедии «Грехи молодости», которая по тем временам казалась очень откровенной.
 Берусь за модный для тех лет руль и… ощущаю до боли знакомую баранку Жигулей. Подрулевые переключатели тоже знакомы. Но сидеть в «сто тридцатом» куда удобнее, чем в массовых туринских и тольяттинских машинах: ноги не согнуты. Правда, ход педали сцепления очень длинный, а педали тормоза и газа стоят слишком близко даже для водителя в не самой массивной обуви.
 
 
 
 Как и прославленные певцы, эти автомобили теперь тоже – звезды. Время это подтвердило!
 В Peugeot для пущего удобства хочется отодвинуться подальше от руля, но некуда. Здесь нет яркого, кричащего итальянского шика, всё спокойнее и строже. Но это не мешает, а может, и подкрепляет ощущение уюта и комфорта.
 Вроде семидесятые были не так уж давно, но, изучая эти машины, можно написать целое пособие по истории того, что нынче именуют эргономикой. В выкрутасах наши герои соревнуются вполне успешно. Например, в Фиате выключатель наружного освещения размещен на рулевой колонке, а управление воздушной заслонкой карбюратора – на туннеле, слева от рычага коробки. В Peugeot свет включают левым подрулевым переключателем (причем рычажок надо двигать с хитрым поворотом), а указатели поворотов – правым рычажком. Не боялись предки нынешних дизайнеров и инженеров фантазировать! 
 <h3>Без обмана</h3> Уже почти забытая операция: пора открыть воздушную заслонку карбюратора прогревшегося фиатовского мотора. Первая передача включается движением влево на себя, а напротив – задняя. Видимо, итальянские инженеры, создавая пятиступенчатую коробку, немного растерялись.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LIomU3DDiyd4XePJh79VHA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Peugeot имеет посадочную формулу 2 + 2. Двум взрослым сзади тесновато.</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div>
 Отпускаю туговатое сцепление и вслушиваюсь в сладостный рык шестицилиндрового мотора. Впрочем, здесь есть не только рык! По нынешним меркам 165 сил – не так уж много. Но если на сырой дороге чуть порезче надавить педаль газа, Fiat фривольно и очень энергично виляет кормой. Тут всё натуральное – без всяких там ESP и прочих электронных заморочек.
 У Peugeot такой прыти нет. Впрочем, и 97 сил для не слишком тяжелой и не перегруженной электроникой машины – совсем не мало. Peugeot на ходу мягче, деликатней, нежнее. К слову, передачи переключаются четче и в повороты он входит охотнее.
 Однако в ходовых качествах общего у этих машин всё же больше, нежели различий. Главное – они не пытаются казаться тем, чем не являются, не вытрясают душу на кочках во имя псевдоспортивности и «сказочной четкости» прохождения быстрых поворотов. Это комфортные и очень красивые купе для ценителей автомобильного прекрасного.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6hTIyRJR_hsWdpLyQolx-g=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Fiat 130 Coupe. В Фиате задний диван действительно полноценный.</figcaption></figure>
 <div>
 В Фиате задний диван действительно полноценный.
 </div>
 Во времена своей молодости Fiat и Peugeot не конкурировали друг с другом. На западногерманском рынке за Peugeot 504 Coupe просили 18 150 марок, а за Fiat 130 Coupe – 28 тысяч. Ценовой разрыв между ними велик. Для сравнения: Volkswagen Käfer в те годы стоил чуть больше 5000 марок. А в Италии Fiat 130 Coupe обходился в 4 800 000 лир, в то время как Fiat 124 (
 <a href="/content/articles/356531-istorija_zhigulej_simvol_minuvshego_veka/">прообраз нашей «копейки»</a>) можно было купить за 1 190 000 лир.
 Карьера «итальянца» оказалась скоротечной: Fiat 130 Coupe сняли с производства в 1977 году. А двухдверный Peugeot 504 с небольшими изменениями делали до 1983‑го. И вот теперь, три десятилетия спустя, мне посчастливилось свести две южные машины на дорогах северной Финляндии.
 Хожу от одного автомобиля к другому… И Peugeot 504 мне нравится, и от «сто тридцатого » не оторваться. Они и правда похожи на эстрадных кумиров семидесятых – немного грубоватого, но свойского, дружелюбного, а потому обаятельного Челентано и утонченного, элегантного, романтичного Дассена. Как и прославленные певцы, эти автомобили теперь тоже – звезды. Время это подтвердило. 
 <h3>ФРАКИ НАРОДУ</h3> 
 
  
 Ателье Pininfarina, основанное в 1930 году Джованни Баттистой Фариной по прозвищу Пинин на севере Италии, в городке Камбьяно, известно в первую очередь концепт-карами и стильными кузовами для спортивных автомобилей Alfa Romeo и Ferrari. Но мастерская проектировала кузова и для недорогих серийных моделей других фирм. Для концерна Fiat были сделаны Fiat Coupe и Fiat Dino. А для Peugeot пининфариновцы создали кузова массовых успешных моделей 404, 504, 205 и 406. 
 <h3>СТО ТРИДЦАТЬ С ПЛЮСОМ</h3> 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lhrKAC2fzkEY5oUUPo5Lwg=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Fiat Opera</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div>
 В 1974 году ателье Pininfarina представило два прототипа, сделанных на базе двухдверки Fiat 130 Coupe. Седан Opera мог бы сменить менее экстравагантный серийный Fiat 130, а трехдверный универсал Maremma практически не имел массовых аналогов в мире – разве что Volvo 1800ES. Оба прототипа серийными не стали, но в летопись автомобильного дизайна вошли.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EpaFkDAex2SkWNR8bsSPXg=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Fiat Maremma</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div> 
 <h3>БОЛЬШАЯ ФРАНЦУЗСКАЯ СЕМЬЯ</h3> 
 
 В семейство Peugeot 504 входили седан, универсал, пикап, купе и кабриолет. Фирма Dangel делала на базе универсала полноприводную версию. Помимо Франции сборку осуществляли в Испании, Южной Америке, Африке. В Аргентине потомков 504‑го производили до 2000 года, а в Нигерии и вовсе до 2006‑го. 
 <h3>КУПЕЙНЫЕ МЕСТА</h3> 
 
 Fiat 130 Coupe делали на базе одноименного седана с 1971 по 1977 год. Его оснащали мотором 3.2 V6 мощностью 165 л.с. Помимо пятиступенчатой механической коробки предлагали трехступенчатую автоматическую (в основном для рынка США). За все годы сделали 4491 автомобиль. Пик продаж пришелся на 1972 год – 1746 экземпляров, а в финальном 1977‑м сделали всего 19 машин. Купе на основе популярного массового седана Peugeot 504 выпускали с 1969 по 1983 год. На него ставили моторы объемом 1,8–2,7 л, механические и автоматические коробки. Изготовили 13 795 купе и 8180 кабриолетов.
 Фото и видео: Александр Кульнев
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="551573, 551535, 551534, 551560, 551558, 551557, 551556, 551555, 551554, 551553, 551552, 551551, 551550, 551549, 551546, 551548, 551572, 551570, 551571, 551569, 551568, 551567, 551547, 551565, 551566, 551563, 551562, 551561, 551564"></div></div>

Ориентируемся по звездам: Fiat 130 Coupe и Peugeot 504 Coupe

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: