ничего не скажу , на dunlop ездил только летней sport maxx

понятно почему ты до сих пор ниразу ничо интересное не написал

Спасибо, Евгений. Мухтар постарается:)

Как Вы считаете, сколько человеку нужно времени (занятий по вождению, теории) чтобы научиться думать?

Я в программе обучения в автошколе прописал бы не количество часов (56 астрономических), а перечень навыков, которыми должен владеть каждый, даже самый безнадёжный водитель, и критерии их оценки. Разработать методики проверки скорости реакции, скорости вращения руля и так далее.

Научился - иди на экзамен, получай права, не научился - тренируйся дальше.

А сейчас мы на автодроме полтора часа стоя на месте руль крутим, и никак не можем понять когда куда смотрят колёса. На упражнении "разворот" то забудем руль повернуть, то передачу переключить, то остановиться в пределах упражнения не успеваем... И этот человек "откатав часы" просится на экзамен: "Мне, главное, права получить, а ездить я потом научусь"

Ну, АКПП тут ни при чем. Просто большинство автоматом выучили билеты, сдали экзамен и забыли.

Естественно, если вы аварий не совершаете, то платить будете меньше, на то КБМ есть. Соответственно, часто совершающие ДТП будут платить больше. Но изначально полис должен стоить для всех одинаково, и страховаться должен водитель, а не его машина. И никаких повышающих коэффициентов для начинающих водителей и прочей ерунды для выкачивания денег. И в усмерть или не в усмерть — это должно быть исключительно проблемой страховых компаний. Им просто излишний аппетит надо отбить раз и навсегда, ибо получается, что можно выплачивать каждому пострадавшему деньги на покупку неплохой новой машины и при этом отнюдь не бедствовать.

Медведа давно пора на вилы!

Да, должны платить одинаково, ибо вы страхуете не машину, а свою гражданскую ответственность. И нет никакой разницы, какая машина кому-то крыло помнет, "Ока" или "Вейрон". Привязку полиса к мощности придумали страховщики, чтоб денег больше поиметь. А "вертеть" чревато. У нас на работе один дурик в "бэху" приехал, а полиса нет... Ну и насчитали ему 350 тыр через суд. Довертелся...

И что, на ТАЗу с АКП никак не проехать от Элисты до Благодарного через Лолу ? И на Крузаке с АКП там не проехать, только мешалка нужна для такой дороги ? А на ДВ в РФ хайвеи и автобаны, по которым 90% жителей ДВ ездят на прулях с АКП ?

Ндяя - явно чувствуется умение думать....

А сколько хомо сапиенсов навалило в автошколы учиться когда разрешили сдавать на автомате! Причём они уверены, что автомат за них рулить и тормозить тоже будет!

Автоматом тоже надо уметь пользоваться, тогда и на бездорожье без потерь поедешь, и без внепланового ремонта обойдётся.

К сожалению, в автошколах этому не учат, и выпускницы (и выпускники!) знают только положения D, R и P.