Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Свежее

Лучшее

Во всяком случае, под отечественной маркой «Дервейс-313120» автомобиль, собранный из деталей 
 <a href="/auto/Dadi/Shuttle/">Dadi Shuttle</a>, действительно, раньше никто не видел. Внешне это вовсе не утилитарного вида «
 <a href="/auto/Derways/Cowboy/">Ковбой</a>», а вполне стильный полноразмерный вседорожник с залихватски залезающими на крылья огромными фарами.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mYwouHl1N_CNJ-JtLaLM8g" width="608" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1b/12059/64303.jpg" class=" imp-image-61066" />
 Что же за «зверь» этот «Дервейс – Дади» и что за фирма скрывается под доселе незнакомым названием? Когда-то китайское предприятие Baoding 
 <a href="/auto/Dadi/">Dadi</a> выпускало армейские автомобили. Сегодня его модельный ряд представлен «копиями» машин более известных производителей 
 <a href="/auto/Great Wall/">Great Wall</a> и Zhongxing. В 2005 году появился «
 <a href="/auto/Honda/Shuttle/">Шаттл</a>» – самая последняя из освоенных моделей.
 
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vh5AbCJoPIf5tCS9tFhPLg" width="640" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1b/12059/64304.jpg" class=" imp-image-61067" />
 В Черкесск поступают машинокомплекты, причем кузов сварен, но не окрашен. Здесь с него смывают транспортировочный грунт и затем красят по самым современным технологиям. Вместо эмблемы со значком, очень напоминающим советский «Знак качества», ставят овал с надписью 
 <a href="/auto/Derways/">Derways</a>. В московских салонах на этот «джип» установили весьма привлекательную цену 22 тыс. долл., особенно если учесть базовый список опций. За эти деньги вы получите полный привод, «электропакет», аудиосистему с CD-плейером и даже двухзонный климат-контроль.
 
 
 DERWAYS 313120
 
 Двигатель – бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем – 4х16х2351 смз; мощность – 93 кВт/126 л.с. при 5250 об/мин; максимальный крутящий момент – 190 Н.м при 2800 об/мин.
 
 Трансмиссия – полноприводная; коробка передач – механическая 5-ступенчатая с демультипликатором 1:1,925. 
 
 Кузов – 5-местный 5-дверный; база – 2760 мм; габарит (длина х ширина х высота) – 4870х1785х1930 мм; снаряженная масса – 1730 кг. Дорожный просвет – 230 мм. Радиус поворота – 6,0 м. Колеса – 245/75R16.
 
 Максимальная скорость – 150 км/ч.

"Джип" от черкесского "дяди"

Daewoo

Автомобили Daewoo: модели, новости, обзор машин Дэу — все модели, новинки, линейка Daewoo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Дэу — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Daewoo: читайте интересные статьи про автомобили марки Дэу – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Matiz

Автомобиль Daewoo Matiz: обзор, новости, машина Дэу Матиз — характеристики, разные поколения, комплектации Daewoo Matiz  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo Matiz: читайте интересные новости об автомобилях модели Дэу Матиз — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Matiz: читайте свежие статьи про автомобили модели Дэу Матиз – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Spark

Автомобиль Chevrolet Spark: новости, обзор, машина Шевроле Спарк — комплектации, характеристики, разные поколения Chevrolet Spark  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Spark: читайте уникальные новости об авто модели Шевроле Спарк — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Spark: читайте профессиональные статьи об авто модели Шевроле Спарк – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Тест Chery QQ, Daewoo Matiz, Chevrolet Spark. Тройняшки

СПЕЦТЕСТ: проверяем зимние пусковые качества новинок рынка в аэроклиматической камере. Свежезамороженные

«За рулем»

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sL_XcPk_U5HIq2X1HsxM_Q" width="640" height="415" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/10/12048/64289.jpg" class=" imp-image-61052" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aMtt4Zg-lYJaWK58TaL5yw" width="640" height="427" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/10/12048/64290.jpg" class=" imp-image-61053" />
 Четыре расположенных лицом к лицу кресла с максимумом регулировок, огромный встроенный монитор, возможность подключения любой офисной техники, встроенная связь, холодильник, сервоприводы всего и вся и, конечно, дорогая отделка. Двигатели самые мощные: бензиновый – 235 л. с., дизельный – 174 л. с., 18-дюймовые колеса, ксеноновые фары, полный набор электронных систем безопасности. И, наконец, цена… от $160 тыс.

"Мультивэн" - Лимузин

Продвижение на рынок новая модель начала еще в роли концепта. Тогда она сумела завоевать звание «Бест оф шоу» на Женевском салоне, на конкурсе элегантности в Вилла д’Эсте… Наконец, на ралли Париж–Монте-Карло 2002 года «Брера» получила титул «самого очаровательного автомобиля». Собственно, после такого начала можно обойтись вообще без затрат на рекламу.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KkodElKqzFr37BgpcTHkHw" width="640" height="463" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0d/12045/64285.jpg" class=" imp-image-61047" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HZfQ8bMxeajsko3GMMhohA" width="640" height="431" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0d/12045/64287.jpg" class=" imp-image-61049" />
 Не будем и мы расписывать красоту линий, необычность и стильность интерьера – традиции именитого ателье не нарушены. Скажем лишь, что «Брера» представляет собой гибрид купе и хэтчбека. В пользу первого определения говорит количество мест (2+2) и характерный силуэт, за вторым стоит большая и удобная третья дверь.
 
 
 «Брера» до отказа напичкана новейшими технологиями, перечислять которые можно довольно долго. Упомянем лишь семь эйрбегов, систему стабилизации последнего поколения и адаптивный круиз-контроль. Цифра семь характеризует и количество акустических систем «Боуз», которые специально настроены на особенности салона и «переваривают» мощность 570 Вт!
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xYyTpfW70rdWhpEcosfY8A" width="640" height="427" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0d/12045/64286.jpg" class=" imp-image-61048" />
 Чтобы автомобиль не терял динамических качеств при максимальной громкости, под капот не ставят мотор слабее, чем в 185 л.с. При том, что список опций занимает не одну страницу, двигателей лишь два: есть еще «шестерка» в 260 л.с.
 
 
 
 ALFA ROMEO BRERA
 
 Двигатель – бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем – 4х16х 2198 смз; мощность – 136 кВт/ 185 л.с. при 6500 об/мин; максимальный крутящий момент – 230 Н.м при 4500 об/мин.
 
 Трансмиссия – переднеприводная; коробка передач – механическая 6-ступенчатая.
 
 Кузов – 4-местный 3-дверный; база – 2525 мм; габарит (длина х ширина х высота) – 4413х1830х1372 мм; объем багажника – 300/610 л; снаряженная масса – 1470 кг. Колеса – 225/55R16.
 
 Максимальная скорость – 222 км/ч; разгон до 100 км/ч – 8,6 с; расход топлива в смешанном европейском цикле – 9,4 л/ 100 км.

Alfa-Romeo Brera. Уже не прототип

Сачков Максим

Aveo

Автомобиль Chevrolet Aveo: новости, обзор, машина Шевроле Авео — комплектации, разные поколения, характеристики Chevrolet Aveo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Aveo: читайте интересные новости про автомобили модели Шевроле Авео — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Aveo: читайте тематические статьи про автомобили модели Шевроле Авео – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Цены стартуют от $9990 (двигатель 1,2 л), наш автомобиль – в одной из самых дорогих комплектаций «Элит» (Elite) ценой $13 670.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IxBolLxGBVLNVzdtNvIbpQ" width="640" height="438" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/26/12070/64450.jpg" class=" imp-image-61214" />
 Седан «
 <a href="/auto/Chevrolet/Aveo/">Авео</a>» с таким же мотором и механической коробкой уже побывал на тесте 
 <a href="/content/articles/11540-test_lada_kalina_renault_logan_chevrolet_aveo_komu_na_rusi_khorosho/">(ЗР, 2005, № 8)</a>, поэтому присмотрюсь к кузову. Итальянское дизайнерское ателье «Джуджаро» добросовестно отнеслось к заказу: интересная линия на борту, подштамповки на задних крыльях придали хэтчбеку собственный стиль. Подтянуть фигуру помог и спойлер – правда, его получают только комплектации с двигателями 1,4 л.
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rb9RMyUyH7UVL0A-Fw5RWw" width="640" height="427" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/26/12070/64451.jpg" class=" imp-image-61211" />
 Рычажком у водительского сиденья открывают лючок бензобака. А вот багажник из салона не открывается. Личинку повернул, а крышка заперта. Значит, где-то есть ручка? Да вот она, притаилась в правом углу козырька над номером.
 
 
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/154Ytjik1ceWaTpHSOvu-Q" width="640" height="427" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/26/12070/64452.jpg" class=" imp-image-61210" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mBJTrphFih6qnkdgBeup-g" width="640" height="427" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/26/12070/64453.jpg" class=" imp-image-61213" />
 Багажник скромных размеров, зато удобный по форме. Понадобится больше места – сложите спинку или одну из ее частей (40:60). В «
 <a href="/auto/Chevrolet/Aveo/">Авео</a>» с этой задачей справится даже ребенок. Кстати, в подушке задних сидений под молнией спрятаны крепления для детских кресел «Изофикс».
 
 Водительское место – в точности как у седана. Рулевая колонка регулируется по высоте даже у самых дешевых модификаций, а захотите, например, поднимающееся кресло – выбирайте из пяти комплектаций ту, что побогаче. 
 Лучше развернуться, чем заезжать куда-то кормой: три полноценных подголовника перекрывают добрую половину невеликого стекла. Зато проще парковаться или подъезжать вплотную к стенам – не надо держать в голове длину багажника. Но и стекло чаще загрязняется, а дворник мог бы очищать сектор побольше. В общем, проще ехать по зеркалам, а для страховки крутить головой – не настолько они велики, чтобы полностью доверять картинке.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qqNCGKQn0dGI_WhlEm98pg" width="255" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/26/12070/64454.jpg" class=" imp-image-61212" />
 И все же многие упреки хэтчбеку «
 <a href="/auto/Chevrolet/Aveo/">Авео</a>» – скорее придирки. Достоинств у этого автомобиля больше, чем недостатков. Одно из самых веских преимуществ – стартовая цена менее 10 тыс. долларов. Да, столько просят за «голый» автомобиль с мотором 1,2 л – но это все равно « 
 <a href="/auto/Chevrolet/Aveo/">Шевроле Авео</a>».

Сhevrolet Aveo с кузовом хэтчбек. Отдать кормовые... литры

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Peugeot 208: новости, обзор, машина Пежо 208 — разные поколения, характеристики, комплектации Peugeot 208  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 208: читайте тематические новости об авто модели Пежо 208 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 208: читайте уникальные статьи про авто модели Пежо 208 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

«…повышенный интерес к «двести шестому» проявляется не только в Европе, но и в Москве» – эти фразы я подглядел в материалах «За рулем», вышедших пять-шесть лет назад. Удивительное ощущение: мне вновь предстоит рассказывать об этом компактном автомобиле, словно время повернуло вспять. Дежа вю…
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/63cnmzWMuTcEiEzeuP8p8w" width="640" height="393" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/25/12069/64439.jpg" class=" imp-image-61204" />
 Впрочем, Москва сейчас совсем другая. Последствия кризиса 1998 года забыты, и город вновь засверкал, залоснился витринами шикарных бутиков и дорогущими авто. Москвичи тоже изменились: очень многим стали по карману пусть и дешевые, но иномарки. В страну хлынул поток новых машин не только из Европы и Японии, но и стран третьего мира. В моей руке ключи от «
 <a href="/auto/Peugeot/">Пежо</a>», собранного на предприятии «
 <a href="/auto/Iran Khodro/">Иран Ходро</a>».
 Рекламная кампания по продвижению иранских «пежо» построена на простом, но эффективном приеме: «Купи «
 <a href="/auto/Peugeot/206/">Peugeot 206</a>». Cэкономь $2500», – словно восточные рыночные торговцы, зазывают нас в салоны российские дилеры «
 <a href="/auto/Iran Khodro/">Иран Ходро</a>». О финансовой стороне вопроса мы поговорим позже, а теперь – быстрее к машине.
 Пока «пыжику» выправляют документы, провожу беглый осмотр: хорошее качество окраски, ровные зазоры, идентичные французским шильдики на пятой двери и хромированный лев на решетке… Машина обута в шины «Мишлен» с клеймом «Сделано в Германии», маркировка на фарах и стеклах тоже подтверждает европейское происхождение. Единственное отличие – фонари у чистокровных «французов» после рестайлинга выглядят чуть иначе.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GkBZgvScfCqWTqxTkmNtHg" width="640" height="427" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/25/12069/64442.jpg" class=" imp-image-61205" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_92fOwfO6RBIGAUomM-fEg" width="640" height="427" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/25/12069/64441.jpg" class=" imp-image-61206" />
 Открываю дверь и вновь ловлю себя на мысли: было! В таком же салоне я провел немало часов, путешествуя по Испании. Все тот же жесткий, покрывшийся крупными «мурашками» пластик передней панели; та же специфическая посадка с вытянутыми руками и согнутыми ногами; привычная теснота на заднем сиденье. Впрочем, такой веселенькой голубой ткани во французских машинах я не припомню. Иранское происхождение выдает лишь она да наклейки с вязью, обнаруженные в багажнике.
 Когда-то на «
 <a href="/auto/Peugeot/">Пежо</a>» действительно оборачивались. Сегодня он далеко не самый большой франт в потоке. Но мне по-прежнему нравится, как «двести шестой» ведет себя на дороге. 
 Парадокс: эту машину часто причисляют к типично женским, а едет она, скорее, по-мужски. Неровности проходит соответственно – не слишком оберегая седоков. Мелкие дефекты покрытия отдаются в салоне вибрацией, крупные заставляют машину вздрогнуть всем телом. Зато «пробить» подвеску, кажется, просто невозможно.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dutKu6SyaKWUWkZW_z78JQ" width="640" height="427" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/25/12069/64443.jpg" class=" imp-image-61200" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_8-_NQoTM8gXwd1gNdYhFA" width="640" height="427" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/25/12069/64445.jpg" class=" imp-image-61202" />
 Отмечу, что иранская машина поступает в Россию с пакетом для плохих дорог. Здесь усиленные пружины, моторный отсек прикрыт солидной стальной защитой, а дорожный просвет увеличен. Эти меры, казалось бы, должны негативно сказаться на управляемости, тем не менее «пыжик» весьма охотно и проворно меняет траекторию в ответ на резкую работу рулем. Осматривая машину снизу, обнаружили, вопреки опасениям, заводское антикоррозионное покрытие на днище и пластиковые подкрылки – надеемся, соленой зимой это защитит «иранца».
 Неужели все так хорошо, спросит читатель. Увы, ложка дегтя все же испортила иранский мед. На ходу тестовый «
 <a href="/auto/Peugeot/">Пежо</a>» досаждал паразитными шумами: гремели панели дверей, на неровностях что-то скрипело в зоне задней полки, за «бардачком» слышалось настораживающее щелканье реле. В довершение всего из-под машины временами доносились стуки и рокот: по-видимому, глушитель цеплял за днище.
 Справедливости ради надо сказать, что выданный нам экземпляр не успел пройти предпродажную подготовку – оправдание, конечно, слабое, но все же… Обнадеживает, что все крупные узлы собраны во Франции, так что серьезных проблем возникнуть не должно. Да и гарантия солидная – 3 года и 100 000 км. Для сравнения: на чистокровные французские «пежо» производитель дает два года без ограничения пробега.
 Вот мы и подошли к самому интересному: что почем? Тестовая машина оценена в $12 900. Оснащена передними электрическими стеклоподъемниками, кондиционером, противотуманными фарами, магнитолой, центральным замком. Но нет ни подушек безопасности, ни АBS! Серьезный минус.
 Наматывая километры по столичным улицам, приметил вдалеке логотип со львом. Встретить на пути салон официального дилера «
 <a href="/auto/Peugeot/">Пежо</a>» – это символично! Из разговора с менеджером выяснил: найти французский аналог «иранца» не получится. «Трехдверный автомобиль в базовой комплектации стоит $ 8793» – писали мы в 2000 году. Эх, где вы, те цены? Сегодня в наличии есть лишь варианты, в которых к «иранским» благам добавлены климат-контроль, литые диски, зеркала с электроприводом и обогревом. Такие французские «пежо» с учетом скидок на момент знакомства с «иранцем» потянули на $14 400. За эти деньги (точнее, за $14 600) уже появляется соблазн купить аналогичную по оснащению иранскую машину, но с 1,6-литровым 110-сильным двигателем, а доплатив еще $1300, уехать на «автомате». Так уж устроен человек: он всегда хочет большего.
 И все же, стоит ли игра в иранский «
 <a href="/auto/Peugeot/">Пежо</a>» свеч? Если вы влюблены именно в «
 <a href="/auto/Peugeot/206/">Peugeot 206</a>», если для вас важнее его неповторимый стиль, а безопасность на втором плане – базовый автомобиль весьма неплох. Вот только обещанной экономии в $2500 не получается – скидки на французские машины тоже весьма солидные. Может, подождать сезона падения цен и на «иранцев»? 
 [caption id="attachment_186177" align="aligncenter" width="150" caption="PEUGEOT 206
 Дебютировал в 1998 году на автосалоне в Париже. На предприятии «Иран Ходро» сборка начата в 2001-м. В России иранские «пежо» продают с 2005 года.
 Двигатели: бензиновые 1,4 и 1,6 л (75 и 110 л.с.).
 Коробки передач: 5-ступенчатая механическая"]
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SGVAqHJ1C1KmuWC8VGgmeQ" width="640" height="427" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/25/12069/64440.jpg" class="size-thumbnail imp-image-61203" />[/caption]«
 <a href="/auto/Peugeot/206/">Peugeot 206</a>» весьма популярен на вторичном рынке. Подержанные машины пригоняют из Европы, продают через салоны официальных дилеров по системе «трейд-ин» и, конечно, по частным объявлениям. Если через год-другой вам захочется купить «206-й» с пробегом, может приглянуться именно иранская машина. Отличить ее от оригинала несложно: на табличке под капотом указана страна-производитель, а VIN у иранских машин начинается с букв NAA.
 
 <a href="/auto/Peugeot/206/">Peugeot 206</a> ИРАНСКОЙ СБОРКИ В БАЗОВОЙ ВЕРСИИ СОХРАНИЛ ПРИСУЩУЮ ФРАНЦУЗСКОМУ ОРИГИНАЛУ ХОРОШУЮ УПРАВЛЯЕМОСТЬ, НО ОГРЕХИ СБОРКИ, А ТАКЖЕ ОТСУТСТВИЕ СИСТЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ПОРТЯТ ВПЕЧАТЛЕНИЕ.
 
 + Азартная управляемость, довольно резвый и экономичный двигатель, большой дорожный просвет и мощная защита моторного отсека.
 - Отсутствие ABS и подушек, «шумные» панели интерьера, теснота на заднем сиденье, запаска под днищем, посредственная плавность хода.

Peugeot 206 иранской сборки. Дежа Вю

Lexus

Автомобили Lexus: модели, новости, обзор машин Лексус — все модели, новинки, линейка Lexus — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лексус — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lexus: читайте свежие статьи про авто марки Лексус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus RX: обзор, новости, машина Лексус РХ — характеристики, комплектации, разные поколения Lexus RX  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus RX: читайте интересные новости об автомобилях модели Лексус РХ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля RX: читайте свежие статьи про автомобили модели Лексус РХ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ТЕСТ: Lexus RX 300 и Lexus RX 400h. Контакт высокого напряжения

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/e4fCwD0HD9ituKhL0bXj8A" width="184" height="280" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/88/17544/86328.jpg" class=" imp-image-94634" />
 В условиях книжного голода на тему истории авто- и мотостроения появление биографии Петра Владимировича Можарова, основоположника российского мотопрома, пришлось как нельзя кстати. Однако некоторых фактов в этом, безусловно, ценном труде не хватает.
 Можаров получил образование за границей, а вернувшись на родину, работал в Тамбове и Ижевске. Разработал проект Ижевского мотозавода с годовой программой выпуска 6000 мотоциклов. Под его руководством появились первые отечественные ижевские, ленинградские и подольские мотоциклы. Предложил копировать на Ижевском оружейном заводе и на заводе "Красный Октябрь" мотоцикл DKW (модель "Люксус"). Сконструировал тяжелый армейский аппарат ПМЗ-А750 и запустил эту модель в производство. Последний был явной неудачей, и из-за обилия недоработок и ошибок мотоцикл оказался непригодным к эксплуатации. В книге об этом не говорится.
 Ездить на ПМЗ мне пришлось достаточно, чтобы прочувствовать все его прелести. На скорости 40-50 км/ч возникало и прогрессировало "шимми" переднего колеса, руль вырывался из рук, колесо "становилось поперек" - и машина переворачивалась. Из-за этого в самом начале войны пострадали три моих сослуживца. Двигатель хоть и копия H-D, но отвратительно сбалансированная: вибрировал так, что крепеж, даже с мелким шагом, откручивался. Чтобы устранить вибрацию, каждый день приходилось регулировать карбюратор (копия "Шеблер"). Не рассчитав подачу масла в двигатель, Можаров установил регулировочный винт. Однако не шибко грамотный водитель, спасая штаны от текущего масла, закручивал его до упора, отчего наступало масляное голодание - разрушались шатунные подшипники, и шатуны обрывались. Косозубые шестерни моторной передачи свистели. Сцепление выжималось плохо (отчего страдали зубья второй передачи). Зажигание "терялось" и "возникало", когда ему заблагорассудится. При резких поворотах рвались спицы заднего колеса, педаль стартера разбалтывалась, лопалась и… терялась. Передачи переключались дико: так как ножной привод был недостаточным, сцепление приходилось выжимать левой рукой, а правой переключать передачи. Только вот рычаг передач тоже был расположен слева. Удобно?.. В народе о мотоцикле говорили: "Попробуй меня заведи!" и далее "Заведешь - может, и поедешь".
 Автор книги о Можарове, на мой взгляд, несправедливо упрекает работников завода "Красный Октябрь" в недостаточной квалификации, по сравнению с "ижевцами". Но ведь рабочие "Красного Октября" не имели права "додумывать" незавершенные эскизы Можарова. Но при этом по качеству "Иж-7" значительно уступал Л-300, и в довоенном спорте за руль "Ижа" садились только в случае, когда не было Л-300.

Я ездил на пмз-а750

фото автора, 
 <h2>рисунки Сергея ЧИРКОВА "Пустыня - сад Аллаха", - Восточный пел поэт. "Она обитель страха", - Пел западный сосед. А мы поем: "Барханы - Зовущая звезда"… И снова "Караваны" Придут не раз сюда.* </h2>
 
 <h2>НАМ БЫ ТАНКЕР… </h2>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IrVrmWCK5M0DUMRn-0CIDQ" width="250" height="148" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/84/17540/86320.jpg" class=" imp-image-94630" />
 Всех подряд мы в пески не берем. Авантюрами не занимаемся: разница между авантюрой и экстрим-рейдом - человеческая жизнь. К походу по пустыне должны быть подготовлены подобающим образом участники, их мотоциклы и багаж. Впрочем, на поляну на берегу реки Кигач съехались те, кто об этом правиле знает: неподготовившиеся не напрашивались - оставались в лагере ловить рыбу, загорать и ждать нас. "Болельщиков" на поляне - 80 человек. А нас 11 мотоциклистов и два водителя машины-технички, всего - 13. Когда таково число участников, ожидать сплошных удач в походе, по крайней мере, наивно. Но повезло в другом: все в группе - некурящие. Удивительный факт! 
 Готовились к выезду. Главный вопрос: как везти бензин? Не надо быть Пифагором, чтобы рассчитать, сколько его понадобится на 400 км автономки (это в один конец) при минимальном расходе горючего эндуро на песке 7 литров на 100 км. В бак вмещается около 10 литров, значит, нужно брать с собою, как минимум, "двадцатку" на каждый мотоцикл. Прихватить с собою танкер как-то не пришло в голову. А ведь нужны еще еда, вода, палатки, спальники… Дружище Гиви (он из Краснодара) - владелец технички распорядился все грузить в машину: "Довезу - "ласточка" справится". Его слову нельзя не доверять, ведь это тот самый Гиви, который в составе мотоэкспедиции "Мото" заехал в 2003 году на Эльбрус. Причем на заключительном, самом высокогорном отрезке.
 
 <h2>ГРАНИЦА С ДЫРОЙ </h2>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DPom6yMa0ISKppbjN15yxw" width="216" height="150" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/84/17540/86321.jpg" class=" imp-image-94629" />
 Выехать в рейд в назначенный день, 11 сентября, не удалось: наши пограничники "запудрили мозги" какими-то масштабными учениями и предложили в целях нашей же безопасности уточнить маршрут в штабе в Астрахани. Убив два драгоценных дня на согласования, мы стартовали 13-го! "Удачное" начало…
 Поскольку большая часть маршрута пролегала по территории Казахстана, мы, законопослушные граждане, решили въехать в страну официально, через таможенный переход. Шутка ли, за нахождение в Казахстане "без бумаг" могут посадить за решетку на пять лет!
 Пропустили не всех: на трех мотоциклах не было номеров. Откуда им взяться, если их, новехонькие аппараты, нам дали московские дилеры для проведения тестовых испытаний. Чтобы оформить их как ценный груз, нам посоветовали возвратиться в Астрахань. Но это означало бы потерять еще один день! Сама судьба толкала на противоправные действия: решили прорываться нелегально. Группа нарушителей отъехала от погранпункта 300 метров, пересекла железнодорожные пути, по насыпи миновала колючую проволоку. Заметьте, не мы первые: здесь накатанная дорога… Подъехали к казахской таможне, заполнили миграционные карты и разрешение на ввоз транспортных средств. Безномерные мотоциклы у казахов также вызвали реакцию, но разговор уже шел не о принципиальной возможности их ввоза, а о сумме "у.е.", которую следовало уплатить. Мы не стали допытываться, в казну ли, но разговор из официального перешел в плоскость приватного.
 
 <h2>ПО ДНУ МОРСКОМУ </h2>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_RDumWIj3yigOctSsq6icQ" width="227" height="150" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/84/17540/86323.jpg" class=" imp-image-94627" />
 За первым же селом свернули с трассы в пески. Других дорог на нашем почти 1000-километровом маршруте не предвиделось.
 По карте видно, что российско-казахская граница в этом месте изгибается, приобретая форму гигантского аппендикса. А потому, отъехав от села пару километров, мы снова оказались на родине.
 Маршрут сверяли по картам Генерального штаба, изданным в 1954 году. С тех пор на них и на отображенной территории мало что изменилось: барханы и солончаки остались на месте, как и места поселений людей - подле колодцев. Но местность не всегда была такой безжизненной: когда-то уровень Каспия стоял куда выше, во многих местах, где сейчас пески, текли протоки, распластались озера.
 Не обозначены на старых картах и ракетные полигоны "Ашулук" и "Азгир" - их построили в 60-х. В ходе предыдущих "караванов" мы изучили их вдоль и поперек, так что можем не хуже шпионов указать, где расположены пусковые точки, ракетные шахты и где ракеты падают… Ориентировались в том числе благодаря тому, что пользовались GPS: "древними" Garmin 128 и 38, а также более современными Legend и GPS V. Выбор модели значения не имел - качество грунта они не "читают". Спасибо, хоть направление указывают.
 
 <h2>ДЫХАНИЕ ДРЕВНОСТИ </h2>
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Nv2F0gS29-La2sPo8Rnc3g" width="208" height="150" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/84/17540/86324.jpg" class=" imp-image-94626" />
 Нужная нам дорога на восток затерялась среди барханов и заросла, но мы различали накатанный след на север. Понадеялись, что рано или поздно наткнемся на отвороток в нужное направление - и двинули на север.
 Много часов ехали по змеящейся песчаной дороге среди поросших сухими колючками пологих возвышенностей, остро ощущали абсолютное безлюдье и отсутствие жизни. Точнее, жизнь наверняка была, но наши привыкшие к городским видам глаза отказывались ее воспринимать. К тому же спешили: время, отпущенное на путешествие, беспощадно убывало, а наша цель - городище Сарайчик на реке Урал, где когда-то располагалась столица Золотой Орды, не становилась ближе.
 Колея извивалась, обходя даже небольшие бугорки. Наверняка, ее проложили по древней караванной тропе… Неожиданно среди двух гряд высоких барханов открылась котловина, напоминающая посадочную площадку для вертолетов. В ее глубине колодец - яма с обсыпавшимися краями. Подъехали… Вокруг колодца, как, собственно, и по всей котловине, разбросаны черепки. Наш постоянный консультант - московский археолог Лев Галкин предупреждал: наткнетесь на черепушки - обращайтесь с ними осторожно, скорее всего, это исторические ценности. Позже он подтвердил: это осколки от приспособлений бытового характера разных эпох. Возраст одного из кусочков утвари - более 4 тысяч лет. Представляете, сколько веков мы держали в ладони!
 А история этих мест невероятно интересна. Ну, скажем, найденная нами караванная тропа вела из стран ближневосточной культуры - Ирана, Хорезма в Великую Пермь (по-скандинавски - Биармию). За биармийских вождей скандинавские конунги (по-нашему - цари) выдавали своих дочерей, да еще почитали эти браки для себя за честь. Персидские шахи получали от викингов меха, расплачивались за них великолепной тонкой работы серебряными сосудами. Кстати, некоторые из них можно увидеть в Эрмитаже.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/S-FpBOoZ5Om0-wPLzwLt1g" width="600" height="77" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/84/17540/86322.jpg" class=" imp-image-94628" />

Звезда по имени "караван"

Ушакова Ирина

Дилер привез в Россию американский заряженный пикап <a href="https://www.zr.ru/cars/ford/">Ford</a> F-150 Raptor SuperCrew за 16 300 000 рублей. Автомобиль предлагается с бензиновым мотором объемом 5,2 л мощностью 720 л.с., АКП. Привод полный. Экземпляр разгоняется до «сотни» за 3,8 секунды, его максимальная скорость составляет 240 км/ч.У Ford F-150 Raptor SuperCrew есть основные системы помощи водителю, шесть подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, адаптивный «круиз» и прочее.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tLuQMfYFliGt0S0fIlqoyw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Новое поколение семейства пикапов F-150 дебютировало осенью 2023 года. Заметно изменился экстерьер автомобиля: появились новая решетка радиатора, двухъярусная передняя оптика и «агрессивные» бамперы.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/6745d1489a7947e158a5e202">Autonews.ru</a>

720 л.с., 3,8 секунды до «сотни», АКП: этот заряженный внедорожник теперь в РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Светлана Тарасенко

Китайский экономический альянс <a href="https://www.zr.ru/content/news/946930-takogo-letayushchego-avtomobilya-my/">летающих</a> транспортных средств, включая eVTOL (электрические транспортные средства с вертикальным взлетом и посадкой) прогнозирует 100 тысяч летающих автомобилей машин в стране к 2030 году. А уже через 2-3 года в КНР сформируют сеть воздушного движения и средства наземного обслуживания.Такой вывод следует из отчета альянса, представленного в рамках ежегодного собрания Глобального экономического форума малых высот.«Дроны и летающие машины будут повсюду и станут основным инструментом в логистике и экспресс-доставке, сельском хозяйстве, лесном хозяйстве и защите растений, аварийно-спасательных операциях, городском управлении, энергетической инспекции, линейной инспекции и туризме», – говорится в отчете.Благодаря развитию новаций в части искусственного интеллекта, летательные аппараты будут популяризировать технологию беспилотного вождения. Ожидается, что уже через два-три года будет готова сеть воздушного движения и средства наземного обслуживания полетов в мегаполисах Китая, а eVTOL будут коммерциализированы в больших количествах. Причем, их рыночная цена будет постепенно снижаться, цены четырех- и пятиместных eVTOL к 2030 году будут в диапазоне от 2-3 млн юаней (28,3-42 млн рублей по текущему курсу). Причем порядка 100 тысяч eVTOL могут перейти в частное пользование или стать воздушными такси.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IXBPrH4lu2yVidsabAK90w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> По словам исполнительного директора Китайского экономического альянса малых высот Ло Цзюнь, объем экономики Китая в сфере малой авиации превысит три трлн юаней, а объем только беспилотной авиации превысит один триллион юаней. Источник: <a href="https://www.ithome.com/0/813/550.htm">ithome.com</a>

Летающие машины повсюду: туристов этой страны скоро будет возить воздушное такси

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

«Мягкие» <a href="https://www.zr.ru/tags/elektromobili/">гибридные</a> автомобили из Японии в принципе не очень популярны у российских автовладельцев, поэтому послабления японских властей не повлияли кардинально на рост спроса. К такому выводу пришли эксперты автоотрасли.«В частности, речь идет про Honda Insight 2009-2014 годов выпуска с объемом двигателя 1,3 и 1,5 л, а также «мягкой», как выяснилось, гибридной установкой. На Дальнем Востоке этот автомобиль очень популярен несмотря на возраст, и, конечно, многие заинтересовались привозом этой модели ввиду ее относительной дешевизны, экономичности и надежности», – подчеркивает руководитель отдела маркетинга ГК «Япония Трейд» Дарья Саморукова.Руководитель отдела продаж «СпецАвтоТрейд» Глеб Шнайдер отмечает, что автовладельцы стали интересоваться вариантами покупки таких машин, однако до реального спроса дело не дошло.«По причине былой непопулярности такого типа гибрида, люди не стали скупать пачками такие машины, но из-за полного равнодушия к ним, их и не исключают из списка желаемых автомобилей, грубо говоря что он есть, что его нет», – объясняет топ-менеджер.Напомним, Япония смягчила санкции против РФ, разрешено ввозить в нашу страну следующие модели: Honda Fit, CR-Z, Insight; Nissan Day-Z; Suzuki Solio, Ignis, Swift, Hustler, Alto, Xbee, Wagon; Mazda Flair, Carol; Mitsubishi Delica D:2, Delica Mini, eK X; Mercedes E-Class, C-Class; Audi A3, Q3. Под смягчение попали только версии этих автомобилей с «мягким» гибридом.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/6745dc0c9a79472e558544c4">autonews.ru</a>

Санкции сняты, но машины никто не раскупает — в причинах разбирались эксперты

В России рассматривают возможность на законодательном уровне разрешить ремонт авто б/у запчастями по <a href="https://www.zr.ru/tags/osago/">ОСАГО</a>. В Российском союзе автостраховщиков (РСА) заявили, что из-за санкций образовалась нехватка многих новых импортных комплектующих, к тому же они заметно подорожали. Также по причине длительных сроков доставки деталей СТО отказываются ремонтировать машину за 30 дней. Из-за этого восстановить авто по ОСАГО сейчас почти невозможно.Чтобы решить эту проблему, РСА направил в правительство РФ письмо с просьбой одобрить использование подержанных деталей «в определенных случаях без согласия клиента». Сейчас по закону это разрешается делать только с разрешения автовладельца. Также предлагается наделить кабмин правом устанавливать требования к б/у деталям.Предложение страховщиков проработают профильные министерства.В случае поддержки данного предложения, стоимость ремонта уменьшится на 10–15%, а его срок сократится до 90%.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://iz.ru/1797301/mariia-kolobova/detalnyj-zachet-kabmin-prorabatyvaet-iniciativu-o-remonte-po-osago-bu-zapchastyami">«Известия»</a>

В России хотят разрешить чинить машины по ОСАГО старыми запчастями

Автомобильная компания АГР вскоре может начать выпуск новых моделей машин на бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге, пишет «Фонтанка.ру» со ссылкой на заместителя главы комитета по промышленной политике Петербурга Алексея Яковлева.«Насколько нам известно, у них достаточно успешно с восточными партнерами продвигаются переговоры. <...> Надеемся, что в скором времени с новыми партнерами начнут выпускать новую линейку», – сказал Яковлев. Планируется, что на предприятии также будут дособраны машинокомплекты, оставшиеся от Hyundai. Сроки начала выпуска новых авто не раскрываются. Также неизвестно, кто станет партнером по производству новой линейки.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.Источник: <a href="https://www.fontanka.ru/2024/11/27/74381825/?from=yanews&utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Finstory%2Fe765e16f-1a08-5804-9d02-c24fa9d048c4">«Фонтанка.ру»</a>

На заводе АГР наладят выпуск новых современных автомобилей

Средний срок <a href="https://www.zr.ru/stories/consultant/kredity/">автокредитов</a> в РФ в октябре вырос до максимальных значений с начала года и составил 5,57 года (плюс 7,9% относительно того же периода 2023 года), сообщили в Национальном бюро кредитных историй (НБКИ).Самый большой средний срок автокредитов в октябре текущего года отмечался в ХМАО (5,84 года), в Тюменской области (5,8 года), в Пермском крае (5,77 года).В октябре в регионах страны заметно увеличился средний срок автокредитов относительно того же периода 2023 года. Лидерами стали Республика Крым (+9,8%), Пермский край (+9,6%) и Новосибирская область (+9,5%). Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22506611">ТАСС</a>

Расплачиваться придется дольше: средний срок автокредитов достиг максимума

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статьи / Рубрика

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Семиместный семейный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/chevrolet/-/chevrolet-captiva/tests/" target="_blank">Chevrolet Captiva</a> продолжают поставлять в Россию по параллельному импорту. Его цена сейчас начинается от 2,75 млн рублей. Стоимость 7-местных «китайцев» сейчас выше. Chery Tiggo 8 Pro Max стоит около 3,3 млн рублей, а цена Geely Okavango начинается от 3 656 190 рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527529" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5F5r13lc3E7DhG-4u7oxNg=s800" alt="В Россию вернулся надежный семейный кроссовер: он намного дешевле «китайцев»" title="Chevrolet Captiva" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527529" comment="Chevrolet Captiva" />Chevrolet Captiva</div><div class="caption">Chevrolet Captiva</div> [table id="2051"][readmore ids="962784" align="right"] Предлагается Chevrolet Captiva последнего, второго поколения, с 1,5-литровым бензиновым турбомотором Daewoo S-TEC III LJO мощностью 147 л.с., бесступенчатым вариатором и передним приводом. За 2,75 млн рублей новый автомобиль продает из наличия частник из Воронежа. Уточняется, что в стоимость входит утильсбор и пакет документов, необходимых для постановки машины на учет.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527528" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0wbAHiz2Q-Usf8gWPakH4w=s800" alt="В Россию вернулся надежный семейный кроссовер: он намного дешевле «китайцев»" title="Chevrolet Captiva" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527528" comment="Chevrolet Captiva" />Chevrolet Captiva</div><div class="caption">Chevrolet Captiva</div> [readmore ids="961825" align="right"] Кроссовер предлагается в максимальной комплектации Premier, включающей третий ряд сидений, кожаный салон, круиз-контроль, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя и прочее. В других городах России аналогичные автомобили стоят дороже. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/" target="_blank">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.[table id="2007"][table id="2047"] Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/371163-chevrolet" target="_blank">Автоновости дня</a>

Captiva

Автомобиль Chevrolet Captiva: новости, обзор, машина Шевроле Каптива — характеристики, разные поколения, комплектации Chevrolet Captiva  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Captiva: читайте интересные новости про автомобили модели Шевроле Каптива — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Captiva: читайте тематические статьи про авто модели Шевроле Каптива – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Семиместный семейный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/chevrolet/-/chevrolet-captiva/tests/"></a> продолжают поставлять в Россию по параллельному
импорту. Его цена сейчас начинается от 2,75 млн рублей. Стоимость 7-местных
«китайцев» сейчас выше. Chery Tiggo 8 Pro Max стоит около 3,3 млн рублей, а
цена Geely Okavango начинается от 3 656 190 рублей.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5F5r13lc3E7DhG-4u7oxNg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Captiva</figcaption></figure> 

Предлагается Chevrolet
Captiva последнего, второго поколения, с 1,5-литровым бензиновым турбомотором
Daewoo S-TEC III LJO мощностью 147 л.с., бесступенчатым вариатором и передним
приводом.

За 2,75 млн рублей новый
автомобиль продает из наличия частник из Воронежа. Уточняется, что в стоимость
входит утильсбор и пакет документов, необходимых для постановки машины на учет.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0wbAHiz2Q-Usf8gWPakH4w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Captiva</figcaption></figure> 

Кроссовер предлагается в
максимальной комплектации Premier, включающей третий ряд сидений, кожаный
салон, круиз-контроль, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя и прочее.

В других городах России
аналогичные автомобили стоят дороже.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.

Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/371163-chevrolet">Автоновости дня</a>

Семиместный семейный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/chevrolet/-/chevrolet-captiva/tests/"></a> продолжают поставлять в Россию по параллельному
импорту. Его цена сейчас начинается от 2,75 млн рублей. Стоимость 7-местных
«китайцев» сейчас выше. Chery Tiggo 8 Pro Max стоит около 3,3 млн рублей, а
цена Geely Okavango начинается от 3 656 190 рублей.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5F5r13lc3E7DhG-4u7oxNg=s800" width="800" height="500" />Chevrolet Captiva <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Горячая новинка АВТОВАЗа – наша замена для Toyota Camry" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962784-lada-aura-test-i-video/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/LWnsPKGRIuZsG_J9L-Z9oA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Предлагается Chevrolet
Captiva последнего, второго поколения, с 1,5-литровым бензиновым турбомотором
Daewoo S-TEC III LJO мощностью 147 л.с., бесступенчатым вариатором и передним
приводом.

За 2,75 млн рублей новый
автомобиль продает из наличия частник из Воронежа. Уточняется, что в стоимость
входит утильсбор и пакет документов, необходимых для постановки машины на учет.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0wbAHiz2Q-Usf8gWPakH4w=s800" width="800" height="500" />Chevrolet Captiva <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Кроссовер предлагается в
максимальной комплектации Premier, включающей третий ряд сидений, кожаный
салон, круиз-контроль, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя и прочее.

В других городах России
аналогичные автомобили стоят дороже.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.

Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/371163-chevrolet">Автоновости дня</a>

Семиместный семейный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/chevrolet/-/chevrolet-captiva/tests/" target="_blank"></a> продолжают поставлять в Россию по параллельному импорту. Его цена сейчас начинается от 2,75 млн рублей. Стоимость 7-местных «китайцев» сейчас выше. Chery Tiggo 8 Pro Max стоит около 3,3 млн рублей, а цена Geely Okavango начинается от 3 656 190 рублей.Chevrolet Captiva Предлагается Chevrolet Captiva последнего, второго поколения, с 1,5-литровым бензиновым турбомотором Daewoo S-TEC III LJO мощностью 147 л.с., бесступенчатым вариатором и передним приводом. За 2,75 млн рублей новый автомобиль продает из наличия частник из Воронежа. Уточняется, что в стоимость входит утильсбор и пакет документов, необходимых для постановки машины на учет.Chevrolet Captiva Кроссовер предлагается в максимальной комплектации Premier, включающей третий ряд сидений, кожаный салон, круиз-контроль, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя и прочее. В других городах России аналогичные автомобили стоят дороже. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/" target="_blank">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами. Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/371163-chevrolet" target="_blank">Автоновости дня</a>

В Россию вернулся надежный семейный кроссовер: он намного дешевле «китайцев»

Chevrolet Captiva

Российских автовладельцев <a href="https://www.zr.ru/cars/nissan/" target="_blank">Nissan</a> в России не затронут трудности, с которыми сейчас столкнулся японский производитель. Поэтому никаких проблем с наличием запчастей возникнуть не должно. Об этом рассказал автоэксперт Дмитрий Славнов.[table id="2051"][readmore ids="962784" align="right"] Дело в том, что все запчасти и комплектующие для японских автомобилей выпускает не сам завод-изготовитель, а партнеры-подрядчики, объясняет Славнов. <blockquote>«Просто так, одномоментно, [завод. – Прим. ред.] не закроется, не скажет: вот вы оставайтесь со своими машинами, делайте что хотите. Запчастей нет, ничего нет. Нет, такого не будет», – выразил уверенность специалист.</blockquote>[readmore ids="961825" align="right"] Напомним, ранее в Сети появилась информация, что японский производитель Nissan находится в затруднительном финансовом положении из-за того, что французский бренд Renault намеревается продать свои акции в компании и сократить долю с 46% до 40%. СМИ со ссылкой на одного из топ-менеджеров Nissan пишут, что без стратегического инвестора предприятие ждет фатальный исход в виде банкротства через 12-14 месяцев.[table id="2007"][table id="2047"] Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/371203-nissan" target="_blank">avtonovostidnya.ru</a>

Российских автовладельцев <a href="https://www.zr.ru/cars/nissan/">Nissan</a> в России
не затронут трудности, с которыми сейчас столкнулся японский производитель.
Поэтому никаких проблем с наличием запчастей возникнуть не должно. Об этом
рассказал автоэксперт Дмитрий Славнов.

Дело в том, что все запчасти и комплектующие для японских
автомобилей выпускает не сам завод-изготовитель, а партнеры-подрядчики,
объясняет Славнов.



«Просто так, одномоментно, [завод. – Прим. ред.] не
закроется, не скажет: вот вы оставайтесь со своими машинами, делайте что
хотите. Запчастей нет, ничего нет. Нет, такого не будет», – выразил уверенность
специалист.



Напомним, ранее в Сети появилась информация, что японский
производитель Nissan находится в затруднительном финансовом положении из-за
того, что французский бренд Renault намеревается продать свои акции в компании
и сократить долю с 46% до 40%. СМИ со ссылкой на одного из топ-менеджеров
Nissan пишут, что без стратегического инвестора предприятие ждет фатальный
исход в виде банкротства через 12-14 месяцев.



Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/371203-nissan">avtonovostidnya.ru</a>

Российских автовладельцев <a href="https://www.zr.ru/cars/nissan/">Nissan</a> в России
не затронут трудности, с которыми сейчас столкнулся японский производитель.
Поэтому никаких проблем с наличием запчастей возникнуть не должно. Об этом
рассказал автоэксперт Дмитрий Славнов.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Горячая новинка АВТОВАЗа – наша замена для Toyota Camry" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962784-lada-aura-test-i-video/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/LWnsPKGRIuZsG_J9L-Z9oA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Дело в том, что все запчасти и комплектующие для японских
автомобилей выпускает не сам завод-изготовитель, а партнеры-подрядчики,
объясняет Славнов.



«Просто так, одномоментно, [завод. – Прим. ред.] не
закроется, не скажет: вот вы оставайтесь со своими машинами, делайте что
хотите. Запчастей нет, ничего нет. Нет, такого не будет», – выразил уверенность
специалист.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



Напомним, ранее в Сети появилась информация, что японский
производитель Nissan находится в затруднительном финансовом положении из-за
того, что французский бренд Renault намеревается продать свои акции в компании
и сократить долю с 46% до 40%. СМИ со ссылкой на одного из топ-менеджеров
Nissan пишут, что без стратегического инвестора предприятие ждет фатальный
исход в виде банкротства через 12-14 месяцев.



Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/371203-nissan">avtonovostidnya.ru</a>

Российских автовладельцев <a href="https://www.zr.ru/cars/nissan/" target="_blank">Nissan</a> в России не затронут трудности, с которыми сейчас столкнулся японский производитель. Поэтому никаких проблем с наличием запчастей возникнуть не должно. Об этом рассказал автоэксперт Дмитрий Славнов. Дело в том, что все запчасти и комплектующие для японских автомобилей выпускает не сам завод-изготовитель, а партнеры-подрядчики, объясняет Славнов. «Просто так, одномоментно, [завод. – Прим. ред.] не закроется, не скажет: вот вы оставайтесь со своими машинами, делайте что хотите. Запчастей нет, ничего нет. Нет, такого не будет», – выразил уверенность специалист. Напомним, ранее в Сети появилась информация, что японский производитель Nissan находится в затруднительном финансовом положении из-за того, что французский бренд Renault намеревается продать свои акции в компании и сократить долю с 46% до 40%. СМИ со ссылкой на одного из топ-менеджеров Nissan пишут, что без стратегического инвестора предприятие ждет фатальный исход в виде банкротства через 12-14 месяцев. Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/371203-nissan" target="_blank">avtonovostidnya.ru</a>

Главный страх владельцев японской машин марки не подтвердился

6 ноября были объявлены победители Национальной премии экспертов автомобильного бизнеса «ТОП-5 АВТО».Победителем в специальной номинации «Ресурсный тест» журнала «Автопанорама» стало Премиальное кросс-купе EXEED RX. Эксперты издания на протяжении нескольких месяцев испытывали автомобиль в разных дорожно-климатических условиях по 10 ключевым параметрам, среди которых экстерьер и интерьер, уровень комфорта, динамика, управляемость, практичность эксплуатации, технологичность, объем багажного отделения и соотношение цена-качество.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527250" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">EXEED RX</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0KhKxHG3n-7ph6BIi08ePA=s800" alt="EXEED RX" title="Exeed RX – победитель ресурсных тестов" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527250" /></div> EXEED RX оснащен большим количеством уникальных премиальных опций, которые делают каждую поездку комфортной и безопасной, в связи с чем был высоко оценен экспертами проекта. Модель является технологическим совершенством бренда. Эффектная форма кросс-купе отлично сочетается с элегантными пропорциями самого автомобиля, а комфорт, который доступен каждому, кто находится в салоне автомобиля продуман до мелочей лучшими инженерами. Слоган кросс-купе «Искусство технологий» отсылает не только к использованию самых передовых технологий в автомобилестроении, но к присутствию модели на территории искусства. EXEED RX дважды являлся официальным автомобилем ярмарки современного искусства Cosmoscow, а так же принимал участие в экспозиции в Музее русского импрессионизма.&nbsp;<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527251" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">EXEED RX</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FNRTDoSfWo8cXeEs9enVOg=s800" alt="EXEED RX" title="Exeed RX – победитель ресурсных тестов" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527251" /></div> В августе 2024 года EXEED объявил старт продаж новой версии RX Flagship. Модель получила ряд значительных обновлений, среди которых восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, которая работает в паре с двигателем 2.0 TGDI мощностью 249 л.с., пакет сервисов EXEED Connect, а также функция памяти посадки, включая электрорегулировку руля и система автоматической парковки с ассистентом движения задним ходом, которая способна не только запомнить путь автомобиля, но и может самостоятельно вернуть его в исходное положение.&nbsp; В дизайне экстерьера впервые для модели стали доступны новые цвета: Галактический серый и белый Аструм.За вклад в развитие автомобильного бизнеса в России Геннадий Баранов, директор EXEED CARS RUS, стал победителем премии «ТОП-5 АВТО» в номинации «Авто-персона года». Подробнее с информацией о модели, а также доступными ценами и комплектациями можно ознакомиться по&nbsp;<a href="https://exeed-borishof.ru/cars/rx/" target="_blank">ссылке</a>.Реклама| ООО «БорисХоф Холдинг», ИНН 7714700709|erid F7NfYUJCUneP4WE5vC2C[table id="2004"]

Exeed

Автомобили Exeed: модели, новости, обзор машин эксиид – все модели, новинки, линейка Exeed – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Exeed: читайте свежие новости про автомобили марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Exeed: читайте профессиональные статьи про авто марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль RX: обзоры, новости, машина рх - разные поколения, комплектации, характеристики RX – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях RX: читайте уникальные новости об авто модели рх – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях RX: читайте уникальные статьи об авто модели рх – сайт За Рулем www.zr.ru

6 ноября были объявлены победители
Национальной премии экспертов автомобильного бизнеса «ТОП-5 АВТО».Победителем в специальной номинации
«Ресурсный тест» журнала «Автопанорама» стало Премиальное кросс-купе EXEED RX.
Эксперты издания на протяжении нескольких месяцев испытывали автомобиль в
разных дорожно-климатических условиях по 10 ключевым параметрам, среди которых
экстерьер и интерьер, уровень комфорта, динамика, управляемость, практичность
эксплуатации, технологичность, объем багажного отделения и соотношение
цена-качество.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0KhKxHG3n-7ph6BIi08ePA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

EXEED RX оснащен большим
количеством уникальных премиальных опций, которые делают каждую поездку
комфортной и безопасной, в связи с чем был высоко оценен экспертами проекта. Модель
является технологическим совершенством бренда. Эффектная форма кросс-купе отлично
сочетается с элегантными пропорциями самого автомобиля, а комфорт, который доступен
каждому, кто находится в салоне автомобиля продуман до мелочей лучшими
инженерами. Слоган кросс-купе «Искусство технологий» отсылает не только к
использованию самых передовых технологий в автомобилестроении, но к присутствию
модели на территории искусства. EXEED
RX дважды являлся
официальным автомобилем ярмарки современного искусства Cosmoscow, а так же принимал участие в экспозиции в Музее русского
импрессионизма. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FNRTDoSfWo8cXeEs9enVOg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

В августе 2024 года EXEED объявил старт продаж новой
версии RX Flagship. Модель получила ряд значительных
обновлений, среди которых восьмиступенчатая автоматическая коробка передач,
которая работает в паре с двигателем 2.0 TGDI мощностью 249 л.с., пакет
сервисов EXEED Connect, а также функция памяти посадки, включая
электрорегулировку руля и система автоматической парковки с ассистентом
движения задним ходом, которая способна не только запомнить путь автомобиля, но
и может самостоятельно вернуть его в исходное положение.  В дизайне экстерьера впервые для модели стали
доступны новые цвета: Галактический серый и белый Аструм.За вклад в развитие автомобильного
бизнеса в России Геннадий Баранов, директор EXEED CARS RUS, стал победителем
премии «ТОП-5 АВТО» в номинации «Авто-персона года».

Подробнее с информацией о модели, а также
доступными ценами и комплектациями можно ознакомиться по <a href="https://exeed-borishof.ru/cars/rx/" target="_blank">ссылке</a>.Реклама| ООО «БорисХоф Холдинг», ИНН 7714700709|erid F7NfYUJCUneP4WE5vC2C

6 ноября были объявлены победители
Национальной премии экспертов автомобильного бизнеса «ТОП-5 АВТО».Победителем в специальной номинации
«Ресурсный тест» журнала «Автопанорама» стало Премиальное кросс-купе EXEED RX.
Эксперты издания на протяжении нескольких месяцев испытывали автомобиль в
разных дорожно-климатических условиях по 10 ключевым параметрам, среди которых
экстерьер и интерьер, уровень комфорта, динамика, управляемость, практичность
эксплуатации, технологичность, объем багажного отделения и соотношение
цена-качество.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0KhKxHG3n-7ph6BIi08ePA=s800" width="800" height="500" /> 

EXEED RX оснащен большим
количеством уникальных премиальных опций, которые делают каждую поездку
комфортной и безопасной, в связи с чем был высоко оценен экспертами проекта. Модель
является технологическим совершенством бренда. Эффектная форма кросс-купе отлично
сочетается с элегантными пропорциями самого автомобиля, а комфорт, который доступен
каждому, кто находится в салоне автомобиля продуман до мелочей лучшими
инженерами. Слоган кросс-купе «Искусство технологий» отсылает не только к
использованию самых передовых технологий в автомобилестроении, но к присутствию
модели на территории искусства. EXEED
RX дважды являлся
официальным автомобилем ярмарки современного искусства Cosmoscow, а так же принимал участие в экспозиции в Музее русского
импрессионизма. <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FNRTDoSfWo8cXeEs9enVOg=s800" width="800" height="500" /> 

В августе 2024 года EXEED объявил старт продаж новой
версии RX Flagship. Модель получила ряд значительных
обновлений, среди которых восьмиступенчатая автоматическая коробка передач,
которая работает в паре с двигателем 2.0 TGDI мощностью 249 л.с., пакет
сервисов EXEED Connect, а также функция памяти посадки, включая
электрорегулировку руля и система автоматической парковки с ассистентом
движения задним ходом, которая способна не только запомнить путь автомобиля, но
и может самостоятельно вернуть его в исходное положение.  В дизайне экстерьера впервые для модели стали
доступны новые цвета: Галактический серый и белый Аструм.За вклад в развитие автомобильного
бизнеса в России Геннадий Баранов, директор EXEED CARS RUS, стал победителем
премии «ТОП-5 АВТО» в номинации «Авто-персона года».

Подробнее с информацией о модели, а также
доступными ценами и комплектациями можно ознакомиться по <a href="https://exeed-borishof.ru/cars/rx/" target="_blank">ссылке</a>.Реклама| ООО «БорисХоф Холдинг», ИНН 7714700709|erid F7NfYUJCUneP4WE5vC2C

6 ноября были объявлены победители Национальной премии экспертов автомобильного бизнеса «ТОП-5 АВТО».Победителем в специальной номинации «Ресурсный тест» журнала «Автопанорама» стало Премиальное кросс-купе EXEED RX. Эксперты издания на протяжении нескольких месяцев испытывали автомобиль в разных дорожно-климатических условиях по 10 ключевым параметрам, среди которых экстерьер и интерьер, уровень комфорта, динамика, управляемость, практичность эксплуатации, технологичность, объем багажного отделения и соотношение цена-качество. EXEED RX оснащен большим количеством уникальных премиальных опций, которые делают каждую поездку комфортной и безопасной, в связи с чем был высоко оценен экспертами проекта. Модель является технологическим совершенством бренда. Эффектная форма кросс-купе отлично сочетается с элегантными пропорциями самого автомобиля, а комфорт, который доступен каждому, кто находится в салоне автомобиля продуман до мелочей лучшими инженерами. Слоган кросс-купе «Искусство технологий» отсылает не только к использованию самых передовых технологий в автомобилестроении, но к присутствию модели на территории искусства. EXEED RX дважды являлся официальным автомобилем ярмарки современного искусства Cosmoscow, а так же принимал участие в экспозиции в Музее русского импрессионизма.  В августе 2024 года EXEED объявил старт продаж новой версии RX Flagship. Модель получила ряд значительных обновлений, среди которых восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, которая работает в паре с двигателем 2.0 TGDI мощностью 249 л.с., пакет сервисов EXEED Connect, а также функция памяти посадки, включая электрорегулировку руля и система автоматической парковки с ассистентом движения задним ходом, которая способна не только запомнить путь автомобиля, но и может самостоятельно вернуть его в исходное положение.  В дизайне экстерьера впервые для модели стали доступны новые цвета: Галактический серый и белый Аструм.За вклад в развитие автомобильного бизнеса в России Геннадий Баранов, директор EXEED CARS RUS, стал победителем премии «ТОП-5 АВТО» в номинации «Авто-персона года». Подробнее с информацией о модели, а также доступными ценами и комплектациями можно ознакомиться по <a href="https://exeed-borishof.ru/cars/rx/" target="_blank">ссылке</a>.Реклама| ООО «БорисХоф Холдинг», ИНН 7714700709|erid F7NfYUJCUneP4WE5vC2C

Все статьи рубрики Тест-драйв